生活環境

為於東京鄰近台場、夢之島附近的辰巳國際游泳場，屋頂兩根樑柱被發現建築時使用石棉。日本傳媒報道，游泳場在1993年建成，屋頂為了隔熱，建築時使用了石棉材料。由於材料被鋼根包圍，而且位於屋頂難以靠近，因此不會有即時危險。共同社報道指東京都在2017年作樓宇檢查時判斷建築物安全，但由於為準備東京奧運，場館在2018年裝修，或令石棉材料曝露出來。根據日本法律規定，在為含有石棉的建築物進行裝修時，應先把含石棉的部分移除並密封起來。但由於場館的裝修屬「小規模」，因此東京都政府決定不作特別處理。當局目前正進行緊急補修工作，確保把使用石棉的建築部分密封起來，以便讓賽事順利舉行。長期吸入石棉可對健康造成嚴重影響，可誘發肺塵病、石綿沉滯症、肺癌等肺部疾病。

苗栗縣苑裡鎮社苓里的一條大排，昨天傍晚出現大量泡泡，由於昨（29日）是假日又下雨，地方懷疑是有不肖工廠趁機偷排廢水。民進黨第一選區立委候選人、縣議員羅貴星及地區縣議員陳品安、社苓里長王錫章等人接獲民眾陳情，與環保局人員前往了解，眾人並循著泡泡往上游追查發現，這些泡泡水不少都有流入農田，且除了泡泡外，水溝也有綠色、乳白色等顏色廢水。羅貴星、陳品安等人要求環保局立即在多點採樣，並儘速追查排放廢水廠商，勿讓惡質廠商破壞苑裡的環境、影響農民的生計，並強調會共同監督，絕對不會縱容惡質廠商傷害鄉親的權益。環報局表示，發現異常水質地點為濁水圳支線，屬水利會轄管，研判泡泡是由有工廠利用洗潔劑等介面活性劑清洗物品排放造成，會持續進行周邊可疑工廠稽查。昨天（29日）稽查人員也現場採水化驗，現場檢測pH 7.1、水溫18℃、 導電度680 µS/cm；pH放流水標準為6～9 ，在正常範圍，導電度目前無放流水標準

為了拉大跨距，近幾年的新建橋梁多採用鋼索橋的特殊形式，鋼纜關係到整座橋梁力學系統的穩定性，防鏽更是重要。以高屏溪橋為例，每束鋼纜都有五道防護措施。高屏溪橋總共有60根鋼纜，層層防護真的有效嗎？想知道答案，得靠上面的感測器，收集肉眼看不出來的訊息。不只鋼纜，整座橋都能透過感測器進行監測，驗證橋梁的情況與當初設計是否相符。高公局以2680萬建置高屏溪橋的監測系統，目前已經執行八年，這份資料就像是大橋的健檢報告，提供重要的基礎資料，同時也能作為其他橋梁的管理參考。另一座由公路總局所管轄的蘇澳白米脊背橋，主橋跨距150公尺，2017年完工通車，是台灣第一座脊背鋼腹板橋，力學系統特殊，屬於新型的複合式橋梁，通車至今，仍24小時連續監測著。這裡運用的是國震中心研發的光纖光柵技術。光纖光柵像是一面會選擇顏色的鏡子，透過光的反射來掌握橋梁變化。國家地震研究中心橋梁組副研究員李政寬表示，一旦橋梁的形狀改變，

想跨越山谷、河川甚至大海，我們需要橋梁。橋梁，是力的均衡、美的展現，每座橋梁都是眾人共同努力的心血結晶。它們和人一樣，撐久了會疲勞，負荷太重會受傷，會發生意外，也會老化、會衰敗。台灣大學土木系名譽教授陳振川呼籲，把橋梁當作長輩、親人，好好照顧它。計畫連結大金門與小金門（烈嶼）的金門大橋，2012年開工，工作人員持續在艱困的海洋環境中奮鬥。要克服海流、強勁的海風、空氣中滿布的氯離子、23米的水深與堅硬的花崗岩。為此，承包商投入了十多億資金，引進各型船舶，包括可以起吊800噸的大型起重船、在海上進行混凝土作業的拌和船、15組基樁鑽掘機組等等，加上設計監造團隊與施工團隊密切合作，這座國內最大規模的跨海大橋，才逐漸有了雛型。金門大橋全線5.4公里，跨海橋梁段4.8公里，為了拉大跨徑，減少落墩，中央深槽區的主橋，採用五塔六跨脊背橋設計，最大跨徑200公尺。最重要的是地基，要在深槽區樹立將近八十米高的

