生態保育

根據非營利工程諮詢機構E-Tech一份新的技術報告指出，一條橫跨秘魯亞馬遜河流域的天然氣管線，自15個月前啟用後就發生了4次外洩事件，原因是出於施工品質粗糙，包括焊工素質不良，所使用的管線也是挪自其他工程用剩的鏽蝕材料。環保及原住民團體要求未來美洲開發銀行（IDB）進行新的投資計畫之前，必須要有獨立的管線監督機制。 E-Tech這份報告是由合格的油管工程視察員，根據卡米希亞（Camisea）油管施工期間的調查紀錄所撰寫的。報告中指出，該段油管工程所在的地形崎嶇不平，而施工單位為避免工期超出合約規定而趕工，以免被罰高達9,000萬美元的罰款；報告中警告，這段近185公里常的管線仍有爆裂的高風險。 該段油管工程是兩條天然氣暨液化石油氣輸送管興建計畫的其中之一，起於卡米希亞油田，沿著烏拉巴馬河蜿蜒430公里，終於秘魯東岸、位於首都利馬南方的分餾廠。沿途地形包括亞馬遜雨林，以及海拔4,800公尺高

外來入侵種美洲含羞草蔓延台東縣東河鄉許多山區果園及農地，濃密帶刺的植株嚴重抑制其他植物生存空間，由於擔憂它將會像小花蔓澤蘭一樣氾濫，目前又無相關主管單位控管，只見農民連日來展開噴藥、火燒等方式進行自力救濟。由於最近休耕地增多，美洲含羞草似乎有大舉蔓延之勢。然而撲殺的方法，不外乎噴灑農藥「年年春」或者放火焚燒2種，農民表示，依據以往累積的經驗，這些都是暫時的，它的復生能力太強，希望有關單位專家學者們，能提供較為有效的方法。據了解，美洲含羞草是匍匐性木質草本，與本土生含羞草最大不同的地方，在於觸碰美洲含羞草時，它並不會迅速合起葉子「含羞」，數10年前被引進台灣當做綠肥植物之用，不過就像小花蔓澤蘭、銀河歡等一般，美洲含羞草目前也開始對本地生態產生負面效應。

有「活化石」之稱的鱟，血液是稀缺的醫藥資源，肉味鮮美如蟹。但近年來，濫捕濫殺使具有4億多年歷史的鱟，在中國面臨滅絕的危險。全國政協委員、北京大學生物系教授、著名生物學家潘文石，在全國政協十屆四次會議上呼籲，對鱟的保護迫在眉睫，不要讓流淌了4億多年的「藍色血液」枯竭了。鱟的血液中含有銅離子等物質，於其中提取的「鱟試劑」，可以準確、快速地檢測人體內部組織是否因細菌感染而致病；在製藥和食品工業中，可用它對毒素污染進行監測。而現下鱟的人工養殖技術還不完善，世界上只有中國海域和美國海域的鱟血液，才可以製作「鱟試劑」。因此，「中國鱟」資源顯得尤為珍貴和稀缺。

音樂人保羅‧麥卡尼及他的妻子海瑟，2日訪問了一處位於加拿大東岸的豎琴海豹繁殖場，並公開反對加拿大舉世皆知的獵海豹活動。在飛往這片冰封之地前，麥卡尼舉行新聞記者會指出：「前任加國政府不顧其多數國民與其他歐美民眾一致反對的聲音，而允許這令人心痛的獵殺行為繼續下去。」 麥卡尼夫婦對新當選上任的加拿大領導人做了以下表示：「我們有絕對的信心，總理哈柏先生將採取迅速、果決的行動來終結對毫無防衛能力的小海豹的屠殺。」 記者會後，麥卡尼夫婦乘坐直昇機到達接近麥迪蘭群島的浮冰區，位於愛德華王子島東北方約160公里處。他們在那裡與小海豹合影。 麥卡尼表示：「我們不願見到當地人受苦。但根據我們所聽聞的消息，想來海豹狩獵佔他們年收入極少部分，而且如果政府願意出力的話，可輕易地由加拿大政府補助解決。」 隨後麥卡尼夫婦由美國人道協會(HSUS，國際人道協會分支機構)的奧德沃斯引導前往海豹哺育所。奧德沃斯出身紐芬蘭，致

