溫室氣體

一項研究在加拿大發現冰層，指出該冰層應能緩和世人對地球永凍層融化將釋放所儲存碳導致加速全球暖化的憂心。此一冰層已保持凍結狀態70萬年，即使在氣候較溫暖的時期也不例外。永凍層即地表下層土，終年維持冰凍，分佈在北半球四分之一的土地下層，其中含有的碳量估計為大氣層的兩倍。有些專家因此擔心，一旦永凍層融化，將大幅加速全球暖化的速度。但加拿大亞伯達大學土壤與大氣科學系的研究人員佛羅斯告訴記者，加國育空地區道森市附近發現的圓錐楔形地下冰層顯示，永凍層的「頑固」程度超越一般人的最初想像。這個冰層在比較溫暖的時期也並未融化，他說，比如在大約12萬年前，地球的氣溫據信比現在高了若干度。有鑑於此，目前預言「永凍層將因全球暖化而大面積嚴重融化並釋放出大量碳儲存」的氣候理論應加以修正。佛羅斯還說，這項研究結果同時顯示，全球暖化的速度將遠比預期為慢。

過去5年來，大型休旅車，因為舒適加上大馬力，成為市場新寵。不過隨著氣候暖化的警訊不斷，休旅車被視為馬路上製造空氣污染的大元兇，導致市場行情大跌。現在有汽車業者，推出全新的充電房車來因應。休旅車很舒服，馬力也很大，但油耗跟污染相對提高，根據調查指出，休旅車每公里的二氧化碳排放量，要比一般房車多9公斤。倫敦的環保團體為了抵制市區內的休旅車，展開在車窗夾上抵制標語的活動。但部份休旅車的車主，對這種挑釁的方式相當不高興。在油價因素、全球金融危機以及環保團體的壓力下，除了中東跟金磚四國外，目前歐美的休旅車市場，已開始走下坡，瑞士甚至醞釀要公投，禁止駕駛休旅車。為了減少廢氣排放，同時慶祝成立100週年，美國通用汽車16日正式推出全新的充電房車，利用鋰電池充電，一次最多可跑40公里，但每輛要價120萬台幣，讓許多消費者望之卻步。

總部位於英國的科學雜誌「自然」17日公佈一份隱含對抗全球暖化意識的研究報告。報告指出，植物與土壤經歷特別炎熱的一年後，要花上兩年才能恢復正常吸碳能力。作者表示，綠地復原遲緩的現象，令人重新省思草地與土壤如海綿般吸收空氣中二氧化碳、一般又稱「碳匯」的吸納力。美國內華達州科學家在奧克拉荷馬州中部劃分出數塊長逾2.4公尺、寬逾1.2公尺、深逾1.8公尺、未受人為破壞的草地，進行一項特殊實驗。內華達州雷諾沙漠研究院教授阿爾農接受「法新社」採訪時表示：「我們意圖藉由激烈改變一年氣候，觀察生態系統的恢復過程。」阿爾農表示，這項研究成果的重要性，在於它們指出熱浪持續不退對全球佔地兩成的草地與森林的影響。研究也發現估算天然碳匯時，所需要計入的其他因素；天然碳匯被認為是抵銷人造溫室效應氣體的重要角色。

挪威總理史托騰柏格17日宣布，奧斯陸當局將捐贈高達10億美元（台幣320億元）給巴西一個致力於搶救亞馬遜雨林的政府基金。史托騰柏格說：「挪威政府已決定捐贈多達十億美元給亞馬遜基金。」他並稱，第一部分的資金將在年底前支付給巴西利亞當局。史托騰柏格說：「為了贏得對抗全球暖化的戰爭，我們必須贏得這場對抗全球森林砍伐的戰鬥。」巴西今年稍早設立了亞馬遜基金，這是為了回應國際社會批評巴西政府未採取足夠作為保護雨林。巴西國家太空研究所數據顯示，去年共11200平方公里的亞馬遜雨林遭到摧毀，相當於半個義大利的西西里島，元兇是農場經營者以及種植大豆的農民。專家估計，今年受到破壞的森林總面積將接近2萬平方公里。巴西是全球第四大溫室氣體排放國，其中七成五排放起因於砍伐森林。

