澎湖

「今年初就感覺很奇怪，冬瓜和南瓜育苗種了三次，都一個禮拜就爛掉，那就是水不行。」澎湖縣湖西鄉湖東村農民許順喜說，「玉米也一樣長不出來，植株不是乾掉就是空包彈，湖西村那邊也一樣。」「以往一年可4、50公斤的冬瓜，今年只收成兩條，一個夏天最少損失10萬元。」許順喜的農田距離湖西油庫6、700公尺，他質疑，油庫附近的地下水位高，他的農田水位低，受污染的地下水一定會流過來，現在油污已經漏了多遠，沒人知道。湖西鄉公所已經接獲多起農作物遭受污染的通報，鄉長吳政杰說，油庫附近是全鄉地勢比較低窪、水源比較豐富的農業區，很多農民都覺得他們種的瓜果蔬菜，都有受到污染造成損害，受理件數約30件左右。鄉長吳政杰說畜牧產品也受影響，有養豬戶擔心豬隻受到污染的地下水影響，已經自主管理停止出貨，肉品市場也發出訊息希望湖西鄉的豬肉，在污染情況調查確定之前不要進到市場。鄉長吳政杰強調，消費者對湖西鄉的農牧產品，已經有衛生安

清淨家園，澎湖縣政府委請Ｏ2 Lab海漂實驗室13日舉辦了一場「無痕旅行」，號召31名勇士挑戰澎湖無人島姑婆嶼，訴求環保、淨灘、愛護大自然，還給地球一個美麗的家。來自桃園、綽號「唐小三」的soho攝影師唐采伶，10多年來到澎湖愛上這片土地，毅然決定落腳留下樂當澎湖人，更積極投身環保，成立Ｏ2 Lab海漂實驗室，以行動力守護澎湖。澎湖縣農漁局相中Ｏ2 Lab海漂實驗室的豐富創意，發動網路總動員號召31名鄉民來響應，13日包船前進無人島姑婆嶼展開別開生面的「無痕旅行」新體驗。

澎湖最大傳統漁場南淺漁場（台灣淺堆）近年淪為中國採砂場，驚見每天都聚集大批中國鐵殼船不斷抽砂，漁民憂這會破壞生態影響生計，找上澎湖地區兩岸交流協會創會理事長，也是無黨聯盟主席林炳坤，希望能制止可預見的海洋生態浩劫。   林炳坤今 （26）日邀集保育團體和海洋保育志工隊，包船趕赴現場，觸目所見約40艘中國鐵殼船忙碌抽砂，每艘船噸位動輒萬噸以上。林炳坤指出，中國去年宣布禁止沿海採取海砂政策之後，這些抽砂船就轉移到澎湖人俗稱的「南淺漁場」海域抽取海砂，每天24小時不間斷，估計每天抽走約幾十萬噸的海砂，恐嚴重影響澎湖海洋生態及海底砂盤的穩定。根據海洋保育志工以船上衛星定位這個海域位在北緯22度57分13秒、東經118度06分39秒，比較接近澎湖七美腳，偏台灣這一側，雖不是領海，但在國際上屬於200海浬經濟海域重疊區。

中油被爆出澎湖油槽漏油事件，導致六萬三千公升的95汽油，洩漏污染土壤與地下水，但卻隱匿不報長達一年。經濟部昨天祭出懲處，其中時任兩副總，一大過一小過。昨天，中油董事長戴謙親也自到澎湖，召開說明會。面對鄉親們砲聲隆隆，中油高層三鞠躬道歉，宣布把慰問金，從1200萬加碼到1800萬，並承諾會在21個月內，完成整治！「對大家表示對不起，一鞠躬。」中油董事長戴謙率領一級主管，為了漏油事件三鞠躬道歉。不過澎湖鄉親顯然怒氣未消，要求戴謙下台，澎湖民眾說，「這是你弄出來的水，你能喝嗎？發生這麼大的事情你該不該下台？」 戴謙承諾，「該檢查的要檢查，該裝自來水的就裝自來水（檢測），應該做的事，我以董事長的身分跟大家承諾。」

