生態保育

環保署環評委員會21日召開「國道東部公路蘇澳花蓮段環境影響差異分析」第三次專案小組會議。因蘇花高開發的時空背景與2000年通過環評時不同，環評委員要求交通部更細部調查後補件再開會審查。環評委員認為交通部對花東地區的國道、蘇花公路、鐵路的整合、替代措施說明不完整，並認為當初蘇花高速公路通過環評審查的政策考量是「產業東移」，目前的考量卻是「永續發展」，交通部也有必要進一步說明。此外，交通部對蘇花高速公路開發後的空氣品質、水文變化也未考量新的天候因素，仍沿用舊資料，加上施工期長達十年，施工期間的土方平衡、交通維持說明也不盡完善，多數環評委員審議認為有必要補件後再議，而且應將地質、區域發展專家納入環評小組，還要求經建會應派員列席下次專家小組會議，說明蘇花高開發後對區域整體發展的評估。環評委員認為要滿足民眾的交通需求，蘇花高速公路不應該是唯一選擇，經費更多達新台幣一千億元以上，建議交通部不妨先撥數十

根據一個國際科學家團隊的最新研究，在過去50年間，致命的新興疾病種類大約成長了4倍。科學家們將這些疾病的主要爆發來源以地圖標示方式呈現，他們警告說來自貧窮國家野生動物的新興疾病對人類的威脅最大。這些疾病散播給身處物種歧異度縮減環境且與當地野生動物有接觸的人類。瓊斯（Kate Jones）是倫敦動物學會（Zoological Society of London）的演化生物學家，也是這個研究的第一作者。她表示，這項研究迫切地顯示防止進一步入侵高生物歧異度區域的必要性。她指出：「結果是，保育可能成為預防新興疾病的的一個重要方法」。共同作者李維（Marc Levy）是國際地球科學資訊網絡中心（Center for International Earth Science Information Network）的全球變遷專家，服務於美國哥倫比亞大學地球研究所。他表示：「我們正將野生動物逼進逐漸變小的

新華網報導，中國大陸遼寧省地質礦產勘查局發現葫蘆島市南票區附近一座巨大溶洞，經深層次勘測後，推測這座溶洞形成於約一億年前。探測發現，此溶洞的天窗洞口距洞底約19.5公尺，洞穴總長約2000公尺，洞穴的總體埋深在10至30公尺、40至70公尺、90至130公尺三個深度範圍內。巖溶洞穴總體形態為盤龍狀，洞內氣溫攝氏10度左右。主洞的南北兩端向下傾斜形成兩個水洞，洞寬30至60公尺，高5至30公尺。勘測專家根據前兩個階段的探查推測，此巖溶洞穴中很可能還有地下暗河、落水洞、暖洞、冷洞、冰洲石、方解石以及形狀各異的連環洞、水晶瀑布等多處迷人的景觀資源。專家推測整個巖溶洞形成於約一億年前，洞內分成若干層。分佈在下層的流水可讓勘測人員發現巖溶洞內部地質演化過程及水源分佈規律。葫蘆島市有關部門已將此洞妥善保護起來，並計劃在保護的基礎上，進一步加大開發和探測巖溶洞穴的力度。

美國科學促進協會(AAAS)的年會於18日閉幕，一名鯊魚研究專家在會期間告知院士，數量一度豐沛的鯊魚正逐漸從全球的海洋中消失，部分種類並面臨瀕臨絕種的危機。目前全球大型鯊魚的生存狀態，由主張《瀕危物種紅皮書》的國際自然保育聯盟進行評估的工作。評估報告中發現，許多大型鯊魚物種的數量，較前減少了一半以上。此種狀況導因於對魚翅與鯊魚魚肉需求的增加、娛樂性的鯊魚捕獵行動、以及鮪魚與箭魚的捕撈，同時每年有數以百萬計的鯊魚因混獲(bycatch)而遭到捕獵。任職於世界自然保育聯盟轄下的鯊魚保育特別小組成員，同時身兼斯克雷普斯海洋研究所（Scripps Institution of Oceanography，SIO）博士後研究員的包姆(Julia Baum)對此表示，「在幾乎無法遏止捕獵鯊魚的高度壓力之下，許多鯊魚都面臨了瀕臨絕種的危機。」包姆補充，「我們特別憂心的是，屬於沿岸常見物種的雙髻鯊，因過度捕

冰庫裡滿滿都是從海邊收集來的死亡魚種，澎湖水試所人員一一清洗，對照圖鑑，發現其中有6種不知名的魚。 水試所人員表示，這三尾長的奇形怪狀、呈現紅黑色的魚屬於躄魚科，這條長型的魚，連科別都無法判定，而這條魚鰭上有黑色斑點的，是離鰭鯛的一種，最後這條細長帶點透明的，則屬於隱魚科，但是這些在澎湖的魚類圖鑑，都沒有登錄。澎湖水試所表示，澎湖自從遭受寒害開始，每天都有不少魚類被凍死，雖然是澎湖多年來首見的天災，不過卻意外發現許多從未被澎湖魚鑑所記錄的魚類，水試所將繼續比對，看看到底還有多少新魚種。

水試所澎湖分所主任蔡萬生說，從大年初二持續至今的澎湖寒害，已造成澎湖海域200多種魚類死亡；往年冬天青灣海域水溫多在18度，海洋生物在水溫低於15度以下時，活動及覓食情形就堪虞。今年特別冷，水試所人員昨天在水深10公尺處測得的水溫僅11.75度。鄭明修說，澎湖這波寒災「世界罕見」，一般寒害凍死魚正常，但連較能耐寒、耐餓的螃蟹、海膽及錢鰻等無脊椎動物也凍死就很少見；若寒流低溫持續，澎湖海域風浪也未減緩，被凍死的海洋生物還會更多。鄭明修說，若連珊瑚都撐不住，澎湖海洋生態受創會更嚴重，建議政府以天然災害補助方式，協助漁民休漁2年，讓澎湖海域生態有喘息復育時間，否則漁民用更多的油料去捕少量的魚，對生態和漁民都非好事。

