生活環境

  • 目標在哪裡? 林子倫:從建立路徑圖開始

    目標在哪裡? 林子倫:從建立路徑圖開始

    (系列報導,承接系列三)歐盟規劃2018年新建公共建築的節能標準須符合近零耗能,2020年所有新建建築達近零耗能。英國政府規定2016年起所有新建建築必須達到零碳排的標準。日本宣示2020年新設公共建築達零耗能,2030年全面新建建築零耗能。台灣的建築節能目標在哪?行政院能源及減碳辦公室副執行長林子倫表示,希望推動適合台灣的建築節能路徑圖,目標可以由大家討論決定,但時程、政策跟目標都要清楚精進。至於方法,將透過行政院七月已核准、2018年將上路的新節電運動,以及進入第二階段的「能源轉型白皮書」計畫同步進行。 一個能看見未來的建築節能路徑圖今年夏天,行政院祭出公家機關中午關冷氣2小時政策,被抨擊節電只能靠公務人員關冷氣?許多建築物因通風隔熱設計不良,因此必須開更多空調,無形間付出許多能源代價。建築節能標準須要提升,行政院能源及減碳辦公室已意識到這問題,並多次召開跨部會與專家會議。

  • 耗能資訊揭露可行嗎? 指標系統、法規限制解析

    耗能資訊揭露可行嗎? 指標系統、法規限制解析

    (系列報導,承接系列二)根據聯合國氣候變遷委員會(IPCC)統計,建築相關產業消耗全球40%的能源,其中,住宅類建築佔能源消耗的1/3。政府如何掌握建築耗能資料,進而透過資訊揭露,讓提升建築節能效率成為主流?許多國際城市開始朝建築能源揭露邁進。一個顯示主要建築的建築耗能地圖,台灣可能做到嗎?學者就建築能源揭露涉及的能源計算的標準與公平性、法規、揭露項目與指標等進行分析。EUI有二種   實際耗能EUI與標準化公式EUI建築耗能是什麼?最直接的數據就是大樓的耗電量。不過,耗電量會隨使用人數、建築物面積、建築物用途有很大的差異。因此,一般建築耗能揭露大都針對EUI(建築耗電強度,Energy Use Intensity),也就是每年每平方公尺的耗能量。EUI愈高表示愈耗能。

  • 校園魚菜共生 霞雲學童快樂加菜

    校園魚菜共生 霞雲學童快樂加菜

    桃園霞雲國小2年前在校內設置魚菜共生示範教學中心,種植相當多樣化,有蘿蔓、小黃瓜、大白菜等,此外也養殖鱸魚、吳郭魚等,學生們收成後還可以幫營養午餐加菜,直呼一舉兩得超划算。霞雲國小校長羅幼蓮表示,目前蔬菜有介質床跟筏式床、吊盆立栽等3種種植方式,介質床是用礫石或其它介質填充在植栽床裡,將蔬菜種植在介質上,筏式床則是蔬菜種植在保麗龍等物,根部在水下直接吸收養分。吊盆立栽則是掛在牆上,各有不同優點。此外蔬菜還會定期收成,日前學生就將蘿蔓剪下後,用清水洗淨,再加入沙拉醬、堅果等,吃營養午餐時,還可以加菜使用。學生們也都很喜歡這道特別的加菜,聽聞要進入魚菜共生示範教學中心都很開心。 羅幼蓮說,泰雅族精神是與環境共存,魚菜共生就是這種理念。而水在魚、菜中流動代表生生不息的概念,也會利用上課向學生機會教育。

  • 跑不遠、又賣太貴? 電動車流言一次說清楚

    跑不遠、又賣太貴? 電動車流言一次說清楚

    從中國、印度、到歐美日各國, 近年無不大力提倡電動車,期望藉此降低運輸部門排碳量並減少依賴化石燃料,不少國家更接連喊出禁止燃油車的施政藍圖及諸多採購補貼,加速電動車和燃油車的「黃金交叉」(或死亡交叉)時間。然而,儘管不少知名電動車大廠紛紛進駐台灣,產業界和多數民眾躍躍欲試,但民間對於使用電動車仍有不少疑慮,從售價是否負擔得起?環保效能是否名實相符?到經濟效益和續航力到底夠不夠?會不會開到一半就在路上拋錨?針對上述種種疑惑,「氣候戰役在台灣」邀請號稱「全台灣最常開電動車的男人」——綠動未來公司創辦人劉小麟先生,分享開著電動車趴趴走長達兩年的第一手個人心得,為大家破除坊間各種關於電動車的流言與猜測,給打算加入「電動一族」的聽眾們做參考。節目名稱:跑不遠又賣太貴?電動車流言一次說清楚高:兩年前成立「綠動未來」的動機是什麼?這幾年是否感覺到台灣對「綠色運輸」的觀念轉變了?

  • 推建築「能源護照」 歐洲能 台灣為何不能?

    推建築「能源護照」 歐洲能 台灣為何不能?

