石油

  • 加油站關門囤油 漁民抗議

    加油站關門囤油 漁民抗議

    近百民的東港漁民在加油站前抗議,加油站的招牌也被砸毀,漁民會這麼火大,全是因為拒絕供油油價提前上漲,漁民趕緊把漁船開到港灣邊等著加油,沒想到平常營業到8點的加油站,竟然在下午4、5點時就停止供油,理由竟然是油槽油不夠,怕明天無法供油。有油卻不供油,這讓漁民更是火大,漁民懷疑加油站故意囤油賺價差,這麼一來漁民也將損失30~40萬,漁民說還沒出海就損失慘重,大嘆政府是要逼人走投無路。一個突如其來油價上漲,又遇上加油站拒絕供油,近百民的漁民在港灣邊聚集,無奈這樣生活要怎麼過下去。

  • 西雅圖加油站油摻水 20車加完油就拋錨

    西雅圖加油站油摻水 20車加完油就拋錨

    油價節節漲,全球駕駛人都苦不堪言,美國西雅圖的車主更倒楣,知名的石油公司疑似送出摻水劣質油,當地至少有20輛車加完油啟動之後隨即熄火,車子再也開不動,許多車主氣到破口大罵。其中一名受害駕駛人杜恩杜瓦指出,加了6加崙高級汽油,車開了一英哩就熄火了。不只杜恩杜瓦受害,已經連續有9位車主皆遇到相同的倒楣事,有人車子甚至啟動之後就在加油站動彈不得。1名在石油業工作的車主幫忙檢查石油後發現,油的顏色偏棕色,代表真的不是純的原油。根據調查發現,殼牌的儲油槽25日送出的油疑似被摻了水,送到各大加油站之後,不知情的駕駛人就遭殃,這家加油站也因此暫停歇業,不過允諾退錢,並提供車主出租車輛代步,而殼牌公司也表示將負責車主損失。

  • 油太貴!美小鎮高爾夫球車取代警車

    油太貴!美小鎮高爾夫球車取代警車

    在經濟不景氣和高油價的雙重打擊下,為了節省經費,美國俄亥俄州有一個小鎮,現在員警巡邏時竟然開的是高爾夫球車。俄亥俄州員警卡希爾表示,「現在是非常時期,油價還會再漲,我們必須用別的方式巡邏。」高爾夫球車代替警車是俄亥俄州警察局去年底的時候想出來的,原本沒有想過真的實施,但是國際油價一路飆漲,現在高爾夫球巡邏車已經正式上路。高爾夫球車當警車的畫面,不禁讓人懷疑,如果發生了飛車搶案,高爾夫球車追得到歹徒嗎?為了抵抗高油價,怪招可能是愈來愈多。

  • 北冰洋資源豐富 5國探討開採權

    北冰洋資源豐富 5國探討開採權

    與北極圈接壤的5國外長和高級官員27日在格陵蘭島西部舉行為期3天的會議,討論如何分配北極圈附近巨大的未被開發的資源。俄國、美國、加拿大、丹麥和挪威的代表們預期還將討論全球氣候變化對北極冰川的影響。儘管國際社會有不同看法,但北冰洋沿岸5國將在會議上討論怎樣圈定所謂大陸架延伸的1百多萬平方公里的海床。根據最近的一份評估資料,這一範圍內的海床下蘊藏著多至佔全世界1/3的、以前沒有被發現的石油和天然氣資源。美國與加拿大對從大西洋通往太平洋的西北航道區域的主權歸誰有爭議。在此之前,由於航道受冰川堵塞,這一歸屬問題並不是個大爭議。但現在冰川融化,情況有了實質性的變化。而且科學家們認為,在未來幾10年時間內,那裡甚至可以在整個夏季都通航行船。此外,去年莫斯科宣佈,已經在北極海床安置了裝有俄國國旗的鈦金屬箱,象徵著俄國對北冰洋海床的主權。根據國際海洋法的規定,沿海各國所屬海域從海岸線算起不得超過2百海里。

