環評

只許州官直播不許百姓錄影，環保署今（19日）進行「彰化縣二林精密機械產業園區」第五次專案小組環評初審，本案爭議超過10年，原先被專案小組認為不應開發，卻自願進入二階敗部復活，六度環評審查，眾所矚目。彰化縣環保聯盟、台灣水資源保育聯盟等公民團體出席關切，會議一開始彰化環盟理事長施月英欲做會議直播，卻遭環委主席吳義林動用《環評旁聽要點》禁止。吳義林更破天荒以「閉門會議」與環委討論是否開放旁聽民眾錄影，現場所有環評委員無人同意。吳義林表示，本日會議環保署已有線上直播，「環保署也同意從今天開始會將環評直播影片檔在一週內公開上網，如果沒有，我辭職以示負責。」他更多次喊出「我沒有請你說話，請不要說話！」會議現場一度火爆混亂。主席吳義林裁示「閉門討論」能否錄影  現場環委沒半個同意環保署於2009年訂定《環境影響評估審查旁聽要點》，第八條規定，「旁聽人員應遵守不得有鼓譟、喧鬧、破壞公物、妨礙或干擾本會議

位於彰化芳苑外海的台電離岸風電一期計畫預計下個月進行水下基礎工程，趕在年底前正式併聯發電。不過，規劃做為運維基地的彰化漁港南區工程仍在環評程序中。今（17）日環保署進行彰化漁港開發計畫第四次小組審查，針對將漁港南區從休閒專區改做運維基地，委員建議補充海域底泥、鳥類復育、空品改善措施等資料後通過初審，全案需送大會審查後才能確定。彰化外海是離岸風電熱門區，經濟部規劃2025年以前完成的5.7GW風場中，彰化就佔了10個風場、4.2GW。彰化縣府表示，如果能在下個月通過環評，會加快漁港工程，希望在8、9月就先提供一至兩個臨時駁位。離岸風電運維專用碼頭   空氣品質、鳥類、白海豚成焦點彰化漁港用地位於彰濱工業區鹿港區西北側，2007年通過環評。北區近程計畫29.4公頃已在施工中，維持漁港用途。南區遠程計畫21.69公頃尚未開發，原作為休閒專區，這次申請變更希望改為離岸風電運維基地，預計可提供六至八

為增加花東鐵路運能，交通部於2018年完成全線電氣化，目前花蓮到知本間仍有近七成、約112公里僅單軌運行，列車常因交會等待而拉長行車時間，鐵道局預計投入441億的經費，完成花東鐵路全線雙軌化，預計七年內完成，完工後最高可縮短90分鐘的停等時間，同時增加20%的車班次。本案於2017年啟動環評程序，依法須進行二階環評，經過兩年調查，環保署今（13日）進行「花東地區鐵路雙軌電氣化計畫」第二階段環評第一次初審會議，因工程行經大農大富平地森林、馬太鞍濕地等環境敏感區，且須新建24座橋梁，且未來新增車次可能造成噪音增量，最終決議本案需補件再審。全線112公里雙軌化總工程經費達440億  部分路段需徵收預計七年可完工逢年過節、寒暑假等旅遊旺季，花東地區的車票總是一位難求。近年來政府積極打通花東地區的交通建設，在公路方面依序完成蘇花改、南迴改，鐵道方面除了增購太魯閣、普悠瑪等傾斜式列車，也完成花東鐵路的

為帶動產業升級，科技部提出科學園區十年計畫，推估產業用地需求達600公頃，計畫在高雄燕巢打造南科橋頭園區，耗資350億、占地約262公頃。環保署於今（12日）依法認定本政策環評案須進行第二階段環境影響評估，並針對應調查項目進行討論。南科橋頭園區基地西南方包圍海峰社區，東南方又有一處疑似文化資產的南滾水遺址，開發後用水、廢棄物都將大增，經討論後決議本案進二階環評，重點包含精算用水用電及各項污染物排放量、用水來源規劃、施工期間對空品影響，同時擬定廢棄物循環利用規劃，蒐集斷層及泥火山資料進行土壤液化潛勢分析等九項要求。南科橋頭園區坐落高雄新市鎮  營建署需於政策環評後做區段徵收南科橋頭園區位於營建署的高雄新市鎮後期發展區內，須由營建署進行區段徵收，完成整地、道路等基礎工程後，再將土地點交給科技部進行招商及後續開發。環委李育明認為本案會牽涉到1996年通過「高雄新市鎮整體開發」的環評案，「不僅污水

