能源轉型

2007年7月16日早上，日本本州島西岸發生規模6.8級的強震！這個發生在新潟縣中越外海的大地震，造成9人喪生，900多人輕重傷，同時也震倒了核能安全神話，因為在新潟縣內的柏崎刈羽核能電廠，是日本也是世界上最大的一座核電廠，在這次地震中不但受損嚴重，甚至發生輻射物質與冷卻水外洩、變壓器起火等，讓柏崎市長發出了運轉停止命令，這是日本核電廠第一次因為地震而全部停機，也是日本核電廠第一次碰到這麼強的地震。而在台灣因為資訊的隔絕，許多人雖然在新聞中看到了這次事件，卻不知道有多麼嚴重，而且也不知道這座核電廠有可能再也無法運轉了。綠色公民行動聯盟長期關注核電議題，曾在2003及2006年兩度邀請核安專家菊地洋一來台，就是希望能藉由介紹日本的核電現況讓台灣能引以為鑑。這次大地震後，我們也一直密切注意後續的發展，但在台灣媒體不重視這類新聞的情況下，許多資訊顯得不足，於是我們在9月親身到當地調查訪問，帶回來

9月5日我們抵達了新潟縣內的柏崎市，下了高速公路，兩旁盡是金黃一片的農地，村舍散佈在田地之間，充滿著鄉村的寧靜，但舉目望去，有些房舍的屋頂上覆蓋著藍色帆布，看來頗為突兀，這裡是新潟縣大地震後受損最嚴重的地區，負責安排我們此次行程的金子貞男先生解釋，這些因為地震而破損的房子，因為尚未整修好，所以在屋頂搭著帆布來防風防雨，我們才知道，即使距離7月16日的地震已經快2個月了，柏崎市尚未恢復原狀，一路上我們仍可看到地震在當地留下的痕跡。在地震的餘波下，居民努力重整家園，當地大多是木造房屋，房屋受損情況不一，由柏崎市災害對策本部派人來鑑定分級，在房子門口貼上不同顏色的告示，粉紅色的告示代表危險、黃色的是要注意、白色的是安全。金子貞男先生帶著我們到受損最嚴重的商店街拍照，原本應該是市中心最熱鬧的一條街，如今卻蕭條冷清，粉紅色的危險告示到處可見，甚至有不少建築物整個倒塌，當地人說這條街不知要幾年後才有辦

科學工作者關懷聯盟(UCS)24日發表的報告指出，美國核能電廠的擴充可能可以幫助減緩氣候暖化的問題，但也可能增加對大眾安全及國家維安的威脅。 這些風險包括當核能電廠反應爐核心熔毀或遭恐怖份子攻擊時，釋放出的大量幅射；或者由民間核能設施取得原料製成核子武器所引發的爆炸，因而導致成千上萬的人死亡。(民眾可下載這份報告) 葛蘭路德（Lisbeth Gronlund）博士是UCS全球安全計劃的協同主持人，同時也是這份報告的共同作者，他表示：「除非核電業界、核能管理委員會以及聯邦政府採納我們報告中如常識般的建議，不然，興建一系列新的核能發電廠，將會產生嚴重的安全與維安風險。」 目前美國有17家電力公司計劃興建31座新的反應爐。這份長達74頁的報告評估了核能電廠最主要的問題，並且提供相關建議，以期強化核能電廠的安全性、提供發電設備更好的保護以防破壞及攻擊、確保核廢料能安全地處置、將其他國家或恐怖份子從

美國矽谷的Nanosolar公司28日表示，他們已開始正式生產薄膜式太陽能板，這種可屈繞、質輕的印刷式太陽能電池將可為再生能源開創新紀元。據英國衛報報導，由於新技術可將製程成本大幅降低一半，該公司未來很有可能達成每瓦電力僅99美分（約台幣32元）的不可能任務，接近煤炭發電的水準。以往的太陽能發電成本，每度電約為煤炭發電的3倍，嚴重限縮太陽能的應用範圍和採用意願。該公司派駐瑞士的經理歐德科普表示，第一批太陽能板將用於德國的一家電廠。他強調，新技術生產的太陽能板初期將專供大型客戶使用，以維持成本效益，「一般來說規模都要在千萬瓦以上」。他並強調，相同發電量下，燃煤火力電廠需要10年興建，核電廠更需要15年，「但我們的太陽能板只需6到9個月就可完工」。

