福島核電廠

她們沒有想過，有一天必須逃離自己的故鄉。在海嘯發生過後第47天，她們第一次離開日本，來到這個被三座核電廠包圍的城市...大賀絢子的家，距離福島核一廠只有5公里，早在1986年車諾比爾電廠爆炸，輻射塵飄往日本，當時只有13歲的絢子，就決定加入廢核運動，與福島居民組成「福島核電廠30公里圈之會」。這幾年當地的團體與學者，不斷警告福島電廠可能被地震與海嘯侵襲的可能性，卻還是無法阻止災難發生。在環保團體與大學社團的邀請下，絢子回憶起地震發生當時，她與先生駕車逃離家園的驚險過程。地震發生後對外通訊完全中斷，核電廠附近的居民完全不知道，電廠受損的狀況，直到3月12日早上，廣播呼籲大家緊撤離，居民才陸續開車逃跑。沿途沒有接受任何輻射污染檢查，也沒有發放碘片。絢子說，短短50公里的路程，就開了6小時。福島核電廠10公里範圍內有4萬人口，雖然平常日本政府也有對10公里範圍內的居民，進行核災演練，還是從早上7

日本東京電力公司8日表示，福島第一核電廠的1號反應爐，淨化放射物的準備工作，預計下午結束。東電會打開建築物的雙重密封門，讓室外空氣流入室內對流。東電說，到時候可能會有微量的放射物，釋放到空氣中。搶修人員首次進入反應爐建築物時，在1號反應爐內，安裝6部大型空氣淨化裝置，希望將放射爐過濾，讓濃度降低到安全的數值範圍，以便安排更多技術人員進入建築物，搶修損壞的反應爐，恢復水冷系統。 

馬英九總統5日在日本《朝日新聞》專訪中表示，台灣的進口能源佔99.4%，而進口國幾乎都是無邦交國，意外承受力相對較弱，加上綠色能源發展程度不足，因此目前不可能廢除核電。馬英九表示，政府將提出完整的核能及能源政策，一方面減少核災發生，同時提升抗災能力。馬英九表示，核能是整體能源政策的一環，台灣從國外進口的能源約占99.4%，和日本相似；但台灣和日本不同的是，能源進口國幾乎都是沒有邦交的國家，因此一旦發生問題，台灣的承受力相對較弱。馬英九說，當初台灣發展核能也是基於上述考慮，因此在檢討這個政策時，除了核能本身，其它政治、經濟的因素也必須納入考慮。馬英九指出，目前核能佔台灣全部供電近20%，不可能立刻將所有核電廠停轉或廢除。他表示，政府正在緊鑼密鼓地評估，未來將提出完整的核能與能源政策，以減少發生核災的機會，提升抗災的能力。馬英九表示，在日本福島核能事件發生後，台灣立即進行核能安全及能源政策檢討

反核，擁核，就像台獨與不獨，似乎是非常對立的選擇。日前為了玩起很綠的空間，上了荒野有情的廣播節目，這是個長期關注環境議題的廣播節目，宏林才剛從反核遊行中回來，從門口到錄音室，不到2分鐘，不疾不徐極為熟練的節目就開始了。宏林談到有人質疑，不蓋核電廠那以後我們就不能吹冷氣不能搭捷運，現代文明的便利都會因為缺電而導致許多不便的情況，或者原本會成長的就業機會就硬生生的被停止了，我想到之前看壹週刊的社論，談到馬總統為了討好民眾搶救低迷的民調支持，而表態轉為停止國光石化，這將導致過去所有國家資源的浪費，抑制經濟成長……等等，許多不同的對立觀點，都在國光石化問題，加上日本核能災變而蜂擁而出，我並不是長期關注這個議題的人，但以一個單純的生長在台灣這片土地的台灣人，這樣對立的對話不只一次兩次，而這又是如此影響全民未來的議題，到底應該要怎麼看待這件事情，我想了很久。

日本媒體報導，日本政府估算，此次核災的損害賠償金額可能高達4兆日圓（約台幣1.4兆元）。經營福島第一核電廠的東京電力公司將支付半數賠償金，其餘則由其他電力業者分攤。日本政府先前曾公開拒絕估算賠償總額，表示東電須賠多少，當局不會設限。依照研議的計畫，一旦東電無力支付賠償金額，將由特別金融機構提供資金給東電。這個金融機構將由東電和另外8家電力公司共同創立。東電表示將裁員及變賣資產，以支付賠償金。

國際非政府組織「綠色和平」3日表示，已針對遭到毀壞的福島第一核電廠附近水域輻射量，進行抽樣檢測。綠色和平組織表示，將依照日本政府規定於12英里海域外採集檢體；但也表示將持續施壓日本政府，允許其收集12英里海域內檢體。自從「311東日本大地震」及海嘯嚴重摧毀核電廠之後，核廠輻射已外洩至空氣、土壤以及海洋。政府在3月底檢驗的數據顯示，放射性同位素碘131超過法定標準3355倍。當地漁民已被要求停止捕捉特定魚種，特別是顯示受到高輻射污染的玉筋魚。

