綠色消費

  • 瓶裝水不環保 運製過程危害地球

    瓶裝水不環保 運製過程危害地球

    英國《泰晤士報》報導,因為製造瓶裝水的過程會產生大量的溫室效應氣體,助長地球氣候的改變,對環境造成不必要的負擔,建議讀者下回買瓶裝水時必須三思。根據《泰晤士報》的調查,英國每年消費超過20億公升的瓶裝水,其中約4分之1來自國外,製造這些瓶裝水的工廠排放3萬3,200噸的二氧化碳,消耗的能源將近20萬戶家庭的用電。瓶裝水對環境造成的負擔往往來自運輸。英國瓶裝水5分之1來自法國東南部,距離英國約1,000公里, 長途運輸途中就會產生大量的二氧化碳,而且法國瓶裝水所用原料不一定取自當地,以Evian為例,它的水取自1,500公里之外的日內瓦湖,在運輸過程中產 生1萬4,000噸二氧化碳。環保團體呼籲,消費者應多喝自來水,對人體和瓶裝水一樣健康,但價錢便宜一萬倍,而且造成的環境成本也低很多。  

  • 綠色和平組織要求港府回收基因改造嬰兒食物

    綠色和平組織要求港府回收基因改造嬰兒食物

    10多名香港綠色和平成員7日前往衛生福利及食物局抗議,要求香港政府立即下令回收被指有基因改造成份的亨氏嬰兒米粉。十多名綠色和平成員,早上帶同50盒亨氏嬰兒米粉及一批木瓜,到衛生福利及食物局局長周一嶽辦公室門外抗議,他們拉起一幅巨型橫額,阻擋大樓入口,指嬰兒不應該成為基因改造的試驗品。稍後,衛福局首席助理秘書長劉家麒接過請願信,示威者才和平散去。衛生福利及食物局早前表示,正研究自願標籤指引,協助業界在產品標明基因改造成份,但認為現時並非適當時機引入強制標籤制度,因國際間尚未有共識。

  • 環保署補助瓦斯車 每公升2.5元

    環保署補助瓦斯車 每公升2.5元

    為了鼓勵民眾使用液化石油氣車,環保署今年補助駕駛人每公升液化石油氣2.5元。到5月30號為止,民眾改裝自用車使用液化石油汽,還可以另外獲得3萬元的加氣折價券,環保署預估常開車的駕駛人每個月約可節省12,500元。目前95無鉛汽油售價每公升25.6元,經環保署補助後的液化石油氣為每公升12元,行駛相同里程數,使用液化石油氣後可節省46%的購油成本。因為瓦斯是丙烷和丁烷,不像石油中有甲苯等有害物質,對於環境空氣有很大的幫助。

  • 沃爾瑪掀起美零售「綠色」革命

    沃爾瑪掀起美零售「綠色」革命

    美國最大零售業者沃爾瑪將從今(2006)年開始引進各種有機產品。有鑑於沃爾瑪的營運規模龐大,業界專家認為,該公司此舉將為美國零售業帶來一場「綠色革命」,不僅供應商將提供更環保的產品,競爭者也將一一跟進。美國零售業巨擘沃爾瑪上週在達拉斯新開幕的一間超級市場,以提供超過400種有機食品作為吸引消費者的訴求。達拉斯這間超市是沃爾瑪從去年以來積極進行之「綠化政策」的一部份。該公司表示,未來還將陸續在其他門市增添各種有機產品,例如有機嬰兒服、有機海鮮魚類(以不傷害環境的方式捕捉的海鮮魚類)和有機蔬果等等。

  • 9月起限用含汞乾電池

    9月起限用含汞乾電池

    環保署27日公告「限制乾電池製造、輸入及販賣」規定,明定自9月1日起凡汞含量超過5ppm之錳鋅電池及非鈕扣型鹼錳電池等一次電池(以下簡稱指定電池)限制製造、輸入及販賣,產品內附屬之指定電池亦一併納入管制。並自12月1日起要求製造、輸入業者應將符合管制規定之乾電池外包裝標示「本產品電池汞含量符合環保署規定」文字及確認文件字號始可販賣,以利民眾選購時辨識。環保署表示,市面上乾電池種類繁多,部分產品含有對環境有害之汞,如未妥善回收處理,於環境中流布可能造成生物體內毒性累積及環境污染,致危害人體。而錳鋅電池及非鈕扣型鹼錳電池之一次電池因目前使用量較大,且無汞生產技術成熟,故先行管制。依該公告規定,以後製造及輸入業者應於製造及輸入前,提出汞含量低於5ppm之檢驗報告,向環保署申請確認文件後,始得製造、輸入,另販賣業者不得販賣、贈送未經環保署確認汞含量低於5ppm之指定電池,除於製造及輸入進行前端管制

