澳洲

  • 澳洲駕車者將不受碳稅影響

    澳洲駕車者將不受碳稅影響

    據澳新社報導,澳洲政府已經透露,駕駛人將免付由於碳稅所引起的每升6分的額外燃油費,但是大公司則可能不能倖免。政府的這一計劃將在所有的加油站實施,駕駛者將不必填寫表格申請回扣或等待稅務優惠。雖然全部細節尚待公佈,但據信大公司可能要通過燃油計分計劃支付碳稅引起的額外費用。多黨氣候變化委員會的最後方案預計將在幾天內公佈。新聞有限公司透露,總理吉拉德將承諾,即使在2015年實施碳排放交易計劃,燃油也絕不會受新稅的影響。吉拉德這一爭取澳洲中層家庭的舉措,源自於燃料價格上漲侵蝕著家庭的預算,特別是那些需要長途駕駛去工作的人。費爾法克斯媒體的一篇報導說,自資退休人士將獲得聯邦政府按季補助的現金,以彌補碳稅帶來的家庭開支增加。政府的養老金也預計將提升2.5%,對中低等收入的退休者而言,不論單身或夫婦的養老金都將增加。氣候變化與能源有效性部長康貝特已承諾,在碳稅政策下,千家萬戶的生活將會更好。將於2012年

  • 雪梨太擠了 搬離就發20萬

    雪梨太擠了 搬離就發20萬

    澳洲新南威爾斯省首府雪梨市是全澳洲人口最稠密的都市,省政府24日宣布,為緩解雪梨人口壓力,並促進雪梨以外地區的繁榮,7月起雪梨居民若移居該省其他地區,政府將給予7千美元(約台幣20萬元)補助。這項獎勵措施在政治上是落實該省聯合執政的自由、國家兩黨的選舉支票,在經濟上則可促進該省其他地區人口及經濟的成長。這項措施已經通過,從7月起政府將補助7千美元給賣掉雪梨住處,搬到該省其他地區,購買價值60萬美元(約台幣1740萬)以下住家的家庭。

  • 澳州紐、昆二省將建世界最大太陽能發電站

    澳州紐、昆二省將建世界最大太陽能發電站

    據澳新社消息,澳洲聯邦政府6月18日表示,將在紐省和昆省修建兩個世界上最大的太陽能發電站。電站產生的電力將能滿足11.5萬多戶家庭每年的電力需求。聯邦政府將撥款3.065億澳元用於莫裡鎮發電站的建設,估計該電站總價值為9.23億澳元,相比當今世界上正在運行的同類電站,該項目150兆瓦的太陽能電站在規模上大了近2倍。聯邦政府將撥款4.64億澳元用於金吉拉鎮的太陽能黎明電站建設,估計整個電站價值12億澳元,它將成為世界上同類電站中的最大電站,同時也將是最環保的電站,它產生的電力至少有85%是無二氧化碳排放的。預計工程將於明年(2012)開始,2015年完工並投入運營。同日,澳洲政府還正式啟動了位於紐卡斯爾(Newcastle )的澳洲最大的太陽能研究機構。

  • 澳洲數千動物保護人士 集會反對活畜出口

    澳洲數千動物保護人士 集會反對活畜出口

    據澳洲廣播公司報導,澳洲數千名動物保護人士18號在各首府城市集會抗議,呼籲政府禁止出口活畜至海外,他們聲稱暫停活物出口印尼並不夠,他們希望這一行業在澳洲逐步消失。全國抗議活動的幹部皮特森(Patricia Petersen)博士表示,政府需要推出措施確保活畜受到人道待遇。她希望澳洲牲畜不要在海外被殘酷屠宰方法折磨致死。事件源起於ABC電視台節目播放的印尼以殘酷手段屠宰牲畜的記錄片。記錄片播出後引起社區民眾強烈的反響,聯邦政府隨即決定調查印度尼西亞的牲畜屠宰行為,並同時暫停出口活牛至印尼六個月。在柏斯議會大樓前聚集了支持和反對活畜出口的人士。聯邦議員哈斯(Barry Haase)表示,反對活畜出口的人士被信息誤導。他認為目前的關鍵問題是一些人不理解如果你想吃牛排就必須得宰牛。他說禁止出口讓澳洲農場主損失巨大。農場主希望政府理解牲畜出口貿易對澳洲經濟很重要,政府不該為了多數人反對殘忍鏡頭而犧牲

