災害

據青海玉樹抗震救災指揮部指出，截至22日，玉樹地震遇難人員已達2183人、失蹤84人、受傷12135人，其中重傷者有1434人。就在全大陸進行「全國哀悼日」之際，玉樹當地軍警也展開最後一次地毯式搜索行動，大規模挺進各受災點，期盼繼續創造生命奇跡，搜救可能陷於瓦礫中的災民。「只要還有一線希望，就要盡百倍努力。」玉樹抗震救災聯合指揮部新聞發言人李軍說。由於受災村鎮分散在數萬平方公里範圍內，因此這次搜救行動，是先由地方鄉鎮政府提出需求，救援部隊和地方確認救援地點、任務性質、兵力需求等事宜後，再攜帶搜救犬或生命探測儀等專業裝備，進行地毯式搜索，不放過任何顯示生命跡象的蛛絲馬跡，確定無人受困後才轉到其他場所。

8日在南韓仁川廣域市江華島出現的口蹄疫疫情，已由京畿道金浦市蔓延至忠清北道忠州市，有逐漸擴散至全國的趨勢，迫使家畜防疫當局宣布進入了緊急狀態。忠清北道忠州市的一家養豬農場昨天舉報出現疑似口蹄疫病例，在對疑似染病的豬隻進行精密檢查後，確診為口蹄疫。據報導，這家豬場飼養1000頭豬，其中1頭母豬和9頭乳豬出現了疑似口蹄疫症狀。這家養豬場距離首次出現口蹄疫病例的江華島韓牛農場約136公里，遠超出家畜防疫當局所設定的防疫區範圍（20公里）。這意味著，防疫網路出現了漏洞，口蹄疫疫情事實上已擴展至南韓全國。更加令人擔憂的是，豬隻的病毒感染速度高出牛約100至3000倍，因此有可能出現更多病例。南韓防疫當局決定，將屠殺上述農場以及離疫情爆發地點500公尺以內飼養的所有口蹄類動物。

冰島艾雅法拉火山噴發的火山灰雲雖然已經減少，但相距12.8公里的一座更大火山卡特拉蠢蠢欲動，很可能在幾個月內連動爆發，帶來更慘重的災情。連動爆發 史上有三次英國獨立報報導，過去2000年來，艾雅法拉火山分別於西元920年、1612年，以及1821至1823年間，出現3次大爆發，每次爆發後的半年內，都引起卡特拉火山跟著爆發。倫敦大學著名火山學家麥蓋爾教授指出，卡特拉火山比艾雅法拉火山大10倍，上面覆蓋的冰帽也大很多，而且冰帽混合了融化的冰水及岩漿，一旦爆發，將把更多火山灰噴到更高的天空。卡特拉火山上頭有米達冰川，是冰島最活躍的兩座火山之一，自公元1000年起，有確切記載的噴發達17次，曾給當地居民帶來巨大損失。卡特拉火山的爆發周期通常是80年，上次爆發在1918年，已經「有些過期」。

冰島艾維法拉(Eyjafjallajokull)火山噴發將近一週，厚重的火山灰不但癱瘓歐洲各大機場，也重創了仰賴空中交通的歐洲旅遊業與花卉業等(*1)。然而，除了冰島的火山在噴發外、太平洋上萬那杜的火山也蠢蠢欲動、更別提之前發生在清海、智利、海地、四川等一連串強震，地球板塊似乎在這兩年變得非常不穩定。 有的地質學家因此在想，這與近年來的氣候變遷，可能有什麼樣的關連。 冰帽消融  誘發地殼活動早在 2008年，一份由冰島大學和盧森堡大學兩校學者合作的研究就指出，受到暖化的影響，冰島最大的冰帽 Vatnajökull 在過去百年來已融化10%；地殼上冰的重量減輕之後，原本被壓抑住的地殼活動，現已變得更為活躍(*2)。在冰島大學任教的火山學家希德曼森(Freysteinn Sigmundsson)，16日在接受路透社採訪時就表示，雖然目前沒有任何證據指出，艾維法拉火山噴發與暖化有關，但一萬年

歐盟交通部長們一致同意自20日上午起，逐步取消飛航管制，而不等待冰島火山產生的飛灰完全消散。自從艾雅法拉(Eyjafjallajokull)火山上週開始噴發以來，火山飛灰噴發至高達數公里的大氣中，使整個北歐的航空交通陷入停擺。在保證安全的前提之下，協議將以「漸進並協調」的方式重新開放歐洲空域，生效時間為格林威治時間20日的上午六點。「這對歐洲的滯留旅客是個好消息，對航空業以及其他在經濟上受到此次危機所打擊的行業來說也是好消息，」歐盟交通專員卡拉斯(Siim Kallas)說。「我們不會對安全方面妥協。所有的決定都必須根據科學證據以及專家的分析。」在火山噴發的五天後，數千架飛機仍然停飛，使得數以百萬計的旅客被滯留在世界各地。航空業的損失已遽增至超過10億美元，歐洲航空公司正努力設法安全地恢復航班。火山的噴發在19日稍早時已比上週末減弱，不過後來的噴發又開始加劇。根據冰島氣象局的報告，火山飛灰

