生活環境

倦鳥歸巢夕陽漸斜，正午前後躲起來休息的鳥群，又開始在樹梢上活動。林間的色澤從金黃染色漸深。短暫的橘紅之後，林子就越來越暗了。收拾好工具、吃完點心、拿出頭燈預備著，走下山徑。在溪邊取完水，夜色已經很濃，我們卻很有默契的都不開燈。林間像是漾著一層灰濛的薄霧，呼應著我們倦鳥歸巢的心情。天色全暗之前，回到台灣杉大樹指引的香菇寮小徑。一面炊煮晚餐，一面開始了晚上的功課。聖傑已採集了一堆植物標本讓我們練習辨認它們的特徵。吃完晚餐，除了辨認植物之外，順手串蘭花牌和編號牌以為明日調查之用。春季的星星出來了，俊哲、書德、啟明在外頭數流星，討論著頭頂上方耀眼的獅子座。清晨來訪的精靈清晨醒來，菇寮外小翼鶇、冠羽畫眉、深山鶯、褐色叢樹鶯…的叫聲，隨著陽光高昇而被炒熱，悶不住的宗以已經跑出去賞鳥，書德則到處採摘植物標本練習。白尾鴝的叫聲響起，如同吹奏金屬管笛﹁咪︱哆雷咪﹂；難得一見的黃山雀就在菇寮附近的樹梢上活動，

對未曾去過蘭嶼的人來說，蘭嶼就像另一個國度，一個遙遠的島嶼，但對曾經來過的遊客，蘭嶼就像自家的鄰居，跨過一步就到了！想到蘭嶼每個人所求不同，有人對原始的景觀有興趣，有人對蘭嶼的人文有興趣，有人對蘭嶼的鳥種有興趣，我則為了蘭嶼的昆蟲生態去探險的。說是探險一點都不為過，上網查了一些資訊，便開車到台東，台東來過2次，但其鄰近的蘭嶼，仍是個陌生而遙不可及的地方。天氣很難掌握，飛機訂票就變得很難，索性來回都搭船，搭船容易多了！上了船，看到蔚藍的天空、深澈的海洋，興奮之情頓然開朗，馬上忘記不安與陌生，蘭嶼，是那麼的親近！在一望無際的虛空裡看到飛魚和海鳥，突然感覺人與它種生命間的距離拉近了，感覺是那麼的溫暖。船上岸了，打點行李與住宿後就騎著租來的機車，先繞島一周認識環境。沿著蘭嶼唯一的海岸「公路」走，偶爾會遇見一些散客，彼此打個招呼，就各自追築自己的天空，真好！空氣好，陽光好！山水好！隨意在路邊停車，下

"I foresee the time when industry shall no longer denude the forests which require generations to mature, nor use up the mines which were ages in the making, but shall draw its materials largely from the annual produce of the fields." - 亨利福特, 1934約十年前，當我加入台北市野鳥學會時，鳥會是再生紙的愛用者。除了彩色印刷用的銅板紙之外，幾乎所有的印刷物（包括書籍、會訊、通訊錄、摺頁、活動表、入會申請書、問卷、稿紙、名片等等）都是用再生紙印的。如今，除了信封之外，幾乎沒有一樣是再生紙！為什麼鳥會不再愛用再生紙？再生紙是不是真的比較環保？再生紙與野鳥的保育

環保署正計畫讓全國的清潔隊都回收廢光碟片及行動電話，未來家中廢棄的光碟片及行動電話必須分類為「資源垃圾」交給清潔隊資源回收車回收。環保署曾在2004年7月至12月間，與北高兩市及基隆市等5個省轄市協商，試辦由清潔隊回收廢光碟片及行動電話，同年9至11月間，台北縣、桃園縣、嘉義縣、台南縣、高雄縣、宜蘭縣及澎湖縣等7個縣也加入試辦。因光碟片的主要材質為聚碳酸酯（Polycarbonate，PC）的高級塑料，其上鍍有金、銀等貴重金屬反射層，因此廢光碟片的回收再利用價值很高；至於行動電話則分別回收其上之電路板及塑膠機殼，國內亦有數家處理廠具有處理技術。環保署表示，目前各清潔隊回收的廢光碟片及行動電話，大多連同其他資源回收物一起變賣給回收商，部分清潔隊因回收量較少，則無償提供給廢光碟片或行動電話處理廠；顯示參與試收計畫的清潔隊，其回收的廢光碟片及行動電話已有再利用管道。環保署指出，光碟片主要用於貯存

