綠能產業

繼茂迪、益通之後，太陽能大廠新日光，也計劃落腳台南科技工業園區內，使得再生能源綠能產業，在大台南啟動投資新契機；經濟部能源局專門委員曾增材表示，今年預估綠能產業產值將上探3,500億元，可提供兩萬人就業機會，預估2015年總產能上兆，可望達到1.1兆元新紀錄。 政府奧援的再生能源是多面向，以目前的發展方向，太陽能產業居領先地位。曾增材以「綠能產業旭升方案相關輔導措施」為題，於專題演講中表示，8月28日在台北舉辦的綠色博覽會中，95％就業市場認為綠能已是趨勢，75％就業人口有意願進入該產業服務。根據瑞士洛桑學院報告，2010台灣的綠能產業評估，是全球具競爭力第6名，在亞洲地區排行第2。經濟部長施顏祥也曾公開指出，今年台灣的綠能產業佔工業比率6％ ，預估至2025年該產業工業佔比將高達30％，發展潛力無窮。綠色能源產業的機會，台灣選了太陽光電、風力風電、生質能源、氫能與燃料電池、LED照明、能

根據人力銀行的調查，受訪企業中雖然有超過5成公司有招募專業人才的需求，但卻有6成的企業表示，目前的綠能產業徵才中，不易找到專業能力符合標準的人才。億光電子董事長葉寅夫認為，要從教育著手，培養足夠的專業人才進入綠能產業。台達電子人力資源部副理楊豐宇認為，台灣的綠能人才分布在各個領域，企業要有「發掘及培養」的精神，從各相關領域中找尋適合的人才。雖然綠能產業目前受到看好，人力銀行指出，某所國立大學電子相關系所所長坦言，未來十年，台灣的綠能產業將處於試驗期，在產業成熟之前，他並不鼓勵學生投入，以免變成「產業白老鼠」。

國際超能源高科技公司14日起進駐蘇澳自由貿易港廠房，該公司未來要利用長效型電池，發展生產大型機場接駁巴士。交通部長毛治國肯定綠能產業的發展方向是正確的。國際超能源公司董事長蔡克已說，公司磷酸鐵鋰電池膜組研發完成，進入量產，未來在蘇澳港將分3期建廠，預計總投資金額為3億元，初期生產電動堆高機及機場接承車專用的大型磷酸鐵鋰電池膜組。為拉進台北和宜蘭之間的物流距離，宜蘭縣長林聰賢也向毛治國建議，既然雪山隧道因交通因素，夜間不能開放大貨車，希望把台2線截彎取直，讓物流距離至少拉到剩1小時，同時在蘇澳港增設貨櫃碼頭，提高廠商設廠意願。毛治國說，台2線截彎取直等案，影響很大，交通部會考量地方建議。毛治國說，綠能產業是世界推動的潮流，尤其國際超能源公司未來將與其他大型公司，合作生產大型電動巴士，和政府推動節能減碳政策不謀而合。

中國大陸商務部長陳德銘日前呼籲兩岸可共創品牌，涉獵全球綠能、環保等商機，黑龍江省21日起來台招商，也鎖定綠能汽車產業和綠色能源太陽能、水力發電，希望找台商一起合作。黑龍江省大慶市為響應綠色能源潮流，投入綠能科技。大慶經濟技術開發區管委會副主任馮繼學表示，大慶是全中國第一個提出綠能電動汽車發展規劃的城市，希望以汽車電池、汽車半導體等核心技術，發展為綠能汽車的基地。馮繼學指出，由於台灣在燃料電池等電動汽車相關電池的研發已有多年成果，希望兩岸合作共同開發綠色汽車產業。黑龍江省也擬定「黑龍江省新能源和可再生能源產業發展規劃」，盼於2020年把風電、水電、生物質發電、太陽能發電總容量推進到1390萬千瓦，這次來台招商，也提出總金額人民幣45億元的太陽能和水力發電廠投資項目。黑龍江省商務廳國際經貿關係處副處長陳翼指出，黑龍江由於面積大，且日照充足等，適合發展綠色能源，現正積極發展太陽能、水力和風力發電