    (系列報導,承接系列一)談到建築節能,不能不提源自德國的「建築能源護照」制度。德國買賣或租賃房屋時,房東須出示能源護照(Energieausweis),顯示房子的每年每平方公尺的耗能量,讓接手的房客或買主掌握房子能耗,以及未來可能要支付的電費。2009 年起,歐盟成員國也被要求推動能源護照制度。除了資訊揭露,這套制度也創造誘因,促使民眾主動改善建築節能,並帶動相關產業與市場。在台灣,從中央的環保署、營建署、建築研究所,到新北、台北等地方縣市,都曾評估「建築能源護照」在台灣的可能性。至今沒有推動,究竟歐洲能,台灣不能的原因是什麼?營建署:國情不同  台灣建築後的追加設施多國內建築法規由內政部營建署主導。對於引入「建築能源護照」,營建署建築管理組組長高文婷從計算方法與查核加以分析。

  • 看見撼動人心的行動力量 中國綠色人物論壇28日開跑

    看見撼動人心的行動力量 中國綠色人物論壇28日開跑

    台灣環境資訊協會「中國綠色人物臉譜,撼動人心的行動力量」系列活動已於本月23日開跑,邀請中國知名環境工作者來台交流,包括保育界重量級專家學者呂植、獲獎無數的生態攝影師奚志農,以及國際「麥格塞塞獎」(Ramon Magsaysay Award)得主霍岱珊。結束一週的交流行程後,三位「綠色人物」將在本週六(28日)舉辦論壇,分享他們在環境保護領域精彩的奮鬥故事。本次行程安排相當豐富,走訪桃園大潭藻礁、彰化芳苑濕地、高雄二仁溪口,以及特有生物研究保育中心、陽明山國家公園與榮星花園等地。除了了解台灣在環境保育、能源發展之間的所面臨的困境,也與台灣環保團體交流西海岸面臨的開發與挑戰,介紹台灣河川從嚴重污染到魚蝦鳥類再現的保育成果,並交流環境教育推動的模式與經驗。台灣環境資訊協會深耕台灣環境議題17年,其中,辦理兩岸環保交流是重點工作之一。藉由長期扮演橋樑和平台的角色,引介許多中國獨立媒體及環境NGO

  • 紙箱價昂不環保 中國推共享快遞箱

    紙箱價昂不環保 中國推共享快遞箱

    中國大陸即將迎接「雙11」光棍節的快遞高峰。據統計,2016年大陸快遞業務量高達312億件,但紙箱昂貴且不環保,因此有業者將推出可重複使用的「共享快遞盒」。綜合央視新聞、中新網報導,根據中國國家郵政局統計,2016年中國快遞業務量首度突破312億件,背後所用的瓦楞紙箱原紙多達4600萬公噸,佔全球的1/3,約等於7200萬棵樹。今年雙11,中國蘇寧物流將推出更加輕便、容易攜帶的「共享快遞盒」,預計到2018年投入20萬個,用於3C、母嬰、快消易碎商品的自提、送貨上門服務。蘇寧易購總裁侯恩龍說,「如果電商行業都加入蘇寧易購共享快遞盒計畫,集眾人之力,一年可省下近46.3個小興安嶺(樹木)。」報導指出,共享快遞盒使用時是一個方形的塑膠箱,簽收後,快遞員就會將它折疊起來,變成一塊塑膠板,帶回倉庫重複使用。共享快遞盒單個製作成本是人民幣25元(約新台幣115元),平均每周可循環6次,預計單個快遞盒

  • 看不到宏觀規劃 民間:內政部、營建署應負起責任

    看不到宏觀規劃 民間:內政部、營建署應負起責任

    今夏電力吃緊,經濟部祭出多項節能措施,不過,節能只能靠換燈跟關冷氣?環保團體要求掌管建築物的內政部應從建築物管理著手,減少從建築物縫隙間流失的冷氣、及因隔熱與通風不好而須多耗用的空調。雖然營建署回應,現行已經有新建物強制性節能的法規,但是環團指出,新建築節能法規與綠建築獎勵只針對少部分建物,營建署應提出更全面的管制目標與獎勵措施,讓社會看到建築節能的政策方向。夏日尖峰用電來自住商   建築耗能關鍵角色今夏用電吃緊,行政院祭出下午一點至三點公務機關強制關冷氣的記憶猶新。綠色公民行動聯盟副秘書長洪申翰批,這是錯誤的能源教育。政府未能提早從建築改善下手,減少耗能,以關冷氣的方式要求共體時艱,只會留下「節能就是不舒服」的印象。洪申翰說,如果政府能提早意識到夏天的能源問題,提早改善建物的隔熱與通風,就可以減少耗能,這才是節能的「前瞻基礎」建設。地球公民基金會主任蔡卉荀認為,夏天最緊迫的尖峰用電,五成

