能源轉型

荒野保護協會發起關燈節能活動，在明天夏至日的晚上，將有地方縣市、新竹科學園區、高鐵車站、高雄愛河以及101大樓、東帝士85大樓等南北地標建築，將關燈10分鐘到1小時以上，請民眾走出去參加夏夜戶外活動。荒野保護協會估計，響應關燈人數將破65萬人，包括台北、桃竹苗、台中、嘉義、台南、高雄、宜蘭、花蓮等100多個地方政府的公部門建築物，以及聯電及台積電的竹科廠、新竹高鐵車站、淡水古蹟博物館等地，各別從明晚六時起，將陸續關閉外牆不必要的照明，但室內廠房的生產線照常運作。荒野保護協會今天邀請澳洲商工辦事處分享雪梨市民關燈的活動經驗，藉由台灣第三年舉辦關燈活動，倡導結合時令和生活型態，希望「夏至關燈」在台灣，可以像「冬至吃湯圓」一樣成為一種民間習俗。

日本國土交通省公佈一款新型的「混合動力」公共汽車，以電池做為主要動力來源，而它的廢氣排放量和噪音都比較低，非常環保，國土交通省希望能夠在2010年，讓這款環保公共汽車，投入正式營運。據日本共同社報導，目前這款實驗的混合動力公共汽車，是由「日野汽車公司」製造，車頂裝有大容量充電電池，由於可以大量充電，所以靠電力行駛的時間也會比較長，但排放的廢氣，會比普通的公車，少一半以上。

中國計劃在珠穆朗瑪峰北側修建登山公路的消息引起了生態學家以及珠峰另一側鄰國人士的批評。他們認為在珠峰上修路是一場生態災難。中國為了傳遞奧林匹克聖火，讓聖火更方便登上世界最高峰珠穆朗瑪峰，宣佈計劃下個星期開工，在珠峰北側修建一條108公里長的公路，以便讓登山者更容易地抵達海拔5,200米處的大本營。國際生態專家認為，中國的這一行動將把這座世界最高峰置於更大的生態破壞風險之下。印度政策研究中心的冰川學家、國際冰雪委員會負責人賽義德‧哈斯南的話說說，修這條路需要進行很多爆破和建築，這將是一場生態災難，會導致那裏稀少的植被毀壞，要燃燒很多的石油，當地的動植物將受侵擾，還會帶來更多的旅遊垃圾。

大慶擁有中國最大的油田，是一座能源城市﹔但同時，它又擁有全國最大的城市濕地，為了保護濕地，大慶市政府租地、調水、聘人，斥重資「買」環保。 但根據行政區域劃分，龍鳳濕地一半在大慶市境內，另一半卻在與其相鄰的安達縣境內。安達縣經濟發展相對落後，對濕地的保護不夠重視，常有人盜割蘆葦，捕殺魚類和鳥類，為了保護好濕地生態環境，大慶市以每年200萬元的價格「租」下安達縣境內濕地，期限為50年，從而實現了對龍鳳濕地的統一管理。同時，由於大慶年均降水量隻有300多毫米，在乾旱時期，該市還斥資從周圍河流、水庫中向濕地調水，以維護濕地內的生態平衡，保護城市環境。

林口太平村社區總體營造工程日前動工，這個號稱全國第1個使用環保回饋金進行的社區營造工程，經一波數折終於啟動，倍受當地民眾期待，也感謝幕後功臣林口代理鄉長黃世榮與環保局技正江俊卿。林口太平村鄰近下罟子掩埋場與八里焚化廠等擾鄰性設施，垃圾來掩埋或焚燒就有回饋金，依比例分配給周邊八里鄉與林口鄉。林口鄉部分在93起規畫在太平村施行社區總體營造。該工程分為3期，總經費6,000萬元，範圍為瑞平國小以北到焚化廠以南的區域，將利用古道施作登山步道，與後坑與太平嶺結合；也將在濱海山區景觀優美處蓋涼亭與樹屋，為了彰顯環保與生態，將設風力與太陽能發電設備供應公共設施電力。

為喚起國人重視地球暖化、反省過度用電，桃園縣從22日起將調高辦公大樓內的冷氣溫度到攝氏27度，而縣府前景觀照明每天也將提前1小時關燈；永安漁港、竹圍漁港等觀光景點也在夏至當天實施關燈1小時。桃園縣政府農業局表示，在過去農村社會裡夏夜的晚上雖然沒有冷氣，但全家大小會在庭院藉著晚風閒話家常，與大自然有著更多的親近，對環境也會有著更多的情感。環保局也指出，夏至是白天最長台灣電力耗費最兇的一日，藉由夏至當晚的關燈行動，可紓解用電吃緊的窘狀。

