生活環境

  • 救救蘭嶼 從阻止青青草原開闢步道開始

    救救蘭嶼 從阻止青青草原開闢步道開始

    置身蘭嶼短短3日秋季晨昏,回台北至今,聽覺細胞仍不時幻想著聽見海潮聲,想念躺在路邊仰望的那片藍天、那陣陣海風吹拂,更想念穿梭青青草原後見到的夕陽。然而,離開蘭嶼後仍教人掛心的,是近日怪手開入青青草原進行開挖的事件……蘭嶼是台灣與菲律賓之間串連的火山列島之一,孤懸於台灣東南方海面,南與菲律賓巴丹島遙遙相望,由於位處東南亞熱帶雨林系統北界,且位於西太平洋海漂及候鳥傳播種子植物路線的中間地帶,因此擁有獨特且豐富珍貴的特殊生態。居住在這座離島上的達悟族人,過著與大自然律動相融合的生活,創造獨特且和諧的海洋文化。近年來,蘭嶼得天獨厚的自然景觀與達悟族人賴以生存的天然海岸,在台灣根深蒂固水泥文化的侵蝕下,一次一次被迫改變。鄉公所利用離島建設經費,致力於開墾原始森林修築天池步道,以水泥代替天然礁岸建造朗島簡易碼頭、防波堤及消波塊。生性溫和的達悟族人,眼睜睜看著祖先傳承的家園被陌生的鋼筋混凝土建物取代,發

  • 印度南部旅遊勝地毒蚊侵襲 61人喪生

    印度南部旅遊勝地毒蚊侵襲 61人喪生

    印度南北兩地都飽受毒蚊病毒侵襲,死亡人數持續增加。繼首府新德里爆發登革熱疫情造成至少14人喪生後,國營新聞信託社4日報導說,為國家地理雜誌選為人生必遊之地的印度南部克勒拉省(Kerala)也爆發基孔肯亞病毒(Chikungunya Virus)疫情,死亡人數已增至61人。據2006年5月間「自然」雜誌報導,法國研究所發現因蚊子叮咬而起的chikungunya病毒會通過破壞人類神經系統而導致殘廢,症狀是關節衰弱,患者全身傴僂,甚至死亡。科學家也相信這種病毒是造成印度洋各國上萬居民殘廢的主因,並擔心這種病毒蔓延迅速,有在全球爆發大流行的可能。「自然」報導引述研究報告指出,chikungunya病毒最近出現基因突變,更容易被蚊子攜帶並進一步傳染給人類。報導並指出,今年稍早從印度到馬達加斯加的大部分印度洋國家,都已出現chikungunya病例有增加的趨勢。

  • 每年全球150萬兒童因為缺乏清潔飲水死亡

    每年全球150萬兒童因為缺乏清潔飲水死亡

    聯合國兒童基金會28日在一份最新報告中說,雖然世界上可喝到安全飲用水和可享受到基礎衛生設施的人不斷增多,但每年仍有150萬名5歲以下兒童由於缺乏清潔飲用水或者基礎衛生設施而死亡。這份報告說,從1990年到2004年,全球清潔飲用水的覆蓋率從78%增加至83%,可喝到清潔飲用水的人口增加了12億多。盡管如此,世界各地仍有4億多名18歲以下兒童喝不到清潔水,有9.8億兒童享受不到基礎衛生設施

