碳足跡

  • 2021年運動休旅車狂賣3500萬輛 累積新增碳排超越重工業

    2021年運動休旅車狂賣3500萬輛 累積新增碳排超越重工業

    2021年全球運動休旅車熱銷3500萬輛,上路總車數飆破3億,每年二氧化碳排放量更是高達9億噸,僅次於目前排碳量位居第五名的國家日本⋯⋯面對緩解氣候變遷的強大壓力,高耗油、高排碳的汽車產業,無疑是最受關注及管制的對象之一。迫使各大車廠輪番宣布棄油從電、加速研發低碳車款,更直接拉抬了電動車銷售成績。然而,即便低碳風潮強襲,相對不環保的運動休旅車,近年卻不斷逆風爬坡,在各國市場狂銷不止,這是怎麼一回事?2021年全球狂賣3500萬輛 年排碳9億噸堪比第六大排碳國這幾年,電動車無疑是交通運具市場的當紅炸子雞。2021年全球新車銷售僅小幅成長4.7%,若非電動車提供強勁動能,傳統車輛市場極可能不進反退。根據EV-volumes.com統計,2021年全球純電動車(Battery Electric Vehicle, BEV)和插電式混合動力車(Plug-in Hybrid Electric Vehi

  • 搭飛機旅行的碳排一筆勾消? 關於碳抵換 我想說的其實是⋯

    搭飛機旅行的碳排一筆勾消? 關於碳抵換 我想說的其實是⋯

    有不少航空公司在網站上提供計算二氣化碳排放量的服務,乘客可以算出自己搭乘的航班所衍生的碳排,國際上也有數個氣候行動組織提供民眾自願購買減排憑證。然而,自掏腰包的同時,也必然要面對「這和買贖罪券有什麼不同?」的質疑——碳抵換會不會反而是一種速食式的做法,讓人認為「只要花一點錢買碳抵換,就可以亳不在意碳排坐飛機去渡假」。什麼是碳抵換(Carbon offset)?不管我們願不願意,用電、吃肉、開車、搭郵輪環島、坐飛機出國渡假等,這些日常活動都會排放溫室氣體。目前因COVID-19疫情不方便出國,因此疫情過後坐飛機出國旅行已是不少人心心念念的期盼或夢想。不得不注意的是,飛行是日常活動裡最大的一項碳排來源。一趟來回長程飛行的碳排量,大約等於一整年開車上班或整年肉食的排放量。只是當今的生活難免需要出國工作、短期出差、旅行,筆者人在歐洲,也偶爾需要回台灣與親友相聚。飛行這件高碳排活動,可以透過什麼方法

  • 碳排也貧富不均 英國研究:減少富人碳足跡是淨零最快解法

    碳排也貧富不均 英國研究:減少富人碳足跡是淨零最快解法

    根據英國雪菲爾哈倫大學的研究,富人的碳足跡遠遠高於窮人,且其碳排量在全球的占比仍在持續增加。前10%最富人口 排放了49%全球溫室氣體這份發表於《能源研究與社會科學》期刊(Energy Research & Social Science)的研究指出,2010年,最富裕的10%家庭排放了全球34%的二氧化碳,而人口占50%的低收入族群,僅貢獻全球15%的碳排。到了2015年,全球49%的溫室氣體排放量來自最富有的10%人口,而50%的貧窮人口排放量占比僅有7%。研究作者之一、雪菲爾哈倫大學能源政策教授安布羅斯(Aimee Ambrose)說,減少富人的碳足跡,可能是實現淨零排放最快的方法。

  • 宜蘭縣府不支持龜山島蓋飯店、厄瓜多嚴重洪患、奧地利三日內逾百雪崩

    宜蘭縣府不支持龜山島蓋飯店、厄瓜多嚴重洪患、奧地利三日內逾百雪崩

    2月7日老屋重建熱 去年拆除面積十個大安森林公園創高去年全台核發建築物拆除執照達2793件,件數寫下921地震、1999年以來新高,拆除面積78萬多坪也創下歷史新猷,約是大安森林公園(7.8萬坪)的十倍。其中,住宅有1447件,共計4148戶,面積達19.2萬坪。房仲分析,近年房價飆漲,加上政策優惠助攻,提升地主參與老屋重建意願。(中央社報導)減燒紙錢降空污 環保署攜四大超商推以功代金環保署今天表示,1月起結合四大超商推動以功代金的代收管道,籲請民眾共同響應環境友善祭祀新措施,為新的一年增添功德。環保署與各縣市環保局共同推動環境友善祭祀,2021年推動紙錢集中燒(包括減燒)數量達2.2萬公噸,為2017年的1.8倍,推動以功代金金額達4500萬元,相較106年推動金額也成長4.8倍;初步估算2021年於春節期間推動環境友善祭祀所減少PM2.5污染相當1000輛一至三期柴油車行駛一年的排放量