  • 查囤油 檢警出動抓油蟲

    查囤油 檢警出動抓油蟲

    油價起漲,台北地檢署接獲檢舉有業者利用大型貯油槽囤積燃料油居奇,主任檢察官郭永發上午率刑事警察局偵七隊向中國石油總公司調閱最近的出貨紀錄,追查有無業者涉嫌違法賺取囤油價差獲暴利,下午可能會有進一步偵辦動作。 台北地檢署「打擊民生犯罪小組」說,刑法251條妨害農工商罪規定,妨害販運種子,肥料及其他農業、工業所需之物品,致生上市缺乏者,可處5年以下有期徒刑、拘役或3000 元以下罰金,檢警據此全面訪查轄內加油站業者有無囤油,必要時將苛以刑責。 檢警的偵辦動作包括查訪轄區內大型加油站業者,並勘察加油站的設備,檢警認為,部分加油站業者建置大型地下貯油槽,一般情形而言,並不會將油槽注滿油料,有查察必要,查訪重點則放在業者有無刻意囤積油品的故意。 檢警指出,未來幾天汽油每公升漲幅將高達2成,如果業者大量囤油,暴利驚人,除呼籲加油站業者不要違法囤積油品之外,並希望民眾提出檢舉。

  • 挪威北海鑽油平台天然氣外洩 撤離百餘人

    挪威北海鑽油平台天然氣外洩 撤離百餘人

    挪威外海一處北海鑽油平台,疑似原油及天然氣外洩,由於擔心會引發爆炸,因此緊急撤離150多名工作人員。 這起意外是石油公司在進行管線維修時發現外洩,有兩名工人因為接觸到外洩的天然氣而受傷,不過沒有生命危險。 公司緊急調派維修船隻前往修復管線,同時基於安全考量,暫停石油生產,並將平台上兩百多名員工中的156人撤離,剩下的六十多人留下處理緊急事務。 石油公司表示,何時會恢復生產作業還不清楚,目前重點在於人員的安全及環境的維護。

  • 加入匯率因素 油價漲6.2元

    加入匯率因素 油價漲6.2元

    中油6月國內汽柴油每公升到底會漲多少?中油表示,按照5月1至23日的均價計,汽油每公升需反映漲價約7.3元,但由於中油主動加計新台幣匯率升值因素,漲價幅度才會縮小至6.2 元左右。6月起,中油國內汽柴油價格將回歸浮動油價機制,也就是汽柴油價格到底要漲或跌多少?是根據Platts報導Dubai 及Brent均價,分別以70%及30%權重計算(70%Dubai 30%Brent );然後再取「調價指標上月均價與上上月均價比較」的80 %變動幅度計算。但由於中油國內汽柴油價格從去年12月已開始凍漲,所以月均價比較的「上上月均價」要採用去年11月均價作為比較基礎。本月截至昨日為止,「70%Dubai 30%Brent」均價已升至117.35美元。若以此作為下月油價可能調漲的計算基礎,汽油每公升需反映漲價約7.3元。雖然說,現行浮動油價機制計算要素,並沒有「匯率」一項,但由於油價漲幅過大會衝擊到物價

  • 尼輸油管爆炸 百人死亡多為兒童

    尼輸油管爆炸 百人死亡多為兒童

    尼日利亞商業中心拉各斯發生輸油管爆炸事故。當地紅十字會表示至少100人死亡,許多都是學童。爆炸星期四(5月15日)發生在拉各斯市郊城鎮伊傑岡,一輛推土機撞向輸油管後發生爆炸,鄰近的學校和民居相繼著火。在消防人員以沙和水灌救的同時,現場有不少人在尋找失蹤親人。火勢在入夜後得到控制。在爆炸現場的官員們說,許多人被濃煙嗆死,但其他的主要是在逃命期間發生踩踏事故而死。尼日利亞是世界上主要產油國之一,當地無論像是拉各斯的城市還是產油區,都有不少輸油管穿越住宅區。當地此前也曾發生過輸油管爆炸,主要是因為有人試圖鑿穿管道偷取燃油而導致。但是BBC在拉各斯的記者拉斯特說,這次事故恐怕純粹是一起恐怖的意外。美聯社援引尼日利亞國家石油公司說,他們每年至少遭遇到400起蓄意破壞事故。去年12月,拉各斯另一起輸油管爆炸事故造成至少40人死亡。2006年,拉各斯發生過兩起輸油管爆炸,共造成約400人死亡。

