
道路工程避開生態地雷 從大尺度進行規劃考量
在新竹縣文化中心舉辦2006生態工程博覽會「道路邊坡及崩塌地整治生態工程研討會」上,觀察家生態顧問公司總經理黃于玻,將過往參與公共工程委員會編撰道路生態工程研究報告,以及實際進行道路生態調查的經驗,說明道路工程的生態調查內涵,以及其效益評估。黃于玻首先定義道路工程對生態環境的傷害,他認為,道路就像一把鑰匙,打開大自然的門,讓人類得以進去豪取掠奪。而交通工程與其他工程最大的差異在於,多數的工程對環境的影響是較可收斂的,例如工業區完成後,其周遭環境可能會有一段改變期,然後逐漸穩定。然而交通建設的性質是發散的,尤其道路開發後的衍生開發,更是難以控制與預料。因此,在道路開設之前的生態調查與評估非常重要。黃于玻表示,以往我們最常看見的便是將生態資源豐富之處,作為大工程開發之處,由於土地徵收問題解決不易,因此未被開發的地方,往往成為工程開發的首要考量之處,然而卻因為如此,我們常將生態最好的地方犧牲掉了