  • 購物附上碳足跡 挪威電商推「氣候收據」 促紅肉銷量大減

    購物附上碳足跡 挪威電商推「氣候收據」 促紅肉銷量大減

    一間挪威雜貨電商Oda,在給顧客的收據上增列商品的碳排放資訊,結果高碳排產品的銷量明顯下滑。氣候收據來自顧客的要求Oda表示,這些收據讓顧客了解到,他們購物的碳足跡有多高,結果也導致紅肉和其他高碳排產品的訂單減少了。不同於電商常見的促銷活動,Oda不提供買多送多的優惠,避免增加不必要的消費,並用可重複使用的紙箱運送,取代塑膠袋。Oda的永續發展總監福克斯(Louise Fuchs)表示:「我們的客戶反映,消費者很難辨認商品是否為『氣候友善』。我們也覺得應該想辦法解決這個問題,因此我們開始尋找簡單,卻能向消費者傳達商品碳排量的方法。」「我們不想指導顧客什麼該買、什麼不該買,氣候收據其實是來自顧客的要求。」肉類替代品和蔬菜銷量大幅成長Oda與挪威氣候研究院Cicero將產品依照碳排量高、中、低分類。從去(2021)年1月起開始告訴顧客購物的碳足跡。「這個做法收到許多顧客的正面迴響。它讓蔬食產品

  • 邁向潔淨藍天 日本兩大航空公司簽署永續航空燃料宣言

    邁向潔淨藍天 日本兩大航空公司簽署永續航空燃料宣言

    日本前兩大航空——全日空與日本航空,宣示擴大使用「永續航空燃料」的期程,並且在世界經濟論壇裡的「潔淨藍天明日聯盟」簽署「2030志向宣言」,預計2030年和全世界的航空業一起,讓永續航空燃料占比推向10%。「潔淨藍天明日聯盟」預計2030年將永續航空燃料占比推向10%因應日本政府2050達成實質零碳排的目標,日本前兩大航空——全日空(All Nippon Airways Co., Ltd. 簡稱ANA)、日本航空(Japan Airlines,簡稱JAL),在2021年10月共同發表報告,揭示今後擴大使用「永續航空燃料」的期程。隨著共同報告的發布,兩家公司也在世界經濟論壇裡的「潔淨藍天明日聯盟」(Clean Skies for Tomorrow Coalitionblank)簽署「2030志向宣言」(2030 Ambition Statement),預計2030年和全世界的航空業一起,讓永

  • 減排必須犧牲經濟? 右派智庫:碳邊境稅有助英國產業升級、淨零達標

    減排必須犧牲經濟? 右派智庫:碳邊境稅有助英國產業升級、淨零達標

    根據右派智庫「政策研究中心」(Centre for Policy Studies)的研究,進口商依進口商品碳足跡繳納碳邊境稅,將有助於減少污染,並提升英國經濟水準。智庫提重大政策計畫 助英國實現脫碳這家致力於研究自由市場政策的智庫指出,對能源密集的進口商品徵收碳邊境稅,可使英國以外的進口商「與英國企業公平競爭」,有助支持政府希望「升級」的諸多產業。碳邊境稅會讓進口商在英國銷售某些商品時多方考量,而歐盟也已建議對歐盟的進口商品採用類似機制。政策研究中心的報告顯示,隨著英國政府採取行動減少國內重工業碳排,企業承受的經濟負擔,可能會迅速使外國製造的商品更具競爭力。獲國會議員史塔佛(Alexander Stafford)支持的這份報告,也提出一系列政策建議,盼助英國政府實現產業升級和淨零排放目標。

  • 36公克還是1.6公斤? 國際氣候智庫解析Netflix的追劇碳足跡

    36公克還是1.6公斤? 國際氣候智庫解析Netflix的追劇碳足跡

    去年爆紅的韓國影劇《魷魚遊戲》,不僅引發收視熱潮,更造成網路流量激增,讓不滿的電信業者怒告Netflix未支付額外流量及維護成本,讓影音串流服務背後的能源消耗和排碳爭議,再度引發討論。春節將至,你是否已經準備好一長串待看清單,準備趁著連假好好宅在家當個「沙發馬鈴薯」?然而,去年爆紅的韓國影劇《魷魚遊戲》,不僅引發收視熱潮,更造成網路流量激增,讓不滿的電信業者怒告Netflix未支付額外流量及維護成本,讓影音串流服務背後的能源消耗和排碳爭議,再度引發討論。數據傳輸+資料中心,各占全球耗電量1%兩年來疫情延燒,讓宅經濟和線上服務大發利市。但,上網追了這麼久的劇,你知道看Netflix會耗幾度電、排多少碳嗎?本文參考國際能源總署(IEA)及知名氣候媒體Carbon Brief的分析,帶大家查個清楚。串流服務(streaming service)會跟碳排沾上關係,因為必須靠許多設備、網絡基礎設施和

