生活環境

  • 因應高溫 多所大學決定開冷氣同時開門窗

    因應高溫 多所大學決定開冷氣同時開門窗

    各大學開學後,陸續要求學生戴口罩上課,室內不得開冷氣,保持通風。不過天氣越來越熱,動輒超過30度,台大、台科大等校決定,只要室內達到一定溫度,就可開啟冷氣,不過,也要同時開門窗。而因應疫情趨緩,大學也正研議開放校園的可能性。台科大決定,4日開始,若氣象局公告氣溫超過31度,室內溫度超過26度,可開啟中央空調,但得同時開門窗。台大在週一的例行防疫會議也決定,室內超過28度可開冷氣,也得開窗門。此外,只要電機系研發的防疫一號再升級到1.7版,最快兩週後可恢復校外人士入校。恢復校外人士入校,台大強調還是會有實名登記與體溫監測。

  • 「掃了再買」 台灣首創商品違規紀錄APP上架 消費也可以改變環境

    「掃了再買」 台灣首創商品違規紀錄APP上架 消費也可以改變環境

    根據環保署的資料,每年有上萬筆違反空污、水污等環保法規的案件,其中有不少知名品牌是長年累犯,甚至惡意偷排廢氣、廢水,嚴重破壞生態。即便環保局加強稽查,污染企業仍然抓不完,消費者也因為不知情而購買破壞環境的商品,無形中支持了黑心企業。現在,消費者可以提前掌握情報!綠色公民行動聯盟開發的「掃了再買」APP今天(5日)上架,開放免費下載,只要掃描商品條碼,就能知道企業違反環保法規的紀錄,希望透過揭露環境資訊,找回消費知情權,讓支持或抵制的消費行為,成為企業對環境負責的動力,促使企業不敢再違法。 綠色公民行動聯盟今天發布新聞稿指出,這款日前在嘖嘖募資平台募集開發資金的APP,今日已在GooglePlay商店開放下載,但有許多功能仍在開發中,將根據募資進度,逐步開發功能與iOS系統。

  • 打造東部快鐵 交通部核准啟動可行性研究案 經費耗資3000萬

    打造東部快鐵 交通部核准啟動可行性研究案 經費耗資3000萬

    交通部長林佳龍去年提出「西部高鐵、東部快鐵」政策後,針對如何將台鐵既有路廊升級為最高時速可達160公里的快鐵,交通部鐵道局近日提報「宜花東鐵路提速計畫」,並獲交通部同意,將編列3000萬元經費,啟動可行性研究案,預計明年中將提出期末報告。鐵道局指出,獲交通部核定啟動可行性研究後,預計於今年中旬開始辦理,目標在釐訂升級快鐵的技術需求與作業指引,並提出宜花東鐵路提速執行方案,及估算工程、成本與財務經效分析,另將同步研究鐵道產業國產化涉及快鐵議題,初估作業期程約需12個月,所需經費約3000萬元。鐵路提速計畫,除東部快鐵之外,銜接台東、高雄的南迴鐵路,鐵道局同樣規劃「南迴雙軌化提速計畫」,該可行性研究目前已上網公告招標。

  • 專家:港府擬全民發口罩 可重覆使用60次

    專家:港府擬全民發口罩 可重覆使用60次

    2019冠狀病毒疾病疫情下,戴口罩成為港人生活的一部分。香港大學微生物學系講座教授袁國勇今天引述官員說,港府擬發放由創新科技局研發的口罩給所有市民,每個可重覆使用60次。這項計畫由香港的創新科技局負責執行,口罩可重洗60次,並更換內芯。