面對全球暖化現象，一群愛好自行車與環保人士，合組「雲林縣漂泊者自由車協會」，鼓勵大家多騎腳踏車，降低CO2排放量。為慶祝縣內第一個自由車協會成立，大夥搬出10多輛有牌骨董車，加上20幾輛現代新穎腳踏車，組成「孔明車」隊。e世代少年騎著超過一甲子的老爺車，5、60歲的老伙仔卻腳踏輕巧無比、手把下彎的新穎變速車，形成強烈的時代對比。會長張永新說，他們都因為喜好腳踏車運動而成立團體，未來將致力推廣自行車運動，鼓勵民眾多騎腳踏車，少騎機車，響應愛地球運動，降低CO2排放量。

電費又漲了，受到全球暖化和工業發展影響，台灣地區用電量逐年攀升，去年全國用掉1816億度的電量，達到新高峰，但是今年可能又要創新紀錄，台電表示，今年雖然不會有限電危機，但蓋一座火力電廠要8年，以這樣的速度來算，到民國102年，可能有供電危機，也迫使台電找尋新能源。過去，台電以水力發電為主，但為了應付高用電量，把火力發電提高到73%，核電廠也佔了14%。因為近來環保意識抬頭，火力發電產生二氧化碳，核能有廢料問題，如何開發電量，讓台電傷腦筋。為了降低二氧化碳排放，台電5年前開始，砸下187億元，預計打造171座風力發電機，目前完成72座，其中20座在桃園觀音鄉，不僅能供電，也因為造型美觀，帶來觀光效益。台電風力發電施工處經理周俊治：「在滿載的時候，它可以發1500度電，平均起來大概一戶人家一小時需要1度電，所以一部機組在滿載的時候，它應該可以提供1500戶人家。」除了風力、太陽能，同樣是零污染

旅台澎湖同鄉會及澎湖、望安鄉民約600人17日走上街頭，抗議台電有意將核廢料最終處置場設在澎湖縣望安鄉東吉嶼，隊伍並到台電澎湖區處遞交抗議書，立法院長王金平也簽下反對連署書並說，核廢場將重挫澎湖漁業與觀光，政府應另覓場址。台電計劃在東吉嶼設置核廢料最終處置場，並動員台電員工遊說澎湖鄉親，引發澎湖旅外鄉親反彈，台灣澎湖同鄉總會發起「反對核廢場設置東吉嶼自救抗爭」遊行，共有台北、桃園、台中、嘉義、台南、高雄市及屏東等十個澎湖旅台同鄉會理監事參加，東吉村民組成的「反核廢料儲存東吉島自救委員會」及望安鄉長葉忠入也加入，宣示反核立場。

內蒙古2007年出臺加快淘汰小火電機組、實施脫硫改造等5項措施加強電力行業二氧化硫減排工作，確保到2010年全區電力行業的二氧化硫排放總量比2006年削減9.96%，達到68.7萬噸。內蒙古自治區特別規定：在今年年底之前，全區所有火電機組必須建成線上監測系統，確保達標、減量排放二氧化硫。

行政院公共工程委員會在6月15號對舊樂生保存方案作出決議，將原地保留39 棟、拆除6棟，平移或拆遷重組10棟，估計有25位院民可續住不用搬遷，捷運通車期程在民國102年2月。新增經費約6.7億元，將請交通部核定補助。台北縣交通局長林重昌表示，工程會方案是工程進行和文化保存的最大公約數，縣府的立場會遵照工程會的方案辦理，並希望捷運局準時通車。縣府也會盡力協助院民續住照顧和溝通、拆遷事宜。至於外界對地下水、斷層等地質安全課題等疑慮，應由捷運主管機關對外予以說明。

中國大陸將制定新的資源稅法，把現行資源稅稅率提高一倍，並由目前的定額徵收改為定率徵收，提高資源使用成本以達到將低資源消耗的目的。「路透社」自國務院官員處得到消息，該資源稅提高的政策已提交至國務院，並可能在7月份公佈。財政部的官員指出，由於目前中國大陸的資源使用費用偏低，造成大量資源被浪費，因此提高資源稅將有助於節約使用量，並且能夠提高地方財政收入。國務院發展研究中心產業經濟研究部部長馮飛則認為，當前資源價格的問題在於不反映資源的需求稀缺程度、不反映供需關係，以及不反映環境污染造成的外部成本等「三不反映」上。資源稅稅制的改變，將成為大陸資源稅改革的重點。