中油湖西油庫漏油，不只土地污染，地下水污染也超標！廠區內地下水水質採樣檢驗結果24日出爐。澎湖環保局指出，「苯」已超過地下水管制標準（0.05mg/L）10倍以上；「甲基第三丁基醚」，更超出管制標準120倍。澎湖縣政府環保局指出，先前取廠內監測井水質檢驗，驗出「總石油碳氫化合物」濃度，為每公升33.2毫克，超出標準每公升10毫克的管制標準3.3倍。環保局表示，18日二度抽取廠內監測井水質送驗，主要檢驗標的為23項揮發性有機物，其中有「苯」、「甲基第三丁基醚」二項超標。「苯」測值0.537mg/L，超過地下水管制標準0.05mg/L的10倍以上；更離譜的是「甲基第三丁基醚」測值120mg/L，超出管制標準120倍。環保局說明，「甲基第三丁基醚」也就是一般所稱的MTBE，主要用於添加在汽油中，以提高辛烷值或作為氧化劑使用，讓汽油燃燒更完全，降低空氣污染物的排放。地下水驗出「甲基第三丁基醚」高標

中油澎湖油庫漏油事件，澎縣府環保局進行廠內地下水檢測，結果出爐，環局除公告中油廠區為「地下水污染控制場址」，並針對地下水受污染及中油隱匿漏油，合併裁罰新台幣650萬元。縣長陳光復已指示環保局成立的專案小組，擴大納入專家學者及農漁、衛生、民政、建設、工務、行政等單位，持續抽測範圍擴大一倍到周邊住宅區及水井，除不再採納中油單方面提供的數據，相關補償、整治方面費用也要求中油全數負責。專案小組將負責調查居民損失、健康確保與代位求償作業，並由外聘的專家學者負責審查中油提送的控制計畫書與整治進度，若中油整治未達進度，將依法連續處分，相應的數據及調查結果一併送檢調機關。

最近有中油員對媒體爆料，指中油澎湖湖西油庫在去年6月洩漏多達7萬公升的95無鉛汽油。據《蘋果日報》報導，中油湖西供油中心16號油庫2017年6月份油槽整修完畢後，相關主管未遵照SOP標準流程，就下令直接灌入95無鉛汽油，即便有員工建議先檢查，卻未採納，導致7萬多公升的油料外洩。爆料者批，要是馬上回報，就能大規模清理，控制污染擴散範圍，如今一年過去，恐怕已經污染到土壤、地下水，對當地居民、動植物恐怕已經造成傷害。澎縣環保局長馬金足得知此事後怒批「簡直晴天霹靂，真是太扯了！」縣府將會趕緊介入調查污染範圍。中油高層也證實此事，並說今年5月得知漏油事件後，已將油庫經理及其主管各記一大過處分，強調污染已受控制。環保署發布新聞稿表示，17日依土壤及地下水污染整治法規定，協助澎湖縣環保局啟動緊急應變機制進場查證，後續將責成中油公司負起全部改善責任。如採樣結果顯示污染物濃度達土壤或地下水污染管制標準時，將

交通部觀光局首創「觀光保育費」，擬定明年將公告上路，離島澎湖國家風景區管理處將奎壁山「摩西分海」景點劃入計畫，近日已完成周邊海域生物資源調查，未來將更落實環境生態保育。評估遊客承載量、行為分析及海洋生物資源分布現況以檢討管理措施，澎管處委託澎湖科技大學進行遊客監測及潮間帶周邊海域生物資源調查計畫。經過長達一年調查，按月份退潮期前往三處監測站：番沙尾潮間帶、赤嶼陸連島步道區、赤嶼周邊及果葉沙灘海岸潮間帶潮池。調查結果出爐顯示，共計發現海綿動物3種、刺胞動物36種、扁形動物3種、環節動物3種、軟體動物54種、節肢動物31種、棘皮動物14種、魚類68種、藻類83種。澎管處表示，分析確認物種分布與潮間帶地質特性及季節等因素有關，其中海流帶來海沙覆蓋珊瑚礁，將造成生態環境衝擊隱憂。成果發表特別編纂海洋生物圖鑑手冊及特色海洋生物微型影片，希望喚起遊客環境保護意識，愛護大自然。

