生活環境

今（26日）上午將近11點，彰化縣員林鎮位於台76線員林匝道旁的僑豐造紙工廠傳出火警，濃煙直穿天際。彰化縣消防局搶救半個多小時控制火勢，有兩名工廠員工受到輕傷。彰化縣消防局表示，這家工廠主要生產衛生紙，所以工廠內部堆放大量易燃的原料，整個工廠約400平方公尺都陷入火海。衛生紙工廠業者表示，因應目前不少民眾搶購衛生紙，所以工廠正在趕工。這個廠區是進行打漿工作，每個月都要生產4、5百噸紙漿，如今只能全部停工，損失還無法估計。

新型肺炎疫情近日在美大爆發，紐約州長古莫（Andrew Cuomo）要求居民盡可能待在家，結果因民眾在家防疫需要寵物陪伴紓壓，導致出現收容所的狗全被認養走的情況。紐約市動物福利組織「Muddy Paws Rescue」、「Best Friends Animal Society」近日即指出，在這兩星期內，申請認領犬貓的數量比平常多出10倍，紐約民眾顯然是將飼養貓狗視為防疫紓解壓力的方法。「Muddy Paws Rescue」總監安娜（Anna Lai）表示，現在我們機構完全沒有狗可供認領，這是個大問題。「Best Friends Animal Society」執行官朱莉（Julie Castle）說，民眾成群結隊的來認養寵物，我沒看過美國人民這麼團結。

前幾年，台灣社會已慢慢風行慢食和在地飲食，現在這股風潮正吹向建築界，帶動建材在地化風潮。一棟屋子在被創造之前，設計者該保有哪些核心思想理念，才能蓋出一棟真正全套採用綠建材，且符合低碳永續概念的生態宅？又或者該準備多少錢、耗多少人力才有辦法達成？要回答這些問題，並不是單點進綠建築認證的網站，大概了解一下綠建材認證程序以及如何選購綠建材，就可以輕易找到答案的，這中間還得搭配設計者友善環境的思維及想像，才足以促成。接下來筆者欲用幾個台灣的本土案例，帶讀者一窺其中奧妙。度咕屋與勤美學 以綠建材構成的夢想生活數年前，北海岸出現一棟外觀像是土丘或是放大版的蟻窩房子，名叫度咕屋，是退休數學老師何俊賢親手所蓋，就藏在蔓蔓野草之中，還曾獲得2011年台灣第一屆綠建築設計獎第一名。

總部位於倫敦的非政府組織「環境調查局（Environmental Investigation Agency，以下簡稱EIA）」23日指出，中國政府在3月初發布的武漢肺炎（COVID-19）建議處方中，赫見含有熊膽成分的中成藥「痰熱清」。「中國國家衛生健康委辦公廳於3月4日發布《新型冠狀病毒肺炎診療方案（試行第七版）》，並透過官媒傳播於眾。其中針對「重型」與「危重型」患者的推薦處方中，就包含了『痰熱清』注射液」，EIA在聲明中表示。

台南市政府環保局26日全面消毒火車站、公車轉運站及高鐵等32處交通場站，出動自行設計的全台第一輛噴霧式消毒車，期望做到滴水不漏。巿長黃偉哲表示，會把經驗分享給各縣市，提供製作噴霧式消毒車參考。黃偉哲說，清潔街道與人潮多的交通場站，是例行任務，在此疫情當頭，更是重要，有民眾把口罩等個人的衛生清潔用品亂丟，除了影響市容，帶來防疫風險。 台南市環保局表示，這次共動員清潔隊員90人、動力噴霧機46台、消毒車18輛，針對火車站與地下道、公車轉運站、高鐵站等32處交通場站戶外50公尺範圍，進行全面消毒作業。環保局長謝世傑表示，這輛消毒車是參考動保處的消毒車，並將噴霧台改成可調整角度，裝設10個噴頭，噴灑範圍約8公尺，適合戶外場域大面積消毒。

台北市都委會26日審議社子島開發案，反對及支持區段徵收的居民皆前往台北市政府大樓前陳情。支持團體提到都委會應加速審議，反對團體認為應防疫優先、暫緩審議。社子島自救會發言人李華萍表示，都委會2月27日召開時，多名委員提到北市府未跟居民善盡溝通，也未達到內政部都委會要求，像保存聚落紋理等，決議下次再審，距離上次都委會還未1個月，北市府未按都委會要求跟居民溝通及補充資料，且有議員曾建議因以防疫優先，暫緩審議，但市府仍強硬決定開會。