  • 建築物生命週期評估 揪出高達28%被忽略的「隱含碳」

    建築物生命週期評估 揪出高達28%被忽略的「隱含碳」

    透明化建築全生命週期的碳排放將可驅動整體產業鏈——從建築師、室內設計師、營造商到建材商,調整其碳排量較大的「熱點」,也能讓投資者和業主更正確地選擇建築設計與相關產品,達到降低建築碳排量的最大效益。截至2021年11月初,全球已有超過130個國家宣布推動淨零排放(Net zero emissions)。然而,要達成這目標,實際上仍存在許多的挑戰——現今的建築產業就消耗了全球36%的能源、產生38%的碳排量、消耗50%的材料與資源。預計到2060年,該產業的碳足跡將再成長一倍。因此,如何透過「生命週期評估」找到高碳排的環節、進而擬定應對策略顯得格外重要。建築生命週期評估:揪出那些被忽略的「隱含碳」生命週期評估(Life Cycle Assessment, LCA)指的是:產品或服務從原料取得到最終處置的生命週期中,各項投入與產出對環境的潛在衝擊的評估。以建築物為對象,並聚焦在環境衝擊之中的碳排

  • 桃園蟬聯三年碳揭露A級城市、海冰消退北極熊吃馴鹿、英國近30%鳥類瀕臨滅絕

    桃園蟬聯三年碳揭露A級城市、海冰消退北極熊吃馴鹿、英國近30%鳥類瀕臨滅絕

    12月01日白腹鰹鳥不會遷徙 從日本跨海到台灣謎團待解海洋保育署臉書粉專今日指出,今年10月被民眾發現死在墾丁鵝鑾鼻周邊礁岩的白腹鰹鳥,經查證是來自日本小笠原諸島。海保署指出,白腹鰹鳥是不會遷徙的海鳥,但牠卻離開繫放地,來到直線距離2627公里外的墾丁鵝鑾鼻,原因成謎待解。(自由時報報導)台積電設廠高雄五輕舊址 空品監測遭質疑台積電到高雄設廠,預定地從10月就開始整治,但卻有民代發現,環保局在前天才將監測報告上傳,內容也多是周圍空品監測,質疑高雄市府不夠公開透明,不過高雄市府回應,每天都有派人在周邊監測,目前數字一切正常,不過環團檢視市府提供的報告,發現沒有對人體健康有影響的苯類監控數據。(公視新聞報導)

  • 各國氣候目標應如何納入畜牧業——減排最難的一塊

    各國氣候目標應如何納入畜牧業——減排最難的一塊

    面對行業和遊說團體的壓力,各國提出的國家自主貢獻目標和國內政策都缺乏對畜牧業溫室氣體排放控制的承諾。2021年4月,在多次報導稱美國總統拜登的氣候計畫,將導致消費者被迫減少90%的紅肉消費後,美國福克斯新聞網(Fox News)極其罕見地向觀眾發出了更正公告。最初的報導激起了美國保守派的憤怒,認為拜登將矛頭指向了他們餐盤中的漢堡。但福克斯新聞網隨後證實拜登的計劃中並不包括這一內容。從這段插曲中,我們可以看出當前兩個巨大的挑戰。首先,在氣候變遷下,只要提及肉類就會引發強烈反應,甚至很難討論這個話題。其次,拜登政府的計劃——根據《巴黎協定》制定的國家自主貢獻目標——沒有提及減少美國的肉類生產或消費。不僅是美國,其他20國集團成員國的國家自主貢獻目標中也同樣沒有提及這個問題。這一點非常明顯。

  • 茶籽堂建立循環包材系統 預告進駐南澳社區「善待土地實踐」

    茶籽堂建立循環包材系統 預告進駐南澳社區「善待土地實踐」

    台灣本土品牌「茶籽堂」從賣苦茶油起家,近年來也將品項延伸至保養及清潔用品,並跟上循環永續潮流,除了將今年定為「善待土地實踐年」,提高台灣在地植萃原料比例,也透露未來將進駐南澳社區,建立茶籽堂莊園,進一步傳遞土地的美好。茶籽堂在10月13日到10月24日於松山文創園區舉辦「大地癒所」品牌年度特展,展區以大量苦茶樹作為核心佈置,結合多元感官體驗,利用植萃的天然精油香氣與大自然原聲營造出森林恬靜氛圍,希望民眾在城市裡也能體會大自然的療癒與美好。展區將於10月16日起正式對外開放。支持台灣永續經濟 茶籽堂轉型友善土地生活品牌茶籽堂創辦人兼執行長趙文豪表示,茶籽堂過去被定位成「台灣頂級苦茶油專家」,和循環永續的概念較無直接關聯,未來除了持續推廣復育苦茶油文化、提倡工藝美學,也將導入循環永續的概念,期待成為「傳遞土地美好的良善生活品牌」。茶籽堂將今年定為「善待土地實踐年」,重新調整產品配方,提高台灣在

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