能源轉型

美國總統布希在1月27日每周例行廣播演說中，為他最近宣布的加強美國能源安全與獨立計畫辯護，宣稱這項計畫將可保護美國，使美國免受敵對政權和恐怖份子傷害。布希在演說中重申他1月23日所宣布的新計畫主題，其中包括使國家戰略石油儲量增加1倍的措施，以及增進乙醇之類再生性燃料的供應和消費量。布希表示，美國對石油的依賴，使該國易於遭受敵對政權和恐怖份子傷害。敵國可以透過干擾美國的石油供應，使美國的經濟受損。因此布希主張美國必須使其國內國家的能源供應多樣化，進行的方式是透過科技。藉著擴大對乙醇之類再生性與替代燃料的使用，其國內可以減少對石油的依賴，並因應環境變遷的重大挑戰。布希指出，他希望國會通過法案，設定強制性燃料要求，這將可使美國對再生性以及替代燃料的使用在2017年增加5倍，達到350億加侖（約合1330億公升）。他也表示，有必要提供汽車燃油效率標準，以降低汽油的消耗。布希說：「這些行動有助於達成

江西省相關部門表示，江西省將重點抓好鋼鐵、有色金屬、煤炭、電力、石油石化、化工、建材等高耗能行業和年耗能超過5,000噸標準煤的重點用能企業的節能工作，樹立一批節能示範項目、企業和園區，降低能源消耗。據悉，江西工業節能不容樂觀。2005年，全省萬元工業增加值能耗高出全國平均水準。與此相對應的是，江西能源缺乏，地下煤炭資源蘊藏量少、開採難度大。江西省今年將圍繞「工業單位綜合能耗下降5％以上」的目標，以資源節約為突破，抓好6大重點行業節能和「三個一」工程，以及「五個100家」節能降耗工作。繼續抓好「三個一」，即抓好100家重點耗能企業節能目標管理和節能監察，抓好100台工藝落後、效率低、能耗高、污染嚴重的工業鍋爐淘汰，抓好100個房屋建築工地(社區)節能試點。重點抓好「五個100家」，即100家資源綜合利用企業、100家重點耗能企業、100家清潔生產企業、100家再生資源回收企業和100家再生

中國石油天然氣集團公司（CNPC）將與俄羅斯石油公司、俄羅斯天然氣工業股份公司一起開發北冰洋大陸棚油氣田。據俄羅斯主要石油新聞網站「俄羅斯能源網（RusEnergy）」的報導，計劃於2007年第二季度簽署相關協議。合同將包括堪察加和鄂霍次克海油氣田。據報導，俄羅斯大陸架資源將由國家開採，為此將創建由俄羅斯天然氣工業股份公司、俄羅斯石油公司和俄羅斯國有的Zarubezhneft石油公司組成的大型集團公司。根據合同規定的條件，中國方面將進行投資並提供必要的設備，並獲得俄羅斯石油的開採權。預計北冰洋大陸棚將成為新世紀石油和天然氣的主要來源。俄羅斯自然資源部資料顯示，俄羅斯大陸架可開採的各種資源的儲量超過1000億噸標準燃料。

油價飆漲及京都議定書生效後，生質柴油成為各國爭相推廣的能源。環保署與經濟部7月起推動道路試行計畫，在示範區域補助民眾使用生質柴油，預計到2010年，每年將達到10萬公秉生質柴油用量。環保署表示，生質柴油比一般汽柴油能減少空氣汙染。如果使用100%純生質柴油，汽車排放的總碳氫化合物可減少80%到90%，一氧化碳及懸浮微粒可減少一半。然而清潔隊員試用後反映黑煙雖然變少，但馬力較弱，天氣冷時不易發動。

高雄應用科技大學積極推動太陽能船在國內的發展，該校太陽能團隊去年底獲贈一艘購自德國的原裝Suncat 21（太陽貓21號）太陽能船，目前在愛河進行試航，預定下月初開放民眾試乘，同時舉辦捐贈、命名、下水儀式。Suncat 21以太陽能為動力，可搭載6人、負重480公斤，長6.4公尺、寬2.5公尺，空船淨重約1噸，輸出功率640瓦，最高時速10公里。南部太陽能學校艾和昌教授期能提升國內相關自主開發技術，並尋求願意合作的船公司製作具商業規模之原型船。

