能源節約

位於德國南方的弗萊堡，被稱為「歐洲太陽能首都」，顧名思義這個城市上上下下全部鋪滿了太陽能板，不管是當地的房屋、當地的足球場，還是當地的工廠，通通透過太陽能發電。有些工廠更是已經做到零廢氣排放量，弗萊堡也被選為「歐洲環境首都」，過去10多年來，已經有超過1500個專業考察團前來觀摩取經。弗萊堡的居民非常環保，除了實施汽車共乘制度外，10餘戶的家庭還會共用洗衣機和冰箱，最特別的是 ，如果自家有多出來的電力，還可以賣給當地的電力公司，居民可以說是非常滿足。不過弗萊堡還是有個小缺點，那就是這裡極大量的太陽能板需求，已經導致太陽能板的原料「矽」短缺，造成太陽能板價格上漲，不過這裡的居民表示，只要能夠保護地球，價格貴一些些沒有關係。

國際油價不斷創新高，省油成為最迫切的課題，日本航空公司現在採取了新的降落方式，這種降落方式不但省油，又可以降低二氧化碳排放量，業者表示，平均每一趟就可以省下675公斤的燃油，也可以減少2090公斤的二氧化碳。飛機排放的二氧化碳主要來自於引擎，但在起飛和飛行的時候，引擎無法降低二氧化碳排放量，也因此，如果要節能省碳，重點就放在降落的方式。傳統的降落方式中，因飛機不斷反覆平行飛行和下降，這個過程會消耗大量的燃油，現在日本航空公司已經採取新的降落方式，飛機從1萬公尺的高空直接滑翔到低空，航空公司表示新的降落方式十分環保，平均每一趟飛行可以省下675公斤的燃油，也可以減少2090公斤的二氧化碳。日本航空機師吉田謙一說：「只要透過小小的動作，航空公司就可以省下大錢，新的降落方式值得推廣。」在暖化與高油價的年代，換個降落方式就可以省錢環保，專家預測，未來會有更多的航空公司採用這項新降落方式。

美國華盛頓郵報28日報導，拜消費者環保意識抬頭與油價屢創新高之賜，原本被南亞各國斥為都市交通之瘤，甚至禁止進入鬧區的人力車，一夕之間躍居當紅交通工具。在印度首都新德里，隨著汽油1公升高達約台幣56元，且愈來愈多人擔心空氣污染問題，被當地政府斥為令人難堪落後象徵的人力車，重新獲得消費者，環保人士及運輸專家的力挺。新德里當局2007年禁止人力車行駛於購物商場林立的舊城區與該市主要道路。非政府組織「交通發展政策提案」6月為此告上最高法院，聲稱以現行經濟發展與經濟條件，對人力車的需求更勝以往。該組織在新德里的計畫執行長辛哈說，人力車是非常好的替代交通工具，提供民眾負擔得起又不會排放黑煙的選擇。新德里的科學與環境中心也致力於推翻鬧區禁行人力車的命令。該中心指出，新德里的污染問題日趨嚴重，愈來愈多孩童罹患氣喘，這一切都歸咎於機動車的數量大增。該中心表示，當局應該興建自行車道，以提供人力車更人性的行駛區

捷運系統每年電費達9億元，又以車站空調、電扶梯運轉等最耗電，車站用電占電費總支出逾7成5。捷運公司副總經理趙雄飛表示，車站用電王為空調和電扶梯，車站室溫一般維持在攝氏26度至28度，車廂內約24度，「太冷太熱都有人不滿意」，節能只能從其他地方著手。 捷運士林、劍潭、忠孝新生、忠孝復興、國父紀念館、公館站率先汰換車站外捷運導引指標燈，從普通白熾燈改換為發光二極體（LED）加太陽能電板。據估算，6座車站新指標燈裝設3個月以來，每月節省18萬度的電。 此外，車站周邊400多具景觀燈也改換鈉氣燈。 由於電扶梯速度愈快愈耗電，未來捷運新路線通車後，車站電扶梯將具有「變頻式」功能，即可視人潮多寡、尖離峰時段設定不同的速度。 趙雄飛說，列車進站時慢速剎車，利用活塞效應，馬達會反轉產生電能傳輸到供電軌，供下一部列車使用，讓電力再生；進站時的推進力量也會將空氣送入隧道，讓隧道能保持在攝氏30度恆溫。