澎湖區漁會2018年7月2日舉行漁民節慶祝大會，澎湖縣長陳光復肯定全縣漁民朋友為生計與發展，發揮「三點水」的精神與天搏鬥；他並要求中央修改不合時宜法令，否則將親自帶隊走上街頭遊行。澎湖區漁會7月2日在漁會大樓舉行漁民節慶祝大會，由理事長歐益豐主持，包括陳光復、議長劉陳昭玲、漁業署組長王清躍、海委會海巡署金馬澎分署長廖德成、澎湖水試所主任黃丁士等人出席，並頒獎表揚模範漁民。陳光復表示，漁民朋友為家庭生計、澎湖經濟、漁業發展與天搏鬥，具備「三點水」的打拼、堅毅精神，表達肯定。對於流刺、浮刺網管理、刺網牌照禁止過戶買賣、船長超過12公尺2人船員數等不合時宜法令，希望中央給予漁民回覆，否則將率領漁民朋友前往行政院、漁業署散步遊行，讓中央聽見漁民心聲。

跟著教練，學習用正確姿勢划槳，準備用獨木舟，環繞位在澎湖西嶼鄉的小門島一周，這不是一般的體驗活動，這群遊客還有個任務，要觀察小門島上的海洋廢棄物。從鯨魚洞上方往下俯瞰，和划著獨木舟從海上回望，是截然不同的角度。也只有如此，才能發現藏身在海岸沿線的一批批海漂垃圾。每年4月澎湖觀光季起跑，大批遊客為了煙火而來，出身澎湖西嶼鄉的在地青年翁珍聖，卻發起不一樣的旅行，他專門帶旅客，去海邊看垃圾，撿垃圾。寶特瓶、漁具、浮球、保麗龍，還有各種意想不到的物品，從四面八方，漂洋過海，最後累積在海岸上。如何掌握海洋廢棄物的分布情形，並追溯來源，是個艱鉅挑戰。1986年，美國環保團體發起國際淨灘行動，簡稱為ICC，號召全世界的民眾一起響應，每次淨灘結束，將撿到的垃圾分類、統計各種垃圾的數量，這在台灣也是普遍採用的調查方法。不過要如何估計海洋廢棄物的總量，一直是個難題。這個問題，更牽動著小島處理垃圾的能量。 每

五彩繽紛的煙火，照亮夜空，澎湖觀光季熱鬧登場。澎湖縣拼觀光，在暑假來臨前的4到6月，舉辦國際海上花火節，觀光客人次明顯成長2.33倍，但遊客變多，垃圾量也跟著增加。活動現場雖然備有紅、藍兩桶，希望民眾做好分類。不過成效不太好，桶子內，垃圾跟資源回收物全混在一起，清潔公司人員乾脆通通收走，再交給其他人進一步分類。做好分類，才能達到垃圾減量，而觀光客製造的垃圾，接下來會送到湖西鄉的紅羅垃圾轉運站暫放。只是觀光季才開始，垃圾已經堆積如山。紅羅轉運站的垃圾，5月中已經累積到3600多噸，垃圾送來後，原本會先壓成磚，縮小體積，再裝櫃，送往龍門碼頭，由貨櫃海運至高雄市的焚化爐。不過4月初，高雄市中區資源回收場發生火災、影響焚化，停收澎湖垃圾。怕垃圾堆置製造衛生問題，中央指示先包膜處理，正規應該使用機器作業，不過機器一時間無法送達，工作人員只好土法煉鋼。大太陽底下，環境又熱又臭，工作人員圍著垃圾磚打轉，

自由時報於2018年6月11日刊登一則新聞提到近年因七美島雙心石滬爆紅，觀光急速發展，縣議員呂啟宗建議拓寬南滬港道路並擴大闢建停車場。以南滬港碼頭腹地小、道路狹窄為由，爭取拓寬道路並擴大闢建停車場，建議將原本置放海堤外的消波塊再往外移，填海造陸擴大港埠用地，以供遊覽車迴轉，並讓機車停放。此舉引起在地居民關切，認為不應為了圖利少數觀光業者而利用公帑擴建碼頭和停車場，破壞鄰近地區海域生態，進而發起聯署反對呂啟宗議員主張擴建七美碼頭和停車場一案。追溯事件發生原委為澎湖縣議會於06/06前往七美鄉鄉考察時（澎湖時報，2018/06/07），呂啟宗議員針對七美觀光發展設施供給不足提出之建議。七美嶼觀光發展狀況七美嶼主要觀光景點除雙心石滬外還有七美燈塔、望夫石、小台灣等，大多數觀光客停留時間多在五個小時以內，超過半數是停留三小時以內，遊客主要從馬公市搭乘公民營交通船或遊艇登島後再租用機車或搭乘巴士做環