  • 火山灰還沒散 紐西蘭基督城又地震

    火山灰還沒散 紐西蘭基督城又地震

    紐西蘭和澳洲仍被智利火山灰籠罩,2月曾發生強震的紐西蘭基督城13日又發生5起芮氏規模4以上地震,造成超過50棟建築倒塌,至少40人被墜落物擊中送醫治療。美國地質調查所表示,13日發生的5起地震以下午2點20分規模6的地震最為劇烈,震央離基督城僅10公里,深度約10公里。今年2月基督城的6.3強震造成181人喪生,許多建築搖搖欲墜,13日被震倒的建築幾乎都是上次強震造成的危樓。另外,飄到紐澳的智利火山灰13日仍未散去,持續影響航班。澳航宣布恢復所有往返墨爾本的航班,但進出澳洲塔斯馬尼亞和飛往紐西蘭的班機將持續停飛。因火山灰往澳洲南部移動,數班飛往阿德雷德的班機取消,目前仍有數萬旅客滯留紐澳。

  • 澳洲政府將提升養老金 抵碳稅生活成本

    澳洲政府將提升養老金 抵碳稅生活成本

    據週日(12日)時代報報導,澳洲總理吉拉德將採用兩案並行的方法來補償老年人、殘疾人和護理人員的福利金,即永久性增加福利金和變動性的物價指數增加津貼,以作為成本生活費增加的補償。澳洲聯邦政府將永久性增加全國340萬養老金領取者的福利金,以彌補碳稅所帶來的額外生活支出。目前,聯邦政府和多黨氣候變化委員會尚未決定養老金增加金額,財政部對碳價對家庭生活成本影響的估算尚未完成。吉拉德正在與多黨氣候變化委員會對碳價做最後階段的商討。氣候變化部長康貝特(Greg Combet)說,超過一半以上的碳稅收入將用於補貼中低收入家庭。

  • 報告預測:澳洲家用電費將上升30%

    報告預測:澳洲家用電費將上升30%

    一份澳洲聯邦政府部門的報告預測,澳洲家庭電費在未來的兩年內將上升30%,其中,聯邦政府的可再生能源計劃是電費上漲的原因之一,佔了11%。根據澳大利亞能源市場委員會提供的報告,如果電力公司要在2020年達到20%的能源供給是來自於可再生能源,那麼可再生能源的成本,如對屋頂太陽能計劃和風力發電場大型項目所提供的補貼則會在3年內超過360%。另外報告中指出,從家庭用電價格來看,最大的承負將是對舊的電力分銷網絡投入的超過330億澳元資金的改建工程,其中紐省和昆士蘭的改建佔了相當的比重。該報告加重了生產力委員會(Productivity Commission)在本週批評綠黨極力主張的可再生能源只會提高電費價格,卻不會得到大的環境效益的份量。 

  • 砷恐慌 澳洲班迪山牧場關閉

    砷恐慌 澳洲班迪山牧場關閉

    根據法新社報導,在少數居民的血液中被檢驗出含高濃度砷後,澳洲官員12號敦促位於偏遠內地一個牧場(班迪山牧場)的居民及觀光客撤離。該牧場位於達爾文(Darwin)南方130公里,目前已被劃為禁區。1名來自班迪山牧場的17歲青少年於5月間死亡,雖然迄未查出正式死因,但據信與砷中毒有關。警方表示,長期待在班迪山牧場的另外8名居民也被發現體內砷濃度較高,那座牧場將持續關閉,直到查出砷來源為止。

