能源節約

每逢政黨大會召開，總是耗費許多資源並製造許多垃圾，可有對環境比較友善的開會方式？其實，現在已經有再生能源、燃料電池、二氧化碳排放補償、營建材料與廢紙回收再利用等等越來越多的方案可運用。在2004年間，曾經幫民主黨與共和黨策劃過全國代表大會環保方案的波士頓機構「環境責任會議聯盟」（CERC），5月30日公布一份報告，提供該機構綠化政治集會的行動細節，讓其他團體舉辦會議時也可加以運用。這份案例研究報告長達104頁，目前已全數上網，網址為：cerc04.org。 CERC是如何籌畫會議，讓共和、民主兩黨分別在波士頓與紐約舉行的全代會具備「碳平衡」機制並符合永續發展原則？其工作細節都巨細靡遺地寫在這份報告中。 CERC執行長魯本（Dan Ruben）表示：「這個案例研究的目的，是要支持未來政治會議或其他活動的規劃單位，將對環境最有利的措施納入會議規劃之中。我相信這份文件對活動規劃者將會是非常棒的資

油價節節攀升，台中縣環保局首輛雙燃料公務車定今天將在台中縣政府交車，以實際行動推廣低汙染的「液化石油氣瓦斯」燃料，歡迎民眾前往參觀，了解雙燃料車輛特性，以利共同攜手降低移動性汙染源。 環保局長蔣萬福指出，根據數據顯示，台中縣空氣品質不良成因多為臭氧汙染，多數來源是移動汙染，全縣142萬車輛全是移動汙染源，推動移動汙染源管制勢必成為臺中縣未來主要推動工作。

據5月29日發表的最新研究顯示，除非成功改善能源效益，否則中國、印度與巴西等國的經濟發展熱潮，將使其能源使用及溫室氣體排放在下一世代前成長兩倍以上，並將大大衝擊全球能源市場與氣候。上述研究結果是由多個機構合作所提出的，參與者包括世界銀行、聯合國環境規劃署研究機構（丹麥Risoe研究中心），及巴西、中國與印度的夥伴機構。「改善既有建築和其他公共建設的能源效率，可減少中國、印度和巴西三國至少25%以上的能源消耗量，等於減少數百萬噸溫室效應氣體排放量，並節省數億美元的能源費用。」世銀能源專家暨「三國能源效率計劃」（3CEE）的領導人泰勒（Robert Taylor）如此表示。3CEE計劃啟動於2001年，其目的是利用放寬金融機構投資條件的方式，在中國、印度和巴西推動能源效能方案。

行政院30日舉辦「台灣經濟永續發展會議」背景說明會，經濟部官員在「產業發展環境」議題，就水資源開發與管理政策，首次透露旱季加收水價的規劃。工業局長陳昭義表示，我國蓄水設施不足，導致乾旱發生時必須調撥農業用水，而旱季加收水價可籌措乾旱時的水源調度基金，減少政府財政支出，符合使用者付費原則，合乎社會正義及公平。旱季加收水價還可鼓勵節約用水，因為用水量越多，加收水費越高，將促使高用水量的產業認真思考在枯水期採取節約用水的措施。不過，目前該政策規劃仍須經經續會討論，經濟部也擬在未來制定水價調整方案時，將相關意見納入考量。

南韓通商工業能源部宣佈，為了節約能源公務員今後每個星期有一天不可以開車。依照新規定，從6月12日開始，星期一到星期五這5個工作天，有一天公務員不可以開車上下班。公務員車輛禁止上路的標準是車牌的最後一個數字。不照規定開車上下班的公務員不會受罰但是車子不可以開進辦公處所。南韓政府希望這項新措施一年可以節省1600億韓圜，大約54億台幣的燃料費。

日本與中共在雙方關係因石油與天然氣資源爭議而陷入緊張之際，仍然在東京召開一項為期3天的論壇會談，研商如何使用能源獲致更佳效益，以及在快速工業化之下如何保護環境等。日本官員表示，中國代表團30、31兩天到東京郊外，參觀日本主要產業工廠，包括汽車、發電機、能源效率和環境保護等。

日本和中國官員5月29日在東京表示，兩國在節能和環保方面的合作將有助於修補近來外交爭執不斷的雙邊關係。 中國商務部長薄熙來率領幾百名中國官員和專家在日本參加為期3天的「日中節能環保論壇」，內容涉及兩國的鋼鐵、汽車、水泥、燃料電池等行業。「日中節能環保論壇」是由日本經濟產業相二階俊雄促成，參加人員包括來自日、中兩國的官員，以及來自產業界和學術界的800多人。為期3天的論壇日程中，日方將介紹日本的節能模式，就發電廠和工廠的排氣淨化等技術問題交換意見。會中還提議今後每年一次輪流在日中兩國召開「節能環保論壇」。

河北興泰發電公司近年來對6台20萬千瓦機組的鍋爐製粉系統進行了綜合治理，通過革新工藝，使製粉系統的能耗下降了1.61千瓦時/噸煤。該公司每年製粉量達400多萬噸，原來每製1噸煤粉需耗電27.56千瓦時。這意味著製粉單耗每降低1千瓦時，公司全年節約400多萬千瓦時，即118萬元。為此，公司經過反覆分析研究，制定實施了製粉系統整體綜合治理方案。

台北捷運新路線通車前，舉行「禮讚大地」活動，公司主要主管彎腰撿垃圾，要提供乘客最乾淨的環境。陳椿亮表示，捷運公司在今年也加入環保概念，請廠商設計製造具有可分解功能的塑膠雨傘套，也透過系統節約能源，一起愛護地球，這也是人類對於大地的禮讚。

建設部近日下發通知，要求在5月14～20日期間開展2006年全國城市節約用水活動宣傳周工作，宣傳主題為「推進迴圈用水，創建節水型城市」，以進一步推進城市節約用水工作。建設部要求，加強領導，把節水各項措施落到實處；要結合本地實際情況，制訂具體的工作目標、任務和措施，建立健全節水責任制，力爭新增工業用水量的一半靠節約用水解決，2007年底前基本完成對運行超過50年及老城區嚴重漏損的供水管網改造工作，「十一五」期末缺水城市實現再生水利用達到20％以上。

陝西省西安市近日制定了「造紙業污染整治工作方案」，規定城市建成區範圍內不再保留造紙企業，今年力爭關閉、整合造紙企業10家，對全年監測6次以上超標的企業實施強制關閉。據瞭解，今年西安市造紙業污染整治的主要措施有：在城市建成區範圍內不再保留造紙企業。關閉治理無望的造紙企業，逼退佈局不合理企業，引導企業進行轉產；對目前存在的化學制漿造紙企業進行分類管理；對廢紙造紙企業全部實施「零排放」和「節水減排」工程。通過以上措施，可確保全市全年減少COD排放量5,000噸，節約地下水資源4,000萬噸。

1架F-16戰機點燃後燃器時，每分鐘消耗的油料近105公升。空軍後勤副助理參謀長艾蒙說，「能源是國安議題」，美國不可能完全脫離對外國石油的仰賴，但空軍之所以要尋找替代能源，用意在於「發展足以確保國內飛行用途的獨立供應」。國防部的數據顯示，空軍在2005年度消耗121億多公升的飛行燃料，佔政府燃料總消耗量的52.5％。油價每桶上漲10美元，軍方年燃料費便增6億元。艾蒙說，若測試後發現合成燃料可行，軍方打算在未來2年內，陸續將合成燃料的用量增加到3.8億公升。美國空軍展開尋找替代燃料的努力，並已獲得授權，購買37萬公升合成燃料。