台北大巨蛋案去年都審闖關成功，進入環差分析審查。台北市環評委員會今年2月初審議，要求遠雄補充資料，25日再審大巨蛋案，委員會審議後修正通過，並提附帶建議，承包大巨蛋工程的遠雄集團表示，若順利在六月底前取得復工許可，最快2022年初就可完工。台北大巨蛋停工快五年，宣告復工有望。25日環評審查委員會，進行第3次環境影響差異分析報告第2次審查會，委員審議後，修正通過，並附帶建議限期一個月改善，包括要求遠雄要維持原核准綠覆率、降低屋頂鈦鈑塗料，避免折射產生光害，還有在松菸文創園區生態池，設置地下蓄水池，避免水池因大型施建工程，造成水位下降。台北市建管處表示，確切復工時間要看遠雄何時將大巨蛋變更設計相關文件補齊。

清明節前後是雲林水林鄉黃金蝙蝠繁殖期，常吸引許多民眾前來賞蝠，但今年因為受到疫情影響，許多戶外教學停止，也讓旅客賞蝠人數減少一半以上。黃金蝙蝠館長張恒嘉就說，參觀人數變少可以避免干擾蝙蝠，但有些民眾因為看到許多訊息說蝙蝠可能是新冠病毒的病原，卻動手破壞蝙蝠棲地，恐怕會讓蝙蝠保育工作出現嚴重危機。嘉義大學教授劉建男表示，蝙蝠在生態系扮演重要角色，每天可吃掉上千隻蚊蟲，若因為不了解而去破壞棲所、傷害蝙蝠，恐讓農作害蟲抑制出現問題，而呼籲防疫階段期間，民眾可避免接觸蝙蝠，但也不要去破壞蝙蝠棲地，才不會蝙蝠保育出現嚴重危機。

台鐵集集支線本月20日起，新增一列石虎彩繪列車「集集石虎號」，近期已在集集鐵道運行，該列車由集集特生中心與台鐵、林務局合作，盼透過石虎與里山動物彩繪，喚起民眾對於保育的重視，而首航當天彩繪列車穿梭集集綠色隧道，也在特生中心人員「一鏡到底」記錄下，展現「石虎號」列車的威風氣勢。集集特生中心表示，「集集石虎號」不只有石虎元素，還有一群白鼻心、山羌、樹蛙等里山動物，以野生動物保育的角度出發，相當有特色，才會在首航當天，利用早晨的首發車時段，綠隧人車較少時，拍攝一段追火車的畫面，為「集集石虎號」留下紀錄。

桃園機場自1979年啟用，旅運班次不斷提升，2019年旅客量創新高，達4868萬人次，早已超過40年前設計的機場設施負荷量，桃機因此提出第三跑道及衛星廊廳開發案，因開發面積達723公頃，為航空城中唯一需要環評的開發案，本案於2017年啟動環評審議，經過二階環評在今（25日）審查通過。本案最大爭議在於跑道距離中油沙崙油庫僅350公尺，許多委員擔心未來啟用後恐怕20年會發生一次事故。對此，開發單位提出相關風險評估及減災計畫，並承諾與中油協定災防計畫，每年將與煉油廠進行防災演練。環保署日前傳出有職員因參與埃及旅遊團，返台後確診武漢肺炎，諸多環保團體引此連署要求停開環評大會，確保民眾安全與公民參與權益，不過，環保署評估後會議仍如期舉行，並要求所有與會人員都得配戴口罩，然而並未完全落實。桃園機場第三跑道及衛星廊廳占地723公頃  為航空城唯一需環評開發案桃園國際機場是目前全國唯一擁有兩條跑道的民營機

高雄市環保局今（25日）上午發布空氣品質變差警示，一整天的空品都不盡理想，可能出現大範圍「AQI橘色-敏感族群不健康」情形，民眾應減少不必要的戶外劇烈運動。高市環保局指出，今天大氣擴散條件是近期來相對最差，一整天的空氣品質都不盡理想。上午要注意PM2.5濃度偏高，午後臭氧的濃度也將接續升高。預測明天空品才會大幅度好轉。因應空氣品質差，高市環保局已持續啟動應變機制，要求前20大廠商、汽電共生廠及電弧爐業者採取相關應變措施，興達電廠配合階段性降載，而工廠堆置場執行物料加蓋、灑水，並加強道路洗街減少揚塵及機車路邊攔檢等。

桃園機場第三跑道明（25日）將進行環境影響評估審查，民間團體呼籲環保署應暫緩審查。爭議多年的桃園航空城案，25號將在環保署環評大會闖關，民間團體憂心案件會強勢通過審查，上午舉行記者會，直指開發案仍有五大爭議未解，其中第三跑道預定地，距離沙崙油庫只有350公尺，開發單位指出飛機碰撞機率，遠低於10的負七次方，學者批評這數字根本是假數據。有關第三跑道離油庫距離過近，桃園市環保局強調，環評專案小組不認為這是問題。桃園市環保局長呂理德說：「專案小組的學者專家也都認為由民航局所提出的解釋，這解釋包括就是說，這個離機場這麼近，事實上全世界的機場大部分都是，有一些很重要的機場都是如此。」環保局強調民間團體有誤解，並非不做環評，而是規定不是如此。