創客（maker）不只是生活中自己動手做的趣味，他們正在改變世界。近年許多DIY達人在YouTube教人自己動手維修3C產品、家電、編織和改造家具，專家指出，這正是循環經濟中公民意識提升的一股重要趨動力。中山大學永續發展與社會創新微學程日前邀請歐洲循環經濟專家鄭一青及馬丁·查特（Martin Charter）到訪高雄，分別在中山大學及地球公民基金會舉辦工作坊和講座。他們分享目前歐盟循環經濟的政策和發展現況，同時介紹國際具體案例，說明循環經濟在海廢的解決方案，以及全球熱門的「維修咖啡館」（Repair Cafe）如何在社區捲動民眾，成為循環經濟的草根公民行動。以維修取代丟棄  延長產品生命週期 減廢又省錢英國創意藝術大學永續設計中心執行長查特表示，維修咖啡館是以重製、再製、維修去中心化的作法，發揮低碳循環的潛力。其代表的是草根創新力，也使創客的改造、維修風潮興起。維修咖啡館的公民行動大約已有

「總統，我們想和您呼吸一樣的空氣！」「興達停煤，呼吸平權！」29日上午，來自高雄、屏東、台南的鄉親至總統府前請願、高呼口號，向總統表達南部居民渴求乾淨空氣的心聲，並參加中午舉行的台北反空污抗暖化大遊行。民進黨副總統候選人賴清德現身遊行，向民眾提出四個解決氣候變遷的方法，而國民黨副總統候選人張善政也隨後抵達，提出以核養綠政策，使台下抗議聲不斷。南部肺腺癌比率高於北部 要求政府提出「大南方永續健康計劃」每逢秋冬時節，雲嘉南高屏地區的空氣品質始終不良，近期高雄的AQI空品時常顯示橘色警戒，PM2.5濃度更超標至50到60微克／立方米。多數研究報告均已指出，南部民眾罹患肺腺癌的比率節節上升，遠高過於北部。南部反空污大聯盟總召、要健康婆婆媽媽高雄團團長洪秀菊指出，政府看數字說有改善，但明明南部就仍然是不乾淨的空氣，連基本健康的呼吸權都沒有，還是漠視南部居民的權益。日前總統在高雄宣布「大南方、大發展」

越南非洲豬瘟疫情升溫，嚴重打擊養豬業，造成境內豬肉供應短缺。越南農業機構表示，將與美國與荷蘭合作研製非洲豬瘟疫苗，同時擴大豬肉進口以彌補境內缺口，鼓勵農戶重新養豬。越南農業暨農村發展部數據顯示，非洲豬瘟疫情2月爆發以來，全國63省市、667縣、8532個村落淪陷，被迫撲殺染病豬隻約600萬頭，重量約34萬2000噸，占全國豬肉總重量的9%。由於豬肉供給減少，越南各地豬肉價格最近飆漲不斷，創下10年來新高，消費者肉品食用習慣受到影響。豬肉價格飆漲，造成越南12月消費者物價指數（CPI）較11月上漲1.4%，創下9年來新高。「線上知識報」新聞網站26日報導，越南農業暨農村發展部部長阮春強（Nguyen Xuan Cuong）受訪表示，越南非洲豬瘟疫苗自主研發工作目前取得了初步進展，未來將與美國與荷蘭合作研製疫苗。阮春強表示，美國農業專家明年1月將前來越南，共同合作研發與生產非洲豬瘟疫苗，「在不

早餐店及餐飲店的油煙問題，影響你我健康亟待改善，環保署近3年來已輔導超過1萬家餐飲業，今進一步針對配合改善的連鎖早餐業者進行表揚，並展出示範成果，希望可以讓更多業者跟進，建立無煙用餐環境。環保署長張子敬指出，為了改善油煙問題，環保署與各縣市環保局依據行政院「空氣污染防制行動方案」，近3年積極輔導餐飲業落實「裝設防制設備、維持正常操作、定期維護保養」，目前已完成1萬285家餐飲業輔導改善，遠超過原定7000家的目標，目標達成率147%。張子敬說，對於大型業者，可以討論如何去規範、管制，對於小型業者則進行輔導措施，他相信為了環境及大家健康，業者都願意做，只是要怎麼去做，有沒有能夠比較負擔得起的做法，這就是輔導重點。而這次特別以願意主動參與，及常被陳情的100家業者進行擴大輔導，找出經濟又有效的做法。環保署空保處長蔡孟裕則提出統計數字，目前全國有1萬多間早餐店，都在都會區或人口稠密區。而在公害陳