近日，國家發展改革委批准同意了《貴州省節能發電調度試點工作方案》，12月30日貴州省在全國率先啟動節能發電調度試點工作。節能發電調度在貴州啟動的當天，全省發電消耗標煤減少約592噸，預計全年貴州省可減少原煤消耗30萬噸，減少二氧化硫排放1.5萬噸。節能發電調度改變了傳統的發電調度方式，取消了按行政計畫分配發電量指標的做法，制定並實施新的調度規則，也就是以節能、環保為目標，合理調用電力系統內發、供電設備能力，優先調度可再生和清潔發電資源，按照機組能耗和污染物排放水準，由低到高進行排序，依次調用化石類發電資源，最大限度地降低 能源消耗，減少污染物排放，保證電力系統的高效、清潔運行。節能發電調度的實施，對實現「十一五」時期節能降耗、污染減排的兩個約束性指標，以及保護生態環境都將發揮十分重要的作用。

台北市錫瑠基金會引進薄層式綠屋頂，2006年在吳興國小屋頂開闢試驗本土薄層植栽，為建築物降溫，2008年將計畫在信義區行政大樓開闢綠屋頂，美化鳥瞰台北天空的景觀。信義區有世界第一的台北101大樓，但站在101鳥瞰市內，一眼望去鐵皮屋的都市景觀很煞風景；為綠化北市的天空，錫瑠基金會從日本引進薄層綠屋頂技術，去年先在吳興國小試種，改良選用適合本土氣候的綠色植栽。錫瑠基金會景觀組長李中原表示，「薄層式綠屋頂」的特色是低度微管，選種的植物幾乎不需要特別照顧，例如多肉植物，不需太多水分，具有抗旱、耐熱等特性，適合在屋頂種植的植栽。吳興國小總務室主任吳次寶表示， 2006年試驗以來，在夏季同一高度的建築物，綠屋頂頂樓樓地板溫度可從5、60度，降到3、40度，教室溫度低約2到3度，不開冷氣都覺很涼爽，即使在炎夏，植物生長的情形也很良好。基金會第二階段計畫在信義區行政大樓屋頂開闢另一方綠地，由基金會提供技

三峽鳶山、成福、竹崙等山區200多戶居民，近來飽受停電之苦，民眾一度誤以為是台電無預警停電，頻頻向台電公司抗議，經台電工程人員檢視後，發現這些地區在短短3天內，就有1公里長的電纜線遭竊，28日向警方報案。台電人員向警方報案指出，從12月初起就接獲三峽山區民眾抱怨停電，尤其在隆恩街、介壽路三段、牛角坑路及安坑路一帶，短短3天內就被偷走1公里長的電纜銅線，損失雖然只有約5萬元，卻讓200多戶民眾飽受停電之苦。台電謝姓工程員說，竊賊盜走電纜線，許多人以為是台電無預警停電，氣得打電話到台電服務所破口大罵，幾乎將線路股電話塞爆，工程人員被罵得一頭霧水，但仍向用戶頻頻賠不是，直到派員前往檢修，才發現原來是大批電纜線被剪斷偷走，結果卻由台電背黑鍋。警方與台電人員初步調查，共有5處偏僻山區電纜線遭竊，除陸續調閱沿線監視器錄影帶追查外，也要求轄區派出所加強夜間巡邏，並請山區各里巡守隊隨時注意可疑人物，希望盡

5公里的距離，騎單車約15分鐘，但卻有13.8%的開車族，通勤距離不到5公里，就因為我們的都市規劃不利單車族。「為何汽車可以停在室內，還有警衛看管；腳踏車卻只能風吹日曬，還要自求多福不被偷？」20多名不滿都市規劃獨厚汽車族的單車騎士，今（28）日上午10點鐘突破警衛封鎖，佔領了台北市政府地下停車場的貴賓停車格。他們高喊：「我們只有一個地球，不能讓馬路毫無限制的蔓延。我們只有一個台灣，不能讓汽車毫無節制的成長。」 佔領車位的單車族隨後遭警方驅離，便騎車繞行市府大樓一週，以宣示單車族收復街道、收復停車場的行動。 單車族們要求13.8%的空間，包括停車場13.8%做自行車停放區、並將此要求納入《停車空間容積獎勵辦法》、此外希望逐步限縮汽車車道面積13.8%，釋放出來的面積興建自行車道或人行道。13.8%代表什麼？策劃這次「單車攻佔停車場」活動的綠黨秘書長潘翰聲說，根據交通部調查，有13.8%的開