英國政府最近為了履行減少溫室氣體排放量的約定，開始主打能說服民眾「爬出汽車、跨上單車」的計畫。英國交通部長凱莉（Ruth Kelly）進一步將布里斯托（Bristol）設為英國的首座單車城市，並宣布其他11個單車示範城鎮。布里斯托（Bristol）和其餘11個城鎮皆享有1億9740美金的經費，用來開發創新的方式，使增進當地的單車騎乘率，像是增進單車專用道等單車周邊設施、增加單車停車位、孩童的單車教學以及宣導騎單車等多樣好處與效益。凱莉表示：「現在英國每天有1/4的汽車里程數小於兩英哩，騎單車將能為超過百萬的成人和孩童帶來健康的新選擇，除了可以省下荷包，也有助於對付交通堵塞。」布里斯托之所以雀屏中選，是因為過去15年來它主辦了單車界盛事「布里斯托年度最大單車遊行」（annual Bristol's Biggest Bike Ride）。第15屆活動在6月22日登場，吸引了上千人一同為布里斯托

明日(7月1日)起台電已確定調漲電價，漲幅逾25%！台北縣政府環保局今年委託專業技術診斷團隊，提供社區低碳診斷的服務，並推出2百萬、1百個社區公共照明改用省電燈具補助措施。另外，環保局網站也提供自我診斷檢查表，民眾可以自行下載，檢視社區的庭園、停車場、樓梯、辦公室等空間，是否都已經採行各項減碳措施。環保局表示，低碳診斷服務團主要針對社區的電力、照明、空調及熱能等能源使用的系統進行檢點，逐項檢視是否有進行改善的空間，像是燈具的改善、調整燈具迴路開關、冷氣不外洩及熱水系統的改善等。環保局今年提供50處住宅或商辦大樓免費診斷，5月底已額滿，目前服務團陸續至社區進行診斷。另外，為鼓勵民眾換裝具有節能標章的省電照明燈管，環保局提供「住宅社區及商業辦公大樓公共照明改用省電燈具改裝工程補助」，改裝後將可減少15~20%的電力消耗，降低電價的調漲所造成的衝擊，並估計可減低臺北縣今年二氧化碳排放量達96公噸

基隆市政府員工餐廳已經全面改用可重複使用的餐具，有近半數員工每天帶便當盒或碗筷到餐廳用餐，連外出用餐也帶著鋼杯；市議會開會期間，很多議員、員工自備環保碗筷，帶頭做環保。 自從環保局規定餐廳不能再使用保利龍等免洗餐具，市府福利餐廳就帶頭做，全面改用可以重複使用的碗盤筷子，剛開始時，還有少數人使用紙碗、紙杯，漸漸地就習慣了。據市府員工合作社指出，除了餐廳改用重複使用的餐具外，市府員工自備環保餐具的也很多，有的帶便當盒、碗筷和鋼杯，吃麵食、米飯都可以適用。連外食族也帶著鋼杯碗筷出門，市府員工說，只要養成習慣，其實一點都不麻煩，最簡單的方式就是帶環保筷。市府合作社為了鼓勵員工自備環保餐具，打算和員工餐廳研究，自備餐具員工可以給予優惠折扣，細節還在還研商中。

日本將於7月在北海道洞爺湖主辦G8八大工業國高峰會，身為地主國的日本在今年的主要議題「環保節能」上費盡心思，連各國與會領袖下榻的溫莎飯店都引進4座無水式男廁，以展現高度的環保意識。 然而日本的廁所已進化到幾乎全自動的地步，讓不少老外質疑，功能齊全又標榜省水、省電的全自動馬桶，到底算不算節能呢？ 在日本如廁時，偶而會被過度貼心的全自動裝置給嚇到！一進廁所馬桶蓋會自動打開、自動亮燈，如廁完畢還會自動沖洗、關上馬桶蓋，冬天則有自動保溫的馬桶坐墊，這個貼心的設計還曾讓國際知名歌手瑪丹娜訪日時感到驚奇而念念不忘。 日本的廁所裡還有許多讓人摸不著頭緒的按鈕和裝置，例如洗屁股裝置可以選擇要洗淨的部位，也可以調節水溫和水量大小，還可以選擇要不要加上溫風、乾燥等烘乾裝置，以及除臭、消音、暖氣等功能。 提起「消音」，這可能是日本人特有的羞於如廁文化，尤其是絕對不能讓人查覺到自己在上大號，因此有