如果可以在未來的幾十年內逐漸終止燒煤所排出的溫室氣體，燃燒其他化石燃料所排放的二氧化碳量，或許可以維持在不構成傷害的程度。 美國太空總署哥達德太空研究院（NASA Goddard Institute for Space Studies, GISS）院長，同時也是哥倫比亞大學地球學會成員的韓森博士（Dr. James Hansen）最近發表上述看法。目前大氣中的二氧化碳濃度約是385ppm。而從前工業化時代以來大氣層中二氧化碳的增加量，大約有80%是由燃燒化石燃料而來。韓森指出，當這個世界上還存有大量的煤炭，石油和天然氣的產出會在何時或是如何耗盡的預言，將引起很大的爭議，如此一來也讓我們更難去預測未來的溫室氣體排放量。同時，對於少量的石油和天然氣，我們更應節約使用，根據韓森以及他的團隊最新出版的研究論文顯示，大量的煤炭供應意謂著：「煤碳」將是我們減少溫室氣體排放量的最主要目標。為了了解未來溫

全國工業總會今(16)日與環保署長沈世宏舉行午餐會，呼籲政府暫緩制定二氧化碳的減量目標，政府應優先改善企業的經營體質，再推動「溫室氣體減量法」，同時「溫室氣體減量法」應改為「溫室氣體管理法」，以避免制定二氧化碳總量目標，影響企業投資與經濟發展。 據了解，行政院正積極推動「溫室氣體減量法」，並列為立法院下會期的優先法案。環保署預定讓二氧化碳排放量在2016年至2020年間，回歸至2008年水準，2025年回歸至2000年排放水準，此舉，引起石化、人纖、造紙、鋼鐵等各國內產業負責人高度關切。 依據環保署規畫，自2009年起，平均每年至少要減少970萬公噸，相當每年減少1座台塑六輕4期的碳排放量，引起產業界強烈恐慌。環保署的減量規畫，等於讓明年起國內新興的重大投資案都被迫止步，影響至鉅。 工總直言，政府提出的二氧化碳總量目標，台灣基礎產業根本做不到，除非政府宣布台灣不再發展石化、鋼鐵等基礎產業。

為落實馬政府上台後積極推動的節能減碳政策，公共工程委員會今（12）日辦理「永續公共工程與節能減碳研討會」，吸引逾六百位產官學、民間組織等人士前來參與。馬英九總統與行政院院長劉兆玄亦親臨會場，頒發公共工程專業獎章予潤泰集團總裁兼研法長尹衍樑、台北市捷運局局長常岐德，肯定兩位分別在工程科技提升、與工程管理上的貢獻。 馬英九表示，工程建設目標除促進產業及經濟發展，亦創造優質永續的生活環境，而民眾從生活中減碳也很重要。公共工程委員會主委范良銹談及公共工程與節能減碳施政理念時，強調為充實產業競爭力，需提升研發能力與教育訓練，並促進民間參與公共建設，同時將永續公共工程的理念融入到工程全生命週期每一階段；期透過此研討會，使各界了解永續政策及節能減碳之推動措施，提供實際操作經驗。 日前捐出數項工法專利的潤泰集團總裁尹衍樑，以「營建產業工業化與節能減碳」為題，公開出百日建廠的秘密，介紹其研發的多款多螺箍預鑄

聯合國藉著調整室內空調溫度，節能減碳的試驗相當成功，秘書長潘基文決定延長實驗期到9月15號。聯合國一直在教育全世界，要大家注意溫室效應對地球環境造成的傷害，不過聯合國的工作人員，卻沒在減緩地球暖化上，以實際行動做貢獻，反而經常在不經意的狀況下，也成了溫室效應的幫兇。聯合國秘書長潘基文決定做一點改變，他把聯合國總部冷氣調高五度，許多男性職員學潘基文，脫下厚重的西裝、拿掉領帶，女職員也換穿無袖的衣服。聯合國總部從8月開始調高冷氣溫度，辦公室空調從攝氏22度，調高到25度，會議室從22度調高到24度。聯合國發言人9日宣布聯合國升溫實驗成功，一個月下來，減排的溫室氣體，差不多等於跨大西洋的飛機，來回飛710趟，所排放的廢氣，大約相當於2千公噸的二氧化碳。