  • 非糧食生質燃料 紐、澳航空業永續發展利器

    非糧食生質燃料 紐、澳航空業永續發展利器

    2011年5月25日一項新的報導指出,商業化量產生質燃料供給航空業使用,是澳洲與紐西蘭一項可行性的選擇,此舉將能削減17%的溫室氣體排放量。這是「航空業的永續航道!」(Flight Path to Sustainable Aviation),紐西蘭航空、波音、澳航和澳洲維京航空作出此項承諾,並指出此舉能夠在未來20年間創造出12,000個就業機會。由澳洲國家科學研究機構(CSIRO,Commonwealth Scientific and Industrial Research Organisation)所編製的一份報導估計,使用非糧食作物製作的生質燃料可以降低澳洲對於進口飛航燃料的依賴,一年可減少20億澳幣的支出。「這項研究替航空業開啟了新契機」,CSIRO的計畫負責人保羅格雷厄姆(Paul Graham)說,「這項研究也指出生物燃料的成功發展需要市場機制、基礎建設以及政府政策的改善與配合

  • 推動環保遭諷 澳女星不退縮

    推動環保遭諷 澳女星不退縮

    因為支持「碳排稅」而飽受譏諷的澳洲女星凱特布蘭琪(Cate Blanchett),接受雪梨晨驅報(The Sydney Morning Herald)專訪表示,她仍會秉持初衷,致力對抗氣候變遷活動。凱特布蘭琪無酬參與推動碳排稅廣告演出,但被譏是有錢人唱高調,因為她身價千萬,不可能會感受到實行碳排稅後,對澳洲貧困民眾生活可能帶來的影響。她在訪問中表示,自己早預期廣告播出後,會成為批評的焦點。她說:「對反對者的反應,我其實並不訝異,每個人都有權利表達自己的想法。」批評聲浪並不影響凱特布蘭琪的想法和行動。她認為所有人都會因保護環境而受益,因為日益嚴重的污染會對社會造成負面效應,凱特布蘭琪表示,自己身為一位母親,對環境污染有特別的感受,因此願意站出來對徵收碳排稅表示支持。

  • 西澳洲完成基改農民的查核

    西澳洲完成基改農民的查核

    西澳洲政府針對種植基改農民是否符合種植規定展開查核,已在上週完成。共計32%的農民接受查核。根據農部報告,接受查核的農民百分之百都有根據規定去種植基改作物。該規定共有23項,包括5公尺的隔離帶以及400公尺的緩衝帶、以及其他良好農業措施如適當地清理農具等。※ 訊息來源

  • 治水論壇 官員專家籲統合治水

    治水論壇 官員專家籲統合治水

    面對大高雄防洪嚴峻挑戰,官員學者專家4月20日在1場論壇上呼籲政府記取八八水災教訓,依統合治水概念,整合中央與地方水患治理事權,打破治水本位主義,不要只光砸錢治水。 大高雄治水論壇4月20日上午在高雄市漢來飯店登場,行政院公共工程委員會主任委員李鴻源說,政府編列很多治水經費,但在執行經費上缺乏統合治水概念;治水問題不患錢少,而患政府相關部門缺乏橫向溝通,協調整合及團隊合作。 經濟部水利署長楊偉甫也說,水利署員工2300多人每年要執行的預算超過新台幣800億元,經費不缺,但中央與地方相關治水單位共識少,往往是治水問題所在,因此如何規劃大流域治水,整合有關單位合作治水,特別是強化地方的治水能力,是當務之急。 澳洲布里斯班基礎建設局首席工程師布萊基(Gavin Blakey)及日本東京株式會社建設技術研究所技師長伊藤一正也分享當地防洪經驗。 布萊基指出,他身為布理斯班市民,歷經澳洲大水,

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