乘著以PC為核心的產業起飛，台灣科技產業輝煌走過30個年頭，而下個世代，業者已瞄準綠能產業投入。台灣電子廠環保節能的先驅者是台達電，而後包括友達、奇美電、台積電、聯電等科技大廠也紛紛開始布局綠能產業。最令市場震撼是台積電去年宣布的綠能布局，全球晶圓代工龍頭台積電跨入了ＬＥＤ（發光二極體）產業，自建ＬＥＤ照明研發暨量產中心。友達雖是台灣第二大、全球第三大面板廠，但在太陽能事業的布局上卻最為積極，從上游、下游到自有品牌終端系統都有切入；友達總經理陳來助指出，未來十年將是重視綠色節能、永續發展的「五新時代」，強調新應用、新技術、新事業、新興市場，以及新營運模式。台達電董事長鄭崇華也宣布，未來台達電將進一步深耕綠能產業。包括加碼擴充電動車、電子紙、太陽能、LED等節能布局，台達電未來興建的廠房也以綠建築為主。

美國一份研究報告指出，中國在綠能產業方面的總投資額已經超越美國，領先全球，皮尤慈善信託基金會在這份研究報告中說，去年美國投資於乾淨能源的總額186億美元僅比中國投資總額346億美元的一半多出一點。中國太陽能電池的製造以及風力發電機的產能也都超前美國。長期與皮尤基金會合作的經濟學家拉法奇斯(Chris Lafakis)接受洛杉磯時報訪問時說，清潔能源的投資較高的國家和地區較能夠創造更多就業機會，這點殆無疑義。根據洛時分析，中國綠能產業之所以突飛猛進，政府提供難以抵擋的低率貸款、補貼建廠土地等獎勵因素固然功不可沒，政策上堅定支持以及國營功用事業對綠能的強大需求更是背後的原因。

行政院長今在行政院接見高雄縣長聽取「高雄低碳產業研發園區計畫」簡報。並說，1 個月內提出改善南部嚴重污染的綠能產業，創造南部的就業機會。吳敦義表示，台灣的鋼鐵、石化及發電等二氧化碳排放產業都在南部設廠，高雄多年來為台灣背重擔，高雄給台灣發展機會，台灣也應給高雄發展機會，政府應還給南部一個公道。他說，以後國家級研究計畫應優先考慮高雄，幫南部減少污染，政府應盡力協助大高雄地區發展。楊秋興向吳敦義提出「高雄低碳產業研發園區計畫」，提出低碳社區、二氧化碳捕捉及封存、再生能源等6項研發主題，期望中央政府協助大高雄發展具高雄特色的低碳產業，降低大高雄地區空氣污染及二氧化碳排放量。

亞洲最大「高聚光太陽能發電(HCPV)路竹示範場」，22日在高雄縣路竹鄉正式完工啟用，141座太陽能面版同時運轉，總發電容量大約1百萬瓦（MW），能源轉換率可以達到24%～26%。縣長楊秋興表示，台電也將在高雄縣設置太陽能發電場，高雄縣將成為台灣綠能產業的重鎮。行政院原子能委員會核能研究所選擇陽光充足的高雄縣路竹鄉竹滬村，耗資大約2億元設置「高聚光太陽能發電示範場」。 核研所所長葉陶然指出，這個示範場最大特色是「聚光」和「追日」，利用凸透鏡集中太陽光，平均能源轉換率可以達到24%～26%，遠高於矽晶太陽能板16%～17%的轉換率，效率居各類太陽能發電之冠。這座電場規模亞洲最大，在全世界太陽能發電場中排名第二，僅次於西班牙。場內共建置141座太陽能聚光板架，預估一年可產生110萬度的電，並能減少700噸的二氧化碳排放量，達到節能省碳功效。縣長楊秋興表示，南台灣日照時間超過300天，日光又強，