撒謊的護衛：我們不是在殺害森林……邱吉爾（Winston Churchill）說過這句妙語：「在戰時，真相太重要了，洩露不得，因此該由撒謊的護衛隨時守護著。」我們的文化對大自然所發動的戰爭，我要說，在這 場戰爭裡，真相太可怕了，洩露不得，因此必須由撒謊的護衛守護著。……正如里夫頓（Robert Jay Lifton）在其關鍵性著作《納粹醫生》（The Nazi Doctors）中一清二楚地寫著：一般而言，犯下大規模暴行之前，你先得讓自己相信，而且必須讓別人相信，你所做的不是壞事，而是好事。我們不是在殺害森林，我們是在製造衛生紙。 我們不是在殺害森林，我們是在創造工作機會。 我們不是在殺害森林，我們是在預防野火。 我們不是在殺害森林，我們是在替森林防範疾病。 我們不是在殺害森林，我們是在促進地方經濟繁榮。 我們不是在殺害原住民，竊奪他們的土地，我們是在開發自然資源，推動全球經濟。透視林木業修

2月底到桃園竹圍漁港拍照記錄「中華護生協會」（海濤法師領導）的放生活動，8輛漁車、20多輛遊覽車及不少自用車，約1000人放生8500百斤、1,3000條烏魚。 看到那麼壯盛的場面，心想如果生態保育的團體有這麼個人力及經費投入該有多好！台北鳥會經營的關渡自然公園因為禽流感陰影陷入財務危機、中華鯨豚協會長年為擱淺的鯨豚救傷經費傷腦筋、許多動物保護團體不斷為流浪貓狗保育場的經費發愁、各種保育團體永遠缺乏人力與財務支援…，佛祖啊，可不可以開示佛教團體將放生經費轉移到護生，讓放生意義更為積極與現代化！

自2005年12月21日杭州靈隱景區出現野豬被鐵制野豬夾夾斷腿困在林中，就有市民懷疑有人私自在山林中獵捕野豬。時隔2個多月，又有野豬在杭州風景點被晨練的市民發現，只不過野豬夾換成了「絆馬索」。接到報警的九溪派出所民警和治安巡特警向五雲山頂搜尋。爲防受傷野豬發狂傷人，杭州景區公安分局最後決定：擊斃野豬。從野豬低沈無力的呻吟聲判斷，這頭野豬下山覓食誤入陷阱，被困此處已有多日。特警說：與野豬夾相比，「絆馬索」的殺傷力要小很多，但還是要告訴放置獵捕器的人們，沒有林業部門的批准，嚴禁捕獵野豬。

西藏自治區黨委代理書記、全國人大代表張慶黎表示，青藏鐵路營運與西藏的生態保護並不衝突。他表示，青藏鐵路建設工程是「世界屋脊」上的奇跡，可以說是前所未有的。3月1日，青藏線已實現貨運試運行，5月1日將進行不載人客運試運行，7月1日爲全線開通試運行。據張慶黎介紹，在設計青藏鐵路的走向時，專家和建設者就啓動保護沿途的生態，至於下一步運營時，也已經考慮採取一系列符合當地實際的保護措施。

「18年來，南橫公路的山竟比我自己老的速度還要快。」靜宜大學生態系教授陳玉峰重回南橫公路進行樹種調查後憂心地表示。人為因素、全球氣候暖化及外來種入侵是陳玉峰認為南橫公路山區森林生態系老化的三大原因。

玉山國家公園八通關越嶺古道2005年貫通，古道是否開放為登山路線，動物學者黃美秀認為古道有必要分時、分段管制。八通關越嶺古道歷經八十多年，步道、吊橋、棧道大多荒毀。6年前，行政院推動生態旅遊，玉管處才持續有計畫做整修。由於玉山國家公園是台灣黑熊最多的地方，「古道通了！大家來去『大分』看黑熊」這種觀念讓學者感到憂心，屏東科技大學野保所助理教授黃美秀曾帶學生踏勘古道，協助玉管處評估古道完成與當地生態關係，特別是園區敏感動物台灣黑熊。

15年前，捷克籍植物學者布辛斯基首次來台，在台東縣海端天龍峽谷發現全球僅有的新樹種，命名為Pinus fragilissma，卻被誤為就是台灣二葉松；經多年的研究比對，靜宜大學生態學系教授陳玉峰5日說，Pinus fragilissma的中文俗名，應正名為「天龍二葉松」。

現在正值台東縱谷地區及東海岸三鄉鎮一期稻作秧苗生長季節，同時是農民頭痛的「生態十大殺手」之一福壽螺繁殖旺季，農政單位高呼不要使用禁藥三本醋錫殺福壽螺，免得觸法、傷身又破壞生態。