紐約市立大學理論物理學教授加來道雄（Michio Kaku）投書華爾街日報指出，後續發展有3種可能。這次火山灰團事件的主角，上個月也爆發過，但未造成任何損害，而上周爆發之所以這麼嚴重，是因為岩漿這次找到流出地表的第2條路，剛好就在一個冰河下方。當熱岩漿碰到冰，會立即產生大量水蒸汽，並形成玻璃化的矽酸鹽，而水蒸汽突然擴散會發生巨大爆炸，將一團團翻騰的玻璃化二氧化矽粉末推高5至8公里，進入歐洲上方的大氣層。由於熱岩漿一直碰觸到冰河，引發一連串水蒸汽爆炸，致使火山持續爆發，而且力道未減。加來道雄研判後續可能發展有以下3種：一、往後數日，岩漿就耗盡或者冰河的冰最後消融掉，這是最好的情況。欠缺冰，火山爆發就變成普通的火山爆發。科學家已嘗試派出飛機去觀察火山，以分析冰還剩下多少，但結果這些飛機也被火山灰團所阻。二、最可能發生的情況，即事發火山重現1821年爆發狀況。當年爆發斷斷續續噴漿，前後達13個月

歐洲航線逐漸復飛，但國際航空業批評歐洲聯盟當局這次應變有如蝸牛慢步，「召集歐洲各國運輸部長召開視訊會議居然要花5天時間」，讓他們無法理解，也無發接受。冰島火山爆發，歐洲自15日起全面關閉空域，所有的機場全部停飛。19日歐盟運輸事務高級專員卡拉斯（Siim Kallas）邀歐洲各國運輸部長召開視訊會議，研商是否應重開空域。因關閉空域航空公司每天得承受2億3000萬歐元（約新台幣97億1680萬元）的損失。「新歐洲週刊」（New Europe）報導，國際航空業對於歐盟的處置有不同的意見。國際航空運輸協會（IATA）總監暨執行長畢西納（Giova nni Bisignan）說，1980年美國聖海倫斯火山（Mount St. Helens）爆發，也未釀成如歐洲般的大規模混亂，因為美國當時依安全第一原則的危機管理作業，做出決策開放或關閉空域。反觀歐盟這次的應變機制，他表示，完全看不到當局展開評估、協

世界衛生組織20日說，冰島火山灰除火山爆發附近區域外，不致影響其他地區民眾健康。世衛環境流行病學專家杜拉（Carlos Dora）在記者會作此表示。　他指出，在冰島火山爆發地區，火山灰顆粒引起許多過敏症狀，民眾須配戴口罩、護目鏡，盡量留在室內。在歐洲其他地區，以目前情況分析，火山灰可能在空中消散，不致形成火山灰顆粒落抵地面，因此可望不造成影響。杜拉說，歐洲城市具有監控地面污染良好網絡，目前為止，這些城市空氣質量變化處正常水平。

官員20日表示，太平洋國家萬那杜一座活動頻繁的火山開始噴出灰雲，當局已擬妥計劃，準備撤離當地將近3000居民。風景如畫的加瓦（Gaua）火山，自1963年迄今已爆發13次，最近數月不斷隆隆爆發，數天前活動轉趨激烈後，當局正密切觀察。萬那杜國家災難管理局策劃官員柯里薩（PeterKorisa）說，火山活動正在增加，幾天前曾噴出大堆灰雲。他表示，火山活動不穩定，但在增加。去年11月，加瓦火山噴出的灰塵和硫磺，覆蓋附近數座村莊，造成約400人撤離位在加瓦島西部的家園。

官員指出，澳洲西部金田（Goldfields）地區20日發生50年來最大地震，有房屋受創，但尚未傳出有人受傷。地質學家表示，這起規模5.2的地震發生在早上8時17分左右，震源深度僅10公里，震央在卡谷力-波爾德（Kalgoorlie-Boulder）兩礦城的郊區。澳大利亞地球科學中心（Geoscience Australia）發布聲明指出，「這起地震主要衝擊到波爾德地區，伯特街（Burt Street）上有5、6棟較老舊的旅館受創。」 「波爾德已封閉伯特、連恩（Lane）兩條街，並要求民眾避免前往該區。還未有任何人遭困或受傷的通報。」 該中心發言人表示，這個位置偏遠、位在伯斯東方約600公里的礦業中心，過去半世紀以來沒遇過超過4.2的地震。

氣象官員表示，冰島火山持續爆發，19日產生新的震動，但造成全歐洲航空交通大亂的火山灰雲，高度已下降到約2公里。火山塵減少後，冰島海岸防衛隊和科學家準備搭機到火山上空，觀察火山口現在流出熔岩的現象，以研究噴發情況的變化。外交部發言人古蒙茲杜提（Urdur Gudmundsdottir）表示：「目前情勢確實變得好些，特別是與落塵量較大的17日比較。」流出熔岩的現象，可能顯示火山已進入爆發量減少的階段。這對數千名旅客而言，可能也是一個好的徵兆。過去5天來，由於各國顧慮安全而關閉領空，導致許多旅客滯留歐洲各地機場。氣象局地質學家斯維波森（HjorleifurSveinbjornsson）說：「熔岩總是好，因為不會都是灰塵，火山灰雲對航空的影響，大家都知道。」他表示，造成航空公司每天損失數百萬美元利潤的火山灰雲，由於強風不斷吹向南方，堆積在空中的高度已經降低，不超過2公里。

官員指出，澳洲西部金田（Goldfields）地區20日發生50年來最大地震，有房屋受創，但尚未傳出有人受傷。地質學家表示，這起規模5.2的地震發生在早上8時17分左右，震源深度僅10公里，震央在卡谷力-波爾德（Kalgoorlie-Boulder）兩礦城的郊區。澳大利亞地球科學中心（Geoscience Australia）發布聲明指出，「這起地震主要衝擊到波爾德地區，伯特街（Burt Street）上有5、6棟較老舊的旅館受創。」「波爾德已封閉伯特、連恩（Lane）兩條街，並要求民眾避免前往該區。還未有任何人遭困或受傷的通報。」該中心發言人表示，這個位置偏遠、位在伯斯東方約600公里的礦業中心，過去半世紀以來沒遇過超過4.2的地震。