儘管聯合國主導的談判效率不彰，難以達成具體的協議，中國等新興國家又拒絕國際監督，不過主持下一輪會議的德國還是決定再接再厲，督促聯合國成立專門機構，監督各國的減排成效。「聯合國氣候變化綱要公約」（UNFCCC）締約國下一次的籌備會議和全員大會，預計明年年中和年底，先後在德國波昂（Bonn）和墨西哥召開。德國總理梅克爾（Angela Merkel） 今天在聲明中表示，哥本哈根會議是全球氣候新秩序的第一步，「明年的波昂和墨西哥會議，終於可以把重心放在具有約束力的減碳目標」。梅克爾指出，這樣的機構份量應該相當於聯合國糧農組織（FAO）或世界衛生組織（WHO），整合所有的談判機制、以及UNFCCC秘書處和聯合國環境規劃署（UNEP）的職權。德國已下定決心投入綠能產業，充滿野心的減碳目標不受哥本哈根會議結果的影響。梅克爾表示，只要能源政策協調得好，碳排放量在2020年前相較於1990年的標準減少40%

台美能源科技雙邊聯合會議12/1在紐約登場，在全球太陽能光電、綠能產業興起之際，台、美希望透過彼此在製造與科技研發專長方面，發揮互補效應，再創雙贏。台灣挾帶著晶圓、半導體、光電技術發展成熟的優勢，去年締造太陽能光電產值排名世界第四、LED第二的佳績，這次參訪團吸引了紐約州、賓州、新澤西州等州政府高度的重視。黃重球認為，台美在太陽能光電具有互補性，台灣的專長在製造領域，美國則是科技領先，在全球大力發展太陽能產業，他看好未來將大幅成長。

台灣四面環海，有港口及工廠發展遊艇產業，也有臨海陣風可供發電，海洋與風都是既有天然資源，繼高雄市高鼎遊艇等業者使用FRP材質產製高雄捷運中央公園站雨庇「飛揚」後，先進複材科技又開闢FRP另塊市場，將玻璃纖維FRP質材轉作風力發電葉片。先進複材科技表示，1米長發電量1KW及6米長發電量25KW葉片已可量產，另開發全台第一支發電量2MW級、42米長葉片，葉片採126層纖維材質，厚度9公分，經過每秒風速70米壓力測試，能夠承受3600磅壓力。先進複材科技屬於嘉鴻遊艇集團，嘉鴻日前研發國內第一艘太陽能量產船「SunCat 23」，船長23呎、每艘定價台幣280萬元，太陽能面板處理800瓦電量，蓄電量航行1天24小時，被美國在台協會高雄分處歸為綠能產業代表。

行政院院會昨天通過《綠色能源產業旭升方案》，預計5年內投入450億元，提升7項綠能產業的關鍵技術，並推動再生能源與節約能源的設置與補助，使得綠能產值至2015年時達到11,000億餘元。行政院長劉兆玄表示，未來台灣將朝「低碳家園」邁進，4年5,000億元的振興經濟擴大公共建設投資計畫中，應有10％用於綠色能源或綠色工法。消費者直接受惠部分，經濟部能源局長葉惠青表示，將從今年起，展開4年10萬輛電動機車的補助計畫，針對電動機車與符合第5期環保標準的50CC機車間的售價差額，擬由政府補助，提高民眾購買電動機車誘因。政府已施行的補助措施還包括，太陽能光電板、太陽能熱水系統補助等，官員舉例，太陽能熱水系統，本島面蓋式平板集熱器每平方公尺的補助款已提高為2,250元，以家庭平均使用面積換算，裝置太陽能熱水系統的家庭約可獲補助9,000元。經濟部長尹啟銘說，預估綠能產值到2015年，提供的就業機會，將