石油

由委內瑞拉和哥倫比亞合作興建的油氣管道在7月8日正式開工，這條管道將連接委內瑞拉的油田和巴拿馬以及哥倫比亞的港口，大大縮短委內瑞拉油氣運往東亞的時間。這條管道是連接加勒比盆地和太平洋的重要戰略線路，委內瑞拉可能會將管道延伸到哥倫比亞和巴拿馬在太平洋沿岸的港口，一旦管道完工，這將大大縮短委內瑞拉石油和天然氣運往亞洲的時間和成本，從而增加委內瑞拉油氣在亞洲市場的吸引力。 委內瑞拉擁有南美洲最大的天然氣儲藏，這條天然氣供給線將可維持100年供氣無虞。根據這三國簽署的協議，哥倫比亞將從明年開始給委內瑞拉與哥倫比亞邊界附近的地區提供燃氣，但是7年後哥倫比亞和巴拿馬都將成為委內瑞拉的燃氣用戶。

油價漲不停，連帶增加公車營運成本，為節省支出，同時降低汙染，台北市政府計畫輔導公車業者改裝DDF(Diesel Dual Fuel)柴油複燃料公車，初期估計改裝300輛，最快年底可陸續上路。委員會副執行長林陽泰表示，低汙染公車是國際趨勢，韓國、泰國也大力推動，韓國至2007年時將有2萬輛天然氣公車；曹正委員則表示，美國一家公司生質能源年生產量達4500萬加侖，根據研究，其產生的二氧化碳量較石化能源減少90％，值得北市推動。台北市長馬英九表示，推出低汙染公車不僅符合京都議定書的精神，亦可以節省交通事業成本，並指示交通局在1個月內要提出專案計畫。

雲嘉南5縣市近日聯合同步執行油品抽測及路邊攔檢查緝工作，結果有25%柴油車排煙不合格；另有16%疑似非法油品採樣送驗，凸顯柴油烏賊車問題已非常嚴重。環保單位表示，柴油車排煙不合格，除了車輛老舊問題外，最主要原因與流用漁用油有密切關係；而且，隨著油價的攀升，非法油品氾濫的狀況也會愈來愈嚴重。以歷年非法油品檢測經驗為例，非法油品含硫量平均檢測結果均高達5000ppm，有的甚至高達10000ppm，但合格的超級柴油含硫量標準只有50ppm。因此，若有1輛使用非法油品（5000ppm）於路上行駛，相當於100輛合格車子於路上行駛的排放量。

美國國會議員29日通過了一項法案，未來25年將禁止大部份美國東、西岸及墨西哥灣東方沿海的石油和天然氣探鑽活動。這項法案是以232比187的票數通過；然受到爭議的是，這也使得國庫短少了數十億美元由這些商業行為提供的歲收。

據印尼政府一名部長表示，為減低對石油的依賴，印尼總統尤多約諾已下令政府鼓勵民間使用生物燃料並增產生物燃料。印尼能源暨礦冶資源部長普諾莫說，尤多約諾要求所有部會首長在2010年以前，加快利用椰子、甘蔗和蓖麻等植物提煉生物燃料，並提出廣泛使用這些生物燃料的發展計畫。尤多約諾在會議中強調，他希望推廣使用生物燃料的目標，能夠降低10%汽油、10%柴油、以及50%電力的消耗。

美國草根環保團體Sierra Club指責國會解除長達25年禁止在近海地區探採石油和天然氣的法令。Sierra Club的執行長波普指出，美國人早就認為國會沒膽和大石油公司作對，眾議院的投票結果更証實大家的看法是對的。美國眾議院在29日以232票對187票，同意讓石油和天然氣開發公司，從現有的海岸保護水域，進行鑿井探測。反對團體警告，這項開發法案將會沿岸居民生活和生態帶來嚴重影響。 法案中，探採線訂在離海岸100公里處，如果開採點在離岸50到100公里處，州政府每5年可以討論是否中止這項活動；在離岸50公里內的，必須報請內政部同意。Sierra Club的執行長波普指出，國會雖然把本週訂為「能源週」，但遺憾的是，他們的所做所為只是讓人從海岸抽出更多的石油和天然氣而已。眾議院民主黨領袖裴洛西女士表示，共和黨處理能源危機的方式，就是把沿岸保護區讓給大石油公司開採，提供稅務優惠給這些公司。 這項