  • 北極油礦豐 俄想偷偷併吞

    北極油礦豐 俄想偷偷併吞

    英國每日電訊報18日報導,俄羅斯已派遣數艘核動力破冰船前往北極區,可能意圖「非法」兼併一塊範圍遼闊的北極海域,以確保對於該地區所蘊藏大約100億噸天然氣及原油資源的勘採權。目前在該地區作業的俄國破冰船可能多達8艘,數量遠多於英國與美國,作業時間長達數月,鑿開的北極覆冰層厚約2.5公尺。英美兩國的破冰船均非核動力。俄國染指北極區的野心已促使加拿大增加北極海床勘繪作業的經費,由原來的台幣12億倍增至台幣24億。加拿大另計畫在雷索路特灣成立一座陸軍的嚴寒天候訓練中心,在巴芬島北隅闢建一座深水港,並成立一支負責巡邏西北航道的艦隊。除非聯合國有能力調解,俄國與西方國家隨時可能因此陷入新冷戰。英國影子國防大臣福克斯表示:「5個相關國家中的4個國家是北約會員國,然而北約似乎無法有效因應俄國的一舉一動。我們必須設法確保北約具有阻止俄國違反國際法或條約的意志及能力。」英國「皇家聯合服務研究所」的艾亞爾表示,

  • 美國政府承認北極熊生存受威脅 但不配套新保護措施

    美國政府承認北極熊生存受威脅 但不配套新保護措施

    布希政府5月14日勉強地發表聲明將北極熊列為生存受到威脅的物種,並表示北極海的冰層融失已經對這種標竿物種的未來造成危害。但是布希政府也採取行動來確保這項決策將不需要增加遏止全球暖化的新作為,也不會對北極熊棲地的石油及天然氣發展增加新的限制。這項聲明終止了一個3年的法律爭議,這項爭議主要訴求是北極熊棲地在全球暖化衝擊下,北極熊是否應該列為「瀕危物種法案(Endangered Species Act)」中的生存受威脅物種。三個環保團體首先在2005年提出此項北極熊列冊保護的請願書。美國漁業暨野生動物局(U.S. Fish and Wildlife Service)錯失在2008年1月份作出決議的截止日期,然而在法院命令下,仍必須在5月15日作出決議。

  • 高油價獲利難 遠洋漁船休漁

    高油價獲利難 遠洋漁船休漁

    油價飆漲,遠洋鮪魚漁船營運更加不敷成本,業者叫苦連天,陸續將停泊在外國的漁船召回國內休漁,其中以在印度洋、南太平洋作業的鮪魚船最多,造成前鎮漁港的船席擁擠。鮪魚公會為此將協助業者申請休漁補助,並盼政府能隨浮動油價調高補助。 目前鮪魚魚價下跌,鮪魚漁獲在國際進行配額總量管制情況下,漁獲有限,在目前高油價時期,遠洋鮪魚船營運捉襟見肘,這2年來連連虧損,就有許多遠洋鮪魚船紛紛停靠在外國基地「度小月」。 而返回台灣的遠洋漁船,主要藉「休漁」獲得政府補助以減少損失,並整補、維修等待時機再出港。 回國休漁的業者,台灣區鮪魚公會將協助向政府申請休漁補助。依據遠洋魷魚船的休漁補助標準,休漁獎勵以60天為基準,每休滿60天算一次,每60天總噸位860噸以上的漁船,也只能獲得約90萬元的補助。 遠洋漁船不可能全面休漁,一般是為了維護海洋資源進行局部性的休漁,也有油價太高的因素,但也考量到魷魚資源的保育;遠洋鮪

  • 北極熊是否列入瀕危動物名單 加國至為關切

    北極熊是否列入瀕危動物名單 加國至為關切

    美國政府將在本周公布,是否把北極熊列入瀕危動物名單。加拿大保育人士和能源業者正密切注意相關發展,因為這項裁定影響深遠,不只是加國北部偏遠地區經濟,甚至連加國生產的能源產品能否銷往美國,都可能受到衝擊。美國內政部魚類暨野生物管理局(USFWS)今年元月宣布,北極熊是否列入「瀕危物種法」中的「受威脅」等級,該局迄無定論,並決定延後再議。數個美國環境保育團體不耐這項延宕,一狀告上法院,法官已下令魚類暨野生物管理局必須在15日之前做出裁決。在加拿大北部的努納戊特特區,專程遠赴北極狩獵的美國獵客,每獵一頭北極熊,就得付給印紐特原住民的嚮導最高可達3萬加元(約新台幣91萬6千元)的權利金。但如果北極熊被列入美國瀕危動物,獵客的「戰利品」就無法再運回美國,預料這類高獲利的獵熊活動將大幅減少。 努納戊特特區還因此遊說美國魚類暨野生物管理局,勿把北極熊列入瀕危名單。世界野生生物基金會的艾文斯指出,這項裁定也

  • 01......666768......95