諸羅樹蛙12年前被師大生物系教授呂光洋發表，棲地只分布在雲林、嘉義、台南。諸羅樹蛙特別喜愛在大雨過後發出嘹喨叫聲，俗稱「雨怪」。諸羅樹蛙喜愛棲息溼潤的竹林，雲林縣華南國小校長陳清圳，7年前與呂光洋教授發起「諸羅樹蛙保育及教育推廣計畫」，在古坑鄉找21個棲地的竹農，相約5年內不轉種果樹、不燒竹子、少用農藥，每戶補助5千元。陳清圳在竹園觀察實驗，累積豐碩田野資料。他表示，起先發現竹林廢耕、棲地碎裂、環境汙染是直接導致諸羅樹蛙族群縮小原因；但從與竹農訪談卻發現，近40年來的氣候變異主宰諸羅樹蛙孵化數量。陳清圳指出，蝌蚪靠著卵泡水分存活，諸羅樹蛙的卵泡9天內一定壞滅，若氣候乾燥、水源不足，小蝌蚪就會提早死亡。陳清圳表示，長年氣候變異，地下水位下降、梅雨不明顯、雷陣雨縮短，諸羅樹蛙從卵泡出生就受到乾燥威脅。

美國去年出現的大量蜜蜂神秘消失，許多人懷疑可能是因為暖化造成的，現在連帶影響了食品業，一家國際知名冰淇淋品牌說，旗下大約四成的口味面臨快做不出來的窘境。蜂蜜產量銳減，和美國蜜蜂大量神秘消失有直接關係，有人認為蜜蜂消失的禍首是氣候暖化，也有人猜和電波與電磁波泛濫有關。無論如何，受到衝擊的絕不只是蜂蜜而已，還有許許多多的蔬果農作的栽種也都少不了蜜蜂的穿針引線，知名冰淇淋的警訊，或許是只未來全球食品危機的冰山一角。

法國、日本和澳洲的科學家，最近聯手在南極洋的海底探險，採樣了上千種生物，發現其中有四分之一都是未知的生物，包括長得像餐盤一樣大的海蜘蛛。南極探險隊科學家表示，「我們看到巨大的蟲子，巨大的甲殼類動物，巨大的海蜘蛛，還有像玻璃一般的被囊類動物，充滿了生物的多樣性。」這次探險，科學家總共採樣了數千種生物，其中25%是科學界從未見過的，這項南極大探險預計要進行10到15年，除了探索未知生物，也要了解氣候變遷，對於南極生態的影響。

科學家指出，最近幾周加拿大北部嚴寒的天氣有助於北極地區海冰擴大。去年北極地區海冰縮小創造了新紀錄。根據衛星圖片，與過去三年平均相比，北極地區海冰的面積現在已擴大了兩百萬平方公里。不過蘭吉斯表示，今年冬天的寒冷天氣固然對北極冰層的恢復有很大的助益，但夏天情形會怎樣，目前還很難說。去年夏天，北極冰覆蓋面積是歷史上最小的一年。北極地區對研究地球暖化的氣候專家來說是最為關注的地區。因為氣候變化為北極帶來的影響最快。北極地區的海冰可以折射太陽光，保持北極地區寒冷。若無北極海冰，太陽的熱將會被海水及地面吸收。

位在海拔3,402公尺的排雲山莊，是進入玉山生態保護區，準備攻頂者投宿的唯一基地型山屋，因為其腹地不大，加上保護生態考慮其承載量，因此即使床舖以上下通舖方式，目前也只能提供82個床位；而山莊設備簡陋，沒熱水，廚房狹窄，都讓山友抱怨。這座全國最高的山莊，玉管處向經建會副主委張景森報告改建的計畫，獲得同意，初步決定在民國100年編列6千萬元改建。 玉管處處長許文龍透露，由於排雲山莊的空間有限，若要增加床位，有其困難度，因此正思考是否參照飛機座椅，以節省空間；而外形也可參考空中巴士外形，遠觀有如一架空中巴士矗立在高山上。 玉管處顧及生態和環境保護，建材將採太陽能方式，而廢棄物、廚餘，也將考慮以直升機運送或人力背負方式運下山，讓山上保持乾淨。

台南氣溫回升，國際保育鳥類黑面琵鷺開始長出金黃色繁殖羽，代表黑琵北返的季節已接近，保育人員預測黑琵3月將陸續啟程離境，返回南北韓交界繁殖地。台南市野鳥學會19日公佈最新台南沿海黑琵數量調查，台南縣市共1,003隻，其中台南市四草地區288隻，台南縣七股黑琵主棲地563隻，頂山106隻，東魚塭6隻，八掌溪40隻。這個數據較去年同期666隻，增加約5成，較1月最高峰1,013隻，只少了10隻，顯示黑琵尚未離境北返。鳥會人員觀察，台南沿海黑琵成鳥已開始長出金黃色繁殖羽，有些顏色稀疏，得等到3月，成鳥金黃色繁殖羽顏色才會成形。 台南沿海冬候鳥尚未有遷徙的跡象，卻有其他候鳥過境台南，顯示候鳥遷移季節已接近，但得等到4月才是冬夏候鳥交會的高潮。