  • 中國積極籌建「綠色採購網路」

    中國積極籌建「綠色採購網路」

    記者從正在蘇州召開的「國際綠色採購網路(IGPN)中國會議」上獲悉,國家環境保護總局環境發展中心正在積極籌建中國綠色採購網路(CGPN),並與IGPN建立長期友好的合作關係,積極開展綠色採購的國際合作。IGPN 成立於2005年4月25日,主要負責收集和傳遞全球綠色採購活動的資訊以及為開發環境友好產品提供採購指南、產品資訊等。中國環境標誌始於1994年,12年來頒佈56項標準,覆蓋了綠色採購的主要產品,有1100多家企業的21000多種產品獲得了環境標誌。

  • 油電車 苦等優惠補助

    油電車 苦等優惠補助

    立委吳育昇24日上午舉行記者會指出,美國對油電車的補助包括減免車價10%的所得稅,但採逐年遞減策略,以鼓勵消費者儘早購買,也因此在美國出現一車難求的景況。但台灣的關稅和貨物稅卻是高得嚇人,前署長張祖恩提出的規畫是關稅和貨物稅減半,空污基金再補助8萬元的「全餐」,但現在油電車都上市了,還是苦不到「利多」。此外,油電車電池的電壓可達200~230伏特,且電池電解液用的是強鹼的「氫氧化鉀」,PH值達13.5,因此安全檢測的機制也必須注意。

  • 環保組織力推不用洗衣粉的雙動力洗衣機

    環保組織力推不用洗衣粉的雙動力洗衣機

    綠色家電資訊發布會24日在北京召開,與會專家倡導綠色消費,其中並力推不用洗衣粉的雙動力洗衣機,其通過獨有的電解加「雙動力」技術,在不用洗衣粉的情況下,洗淨與節水皆比標準提高。由於優越性能和低污染排放、不損害人體健康,而成為中國環境保護產業協會等四大協會共同向中國消費者推薦的環保產品,並一舉摘得由中國國家科技進步二等獎。

  • 環保牆面漆通過鑑定可分解有害物質

    環保牆面漆通過鑑定可分解有害物質

    哈爾濱工業大學研製出一種環保牆面漆,利用以納米二氧化鈦為基質的納米復合物為光觸媒材料,經活化處理而成,無甲醛、無防腐劑、無防黴劑,可淨化、分解室內空氣中甲醛、苯、甲苯、二甲苯、氨、TVOC等有害物質,並可以改善空氣品質,釋放負離子,還能防黴、耐汙。

  • 省油車榜出爐 開10年油錢可再買1輛

    省油車榜出爐 開10年油錢可再買1輛

    經濟部能源局16日公布2005年度最省油小客車為標達公司所引進的VW LUPO 3L TDI 1.2柴油小客車,每公升柴油平均可行駛超過30公里;機車部分則為貿易商所引進的HONDA MONKEY 50c.c.換檔機車,以每公升汽油平均可行駛68.0公里奪魁;商用車部分則以太子汽車所製造之鈴木YK2 SOLIO GT 1.3小貨車,每公升汽油平均可行駛15.1公里勝出。 能源局表示,整體而言,柴油車相對於同等級汽油車燃油效率一般高出20%以上。以2005年銷售小客車為例,若每年行駛1萬5000公里、每公升汽油25元(柴油20元)計,最省油車型較最耗油車型每年節約汽(柴)油花費將近7倍,超過新台幣5萬元,若每部車平均使用年限以10年計算,則因此節省之汽油費用足以再買進一部省油小客車,省錢又環保。

  • 德將投入5億歐元研發燃料電池車

    德將投入5億歐元研發燃料電池車

    德國交通部長蒂芬謝(Wolfgang Tiefensee)在柏林第2座氫氣加氣站啟用時宣佈,德國政府未來10年將投入5億歐元(約合新台幣200億元),研發以氫為燃料的電池電動車。這種車只排放水和熱能,具有安靜、乾淨和高效率的優點,被視為是未來最有可能取代燃油汽車的環保汽車。

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