  • 讓你的美麗與地球共存 全球第一間永續時尚博物館 展示超過50種創新發明

    讓你的美麗與地球共存 全球第一間永續時尚博物館 展示超過50種創新發明

    全球第一間永續時尚博物館於2018年在阿姆斯特丹開幕,博物館不但提供訪客衣物製造過程的資訊,也讓他們有機會自己設計一件擁有循環經濟認證的客製化 T 恤。永續時尚博物館在2019年底更是展出了全球最大循環時尚設計比賽「Redress」的入圍作品。但因為新冠肺炎疫情持續延燒,此博物館目前暫時休館,待疫情緩和後,才會再度開放。全球第一間永續時尚博物館於 2018年 10 月初在阿姆斯特丹開幕,致力推廣永續時尚的倡議組織「Fashion for Good」正是其幕後推手。在互動式的博物館空間中,訪客將能認識到衣物的製造過程,並了解永續時尚背後的創新理念。當訪客一進入博物館,即可收到免費的「永續時尚行動方案(Good Fashion Action Plan)」,這是一本教導人們如何過得更永續的線上指南。博物館中最重要的展覽空間之一,是展示超過50種創新發明的「創新沙龍」。這裡的發明很有可能瓦解現有的

  • 日本建築界第一 RE100成員「積水房屋」如何一步一腳印邁向百分百再生能源?

    日本建築界第一 RE100成員「積水房屋」如何一步一腳印邁向百分百再生能源?

    積水房屋(積水ハウス株式会社)不但是環境省認定的「ECO-FIRST」企業,還連續四年為道瓊永續指數(DJSI)青睞,連續兩年被CDP碳揭露專案列為最高等級。其環保名聲備受國內外肯定,也成為各方人馬綠色投資的首選,這都證明了節能減碳是可能提升公司的價值的提升。先前日本電力自由化之後,開啟了民間新電力公司大鳴大放的時代,瓦斯公司、地方政府、消費合作社等,多彩多姿的異業跨界進入電力領域。而在去年,日本再生能源開始停止保證收購價格(補貼)之後,電力市場又進入了新的階段,各家公司各出奇招,收購不再補助的再生能源電力。

  • 雲縣環境事故專業辦公室開張

    雲縣環境事故專業辦公室開張

    雲林縣政府為強化六輕工業區工安環保事故應變能力,29日與環保署在麥寮鄉共同設置國家級的「環境事故專業技術小組辦公室」,辦公室距工業區僅約1公里,發生毒化災事故時可快速執行應變工作,平時也可就近輔導查核,確保周邊居民的生命財產安全。雲林縣議員林建鴻等人強調,「環境事故專業技術小組辦公室」的成立是好的開始,但六輕工業區廣大複雜,只有環保單位是不夠的,需再配合消防、建設、工務等單位,才能因應未來可能的各種工安意外。

  • 屏東內埔水資源回收中心7月運轉 每日污水處理量2500噸

    屏東內埔水資源回收中心7月運轉 每日污水處理量2500噸

    屏東縣政府推動的「看不見的良心工程」逐漸顯現成果,其中內埔鄉污水下水道系統第一期工程,包括污水主次幹管及平均日污水處理量2500噸的水資源回收中心即將竣工,配合家戶管路開始接管時程,預計2020年7月正式運轉。內埔污水下水道系統工程建設經費達16.67億餘元,計畫施設污水主次幹管及分支管線長度2萬7291公尺,目前已完成2萬574公尺,完成率約90%。 而坐落在內埔鄉美和村的水資源回收中心,占地1.6公頃,污水處理量達每日5000噸,最大量可達每日6500噸,水資中心建設分二期進行,第一期工程總工程費2.7億元,目前施工進度99%,配合用戶接管工程已陸續發包辦理施工,預計7月份正式運轉。