  • 重金屬超標 台中2公頃稻田遭剷除

    重金屬超標 台中2公頃稻田遭剷除

    台中市南屯區傳出2公頃農地遭重金屬汙染,土壤檢驗出銅、鉻超標,農地栽種的水稻已經結穗,台中市環保局已在現場公告禁止採收,在土壤改善完成前休耕,並將提供農民補償。被驗出重金屬超標的農地位於南屯區埔興段,位於中和里土地公廟旁,面積約2公頃,環保局今早已雇工將稻穗剷除,避免流入市面;現場土壤被驗出銅380mg/kg、鉻每公頃450mg/kg,分別為標準值的1.9倍與1.8倍。不過台中市環保局強調,農田的灌溉水每年都有檢測,並未超過標準,今年9月收割的稻米也未驗出重金屬殘留,重金屬中汞、鎘會被作物吸收,但銅、鉻幾乎不會被吸收,只會影響作物生長,民眾不必過於恐慌。南屯區議員何文海說,遭汙染農地周邊目前並無工廠,但約20年前,附近有開設電子廠,是否當時的污染殘留至今?為何過去都未加強檢測,要求環保局追查污染源。

  • 種田數十載首見空包黑稻 疑稻細蟎作祟

    種田數十載首見空包黑稻 疑稻細蟎作祟

    稻作正值滿穗期,雲林北港農民蔡勝利種田幾十年,首次看到空包黑稻,恐影響收成,今天(23日)向民代求助解困,農委會農改場專家懷疑是稻細蟎作祟;縣府農業處表示,有待追查因應。蔡勝利帶著雲林縣議員蔡岳儒,前往位在北港鎮與元長鄉交界、台19線公路旁的稻田,踏勘稻作出現空包黑稻的困境。行政院農業委員會台南區農業改良場嘉義分場主任羅正宗指出,稻米穀粒褐化變黑疑似稻細蟎作祟,會棲息在水稻葉鞘內,體型相當微小,只有紅蜘蛛的1/10大小。羅正宗說,稻細蟎喜愛高溫潮濕氣候,大多在一期作後期現蹤,在二期作大量繁殖達高峰,台灣曾在30年前大爆發,但是當時天氣並沒有很熱,民國98年間台南後壁等地也曾大面積發生,近幾年僅零星,今年確實比較嚴重。是否因為天氣連續炎熱造成,羅正宗不敢斷言,表示需要追查。對於北港農田出現空包黑稻,雲林縣政府農業處長林慧如表示,將會同農改場調查與因應。

  • 環教法修法 參訪、員工旅遊不能充作環境教育了

    環教法修法 參訪、員工旅遊不能充作環境教育了

    立院衛環委員會23日完成水污法、環教法的修正,確定將不會向全台350萬戶徵收家戶水污費,負責處理家戶廢水的公共與社區專用下水道,連帶也不徵收,不過,將另從下水道法規範,並收取下水道使用費。而環教法規定公家機關、高中以下學校每年舉辦4小時以上的環教教育,其中的「參訪」因為參訪標的、性質常有無法聚焦的狀況,常有「以環境教育之名行員工旅遊之實」,而遭立委林靜儀堅持刪除。環境教育法從2011年的環境日6月5日施行,要求機關、公營事業、高中以下必須每年接受4小時以上的環境教育,約每年有7000多場、300多萬人曾經參與環境教育,不過由於環教場所、環教計畫的審查與監督較難查核,遭委員們質疑,到底是落實還是僅徒具形式。雖然環保署長李應元回應說環境教育的形式、內容、地點都是多元的,但林靜儀指出,目前常有「以環境教育之名行員工旅遊之實」,例如某市議會將吃薑母鴨、逛故宮南院做為該年環境教育計畫,這是否真有執行

  • 英媒關注中國禁止洋垃圾進口 西方製造商須負起環保責任

    英媒關注中國禁止洋垃圾進口 西方製造商須負起環保責任

    根據英國廣播公司網站10月20日報導,三個月前中國政府決定禁止進口24種廢料,以打擊「洋垃圾」的問題。在此之前中國的廢料回收公司每年都從其他國家進口上百萬公噸的廢物,作回收再造之用。國際再生局估計,中國去年從歐洲、日本和美國進口了730萬公噸廢料膠和2700萬噸廢紙。美國廢料回收業協會主席威納透露,當地有約15.5萬名工人從事直接將廢料出口到中國有關的工作,平均工資7.6萬美元,向美國各級政府繳納超過30億美元稅款。他指出,如果中國真的要禁止進口這些「洋垃圾」,將對回收業造成「災難性的打擊」。英國回收商RPC外務主席巴克斯特表示,處理這些廢物最便宜的方法,過去都是把它們都放進集裝箱裡去,運到工人薪資相對便宜的地方以人工處理。隨著中國最遲在2018年落實禁令,英國的回收業已經去信環境、食品和農村事務,要求當局協助他們處理將會出現的垃圾堆積問題。伯德是英國一個地方政府回收業顧問委員會的主席,他

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