亞洲開發銀行總裁黑田東彥（Kuroda, Haruhiko）3日表示，世界糧食價格和油價不斷上漲，日本遭受地震海嘯侵襲，以及貧窮問題，都是亞洲國家要面對的挑戰。黑田東彥3日在亞洲開發銀行（ADB）第44屆年會記者會中，作了上述表示。他並指出，環境和氣候變遷將是亞洲國家在發展經濟時，首先要面對的問題。他說，全球經濟遭受衝擊的同時，可以驗證一個精心和穩定設計的金融體系重要性，所以亞洲國家在厚實經濟力量的同時，也要發揮重要影響力。面對記者提及日本福島核輻射危機問題，黑田東彥說，這是很重要的問題，要儘早解決。他表示，日本目前仍然可以控制福島核電廠的反應爐狀況。他說，儘管亞銀從未投資核能發展計畫，但綠色能源的發展和推動核能計畫有其必要。他強調，亞銀非常重視綠色能源發展，特別是可再生能源。

2日報導，智利官員經檢測發現，大約20輛由南韓進口的二手車有少量輻射。載運這些汽車的南韓船舶曾在日本受創的福島（Fukushima）核電廠附近停泊。智利「水星日報」（El Mercurio）引述伊基克（Iquique）海關負責人巴利亞（Raul Barria）的話說，這些輻射不會構成危險。載運船是由南韓駛出，並先後在日本大阪（Osaka）和橫濱（Yokohama）停泊，此2地距福島電廠的反應爐500公里。不過伊基克港的碼頭搬運工發言人查維斯（MoisesChavez）表示，工人還是感到擔心，要求接受檢查。當地位於首都聖地牙哥以北約1800公里處。巴利亞說，接觸過上述車輛的83名工人「已如願接受海關檢查」，其中無1出現病狀。

日本福島第一核電廠的核洩漏事故還沒有解決，日本又有一處核電廠——福井縣「敦賀核電廠」也傳出放射性物質濃度上升的問題。而這一事件跟地震災害無關，可能是電廠核燃料棒出現破損的問題。日本新聞網報導，正在運轉中的敦賀核電廠第2號核反應爐，冷卻水中的放射性碘133的濃度，與上一次4月底檢測時相比上升了2倍，達到每一立方厘米4.2貝克勒，稀有氣體上升了750倍，達到3900貝克勒。負責管理這一核電廠的日本「原子能發電公司」指出，冷卻水出現放射性物資濃度升高的原因，可能是因為核燃料棒出現了破損。現在他們除了每天監視濃度變化之外，正在考慮停止這一核反應爐的運轉，以便確定破損的燃料棒並進行必要的更換和搶修。福井縣靠近京都府，面臨日本海，在這次日本大地震中沒有受到損害。而這一電廠第2號核反應爐是在去年2月裝填了193個燃料棒，於去年7月開始運轉的。  

農委會水試所「水試1號」試驗船昨啟航前往日本北海道東方海域的秋刀魚漁場。不過，「水試1號」只採水樣不採魚樣，偏偏海水檢測沒有標準，換句話說，無論檢測結果為何，漁船都可出海作業。農委會上月宣布今年6到11月的秋刀魚季，「水試1號」都會前往漁場固定採樣監測，檢測結果做為開放漁船前往捕魚的參考。昨天，「水試1號」載著30名工作人員離開基隆港，並將在漁場周圍選定6個測站，分別從5到200公尺深的海水採樣，預計於23日返航，帶回的水樣送交原能會核能研究所檢測。「水試1號」出航1趟要價約2百萬元，整個魚季檢測費用要上千萬元，不過，漁業署花大錢，成效卻大打折扣。水試所長蘇偉成坦承，「水試1號」沒有漁撈設備，沒有辦法採集魚樣，只能採水。至於海水檢測標準為何？漁業署副署長蔡日耀表示，要尊重原能會專業判讀，如沒標準，原能會也應訂標準。原能會輻射防護處科長王重德強調，原能會沒有考慮訂海水輻射標準，但已提醒農委會

日本、加拿大、澳洲和德國等總共10個國家的外長，發表聯合聲明，要求國際社會再接再勵，共同防止核子物質擴散。聲明中說，他們的目標是「共同努力達成核子裁軍，並強化國際禁止核子擴散的實體」。聯合聲明表示，他們要求降低「可能使用核武」對人類構成的危險性，並且就通往無核武世界達成具體的成果。聲明中說，國際應該禁止生產可用於核子武器的「可裂變核物質」，以遏阻未來核武競賽的風險，同時也要降低「非國家個體(non-state actors)」取得這類物質的可能性。主辦這次會議的德國外長威斯特威勒(Guido Westerwelle)，30日在柏林對媒體者表示，他們10國都認同，所有的國家都應該儘快通過「國際禁止核子試爆條約」；而擁有核武的國家也應該在核子武器上，展現更大的透明度。澳洲外長陸克文表示，禁止核子擴散條約在去年經過最新一次的審查之後，至今仍然看不出什麼進展。這項條約雖然有190國家支持，但是還有

車諾比發生全球最嚴重核災屆滿25年之際，前往訪視的聯合國秘書長潘基文，於日前在基輔舉辦的「核能安全與創新使用高峰會」(Safe and Innovative Use of Nuclear Energy)上，概述了強化全球核能安全計畫的五個步驟。有鑑於日本的核能安全危機仍持續存在，潘基文的計畫強調了「天災與核能安全之間新的連結關係」，以及「需要核能產業的積極合作」。潘基文於會中表示，日本核電廠持續上演的危機，就像烏克蘭25年前在車諾比發生的災難，呼籲世人應對於核能的未來應給予「深層省思」。他說，「我們又在痛苦中學習了一次，核災是沒有國界的。核災直接威脅人體健康與環境，引起經濟動盪，影響了從農業生產到貿易等全球各行業的運作。這些後果是具災難性的，安全性必須視為第一優先。因為這些災害後果將是跨國界的，所以核能安全必須進行全球性的辯論。」