今（6）日環保署召開「林口電廠更新擴建計畫環境影響說明書第5次變更（增設161kV室內開關場）」專案小組初審會議，開發單位台電承諾提出具體空污減量措施及土石方回填規劃，經決議本案初審通過。開發單位台灣電力公司表示，本更新擴建計畫為配合接引來自桃園大潭電廠之輸電線路，經檢視既設開關場後，評估原有場內空間不足，因此於新北林口電廠內增設一處新的161kV開關場。台電指出，既設開關場旁原有2座1500噸除礦水槽，此2座水槽為備轉除礦水廠之附屬設施，因老舊現未使用，故將拆除以作為本次變更開關場之用地，同時於增設的161kV室內開關場旁將再增設一座最大容量2000噸之水槽供備轉除礦水廠使用。本更新擴建計畫經環評委員決議後通過，於4月30日前修正變更內容後以辦理後續事宜。

大巨蛋都審闖關成功，今天（7日）進行第3次環境影響差異分析報告的第一次審查，決議未過。遠雄需在一個月內補充開發照片、圖示，並說明鈦板屋頂眩光、交通疑慮等，再送審查。台北市都審會去年10月修正通過大巨蛋防災避難模擬，經由電腦模擬疏散避難結果，雖部分市議員與委員提出異議，全案仍通過。環評委員楊之遠、李育明、王根樹皆認為遠雄提供的圖示不夠詳細，還需更多照片及細部情況。楊之遠並表示，居民關心的屋頂眩光及交通問題，遠雄都沒有明確交代，建議遠雄再評估或調查。遠雄發言人楊舜欽表示，將按照環評會決議補齊資料，眩光問題也會和受影響的光復國小溝通、提供協助。

配合國家讓半導體產業基礎技術根留台灣政策，新竹科學園區（寶山用地）第2期擴建計畫今天（9日）下午在寶山鄉公所禮堂舉行首場用地取得公聽會，計畫徵收面積91.65公頃，範圍內有540名地主、大崎墓園內近千座墓主等受影響，因此吸引數百名鄉親到場了解，且多半持反對態度。科管局表示，會帶回民眾意見研議，3月中將再開第2次公聽會彼此充分溝通。縣議員邱振瑋統整鄉親和墓主的心聲對科管局提出11點要求，他聲明大崎墓園墓主跟地主的紛爭雖跟科管局無關，但科管局應合理補償墓主遷葬費用，並由科管局或台積電尋找用地新建納骨塔好讓墓主安遷。另外他質疑大崎墓園對面的「六星集」被規劃作住宅區配售地，但這裡緊鄰著常會溢洪淹水的客雅溪上游，科管局也應思考未來如何整治等。科管局副局長陳淑珠回應，有關客雅溪整治的問題，他們已多次跟二河局開會、擬定整治計畫中。科管局表示，因為半導體產業的群聚效應，竹科寶山用地1期擴建後，行政院去年決

又有農地遭侵蝕，屏東縣政府打算在東港鎮開闢35.5公頃的「新園產業園區」，其中10.9公頃屬於一般農業區，土地所有權人雖為東港鎮公所，但目前共有93筆租約待處理。開發案已取得前瞻計畫經費挹注，經濟部也原則支持。然而，今（7日）環保署進行本案第一次專案小組初審卻問題一籮筐，新園鄉鄉長方冠丁親自北上與會，他說，新園鄉屬於易淹水也易缺水地區，工業區設置後會與民爭水，也可能造成水患加劇，「地民眾多是反對開發，卻被縣政府拿刀架在脖子上一樣說一定要開發。」環委吳義林也指出，產業園區的廢水回收使用率只有21%，遠低於全國平均的70%，而且還在缺水地區。「你們的報告看起來三不五時就會斷水斷電，哪個廠商願意進駐，根本是不可行的開發。」他也說，民調只有84%的人知道該開發案，無法判斷居民是否支持。在場多位環評委員也指出開發計畫問題一籮筐，閉門會議討論後，決議補正後再審，需補充說明關於用水需求、污水處理、異味管