鑒於石綿對人體健康的危害，環保署將禁止石綿用於製造石綿瓦、板、管、石綿水泥及纖維水泥板等產品，並將於完成法制作業後，正式公告禁止該等石綿的用途。環保署呼籲，民眾於選擇裝潢建材時應避免使用含石綿之製品，一般民眾或勞工朋友於進行含石綿製品之裁切作業時，應佩帶N95以上等級防塵口罩，以免保護自身健康。石綿是一種天然產生含水之矽化礦物的總稱，其形狀樣態為纖維狀、細絲狀或絨毛狀。因石綿纖維水泥板具有吸隔音及防火性能，且有施工簡便、價格便宜及設計多樣化等優點，故建材中，例如常見之矽酸鈣板、珍珠岩板及石綿瓦（浪板）等各類防火纖維水泥板，有部分可能含有石綿成分。國際癌症研究中心已將石綿列為第一類會造成人類致癌之物質，人體若經由長期吸入石綿，會造成肺部纖維化，並可能引起石綿沉著病、間皮瘤等惡性腫瘤，甚至進一步導致肺癌。目前國際間對石綿已採嚴格列管，歐美、日本等國均鼓勵學術界與業界研究開發替代品，加速提前全面

台灣屬於環赤道帶的海島國家，地震及颱風頻傳，也因此經常造成各種環境災害，但這些災害究竟是人禍或天災所造成，我們應該要有清楚的認識。天災往往不能避免，但如果事先有充份準備應可將傷害減至最小；人禍則往往不易事先偵測或預防，因而容易在迅雷不及掩耳的情況下造成大傷害，但如果環境教育、公民意識、及社區營造能明確落實，則應可將人禍的可能性降低。人禍的發生大都集中在集居地，不管是都市地區或非都市地區，這是因為在經濟發展過程中，都市扮演整體經濟與社會發展的重要角色，在產生都市化現象後，使得人口、資源、及財源大量集中在都市地區；而非都市則成為許多「鄰避設施」集中之處，或無人聞問的邊陲地區。然而在都市化過程中，雖然經濟快速發展、資源迅速集中，但由於缺乏永續發展理念而經常產生環境破壞及社會不公平等問題，也因而激發了環境資源及城鄉發展是否能永續的爭論。在探討永續發展過程中，對於都市角色應有明確的認知，因為在國家及

身為台灣生態工作假期活動的工作人員，雖然籌備工作正如火如荼地展開，還是抽空參加日本夢耕社等單位第二次舉辦的生態工作假期，希望能夠藉此機會觀摩。此次觀摩活動定在7月16日到18日，地點位於奈良的明日香村，直到出發前夕，仍無法得知詳細的工作內容，卻還是滿心期待時間的到來。活動當日，隨著集合時間漸漸地接近，奈良近鉄飛鳥駅的附近突然出現好多人，之前就聽說這次活動以歐吉桑、歐巴桑居多，心中還真是有點忐忑。參加同活動的日本友人佐佐木孝子小姐到現在還沒看到人影，不知會否來這邊先與我們會合，突然有位先生－－小野山義之助靠過來詢問，拿著用日文拼音的人員名單，邀請我們跟他們一起出發，所幸遇到跟我們參加同活動的秋泉朋子小姐，既然她上車就跟著上車等待；終於在開車的最後一刻見到佐佐木小姐匆忙上車，她是趕上車鬆一口氣，而我是因為她來到而鬆一口氣，於是就此展開日本生態工作假期之旅。 抵達住宿處，馬上有工作人員開始說明這

如果台灣各縣市市區全面禁騎機車，會是什麼景象？彼岸中國的廣州、濟南、上海等許多大城市正推動限制機車進入市區政策，簡稱「限摩」或「禁摩」政策。動作較快的廣州市，2007年起，市區中就見不到機車蹤影了。廣州市在限摩之前大約有70萬量以上的機車，該市官員指出機車造成許多社會秩序問題。因此，2004年1月15日廣州市政府舉辦公聽會，列舉限摩政策的五大原因，官員認為機車製造環境污染、製造噪音、違規嚴重、飛車搶劫等犯罪橫行，並有損廣州作為國際都市的形象；公聽會上更請醫師列席，提出交通事故受傷者中，有六成與機車有關。目前中國其他城市限摩的理由均不脫上述五點，然而，最主要的原因無非是機車難以管理，阻礙市區交通且有礙觀瞻，所以，對官方來說，限制機車進入市區就成了一勞永逸的方法。為了避免機車車主權益受損，廣州市的限摩政策採取逐步限制措施。首先在1998停止發放機車車牌，以機車法定使用年限為8或10年估計，市政