台灣環境保護聯盟執委、台大大氣系教授徐光蓉表示，中秋節是否集體烤肉，對節能減碳差別或許有，但其實不是太大，政府應該思考的是，如何讓節慶活動過得更精緻有創意，如果辦得精緻、健康，就算烤肉也未嘗不可。環保署表示，以1家4口烤肉使用1.2公斤木炭估算，約排出4.44公斤二氧化碳，國人1年僅1次的中秋烤肉排碳量總計約6382公噸，但馬政府上任後，通過的電廠及鋼鐵廠開發案，每年增加的二氧化碳年排放量就高達1千5百多萬公噸。而以台塑六輕1年排放6千7百萬公噸二氧化碳來看，等同供10498個中秋節烤肉的排碳量。徐光蓉強調，國內的二氧化碳排放量，6成來自高耗能、高污染產業，民眾住宅產生的其實僅佔1成3，如果新政府嘴巴喊節能減碳，卻又放任台塑大煉鋼廠、國光石化開發案等過關，根本就是自相矛盾。台灣1990到2006年的碳排放年增率已是全球第一，政府還任由高耗能重大開發案一再通過，環保把關功能不彰，「已很少有開

環保意識抬頭，廟宇也要跟著做環保、愛地球，每年超過600萬人次造訪的北港朝天宮，下個月起廟內全面使用環保金紙，用量大幅減少，紙張可以完全燃燒，降低空氣汙染。朝天宮董事長曾蔡美佐指出，時代不同，希望信徒能有新觀念，但要完全不燒金紙，目前仍有困難，因此先從改用環保金紙做起，不僅廟內要使用環保金紙，香柱也要減量使用，「好好愛地球，媽祖會更保佑。」朝天宮內設有金紙供應部，供信徒自由取用、添香油錢，廟內目前提供金紙，比廟外路邊兜售的金紙，原就減量許多，這波全面改用環保金紙用量將更節省。她表示，傳統金紙是用竹子製作，紙質較粗糙，燒起來有很多灰燼，環保金紙使用木材紙，燒起來可以完全焚化，政府目前大力推廣使用，朝天宮跟著政府腳步走，也會加強宣導，希望信徒敬神拜媽祖，能夠更有環保的概念。

一項新的研究報告24日警告說，氣候變遷可能導致北極土壤釋放出令人意想不到、大量儲藏的二氧化碳，這些二氧化碳反過來會加速全球暖化的惡性循環。德國馬克斯普朗克協會的科學家畢爾針對報告發表評論說，目前的氣候變遷預測模式，並未將這項額外的溫室效應氣體來源列入考慮。長期以來，科學家皆知道，全球面積多達陸塊5分之1的永凍層內，困有大量的有機碳，一旦永凍層融化，即會將溫室效應氣體釋放到大氣中。截至目前為止，科學家對究竟有多少碳存在於這個北極永凍層仍毫無所知。新發表於英國「自然地球科學」雜誌發表的研究報告發現，北極土壤中有機碳的儲存量，「遠高於之前所知」，約多出60%之多。這項數字約相等於大氣中所有碳含量的1/6。而且這項數字僅以北美洲為限，在北極北方的歐洲與俄羅斯，可能也有相同的二氧化碳量封鎖在永凍層內。

高油價，電價也調漲，比苦口婆心道德勸說要節能還有效，為了省荷包，汽柴油不但使用減少，七月在平均氣溫高於去年同期下，尖峰用電量反而比去年低了147萬5千千瓦，經濟部能源局局長葉惠青說，節能減碳終於看出成效。「七月最高溫仍有37.1度，去年是36.9度，但今年尖峰負載降了，比去年少了147萬5千千瓦。相當於省了大潭電廠兩座機組的發電量，也相當於通霄電廠的裝置容量」。以價制量下，今年夏天用電尖峰負載相當於比去年要省了大潭電廠兩座燃氣燃油複循環機組的發電量，如果以減碳排放來看，省1度電就可減少排放二氧化碳0.64公斤，相當減碳864噸。