「零廢棄」是怎樣的生活方式，實踐的感受如何？中國第一家零廢棄無包裝商店創始人余元介紹經驗。在中國城市開始愈加關注城市「垃圾圍城」的難題，提倡或強制實行垃圾分類之時，湖北女生余元則更進一步，開始實踐和推廣「零廢棄」生活理念，努力從源頭減少垃圾的產生。2017年在北京一家外商工作的余元，偶然在網路上看到了國外家庭零廢棄生活的影片，對她影響很深。之後她也嘗試這種生活方式，並在三個月的實驗中和男朋友兩個人只產生了兩罐500ml的不可降解垃圾。之後她在北京創辦了中國第一家零廢棄無包裝商店「 THE BULK HOUSE 零廢棄生活」，並專注於零廢棄理念的線上和社區分享。余元認為，目前來說「零廢棄」在中國還是一個相對小眾的概念，但是可持續的生活方式已經被更多人接受，並在慢慢改變年輕人的日常生活。請介紹一下你怎麼開始「零廢棄」生活的？余元（以下簡稱余）：一切都起源於 3 年前我的一次被迫搬家的經歷。因為

理應寒冷的12月，美濃一如往昔，仍是晝暖夜涼。在台灣環境資訊協會（以下簡稱環資）帶領下，Timberland品牌會員於20至21日造訪客家大本營的美濃。以單車代步，造訪美濃歷史建築、認識客家建築文化特色；漫步美濃湖，藉由導覽與手中的望遠鏡，了解如何營造水雉繁殖棲地及復育成果；透過勞動，協助在地小農結合自然與農事的地景藝術創作。以不同媒介，讓志工走入自然，並傳遞友善環境的生活理念。導覽員帶路 尋訪客家人傳統建築、飲食文化美濃地區有90％以上是客家人，自然保存了許多珍稀的客家文化。「土生土長」的解說員黃森蘭（暱稱老爹），騎上自行車，領著志工走訪粄條工廠、傳統土地公廟、客家姓氏祠堂、東門樓與錦興客家藍衫行等。不同姓氏有不同堂號，對南部客家人來說，匾額上堂號的寫法應為右左中，舉廣進勝油紙傘的祠堂匾額「濟堂南」為例，「濟南」便是林家堂號。走進屋內會發現，正堂與左右相鄰的房子無門相通，與閩南建築格局不

石虎路殺議題引發社會大眾關懷，九年來已紀錄100隻石虎因路殺死亡，背後隱含更龐大的數字，台灣每年有數百萬動物死於車禍，同時威脅用路人交通安全。結合民眾參與的「路殺社」，八年來彙整全台16萬筆動物路殺資料，找出116個動物路殺好發路段，25日記者會發布消息，邀請用路人減速慢行、關心道路生態。16萬筆資料除了11萬多筆由特生中心路殺社團隊紀錄，還包括交通部高速公路局、營建署國家公園及民間保育團體的5萬多筆資料；高速公路局、陽明山和墾丁國家公園已在其轄管道路分別進行超過10年甚至20年以上的監控調查與改善。相關圖資也經由就職於圖資公司的志工，貢獻專長製作成「台灣路殺地圖」。全球為數最多的公民參與 116個路殺熱點提醒用路安全為了減緩動物路殺的發生，農委會特有生物研究保育中心於2012年起推動路殺社公民科學計畫，邀集所有關心此議題的民眾，在全台各地以拍照、打卡方式記錄路上死亡的動物。至今，超過48

桃園鐵路地下化25日經50分鐘討論通過環評，但外界認為審查時間太短，質疑委員未確實審查。環保署26日表示，先前已經2次初審會議詳實審查且經現勘，勿抹煞環委對環境的把關。環保署指出，環評審查是請所有環評委員、專家學者及相關機關於專案小組審查時充分討論及釐清相關爭議點；先前已召開過2次專案小組初審會議，也已充分討論交通壅塞、地質、土石方處理、溫室氣體排放、噪音影響等。環保署強調，開發單位交通部鐵道局初審階段已充分回應委員意見及補充修正相關資料，確認已達環境保護目的，才作成建議通過環評結論；請各界勿僅以環評委員會審查時間長短評斷。