大肚山上強勁的風，過去讓台中縣立全社區居民相當受不了，但是這些強大的季風，現在變成他們省錢的能源，3年前居民利用廢鐵、廢車馬達組裝成風車，利用風力來發電，結果幫整個社區省下一大筆錢，社區總幹事陳達成表示，「它(風車發電)在亮起來的時候，大家一起拍手，感覺非常的棒，(風力發電)省下大概將近3百度的電，差不多將近10萬(電費)。」風車轉動半年就有半年電力可以使用，還有動力腳踏車發電，居民沒事就來涼亭聊天，順便踩一踩健身；亭子裡的電燈、停車場的霓虹燈，還有辦公室裡的日光燈、電風扇，全都靠這些能源來發電。省電還要省水，社區裡放一些儲水桶接雨水，過濾後的水可以拿來再利用。居民也發揮巧思，利用廢物製做工藝品，寶特瓶做成轉動的水車，整個社區看起來舒服又環保，當初建商倒閉差點讓社區變成廢墟，如今居民發憤利用廢物和能源規劃，讓整個社區更美麗，也變成台中縣節能減碳的先驅。

桃園縣政府於民國94年5月在大園鄉沙崙村設立桃園縣家具回收之家，該廠去年4月開始生產再製家具，至今完成48件家具，數量不多，但每月代處理的木料重量約300~400公噸之間，約垃圾量的1~1.4%左右，對於垃圾減量也不無益處。「桃園縣家具回收之家」處理13鄉鎮清運的廢棄大型家具，除篩選可再製成家具外，其他進行破碎當作燃料或肥料。環保局廢棄物管理科長林立昌說，目前垃圾處理包含焚化、底渣、飛灰等，處理費用每公噸約2500元，但委託「桃園縣家具回收之家」處理的廢家具每噸才869元，連同廠租、設備折舊攤提，每公噸不超過1500元，還是比進焚化爐便宜。最重要的是木料進焚化爐造成污染，送到家具回收之家都是資源再利用，只是大園鄉沙崙村地處偏僻，許多鄉鎮不願載運，基於資源再利用，未來會鼓勵各鄉鎮自設再製家具中心。

現在全球都在推動節能減碳，英國倫敦也有所謂的電動車。不過為了更加落實環保，倫敦當局鼓勵民眾租用電動車，還推出了免停車費的活動，而且到處都是電動車充電站，想盡一切的配套措施，就是希望全民一起做環保。這種車以充電的方式提供動力，在英國市民每年只要付出150美元，相當於新台幣4560元，就可以租到這輛電動車。開這種車不但免停車費，更不用擔心塞車時會增加成本，還可以享有稅賦減免的福利，最好的是到處都看得到電動車專用的充電站。西敏市政府這項措施，顯然就是為了要減少二氧化碳的排放，西敏市區長巴羅表示，為了要讓民眾少用能源少污染空氣，才會由政府主辦鼓勵這項行為。目前倫敦已經有四個行政區，採用相同的國民電動車計畫。除了電動車外，如果民眾可以走路上班那就更好了，因為就連電動車公司的主任哈特崔吉都表示，如果只要走10分鐘或15分鐘的路程，還是建議應該採走路上班。其實不論是走路還是用電動車，相信這些人愛護地球的

節能省碳趨勢體現在生活小細節中，不再只是口號！康寧國小有一群家長，自備可重複清洗使用的便當盒，請小吃店幫忙將原本放在紙餐盒的飯菜，改放在不鏽鋼便當盒中，如此一來，雖然學生吃的是外面訂來的便當，卻有自己專屬便當盒可用，可說是兼顧胃口、衛生又環保。 市內多數中小學校園學生團膳的搭伙率高，每校平均有超過1/2到2/3的學生，中午會在學校享用營養午餐；只有少數的學生家長，會因為考量孩子對團膳興趣缺缺等因素，選擇幫孩子帶便當或訂便當。但訂便當常使用紙製餐盒，紙餐盒中的添加物，難免會隨著飯菜被孩子吃進肚；所以一群康寧國小的學生家長，商請校門口一家小吃店，利用家長自行提供的不鏽鋼便當盒，幫孩子準備便當。 小吃店陳老闆說，店裡原本沒有提供這種服務，而且不鏽鋼便當盒事後清洗費工夫，但由於家長的環保意識逐漸高漲，加上他們都是長期照顧店裡生意的熟客，才開始試著用家長提供的不鏽鋼餐盒裝飯菜。