被經濟部選為全國第一個補助添加生質柴油高雄市公車，27日由經濟部長陳瑞隆、市長陳菊共同主持啟用儀式，能源局估算，試辦半年，可減少820公噸廢氣排放。環保局表示，以每人平均年溫室氣體排放量計算，高雄市是全世界城市溫室氣體排放量最高的城市，排放量達5,200公噸。為降低二氧化碳排放量，經濟部選定高雄市作為第一個補助添加生質柴油公車的地方政府。

近年來，新疆科研工作者先後解決了噴滴灌技術在新疆的適應性以及噴滴灌設備國產化等難題。目前，新疆推廣膜下滴灌技術已接近200萬畝，居全中國第一。大田使用該技術後，可較常規灌溉省水50%左右，增加綜合經濟效益40%以上。截至2007年元旦，新疆農業節水灌溉工程控制面積超過3000萬畝，高效節水技術推廣面積達840萬畝，居全中國之首。新疆農業高效節水技術產品和技術服務已輻射到20多個省份和11個國家。

25日舉行的亞洲開發銀行技援專案「中國農村生物質能發展戰略研究框架研討會」上介紹，生物質能作為可再生能源是僅次於煤炭、石油、天然氣之後第四大能源，它在整個能源系統中佔有重要的地位。中國將加強農村生物質能發展，通過種植高產能源作物，為生產燃料乙醇和生物柴油等液體燃料提供燃料，到2020年實現替代1000萬噸成品油的目標。專家介紹，中國農村的生物質能主要包括農作物秸稈、人畜糞便、農產品加工副產品和能源作物等幾大類。今後5到10年，農村生物質能發展的重點是沼氣、固體成型燃料和能源作物。

中國農業部2007年將為6萬多戶藏族牧民安裝太陽灶，改變過去以薪柴為主要燃料的局面。

長慶油田逐漸發展成中國重要的油氣產區之一，按照發展目標，中國石油長慶油田公司的年產油氣當量將突破2000萬噸，在中國石油戰略格局中的地位將更加重要。

台灣能源98％仰賴進口，而且據統計，台灣過去20年來的能源消費成長了3倍，比全球平均速度快2.2倍！但是，能源不足與全球暖化的危機已經迫在眉捷……近年來，全球的氣候產生很大的變化，溫室效應堪稱是最主要的元兇，肇因於大量使用化石燃料的後果，讓大氣中的二氧化碳濃度持續增加。台灣能源無法自主，能源消耗又驚人，而且全球暖化造成的嚴重災情，已經讓全人類面臨生存的危機。但是，只要我們願意改變，一切都來得及，當人人願意「反求諸己」，改變過去的「慣性消費」，就不需要有那麼多電力、那麼多石油、那麼多汽車…… 當然也不會讓地球持續發燒。能源是現代生活中一切之本，不論是拚經濟或是食衣住行育樂等民生需求，都不能沒有能源。我們是如此依賴能源，但對於能源的使用往往不是很在意，以為電能只要打開開關、插頭插上插座，隨開即來、隨插即有；加油站遍布大小鄉鎮，汽機車也可隨處加油，只有電費單來時或看到加油收據，才心疼油電費又要多

高鐵通車，為沿線帶來相當的噪音，陸續有縣市政府環保局針對高鐵噪音開出罰單。嘉義縣環保局長林榮和指出，環保局在沿線一共設置11個噪音監測點。由於高鐵進出太保站時，速度並不快，試營運以來測得的最大音量為75分貝，平均音量在60分貝左右，這些數值，並未超過高鐵先前承諾的音量。由於噪音法中規定，噪音必需是2分鐘的平均噪音值過大，才可開罰，但因高鐵速度快，根本只要幾秒鐘就會通過，環保局會從嚴處理，但還是要符合法令規定，因此，最多只能以環境影響評估法來開單告發。至於雲林縣以機動監測站方式，測得的最大音量為91分貝，但是雲林縣環保局態度較為保留，暫不開罰。