生態旅遊

小琉球擁有清澈海水及美麗風光，但每年近百萬遊客製造可觀垃圾，卻成為小島嶼的大負擔，根據統計琉球鄉每年垃圾量高達1900公噸，其中塑膠垃圾佔大多數，造成嚴重的環境影響。為了改善現狀，環保署與屏東縣政府合作推動友善環境的觀光旅遊模式，除了推廣低污染的電動機車租借、輔導環保旅店認證外，也在島上增設十台飲水機，並與在地的19家飲料店合作，提供1200個租借式環保「琉行杯」，盼將小琉球打造為無塑低碳示範島。小琉球自然人文協會解說員蔡正男說，海洋生態最大的威脅就是垃圾，「這兩年海龜救傷解剖的結果，幾乎每隻海龜肚子裡面都有垃圾。」希望透過友善環境的方式，讓觀光發展與生態保護能夠雙贏。小琉球每年十億觀光商機  卻成海洋生態危機琉球嶼是台灣14座屬島中唯一的珊瑚島，坐落於屏東縣東港鎮西南海面約八浬外海，從東港碼頭搭乘東琉線船運大約半個小時即可抵達。小琉球面積雖僅6.8平方公里，卻有1萬2000多的人口，人口

揮別了陰雨綿綿的天氣，新竹地區迎來多日不見的陽光。18日台灣環境資訊協會（以下簡稱環資）與台灣威富品牌有限公司（以下簡稱威富）合作辦理生態工作假期，在環資的帶領之下，不僅為山林間的友善農業盡一份力，更與紙寮窩造紙工坊合作，讓志工認識傳統造紙工藝的興盛及衰弱。紙寮窩的「窩」是指三面環山、有一出口，中間寬闊的低窪地形，「紙寮」則能看出此地過往的人文脈絡。清朝乾隆年間，劉氏三兄弟偕母親詹氏自廣東省潮州府饒平縣渡海來台，曾任北埔姜秀巒家族之佃戶（金廣福墾號之粵籍墾戶首）。爾後劉氏三兄弟向姜家購得現今紙寮窩一帶土地，披荊斬棘、屯墾建屋，又見此地桂竹林繁茂，便引入家鄉的造紙工藝，成為當時北台灣最為興盛的造紙重鎮。桂竹紙漿的產品質地粗糙，多用於製作宗教祭祀之「紙錢」、「符紙」，隨著日治時期皇民化運動對於本土宗教的打壓，以及60年代引入的機械化造紙技術，此地的造紙產業逐漸沒落。為了不讓此地的造紙文化消逝殆

從文化部社區總體營造開始，到勞動部多元就業開發方案，農委會的農村再生，政府不遺餘力投入資源，鼓勵社區盤點歷史、自然與文化資源，凝聚居民共識，發展社區產業找回社區活力，讓青年回鄉或留鄉。這一連串超過20年的行動與經費投入，最終形成今年政院提出地方創生國家戰略的基礎。然而地方經過長期蹲點，醞釀出社區旅行、生態旅行等深度旅遊的果實，年輕人也真的回來了，正是讓社區自給自足，不再依賴補助，共享地方產業的經濟成果之時，卻因為發展觀光條例「非旅行業者不得經營旅行業業務」一條禁令，面臨違法營運，遭受檢舉罰款的威脅。本質上同樣是吸引消費者出門玩一趟，非旅行業卻不能以旅遊為目的招攬旅客，觀光局用官方立場要求社區大玩文字遊戲，以躲避檢舉，最後觀光產業發展上的隊友變對手，社區被迫轉入地下經濟交易模式，政府也收不到產業發展帶來的稅金，沒有人成為贏家。尤其來台觀光人數年年成長，已成為政府重要施政績效。而自由行當道，旅

台灣觀光新南向再傳捷報，不僅獲新加坡第25屆「亞洲潛水展」（ADEX）頒發年度最佳生態旅遊目的地獎，觀光局駐星辦主任林信任也獲潛水旅遊傑出貢獻獎的個人獎。台灣去年全力推廣海灣旅遊年，首度參與「亞洲潛水展」，獲最佳展館設計肯定；今年除擴大參與外，台灣館的特殊海浪造型受到不少歐美專業潛水客肯定。觀光局新加坡辦事處主任林信任今天表示，台灣各大潛場獲各國青睞，並長年努力投入生態及環保工作，今年獲「亞洲潛水展」列為年度最佳生態旅遊目的地獎，對未來推動國際潛水觀光，打造國際潛水勝地也是一大助力，創造觀光新南向新亮點。另外，林信任除獲頒潛水旅遊傑出貢獻獎的個人獎外，也代表出席永續海洋論壇，與各國代表分享台灣在生態保育、永續觀光及國際行銷上的努力。