談到全球暖化，不少朋友會問我，到底誰是最後收割稻草的人？是高爾嗎？因為從科學的層面上，諾貝爾獎不應該是頒給聯合國氣候變遷小組(IPCC)，這也包含了數千萬的科學家，甚至幕後還有世界氣象組織及聯合國環境規劃署，怎麼輪得上高爾呢？其實這是一個合理的懷疑，因為全球暖化從1980年代只是一個理論，到90年代仍有不少懷疑的眼光，今年首度經由IPCC的報告確認有九成的可信度表示全球暖化是因為人為所造成，仍有部分反對的論點，但絕大多數須要大量的科學研究來做為理論支撐，絕對不是某一個人或組織可以居功厥偉的。雖然我是一個高爾迷，從他和柯林頓搭檔政府總統就對高爾耳熟能詳，高爾的從政之路也頗具戲劇性，許多人懷疑高爾是否是最後收割稻草的人，甚至開始探討《不願面對的真相》電影內的謬誤。其實高爾的確在某些解釋上選取最嚴重甚至不可能發生的事實，或是部份的小錯誤。但這點也不必過於苛責，因為如果這是科學上，例如物理獎或化學

拜反聖嬰現象之賜，降低了赤道太平洋一帶的海水溫度。美國政府與私人天氣預測機構因而預言，美國將有一個較以往更為溫暖的冬天。 業者表示，若此預言成真，將減少美國今年冬天燃油的需求量；而石油價格在這個冬天，創下每加侖逼近3.30美元的歷史新高，緩和每月高額燃油價格的影響，並可能拉低油價。 美國燃油的供應量已較2006年減少34%，然而能源專家認為，此現象應是近來環保規章改制，導致燃料在計算上的不同而產生的現象。 燃油中盤業者表示，如果如同預測機構所言，這將是一個溫暖的冬天，那這個冬天，燃油的供需將呈現平衡的狀態。此外，業者並且對於原油價格的飆漲現象予以譴責。 美國政府所提供的數據顯示，平均每個家庭在燃油上的開支，上周創下每加侖3.29美元的紀錄，與去年同期相較增加了35%。紐約市燃油價格則在本周達到3.50美元，與去年同期相較則增加了33%。

日本「共同社」與「日本廣播公司」27日報導，北韓表示，因國際社會允諾的能源援助延遲，將可能延緩廢除核子設施的作業。北韓外交部官員玄鶴峰26日於平壤與中國及南韓官員舉行會談，會後發表這項聲明。共同社引用玄鶴峰的話說：「六方會談國家應提供的經濟補償，在執行上延遲。我們沒有其他選擇，只能『調整』非核化作業的步調。」　　北韓依照6國以援助交換廢除核武的協定，同意年底前廢除主要核子設施並通報全部核武計畫，以交換100萬公噸的能源協助或同等的替代能源。共同社報導，玄鶴峰表示，延緩非核化作業的步調「純粹是技術性議題」，並指出北韓並無計畫完全棄絕協定。

日本首相福田康夫27日搭乘專機前往中國進行4天的正式訪問，這是他9月就任首相後首次訪中，預定明天和中國國家主席胡錦濤及國務院總理溫家寶進行會談。 福田表示，首腦會談並不常有，他將與中方坦率交換意見，表達自己的看法，也仔細了解中方的看法，全力建構兩國的友好關係。 他針對日中兩國環保合作問題表示，擬提議創設兩國環保基金，希望能達成共識。內閣官房長官町村信孝27日在記者會上，針對福田訪中表示，期待能獲得預期的成果，建構首腦之間的信賴關係及發展兩國的戰略互惠關係。町村針對日中最大懸案的東海油氣田開發問題表示，日方將盡全力處理這個問題，但對可能達成的結果，他表示尚無法預測。