  • 電瓶車改裝移動洋房公廁

    電瓶車改裝移動洋房公廁

    遼寧大連的退休工人孫德吉將普通的電瓶車改裝後,搖身一變成了可以任意移動的「洋房公廁」,目前他已與大連市環衛部門聯繫,希望在全市推廣。

  • 每日遊客限量:黃金周旅游業堅守保護第一原則

    每日遊客限量:黃金周旅游業堅守保護第一原則

    在2006年「十一」黃金周的旅遊高潮叠起中,「遊客限量」成為越來越多旅遊景點景區管理者的新術語,並開始逐步得到消費者的理解。在黃金周期間,九寨溝每日限量2.8萬人。這是九寨溝管理局組織環境專家節前對九寨溝的遊客日容量進行科學測算後,對「每日限量入溝」人數做出的結論。在長假期間,九寨溝是通過網上購票方式控制入溝人數的。當門票超過上限時,九寨溝將停止接待遊客。今年9月,西湖、千島湖、天目山等著名旅遊區,也開始實施旅遊容量控制措施。杭州市旅遊委員會此前公佈的「杭州市旅遊業十一五發展規劃」,提出今後杭州旅遊業將重視生態建設,走可持續發展之路,以營造舒適的國際旅遊環境。國家旅遊局局長邵琪偉說,中國在生態旅遊發展中始終堅持「保護第一、開發服從保護、開發促進保護」原則,強調生態旅遊的生態保護功能、生態教育功能和科學普及功能。

  • 巴拿馬神秘疾病奪走至少6條人命 發佈全國警訊

    巴拿馬神秘疾病奪走至少6條人命 發佈全國警訊

    巴拿馬衛生部3日宣佈國家傳染病警訊,1種神祕疾病奪走了至少6條人命並導致其他人高燒、急性腹瀉和局部癱瘓。醫生並不瞭解此病的起因,但說它會快速進入腎臟系統並造成神經損害。「這些症狀一點都不尋常,我國以前也從未發現有此疾病,」巴拿馬保健主管勞森(Cirilo Lawson)表示。巴拿馬中部和科克萊省的醫生正從病患身上採樣,並尋求海外的建議。

  • 省40億 桃林老列車接軌捷運

    省40億 桃林老列車接軌捷運

    往返桃園、蘆竹區間的桃林鐵路載客列車上路即將屆滿1周年,儘管車箱採用舊式普通平快車班,便捷運輸仍深獲民眾好評。縣府未來有意延伸捷運紅線接軌,可省下40億用地徵收費用。由於運煤列車屬舊式柴油系統,縣府規劃載客路線之初便考量搭載普通平快車箱可行性。工業基金會執行秘書吳國濟說,國內在鐵路電氣化完成後,只有花東線尚存平快車種;經與台鐵協商調撥,便成為桃林鐵路客運列車。在老車箱維修不易情況下,桃林列車都要定期返回花東廠保養歲修,目前除了東部幹線外就只剩桃林鐵路尚有舊型列車,載客之餘成為許多鐵道迷追逐對象。鑒於行駛路線需求考量,縣府有意以桃林鐵路接軌捷運紅線,並增設海湖、山腳2處車站,若台電傾向以台北港做為火力發電輸入據點,縣府用地取得將可大幅節省40億元款項。且高鐵正式通車後,短程區間鐵路行駛有捷運化趨勢,桃林鐵路行經桃園、蘆竹市中心,正是捷運紅線最佳路線首選。

  • 孵巨蛋毀生態 台灣綠黨抗議

    孵巨蛋毀生態 台灣綠黨抗議

    台灣綠黨與環保團體昨 (2日) 天到台北市政府抗議,要求市府重做大巨蛋的環境影響評估,保留松山菸廠自然生態,暫停今天與遠雄集團的巨蛋BOT簽約案。不過據了解,市府和遠雄的大巨蛋簽約案,今天照常進行。文化體育園區籌備處秘書胡培倫指出,上次的環評是2003年8月15日通過,已逾3年有效期限。目前預定進程是簽約與環評共同進行,因為簽約後市府才擁有審核相關規畫的法定效力,若環評不過,且簽約廠商拒不改善,就會視做違約處理,要求遠雄停工或賠償。教育局也表示,遠雄提出的環評如與原送審內容不同,必須提出環境現況差異分析,或重做環評送審。台灣綠黨中執委潘翰聲指出,遠雄初次規畫案雖然通過環評,但現行規畫內容有所變更,應該重新評估。在缺乏適切環評的現狀下,市府急著和遠雄簽約,令人懷疑市府團隊是不是急著在卸任前增加政績,且台灣綠黨與台灣環境網認為,松山菸廠現有的貢德樹蛙、黑冠麻鷺、螢火蟲、老樹,才是更值得保存的生