從殼牌中國集團獲悉，殼牌技術成功應用於中石油大連石化每年1,000萬噸的煉油擴能項目，幫助大連石化提高了生產效率及處理能力。這一新裝置採用殼牌的原油蒸餾和減壓深拔技術，使大連石化的產能每年達到2,050萬噸，成為目前中國規模最大的煉油廠。據介紹，這是殼牌全球解決方案在中國的第一個煉油設計和技術服務專案。殼牌全球解決方案在大連專案中融合了殼牌全球煉油廠的最佳實踐經驗，比如收集生產過程中產生的熱量並重新利用，以提高能源使用效率。殼牌中國集團主席林浩光說：「殼牌擁有在全球運營大規模煉油廠和石化廠的經驗，所積累的技術和知識能夠幫助同類企業提高效率、降低成本，並提高盈利能力。」中石油大連石化公司表示，在大連專案成功的投產過程中，殼牌的專業技術讓他們受益頗多。

根據俄羅斯石油公司估計，2010年前遠東地區的地質勘探投資額為45億美元。這一消息是薩哈林項目領導列夫‧布羅茨基26日在新聞發布會上透露的。這裡談到的是俄羅斯石油公司在遠東地區的全部項目。其中包括俄羅斯石油公司所參與的薩哈林項目：薩哈林3號、薩哈林4號、薩哈林5號和堪察加礦區。薩哈林3號、4號和5號項目將為2011至2012年的開採額做出貢獻。薩哈林3號已進行了一切調查研究和國家生態鑒定，在8月開始後，頭幾個月將開始進行鑽探。薩哈林4號西施密托夫卡段第一口鑽井將在2007至2008年開始鑽探。2001年英美BP公司和俄羅斯石油公司的項目參與者簽署了關於開採薩哈林4號礦區的意向書。總儲量預計為1.2億噸石油和5400億立方米天然氣。

俄羅斯天然氣工業股份公司將和伊朗研究成立聯合企業開採油氣田的可能性。據天然氣工業股份公司所發布的新聞稿中稱，這一決定是天然氣工業股份公司總裁阿列克謝·米勒與伊朗伊斯蘭共和國石油部副部長哈迪·內賈德·侯賽尼揚會晤時做出的。會晤參加者把雙方在油氣田勘探和開採方面、運輸領域、天然氣使用和銷售領域的合作視為進行協作的優先方向。新聞稿中稱，「雙方決定研究建立實施上述項目的俄伊聯合企業的可能性。」

南薩哈林斯克6月26日表示，薩哈林1號項目的石油出口將自2006年10月開始，主要消費者將是地理上與俄羅斯接近的亞太地區國家。未來開採的石油質量將非常高。目前這個項目每晝夜開採6萬桶，開採水平之所以這麼低，是因為目前所採用的整體技術有著開採限制。未來，2007年1月沿岸綜合體能將這個指標提高到每晝夜25萬桶的水平，2007年將有1150萬至1200萬噸。在薩哈林一號項目的框架內，預計將開採薩哈林島東北大陸架上的柴沃、奧多普渡和阿爾庫東達吉油氣田。這些油氣田中的潛在提取儲量大約為3.07億噸石油和4850億立方米天然氣。薩哈林1號所有油氣田開採的大宗投資估計超過120億美元。

俄羅斯天然氣工業公司計劃在2020年前將石油開採量達到每年8000萬噸。該公司副董事長亞歷山大‧梁贊諾夫在第10次投資者年度會議上宣布，2011年石油開採量將達6000萬噸。天然氣工業公司現擁有石油儲量3億噸，而每年開採量僅為100萬噸。俄羅斯天然氣工業公司也計劃在2010年之前投資1250億盧布以額外增加開採900億立方米天然氣。

第2屆「亞洲合作與互信措施會議」17日在哈薩克阿拉木圖市召開，此一會議4年召開1次，由於各國對哈薩克能源有極高興趣，使此會議特別受重視。哈薩克與亞塞拜然2國總統於會後簽署1項原油運輸協議，引起外界重視，哈薩克在現有的俄國和中國兩條原油出口路線外，增闢第3條路線，未來將可經由亞塞拜然出口原油。