本月23日，台燿科技的志工夥伴們第二次來到新竹鹿寮坑社區，去年3月在社區與環資合作經營的「鹿寮坑土壤改良場」，一同協助堆肥製作與鋤草；這次則到海梨柑果園，參與果樹下的草相管理及堆肥施作。本次的工作主要為「下肥」，年初剛結完果，就跟人一樣，海梨柑一年一收，如同懷胎十月生完寶寶，現在正是幫果樹坐月子的好時機，為了將堆肥平鋪於果樹下方，下肥前必須要將果樹下的雜草連根拔起。稍作工作說明及暖身運動後，全體人員移動到施作區域。距離上一次的除草已過數週，大花咸豐草在天氣逐漸暖和的春天蓬勃發展，每個人都很仔細地整理果樹下的地面，以利施肥。農夫詹鈞貿發現，過去將堆肥堆積於樹幹周圍的方式，可能會造成樹幹腐朽及細根向上生長，因此，下肥方式更改為「平鋪」於樹幹周圍，形成一個寬闊、扁平的堆肥層，期望能改善果樹的生長情況。促成本次工作假期成功舉辦的台燿科技CSR負責人林偉嵩表示，公司除了參與環境保育，也關注文化保存議

百慕達商泰科資訊科技有限公司（下稱泰科）16日與台灣環境資訊協會（下稱環資）在芎林鹿寮坑合作辦理生態工作假期，泰科的員工及員工親眷共19位志工，在環資工作人員的帶領下，一同投入友善環境行列。上午施作友善農法——果樹拔草、修枝及樹葉收集；下午進行生態導覽及葉拓。「今年是泰科台灣分公司第三年與環資合作，藉由對環境的支持，實現公司取之於社會、用之於社會的精神。」人資部門陳維娟表示，泰科總公司注重企業社會責任（CSR）的實踐，長期投入創新、教育、慈善及健康促進等面向的公益服務，而台灣分公司主要與環資合作環境保護行動，希望藉工作假期、淨灘等行動，達到環境保護及寓教於樂的效果。本次行動中不乏第一次參與志工服務的員工。果園的道路陡滑難行，志工鄭秋蘋與女兒劉懷文互相攙扶，花了好一段時間才從產業道路走到施作地點。然而這些卻一點也不影響他們投入志工行動的熱情。鄭秋蘋表示，平常工作都在使用電腦，很少到這樣的自然

玉里鎮的臺灣黑熊彩繪田已成為玉里的打卡景點。花蓮縣玉里鎮自2017年慶祝百週年鎮慶之後，每年一、二期稻作都在興農橋旁爭取經費、規劃臺灣黑熊彩繪田區，2019年一期稻作再度啟動，同樣在玉里鎮興農橋旁種植約1.3公頃，以紫稻品種及台粳四號品種進行圖案設計，再放樣到水田，以人工補插秧苗。鎮長蔡秋龍說，2019年首度使用無毒耕作法，大約一個月後就能看出「黑熊」圖案，預計6月份水稻成熟，將舉辦手割稻活動。

在這幾年開始陸陸續續看到很多人跑去宿霧，然後伴隨著與鯨鯊共游的照片影片，直到最近即將要去宿霧，認真的看了資料，希望將一些資訊分享出去。不管去過了或是沒有去過，看過鯨鯊還是沒有，這樣的事情其實都很值得再去思考一次。想要講這些也沒什麼理由，只是因為鯨鯊其實就是我的初心。在Oslob，最有名的莫過於100%目擊率的鯨鯊共游，根據「phillinestravelpackage.com」所發表的文章中，揭露了在Oslob的鯨鯊正在面臨什麼樣的情況，以及為什麼這樣的旅遊資訊平台不再宣傳Oslob的鯨鯊共游行程。1. 餵食行為對於遷徙模式的影響鯨鯊就像其他魚一樣他們也是高度迴游的魚類，遷徙最主要的原因就是食物以及繁殖。在夏天以及春天的時候大部份的鯨鯊會沿著熱帶地區的海岸線游，例如墨西哥灣、澳洲、非洲、東南亞等地方。鯨鯊遷徙的路線每年大概是幾千英里，在2018年還有數據顯示有一隻叫做「Anne」的鯨鯊游了

