環境政策

北京市園林綠化局7日發布最新規定，4級風以上天氣不許移植大樹和平地、換土；植樹所挖樹穴3天內必須建植、坑土要及時處理；主幹道的綠化生產垃圾要及時清理；運輸車輛不得帶泥土出工地上路；道路、電信、市政等工程完工後需在1周內恢復綠地景觀、不留裸露土地。

遼寧省是全國能源消費大省，2005年能源消費總量佔全國的6.6%。而2005年有64家企業能源消耗量佔遼寧省能源消費總量的48.3%。 有關部門發起了千家企業節能行動，7日大化集團和遼寧省政府有關部門簽署了節能目標責任書，承諾從現在起到2010年底企業節約能耗17.62萬噸標準煤。已簽署節能目標責任書的還有包括鞍鋼集團、遼河油田等在內的其他63家大企業。這64家企業承諾到2010年底將一共節約能耗850萬噸標准煤，同時還要保証實現確定的萬元產值能耗節約目標，並保証在建或計劃建設的節能降耗工程如期進行。

中國內地目前每年產生的醫療廢物約為65萬噸，預計到2010年將達到68萬噸，每天將有1780噸醫療廢物需要處理。國務院根據《危險廢物和醫療廢物處置設施建設規劃》，將投資68.9億元人民幣在全中國城市建設300項醫療廢物集中處置設施，每日可新增處置能力達2080噸，將鼓勵採用回轉窯和熱解爐等焚燒技術。其中，每天10噸以上的醫療廢物處置設施優先採用回轉窯焚燒技術。目前中國內地只有北京、上海等少數幾個城市對醫療廢物進行了集中處置，大部分地區的醫療廢物由各醫院分散處置，處置水準低就易造成嚴重的二次污染。

根據「深圳生態市建設規劃」，深圳將在2020年以前投入人民幣780億元，把深圳建設成為生態城市，一切從環保概念出發，進行城市生態保護、水環境保護、大氣污染控制、固體廢棄物處理等措施。

石門水庫大漢溪下游的義和里溪洲一帶，由於靠近抽砂沈澱池，平常因砂石車出入頻繁，最近頻頻發現遭人濫倒廢棄物，懷疑有載運廢棄物車輛混入隨意傾倒，造成當地民眾生活環境大受影響，更擔心這些廢棄物有毒，會危害民眾健康。縣議員邱顯二聞訊，6日邀集北水局養護課長、大溪警方及當地里長等10餘人會勘，由於當地相當偏僻，建議權責單位北水局裝設監視器，也希望警方加強巡邏。現有廢棄物則由鎮公所立即清運。

七堵堵南街通往明德三路的新建道路，遭不肖廠商傾倒營建廢棄物，約200噸營建用棄土，混雜木材、土石、磚塊等建材, 市長許財利6日邀集同工務局、環保局到現場瞭解，針對外縣市不肖業者到基隆亂傾倒廢棄物，許財利指示，警察局、環保局及各區公所要全力防堵，環保局允諾3天內處理完畢。

油價漲不停，連帶增加公車營運成本，為節省支出，同時降低汙染，台北市政府計畫輔導公車業者改裝DDF(Diesel Dual Fuel)柴油複燃料公車，初期估計改裝300輛，最快年底可陸續上路。委員會副執行長林陽泰表示，低汙染公車是國際趨勢，韓國、泰國也大力推動，韓國至2007年時將有2萬輛天然氣公車；曹正委員則表示，美國一家公司生質能源年生產量達4500萬加侖，根據研究，其產生的二氧化碳量較石化能源減少90％，值得北市推動。台北市長馬英九表示，推出低汙染公車不僅符合京都議定書的精神，亦可以節省交通事業成本，並指示交通局在1個月內要提出專案計畫。

