石油

據半島電視台報導，巴基斯坦將在境內鋪設1條石油管道，協助中國從沙烏地阿拉伯進口石油。重慶「華龍網」引述報導說，根據巴基斯坦官方消息，為滿足中國從沙烏地阿拉伯進口石油的需求，巴方將在境內擴展石油管道，或重鋪一條新的石油管道。 據報導，沙國迫切希望擴大對中國出口石油，此前沙國國王阿布杜拉與巴基斯坦總統穆夏拉夫會晤時，曾表達希望巴基斯坦能在中沙兩國石油貿易充當中介人。 穆夏拉夫今年稍早時訪問中國，外界認為穆夏拉夫向中國提議在巴基斯坦興建「貿易走廊」。中國從沙烏地阿拉伯或其他海灣國家進口石油，可行性關鍵在於能否在巴基斯坦鋪設石油管道

俄羅斯總統蒲亭21日上午抵達北京，將展開為期2天的國事訪問。預期中俄能源合作將是蒲亭此行的重點。

誰控制了麻六甲海峽，誰就扼制住了中國的能源通道。而為了擺脫「麻六甲之痛」，大陸民間及學者層面均提議建立中緬石油管道，以破除麻六甲石油困局。根據今年兩會的雲南省91名代表聯名簽署提交國家決策層的建議，初步設想是，重點選定緬甸境內的實兌、皎漂、丹兌和丹松4個港口的其中之一，作為中緬石油管道的起點，於2010年建成30萬噸原油碼頭和60萬立方米的油庫。中國管道入境點則傾向於選擇雲南省德宏州的瑞麗，在2008年正式動工，建設一條直徑813毫米的輸油管道，到2010年建成，實現每年輸送2000萬噸原油的預定目標。建議還指出，在雲南就地建設中國新興的石油煉化基地和石油戰略儲備基地。

俄羅斯環保人士再度向歐洲復興開發銀行（EBRD）施壓，要求停止對荷蘭殼牌石油公司的經援計畫，殼牌公司預計在俄國東部庫頁島擴大開採石油和天然氣。律師、環保人士、地球科學專家表示，殼牌石油的「庫頁島第二計畫案」，在各方面都違法的處境，此計畫案沒有接受歐洲復興開發銀行經費補助的理由，原因在於計畫案宗旨不符合環保聲明及原則，它將危害灰鯨等稀有動物生態。 根據計畫案，殼牌公司將在庫頁島擴大鋪設液態天然氣管線，並在南部地區擴建天然氣和石油輸出廠房。預估將耗費200億美元，計畫完成後，總產量可望達到10億桶原油，以及5000億立方公尺天然氣。

經濟部能源局16日公布2005年度最省油小客車為標達公司所引進的VW LUPO 3L TDI 1.2柴油小客車，每公升柴油平均可行駛超過30公里；機車部分則為貿易商所引進的HONDA MONKEY 50c.c.換檔機車，以每公升汽油平均可行駛68.0公里奪魁；商用車部分則以太子汽車所製造之鈴木YK2 SOLIO GT 1.3小貨車，每公升汽油平均可行駛15.1公里勝出。 能源局表示，整體而言，柴油車相對於同等級汽油車燃油效率一般高出20％以上。以2005年銷售小客車為例，若每年行駛1萬5000公里、每公升汽油25元（柴油20元）計，最省油車型較最耗油車型每年節約汽（柴）油花費將近7倍，超過新台幣5萬元，若每部車平均使用年限以10年計算，則因此節省之汽油費用足以再買進一部省油小客車，省錢又環保。

歐洲地球之友14日舉行示威活動抗議歐盟的能源政策，支持者在歐盟理事會大廈前設立了一座10公尺高、象徵石化燃料的充氣恐龍，和一座充氣核能電廠，並配合一個標語寫著：「骯髒的石化燃料，危險的核能源？未來是可再生的！」這些支持者同時也製作了用發電廠形狀的小麵包，發給要進入理事會大廈的官員們。

美國參議院能源暨天然資源委員會8日立法，同意開放墨西哥灣東方的佛州海岸約290萬英畝的範圍，進行石油及天然氣的探鑽。這個法案的表決是委員會以16比5的票數通過，但反對者宣稱這還沒結束。他們擔心這個開發案將對佛州海灘造成傷害。

歐洲議會環保機構「綠色」團體7日呼籲歐盟逐漸減少使用石油，作為落實新能源策略的一部分。「綠色」批評執行委員會有關能源的「綠皮書」，在說服歐盟國家放棄零散的能源取得方式上，缺乏明確的路線和時間表。「綠色」也批評綠皮書將再生能源與核能政策混為一談，指出再生能源有極大的發展潛能，但是核能卻無法解決的氣候問題。

據報導，中國位在浙江省鎮海的國家戰略石油儲備基地，可望在2006年底投入使用。這是中國首批4個戰略石油儲備基地中，最先建成的一座，全部基地建成之後，中國石油儲備能力將達到1個月以上。

新疆地質勘查開發局總工程師董連慧表示，新疆擁有其他地區無法比擬的自然資源優勢，稀有金屬、石油與煤炭等蘊藏量都是全國頂尖。中國新聞網報導，近幾年來，新疆能源發展快速，石油年產量超過2,400萬公噸，天然氣開採到達100億立方米；而新疆原油儲量占中國陸地儲量3成，天然氣儲量占中國3成4，煤炭儲量占中國4成，董連慧認為，新疆將建設成為中國最大煤炭、煤化工基地。

數十名俄羅斯生態學者在位於西伯利亞的伊爾庫次克市集會，反對在當地建立一條從西伯利亞到太平洋的新輸油管，認為會污染貝加爾湖，危害全世界最大淡水湖的珍貴資源。俄羅斯當局計畫興建一條長達4000公里的油管，靠近貝加爾湖畔約800公尺的距離。這項工程預計在今年夏天開工。這條油管將從西伯利亞運送原油到日本海，是俄羅斯境內最長的一條油管。專家所提出的報告指出，假如發生地震，大約有4000噸的原油可能會流進湖裡。貝加爾湖位在西伯利亞的東南方，是全世界最古老且最深的湖泊，湖中的淡水容量佔全球未凍結淡水資源的20％，湖水中蘊藏豐富的淡水類動、植物生態。

馬來西亞副總理納吉說，馬國的石油藏量有限，至多開採到2010年就用罄，屆時馬國將由石油輸出國變成石油輸入國。他說，現在政府調高石油價每公升馬幣30分，用意就是促使人們改變生活方式，設法減少汽油的消耗。目前馬國每天生產70萬桶原油，在國內需求量不斷增加趨勢下，出入口差額已逐漸拉平。