渡假v.s.工作乍聽我將被指派代表協會到日本參加生態工作假期，簡直不敢相信自己的耳朵，沒想到這個難得的機會竟會落在我的身上。雖然主管一派輕鬆地表示：「放鬆點！像『出國渡假』即可」，但由於這次將代表協會與日本相關組織進行正式交流，再加上這是我生平第一次國外出差、我和另一位夥伴對於日語也是莫宰羊，再加上以為全程要用英文，老公又不能在身邊幫忙，心情著實七上八下，雖然花了半個月準備，出門前仍猶如赴考場一般緊張，還好正式行程結束後我們還會到愛知博覽會參觀學習，老公也豁出去的傾囊贊助，在媒體強力廣宣及已參觀者的推薦下，心中其實蠻期待這次的旅日之行。從協會的簡報投影片、生態工作假期日本文件翻譯及準備、文化交流之夜需準備的台灣糕餅及土產、數位相機新裝上場（自己掏腰包）、遊日七天所需要的地圖、行程表、日本食物中日對照表、緊急日語會話、還有蒐集愛知博覽會的導覽手冊，把這次日本行前準備妝點的既豐富又緊湊。

剛冒出芽的秧苗，從育苗場移植到田間，細白的幼苗在陽光下，成長茁壯。二期稻作即將插秧，此時，是陳朝焚里長最忙碌的時刻。從事育苗工作的陳里長，曾經在民國73年榮獲神農獎的肯定，他所培育的秧苗，深受農民信賴，猶如他擔任里長工作一樣，倍受推崇。現在，里長的工作卻面臨嚴重的挑戰，因為，他的村莊即將成為砂石車來來往往的必經之路，反對運動於是展開… 民國92年，南投縣政府決定在濁水溪南岸設置砂石專用道，沿線的幾個村莊，包括水里鄉玉峰村，鹿谷鄉的清水村、瑞田村，以及竹山鎮的社寮里、富州里、中央里，都籠罩在烏雲之中。砂石對南投居民來講，是永遠的痛，拜砂石之賜，竹山鎮的空氣品質在全國總是敬陪末座；砂石車通過的路段，都是飛砂走石，民眾的生活品質大打折扣，商業活動、農業生產都受到波及。現在砂石車的行走路線，包括河床便道、以及濁水溪北岸的台十六線跟台三線，再上中二高，從信義、水里、集集、竹山，這沿線正極力發展觀光，

問：有哪幾位企業領導者是你所欽佩的？ 答：說實在的，我已經很久沒有跟美國的企業界有聯繫了，所以我無法回答這個問題。我不跟商業人士及總裁們密切來往；我與衝浪者跟老粗們稱兄道弟。我完全不屬於那一圈。 外面是有些有在做事的公司，如Stoneyfield Farm、Ben & Jerry's、Working Assets，反正就那幾家，但是某些情形中，他們是其他大企業下的產業，被大公司所擁有的。我不知道他們深層的運作是什麼情形。我不知道他們是否跟其他大企業一樣都在作帳時動手腳。然而，我並不覺得以豐田公司來說，他們運用蘇格拉底模式－即從問自己許多問題的過程中，找出解決方式－跟我們的目標會是相同的。他們問自己「5個為什麼」以追求目標；我認為如此可以達到卓越的境界。 問：你能描述一下你決定將巴塔哥尼亞帶向環境維護的方向所使用的蘇格拉底模式嗎？

依方‧周依納德不僅是個世界級的登山家、他更是個堅愛衝浪的衝浪好手與飛神釣愛好者。但除了以活力及大膽的戶外運動精神著名外，他也是巴塔哥尼亞公司的創始人兼老闆，更以他前衛的企業策略在商場中闖出了一片天。周依納德出生於緬恩州，原本是位鐵匠；他創立了巴塔哥尼亞公司──一家專門供應頂級戶外用品的公司。令人欽佩的是，他無須讓公司上櫃，便使公司收入直達2億3千萬美金。現年60餘歲的他，數十年以來一直依循著他對美國企業界一貫「不用我的方法就算了」的態度，使他得以帶領同事以及競爭者走向共同維護環境的理想。 巴塔哥尼亞是第一個使用有機棉製造衣物，第一個使用回收的汽水瓶蓋製造人工毛料，以及首位捐贈每年公司總收入1%給基層環保組織的大型零售公司。自此以後，這個舉動便引發了其他大公司，例如GAP、NIKE、Timberland等著名服飾商開始採用有機素材，並著手於減少環境污染的計畫。當然，巴塔哥尼亞仍然無法達到對環