溫室氣體

中華航空、長榮海運參與國際溫室氣體觀測平台，藉著在客機與貨輪設置監測設備，從海面與高空進行量測。資料顯示，全球主要工業國下風處的海上區域，二氧化碳濃度皆已超過430ppm，太平洋中間的大氣二氧化碳濃度亦超過了400ppm，呈現每年穩定超過1.5ppm/年的上升趨勢。而客機從9至10公里高空所蒐集到的資料則顯示，人類在地面燃燒化石燃料所產生的一氧化碳等產物，將會有效率地被帶到太平洋海域上空10公里高的大氣，超過100ppbv高濃度的一氧化碳，主要來源就是東亞工業國。「太平洋溫室效應氣體觀測計畫（PGGM）」計畫主持人王國英與安裝監測設備的華航客機。圖片來源：環保署。比衛星遙測精確  太平洋溫室氣體連年上升去年巴黎所舉行的COP21聯合國氣候高峰會，提出本世紀內控制全球升溫低於2℃的目標，各國得在2018年提出排放減量具體成效，並從2020年開始，每五年提出減量排放承諾的評估。但要如何檢視各國

發表於《自然》期刊的研究發現，人為暖化開始時間比過去所知的時間來得早。早在180年前，北半球大陸和海洋就因為工業時代的化石燃料排放，導致溫室氣體增加而開始暖化，將人為氣候變遷的起始時間再往前推至19世紀中葉。北半球大陸和海洋，早在180年前就因為工業時代的化石燃料排放，導致溫室氣體增加而開始暖化。圖片來源：emdot （CC BY-NC-ND 2.0）樹年輪、珊瑚、冰核  記錄地球歷年「體溫」澳洲科學家觀察長達500年的樹木年輪、珊瑚和冰核等自然界中的歷史溫度資料，發現人為暖化開始時間比過去所知要早。溫室氣體增加導致的暖化現象，最早於1830年出現在熱帶海洋和北極，也就是說今日所見的暖化現象，早在180年前就開始。

「溫室氣體減量及管理法」於2015年上路，為鼓勵業者及早減量，環署發布「溫室氣體抵換專案管理辦法」。近日已有十件抵換專案通過註冊。這十件專案中，有五件來自國內排放第一大戶台電，合計將減量242萬噸CO2。台電總計送了12件，目前五件通過，七件審核中。但造成許厝國小遷校與否爭論的第二大戶台塑六輕，至今卻一案未提。全台溫室氣體排放第二大戶台塑六輕，至今未提減量計畫。圖片來源：公視我們的島。台電已過關的案子包括「7.03MW級光電廠計畫」、「萬松、碧海水力發電溫室氣體抵換專案計畫」、「興達發電廠一號機鍋爐及汽機、控制系統與效能提升專案」、「協四機送風機馬達變頻轉速控制改善計畫」、「台中發電廠四號機汽機效能提升」等，其中以萬松、碧海水力發電案最多，有184萬噸。環署溫檢室盤查交易組長李維民表示，其他通過的還包括奇美實業、台橡、新光合成纖維、中國人造纖維、以天然氣作為燃料替代重油等，金門縣政府則以節

人口僅約1000人的英國小鎮海耶斯（Ashton Hayes）看起來與其他鄉村並無不同。但他們在世界重要議題「氣候變遷」上卻獨樹一幟。「紐約時報」（New York Times）報導，海耶斯鎮上數百名鎮民集結起來致力於溫室氣體減排，包括以晾曬衣物方式代替烘乾、減少搭機、裝設太陽能板，以及房屋使用玻璃窗隔熱。這項行動至今已持續十年，根據居住在當地的環境永續教授調查，已減少24%溫室氣體排放量。而海耶斯鎮最特別的一點在於，居民是自發行動，並非由政府鞭策。約200個世界各地的城鎮都來此取經，學習他們的做法，其中也包含台灣彰化縣。

環保署19日公布民國103年台灣溫室氣體排放量前十大事業，排放量最多的為台電，直接排放量高達84.59百萬公噸CO2e。第二名台塑，直接排放量29.77百萬公噸CO2e。環保署今年1月5日發布「溫室氣體盤查登錄管理辦法」，實施公告排放源， 第一批公告排放源包含電力、鋼鐵、水泥、半導體、薄膜電晶體液晶顯示器等五個特定行業別，及其他行業的化石燃料燃燒的直接溫室氣體排放量達2,5萬公噸CO2e者，都須向環保署申報。台電發言人蕭金益表示，台電提供用電服務，碳排放高是很正常的事，台電已採汰舊換新機組、調整發電結構、發展再生能源等方式改善碳排放。台塑化表示，由於台塑化生產蒸汽供下游同集團內的台塑、南亞、台化等企業客戶使用，近幾年台塑化已逐步改善製程，增加生產的效率，設法從生產端減少二氧化碳。其他上榜企業有，中國鋼鐵、麥寮汽電、中龍鋼鐵。

加州畜牧業發達，但奶牛打嗝、大便、放屁所排放出來的氣體卻對加州的空氣品質造成了影響。加州空氣資源委員會（California Air Resources Board）日前提出一項戰略方案，希望在2030年前將加州乳業及畜牧業所排放的甲烷氣體減少40%。據指，加州乳業及畜牧業養殖奶牛排放的甲烷氣體，佔全州甲烷氣體排放量的一半。細分來源，一半是來自奶牛放假打嗝，另一半是隨着奶牛排便而排放出來。兩項州參議院議案已提出，要求空氣資源委員會正式實施減少甲烷氣體排放的方案，但此舉遭到畜牧業及乳業製品企業的反對，認為強制減少廢氣排放是不可行的。