  • 西班牙噴漂白水消毒沙灘 環保人士怒轟

    西班牙噴漂白水消毒沙灘 環保人士怒轟

    西班牙日前竟在海灘噴灑漂白水,引發環保人士砲轟,當局為此道歉,聲稱此舉是為了保護兒童免感染武漢肺炎病毒。《BBC》報導,西班牙加的斯(Cadiz)附近的村莊薩阿拉-德洛斯阿圖內斯(Zahara de los Atunes),在中央政府允許兒童可外出的前一天,出動曳引機在長達2公里的海灘噴灑了漂白水。環保人士痛批,此舉對當地生態系統造成「殘酷的破壞」。目睹海灘遭破壞的伊格萊西亞斯(María Dolores Iglesias)說,漂白水「殺死了地面上的一切,什麼也沒了,甚至沒有昆蟲。」伊格萊西亞斯說,當地海灘及沙丘是受保護候鳥繁殖和築巢的地方。當地官員康內喬(Agustín Conejo)承認這是「錯誤的舉動」。

  • 中國「非洲豬瘟」仍在 中官方坦言防控複雜嚴峻

    中國「非洲豬瘟」仍在 中官方坦言防控複雜嚴峻

    《華爾街日報中文網》報導,中國養豬場從去年11月就沒有通報新的非洲豬瘟病例,2月時更稱疫情穩定,但3月中旬以來,中國農業農村部報告一連串非洲豬瘟病例,象徵著這種疾病還在流行。中國農業農村部官網指出,29日召開非洲豬瘟防控工作會議,強調各級畜牧獸醫部門要堅持豬隻生產恢復以及非洲豬瘟防控,確保疫情不反彈,目標為年底前生豬生產恢復到常年水準。會議表示,非洲豬瘟疫情依然複雜嚴峻,生豬恢復發展的基礎也不牢固。

  • 專家曝蝗災兩路線入侵中國 恐引發「聖經規模」大飢荒

    專家曝蝗災兩路線入侵中國 恐引發「聖經規模」大飢荒

    武漢肺炎疫情未平,新一波超大規模蝗災已在非洲醞釀,近期將迅速傳播至亞洲地區,被認為可能入侵中國。外媒指出,這波比今年首波蝗災數量多上20倍,可能導致「聖經規模」的大飢荒。根據《自由亞洲電台》報導,聯合國糧食及農業組織(FAO,下稱聯合國糧農組織)表示,這波蝗災起源於非洲肯亞、衣索比亞南部及索馬利亞南部的沙漠地區,未來將持續向亞洲前進,對當地糧食安全與生態系統構成嚴重威脅。聯合國糧農組織緊急行動及抵禦能力司司長伯金(Dominique Burgeon)今日在美國華府一場研討會上表示,這波大規模蝗災源於3月下旬的大量降雨,導致新一代蝗蟲在短時間內繁衍而生,族群現仍持續擴大並向亞洲移動,可能影響到6、7月的農作物收成季節。

  • 離岸風電即將動工 彰化漁港運維基地通過環評 今年就上路

    離岸風電即將動工 彰化漁港運維基地通過環評 今年就上路

    彰化外海是離岸風電熱門區,2025年前要完工的14座離岸風場中,彰化就占了10座。政府規劃將彰化漁港南區從休閒專區改做風電的運維基地,昨(29)日下午通過環保署環評。今年將有三座風場施工,分別位在苗栗、彰化、雲林外海。彰化的台電一期風場預計有21部風機,今年完工後就進入運維階段。屆時,彰化漁港將先以臨時駁位因應。休閒用途改做運維用  未來船隻進出增加 彰化漁港位彰濱工業區鹿港區,開發單位為彰化縣政府,2007年通過環評,分為南北二區。北區仍在施工中,維持漁港用途。南區21.69公頃尚未開發,原為休閒專區,因為離岸風電需求,改為運維基地。可提供六至八個駁位、40幾艘運維船出入。從休閒專區改為運維港後,填海面積較小,理論上對環境有利。但彰化漁港外海是中華白海豚野生動物重要棲息環境,船隻往來增加,對空污與白海豚都有不利的影響。對此,彰化縣府承諾,將規範港區20浬內減速,中華白海豚棲息範圍內船速不

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