雲林縣政府為解決長期產業用地不足問題，預計於古坑鄉台糖公司溝子埧農場崁頂耕區劃設「雲林縣古坑溝子埧產業園區」，6日進入環評專案小組初審會議審查。開發單位雲林縣政府表示，園區將以以地方特色食品/新農業、智慧機械及綠能科技為導向，引進食品及飼品製造業、機械設備製造業、綠能相關產業，及其他低污染製造業等相關廠商進駐。 但環評委員對於低污染製造業的認定有疑慮，認為開發單位應說明進駐廠商篩選條件。另有環委質疑，過去發生多起廠商囤地炒作土地價格的案件，若不採取「只租不賣」，恐會憾事再次上演。環委也建議，現在所規劃的土地是適合燕鴴生活的重要棲地，開發單位應保留一塊地作為保育用途，並檢討修正於施工期間對燕鴴的保育對策。經環委閉門討論時，考量到「低污染製造業」的認定原則不明、未闡明空污排放量推估依據、再生水回收計畫不具體等原因，最終決議「補件再審」。

英國政府日前批准歐洲最大天然氣發電站的興建計畫，但旋即遭環團上訴，因此被迫暫時停工。非政府組織「ClientEarth」為了阻止德拉克斯集團將其現有的德拉克斯發電站擴建成全歐洲最大的燃氣發電站，日前向英國最高法院申請司法審查，而高院已同意審理此案，預計在2～3個月後開庭審理。根據英國《獨立報》報導，能源公司德拉克斯集團原本計劃要在現有的德拉克斯發電站新增天然氣發電機組。若增建完成並全面運轉後，將提供3.6京瓦的電力，成為歐洲最大的天然氣發電站。相關訊息顯示，環評專家當時認為此一發電站很有可能會讓英國政府無法在自身的碳排放規劃上達標，也很容易因為未來的減排趨勢而不得不停工，並不符合效益成本，因此建議政府不要批准。「ClientEarth」的要求目前已經被高院接受，高院預計將在兩個月後開庭審理，德拉克斯的擴建計畫也因此暫時喊停。由於 「ClientEarth」過去也曾因為空汙問題三度成功控訴英

為完成能源轉型，降低燃煤發電量，台電計畫在台中發電廠再新建兩部1300ＭＷ的燃氣機組，預計將現有的10部550ＭＷ燃煤機組中四部轉為備用，讓中火重登全球發電量最大的火力發電廠。台電承諾四部備用的燃煤機組，在空污季、備轉容量大於8%、中部空品AQI大於100此三條件任一項達到都不會啟用，且最高只會同時啟用兩部機組，而通過環評初審。不過，本案於今（20日）進入環評大會討論時，引起環保團體的反彈，爭好氣聯盟發起人許心欣就說，「如果四部老舊燃煤機組沒有除役，又新增兩部燃氣機組，這就是擴建而非煤轉氣。」除了台灣健康空氣聯盟等團體反對，台中市副市長及彰化縣、南投縣副縣長也都到場關心。彰化縣副縣長洪榮章就說，如果台電不願承諾四部機組除役，很難跟地方民眾交代，「地方政府會採取必要管制措施。」經過五個多小時的會議，環評委員決議本案修正後通過，新增條件燃氣上線後，1~4號備用燃煤機組每年總運轉時數不得累積超過

美國電動車大廠特斯拉（Tesla）計畫在柏林郊區設立超級工廠，大約250名德國民眾今天（19日）到設廠地點抗議，宣稱這樣的建設將會危害區域內的水源供應和野生生物。特斯拉去年11月宣布，計畫在德國東部布蘭登堡邦（Brandenburg）市鎮格林海德（Grünheide）設立他們在歐洲的第一座工廠。政界、工會、產業團體都對特斯拉表示歡迎，宣稱那會為地區帶來工作機會，但因為對環境保護的憂慮，讓數百名當地人在今天走上街頭。在此之前，布蘭登堡邦水利當局16日警告，預定興建的特斯拉工廠，將使得「飲水供應以及工廠廢水排放，出現廣泛及嚴重的問題。」同時，民眾也為附近道路和村落之間的交通憂心不已，他們預期交通未來會有「巨幅」成長，他們為此表達抗議。