減碳是一門好生意？作為一個以往都用「計畫經濟」要求各產業達到減碳的目標的中國，為何一腳踏入被稱為再現資本主義的碳交易，並成為全球最大的碳市場？過程中又是如何演變？長期研究碳交易的學者劉仲恩，應綠色公民行動聯盟邀請，分享他在研究國際間碳交易時對中國政策的觀察。前20大排碳國家（2014年）。圖片來源：Sightline Institute（非商業使用）。從抗拒到積極治理 中國態度大轉變2014年全球前二大排碳國，中國與美國簽訂了「中美氣候變化聯合聲明」，中國在此聲明中承諾會在2030年達到碳排峰值，往後逐年下降，並且同時在2030年，讓再生能源佔全國20%的發電量，一改當初於《京都議定書》拒絕簽署的態度。中國從計畫經濟一腳跨入碳市場的主要因素，劉仲恩指出，可以從三個面向來看：國際壓力、產業轉型、以及同時有治理污染的功能。早期中國多把氣候變遷看成外交議題，當時在面對國際談判時也都展現出盡可能將

CCS是什麼碳捕捉（Carbon capture）與封存（Carbon storage）簡稱為CCS（Carbon capture and storage），是一種捕捉工廠所排放的碳並儲存於地下的技術，藉以減緩溫室效應。傳統的火力發電廠得以藉由CCS技術減少發電的碳排量，故化石燃料廠商視CCS為明日之星。然而CCS的成本居高不下，難以與再生能源匹敵，減碳的能力也不如再生能源。應用該技術的工廠與電廠附近也需要合適的地質，故區域受限。繼續推崇CCS只是延長了化石燃料的壽命，減碳未成，依然有害環境。此外，發展CCS計畫並非國際潮流，台灣實在不必盲目追隨。乙醇、水泥等工廠與火電廠排出的二氧化碳被分離後，除了販賣外，就經過運輸、壓縮儲存於合適的地質中。來源：Carbon Capture and Storage，NMA。

時序進入盛夏，不只陸地上飆高溫，綠島水深10米處更在上個月記錄到30°C的溫度，與全球最新研究結果不謀而合。根據英國《獨立報》報導，科學家證實，因為溫室氣體排放，全球最大暖水域——印度洋到太平洋的暖池（warm pool）正在擴張、溫度也在上升中，並警告周圍海島國家，可能因此面臨強烈颱風威脅。範圍廣及印度洋到太平洋的橙紅色區域即為暖池（warm pool），海水表面溫度是全球最高。圖片來源：NOAA（CC BY-SA 2.0）。

機器人也能幫忙種田？你沒看錯，大片農田、大型牽引機、大量化學肥料——過去幾十年的農業發展完全建立在規模經濟上，但是這樣的農業途經或許即將走到極限——專家在上週英國皇家學會的研討會上指出，輕量機器人、衛星資料和雷射殺草機將成為未來主流農法，大幅改善能源效率。模擬機器人幫忙農事的情景。圖片來源：AGCO。2012年，農業碳排佔全體碳排11%，僅次於能源產業。由於世界各國政府都簽署了巴黎氣候協議，所有產業都得在減碳上繃緊神經。英國哈珀亞當斯大學教授布雷克莫（Simon Blackmore）估計，耕作消耗的能量有90%花在修復大型機具造成的損害。大型牽引機擠壓出土壤中的空氣和水，增加洪災風險，也減少了生產力。傳統的解決方案是犁田。布雷克莫說：「最好的辦法是不要對土壤做任何事，讓蟲子做好牠們的工作。」布雷克莫在國家精準農業中心的研究團隊，正在開發壓力較小的農業機器人原型。舉例來說，無人機不用再大面積

中國衛生部公布最新《中國居民膳食指南》，提出減少國民食用肉品量50%，建議13億中國國民每人每天食用40至75克的肉品，以促進健康並減少溫室氣體排放。對中國人而言，肉不再是奢侈品。圖片來源：Shawn Carson（CC BY-NC-ND 2.0）。富裕國家愛吃肉 中國新富階級也將「跟上」若能遵守這份指南，中國畜牧業排放的二氧化碳到2030年可望減少10億噸，該年的排放量預計將減至18億噸。對中國人而言，肉品已從過去的奢侈品變成日常主食。1982年，平均每個中國人一年只吃13公斤的肉，而牛肉更是有錢人才吃得起的珍稀肉品。中國成為全球經濟強權之一後，新富階級國民的飲食習慣大幅改變，現在每個中國人每年要吃63公斤的肉。照此成長速度，到了2030年，中國每人每年會吃掉93公斤的肉。新的指南則可減少至每人每年14至27公斤。

法國總統歐蘭德15日完成了去年12月敲定的巴黎氣候協定批准作業，在工業化國家中拔得頭籌。歐蘭德在艾里賽宮（Elysee Palace）舉行的儀式上打趣地說：「簽署協定是好事，批准協定更好。」包括法國環境與能源部長賀雅爾（Segolene Royal）、外交部長艾侯（Jean-Marc Ayrault）和其他高層官員皆出席了這場儀式。歐蘭德指出，必須有排放全球溫室廢氣至少55%的至少55國批准，這項協定才能生效。迄今已有17國批准協定，多半是小島國和地勢低窪的濱海國家，特別容易受到海平面上升之害。歐蘭德呼籲其他歐洲國家，在年底之前，跟進法國的腳步。