  • 台東市籠罩沙海中 能見度僅百公尺

    台東市籠罩沙海中 能見度僅百公尺

    受到不斷增強的東北季風影響,迎風面的台東地區飽受其害,狂風捲起卑南溪溪床上的沙石,宛如沙塵暴般吹進台東市區,不但市區灰濛濛的一片,附近的機場也飽受其害,正作飛行起降訓練的空軍一號也感受到側風的威力。東北季風的吹拂,加上卑南溪溪床裸露,遠遠望去,整個台東市籠罩在灰濛濛的沙海中,能見度只有100-200公尺而已。狂風挾帶大量沙子,風力比颱風來時還要強勁,騎機車的民眾更是寸步難行。每年10月份,台東市區就得承受沙塵暴的侵襲,氣象局預估這樣的情形還會持續2-3天。

  • 不怕吃到毒菠菜 台灣成立剝絲監測網

    不怕吃到毒菠菜 台灣成立剝絲監測網

    前陣子美國爆發菠菜感染大腸桿菌事件,雖然國內自行檢驗後證實安全無虞,但為能更進一步保障民眾食用安全,衛生署疾病管制局今(3)日宣布「細菌傳染病分子分型監測網」,簡稱台灣剝絲網 (Taiwan PulseNet)正式成立,可望早期監測細菌性傳染病來源,及進行比對確認。疾管局研檢中心主任吳和生指出,疾管局已經收到美國CDC寄來的污染菠菜的PFGE圖檔,萬一未來國內發生疑似病例時,即可進行比對以確認污染源。疾管局並表示,PulseNet國際監測網自1996年首先由美國疾病管制中心成立,會員國包含美國、加拿大、英國、法國、紐西蘭、澳洲、台灣、日本、韓國、香港及中國等40餘國家。台灣國際監測網除以諧音譯名,還寓有「抽絲剝繭」之意,主要任務有:進行全國食因性細菌傳染病的監測,管理全國重要細菌性傳染病病原DNA指紋圖譜資料庫,及扮演國際PulseNet監測網的交流平台。台灣剝絲網成立後,期待能早期偵測到

  • 高縣行道樹遭強灌硫酸 縣府將依法究責

    高縣行道樹遭強灌硫酸 縣府將依法究責

    高雄縣政府最近發現部分行道樹遭惡意毀損,鳳山市甚至有人強灌行道樹硫酸枯死,縣長楊秋興在縣府主管會報中表達不滿,表示將依刑法追究刑責,依新通過的「高雄縣行道樹管理辦法」要求賠償。高雄縣政府縣務會議今 (3日) 天通過「高雄縣行道樹管理辦法」,明訂行道樹由各鄉鎮市公所負責管理維護,非經管理維護機關同意不得任意修剪、移植或砍伐,凡是毀損行道樹,將由各鄉鎮市公所依這項辦法賠償標準追償並解繳公庫。楊秋興並且指出,鳳山市中山東路黃埔新村前面的行道樹遭人惡意波灌硫酸,疑與當地夜市攤販有關,且行道樹屬於公物,毀損則觸犯刑法第354條,現行犯可處兩年以下有期徒期、拘役或五百元以下罰金,而且還必須賠償。

  • 聯合國:全球26億人口無衛生設施可用

    聯合國:全球26億人口無衛生設施可用

    根據聯合國兒童基金會進行千禧年計畫達成率的調查,全球約有半數人口生活中缺乏基本的衛生設施,且多集中在亞、非這兩個區域。這除了提高了兒童罹患腹瀉與其他疾病的風險外,在2004年,有超過10億人口無法獲得乾淨飲水,這使得兒童與婦女淪為找尋乾淨用水的工具。

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