高雄六龜很特別。它位在中央山脈、玉山山脈和屏東平原的交會處，地形優美而壯麗。這裡先是布農族和鄒族的居住地，後來樟腦產業、伐木事業，陸續開創出繁華榮景。六龜的族群自成一格，閩南人聽得懂原住民話，客家人大多講台語，1960到1970年代，又有外省老兵來開路。只是說半世紀內，樟腦業消退、森林禁伐，2009年又遇上八八風災，現在的六龜，還好嗎？十八羅漢山，是高雄六龜的入口意象。山壁上細沙、砂石層層疊疊，是百萬年來荖濃溪沖刷與沉積的結果。為了保護特殊地景，林務局在1992年，設立「十八羅漢山自然保護區」。十八羅漢山自然保護區解說員蔣昭貴說，在十八羅漢山被納入自然保育區後，連本地人都不能進入，可是八八風災後，六龜發展幾乎停滯，居民開始跟林務局溝通，希望可以開放讓遊客進入。為了兼顧生態保育與地方發展，林務局答應有條件開放該區，前提是必須培訓在地人做解說員，由六龜人來保護自己的保護區。蔣昭貴強調，十八羅漢

太魯閣國家公園白楊步道經過書面及專家現地考察2階段評審後，獲選第6屆台灣景觀大賞「友善環境特別獎」。太管處表示，獲獎是肯定國家公園自然步道的管理，歡迎民眾造訪。台灣景觀大賞主要表揚傑出台灣景觀作品對國家社會的貢獻，並協助推廣景觀作品參與國際景觀設計大賞，期許與國際接軌；由中華民國景觀學會主辦，共分7大類公開甄選，太魯閣國家公園管理處以白楊步道報名參賽，獲選風景遊憩類友善環境特別獎。太管處副處長張登文2月25日表示，白楊步道鄰近天祥，是1980年代為開發立霧溪水力發電計畫而興建的施工道路，1986年太魯閣國家公園成立後，將這段施工道路整建為步道，如今是太魯閣國家公園景觀型步道。白楊步道路面寬闊平緩，適合各年齡層造訪。白楊瀑布、水簾洞、峽谷急流及豐富的生態都是步道最大的特色，長期以來是國內外遊客喜歡遊覽的熱門景點。

台南新任市長黃偉哲於1月25日召開記者會，宣佈依照《文化資產保存法》第84條，將龍崎掩埋場開發案預定地列為暫定自然地景，並要求開發單位歐欣即日起停工，以解除該罕見世界級地景被動工整地破壞的緊急狀態。對於黃市長勇於依法行政，在環境與經濟無法兼得情況下，依《環境基準法》第三條施政原則，選擇環境生態保育的作為，環保團體同表肯定，也希望黃市長能夠堅持下去，除應儘速撤銷或廢止歐欣水土保持計畫與施工許可證外，也應努力使原龍崎彈藥工廠341頃土地、完整連綿一片的青灰泥岩惡地景觀，能夠正式成為自然保留區，帶動當地發展永續觀光，在我國保育史上留下英名。對於歐欣公司的反彈與荒謬言論，及經濟部仍不願放棄輔導此案推動的態度，我們則駁斥如下。歐欣言，台灣西南部泥岩面積有10萬公頃，龍崎掩埋場被核准的掩埋面積則只有九公頃，為何只針對他們41公頃範圍要劃為暫定保護區？為何不犧牲萬分之一的九公頃來做一般無毒事業廢棄物的掩

內政部官員今天（30日）表示，內政部長徐國勇3週前搭機前往東沙島視察開放觀光可行性，初步規劃今年以包機方式，試辦3梯次生態旅遊，上午搭機登島遊覽3到4小時，下午原機返回。海洋國家公園管理處處長詹德樞表示，詳細時間目前還在規劃當中。未來將視試辦的成果，在不影響東沙島生態的情況下，逐步開放海域生態旅遊，或開放遊客住島，隨時滾動式檢討。