美國三個保育團體6月29日提出訴訟，對國家公園管理局之決策提出質疑。此案緣於美國國家公園管理局允許越野車輛（ATV）行駛在阿拉斯加的藍吉爾─聖額萊斯國家公園暨保留區（Wrangell-St. Elias National Park and Preserve）的9條山徑上，而保育團體認為此一決策違法。美國國家公園保育協會（NPCA）阿拉斯加地區執行長史特拉頓（Jim Stratton）指出：「只要你到國家公園裡，就會很明顯得看到越野車輛造成無法復原的損害，甚至有些地方，越野車輛在土地上留下的傷痕寬達數百碼。」聖額萊斯國家公園意指北美洲的山脈王國，是美國國家公園系統中佔地面積最廣的。公園內包括北美最大的冰河，和16,000多英呎的山峰，其中聖額萊亞斯山（Mount St. Elias）更是美國的第二最高峰。史特拉頓指出：「如果我們不做些事來保護公園的原始面貌，損害將會繼續擴大，而且永遠不會復原

新加坡政府和一個野生動物保護組織說，新加坡當局查獲一批從印尼走私至新加坡的亞洲鱉。這批瀕臨絕種的亞洲鱉，有630隻，免去成為人類盤中飧的命運。東南亞野生物貿易委員會 (TRAFFIC SouthestAsia)在一項聲明中說，走私這批亞洲鱉的是一名35歲新加坡男子。他將依今年3月生效的保育類動物走私法被控訴，面臨兩年的牢獄之災和50萬新幣的罰款。新加坡農業糧食獸醫局 (AVA)已証實上述聲明。聲明中表示，這批鱉非法走私進入新加坡，供消費之用。商家或消費者會將購得的鱉肉與中藥製成鱉肉湯或鱉肉凝膠，這類鱉製品被視為是強身健體、長保青春的絕佳聖品。亞洲鱉是保育類動物。新國上月也曾在印尼漁船上，查獲2520隻亞洲箱龜。

農業局長林良懋指出，黃色的光線會抑制昆蟲的活動，導致無法交配；紫光則會導引飛蛾撲火！縣府計畫利用昆蟲對光線趨避的特性，進行生物防治，獲農委會肯定，勞委會也將透過多元就業方案，支援人力「掠蟲」。 近年來，由於部分農田辦理休耕，種植綠肥作物或任其荒蕪，竟成為昆蟲包括斜紋夜盜蛾、甜菜葉蛾、蕃茄夜盜蛾等昆蟲繁殖的溫床，勢將危及其他正常耕作的農田，因此，縣府決定使用生物防治法，降低昆蟲的危害程度。

環保署2007年將大幅降低柴油含硫量，中油公司高雄煉油廠有意重開已停工的2座脫硫及蒸餾工場，引起居民反彈，打算近日進廠突擊檢查。 中油高雄廠副廠長陳水波說，在未取得地方民意同意以前，高雄廠不可能將已關閉的工場復工，以免與居民對立。 環保署為了與國際環保標準接軌，2007年起將調整「車用汽、柴油成分及性能管制標準」部分內容，其中柴油含硫量標準，將由目前不得高於350ppm，修正為不得高於50ppm，並且芳香烴含量也得低於35％，迫使高雄廠打算重開第四加氫脫硫工場和第五蒸餾工場。後勁居民成立的「高雄煉油廠遷廠促進會」，堅持反對中油重開工場。擔任促進會委員的市議員黃石龍認為，中油重開工場與環保署的標準是兩回事，而且第四加氫脫硫工場設備老舊，也沒辦法將柴油含硫量脫到標準。

高雄縣衛生局抽驗縣內的加水站，發現16家加水站的貯水槽及管線因未能定期消毒與清洗，孳生糞便性鏈球菌及綠膿桿菌，已在這16家加水站張貼暫停營業的告示，並限期改善，複驗合格才能重新營業。 食品衛生課長劉昭珍說，夏天氣溫攀升，一些原在常態下生長的細菌，尤其綠膿桿菌、大腸桿菌，就會加速生長，建議加水站業者在保養、維護時，不是僅將剩餘的水漏掉而已，尤其貯水槽及管線都要定期消毒及徹底清洗。 衛生局呼籲消費者在購買飲用水時，應認明懸掛有衛生局或環保局核發的水源許可證，並設有衛生管理人員之加水站才購買外，而且需經過煮沸，勿生飲；另外，自備的盛裝容器也應定時清洗並保持乾淨，以確保水源、水質衛生安全。