溫室氣體

京都議定書至今已生效將近一年，2008年的聯合國氣候大會，預計於12月1日到12日於波蘭的波茲南（Poznan）展開，距離2009年丹麥哥本哈根的會議，正好還有一年的時間──明年的會議，預計將協商京都議定書第一承諾期（2008-2012年）之後的減量目標。目前京都議定書執行上的問題是，某些國家對於議定書中工業國的溫室氣體減排目標不甚滿意，且質疑該議定書成效有限。根據聯合國日前發布的報告，到目前為止，工業國家只能減緩溫室氣體的排放，還是無法達到停止、甚至是減少溫室氣體的產生。聯合國報告指出，40個工業國家的溫室氣體排放量於2000-2006增加了2.3%，不過仍然維持在1990年基準的5%之下。少部分批准京都議定書減排目標的工業國家，2006年的溫室氣體排量大約是1990年基準的17%之下，但仍是在2000年之後持續成長。至於2000年之前的減排，主要來自於1990年代東歐和中歐國家的經濟衰

氣候變遷高峰會預計於12月1日到12日於波蘭的波茲南（Poznan）展開，離2009年在丹麥哥本哈根兩年為期的國際氣候變遷會議正好過了一半。會議的結果預計取代效用有限的京都議定書，某些國家對於京都議定書中工業國家的溫室氣體排放量目標不甚滿意，不論如何它也會於2012失效。但在京都議定書第一年的生效期間，工業國家只能減緩溫室氣體的排放，還是無法達到停止、甚至是減少溫室氣體的產生。根據聯合國於11月17日提出的報告，40個工業國家的溫室氣體排放量於2000~2006增加了2.3%，不過仍然維持在1990年基準的5%之下。至於小部分於1997年承認京都議定書中減排目標的工業國家，2006年的溫室氣體排量大約是1990年基準的17%之下，但是在2000年之後仍是成長之勢。2000年之前的減排來自於1990年代東歐和中歐國家的經濟衰退。「在工業國家中近期最大量的溫室氣體增加，是來自開發中國家的經濟體

世界氣象組織（WorldMeteorological Organization）26日表示，造成地球暖化的溫室廢氣濃度在2007年達到新高，使得整體暖化效應增加了1%。 世界氣象組織最新數據顯示，2007年大氣中的二氧化碳量比前年增加0.5%，到達383.1ppm（parts permillion，百萬分之一的濃度），氧化亞氮的含量也上升0.25%。 此外，甲烷的含量增加0.34%，超過了2003年所記錄的最高量。 世界氣象組織說：「根據美國國家海洋暨大氣總署（NOAA）年度溫室氣體指標，所有長期存在的溫室氣體所造成的整體暖化效應，估計比前年增加了1.06%，從1990年以來一共上升了24.2%。」世界氣象組織指出，自18世紀以來，大氣中的二氧化碳濃度共增加了37%。

美國5家大企業偕同由投資人與環保團體組成的聯盟，在11月19日宣布他們將成立一個新組織，遊說政府在2009年初完成強勢的氣候與能源法案，以促進綠色能源經濟的發展並減緩全球暖化。「創新氣候與能源政策商業聯盟」(Business for Innovative Climate and Energy Policy)，又稱BICEP，其創始會員有Levi’s牛仔褲(Levi Strauss & Co)，耐吉(Nike)，星巴克(Starbucks)，昇陽(Sun Microsystems)與天柏藍公司(The Timberland Company)。BICEP會員相信氣候變遷的衝擊將會擴及整個經濟體系，這需要新的商業思維，處理氣候和能源的挑戰。由投資人與公益團體組成，並協助BICEP成立的Ceres聯盟主席呂柏(Mindy Lubber)表示：「這些公司對2009年的國會傳達了清楚的訊息－趕緊朝著氣

1998年，政府爲因應全球暖化，「全國能源會議」的結論是要提高再生能源比重及提昇能源效率，然而2005年8月行政院經建會卻一口氣審議通過，經費分別逾580億和830億，裝置容量加起來遠超過核四廠的深澳與林口兩座燃煤火力電廠更新擴建計劃。今年（2008年）新政府上任強力宣導節能減碳，但仍舊無法阻擋台電欲擴張火力發電廠的企圖，台灣從北到南：深澳、林口、彰濱、大林，到處都要擴建燃煤電廠。 北縣深澳、林口電廠更新擴建 縣府不滿 位於台北縣瑞芳鎮瑞濱里與基隆市中正區交界的深澳火力發電廠，從1960年設立開始，運轉了47年，在2007年9月底停止運轉，準備汰換舊機組、更新擴建深澳電廠，並在基隆海科館預定地對面番子澳灣，興建總長1460公尺，相當於3座101大樓橫倒在海灣上，防波堤高達6層樓的專用卸煤碼頭，且距離海洋科技博物館不到600公尺。 卸煤碼頭所在地也是政府規劃作為「海洋牧場」的地方，是水產資源

《京都議定書》於2005年正式生效，規範在2008年至2012年間，已開發國家的排放量平均至少要比1990年的排放量減低5.2%，預計在2012年總共要達成50億噸溫室氣體的減排目標。 《京都議定書》也設計了一套機制，讓已開發國家可以對外購買碳排放權，或者投資開發中國家的溫室氣體减排項目來換取本身的減碳額度。碳交易市場的存在，一方面讓已開發國家能以最少成本達到最大減排量，降低對經濟的衝擊，另一方面開發中國家也可從中獲取最新的綠色技術和設備，以減緩未來排放量的成長速度。但這樣看似經濟與生態、強國與弱勢國家的雙贏局面，卻也潛藏了不少矛盾和迷思；多年來對碳交易的各種反省及隱憂的聲音，始終不絕於耳。 2008年7月，美國投資銀行雷曼兄弟與中國國電集團簽署協議，將在未來5年內收購國電集團下屬的國電泰州2臺百萬燃煤機組和國電北侖三期超超臨界2臺百萬燃煤機組的減排額，該CDM項目資金額度為1億美元。類似

根據美國海洋暨大氣總署所主導的最新全球臭氧層評估結果顯示，只要各國政府繼續遵守蒙特婁公約，在2070年之後，臭氧層破壞物質的排放對於各區域臭氧的影響將會十分微小。報告結果也顯示，美國自1980年代晚期以來已減少產生98%的臭氧層破壞物質。這份最新的美國海洋暨大氣總署評估報告，首次針對美國在製造及減少含有氯、溴化學物質排放量方面所扮演的角色，提供了詳細的分析資料，這些物質都會導致臭氧層破洞，其中也包括氯氟碳化物(CFCs)。在1970年代之前，人類尚未發現氯氟碳化物會對臭氧層造成破壞時，當時氯氟碳化物主要用於冰箱和空調系統所使用的冷煤。臭氧層破壞物質的排放，不僅僅來自冷煤的使用，還包括消防藥劑、電子清洗藥劑、發泡劑等其他產品的應用。美國海洋暨大氣總署大氣化學家，也是此份研究報告的主要作者Ravishankara表示：「在美國及超過190個蒙特婁簽約國家的努力下，阻止了未來臭氧層破洞更加惡化的

國際間每噸碳交易價最高約新台幣2,000元，有民間公司以此招攬民眾投資、農民植樹，甚至先收手續費。環保局表示，我國「溫室氣體減量法」尚未立法通過，計算及認證方式都不明，民眾要審慎評估。 節能減碳是政府重要施政措施，近來卻疑淪為非法業者斂財工具，植樹是國際間認為有減碳效益的方法，依樹種及樹齡不同，每公頃每年約有12至23公噸的減碳效果，目前國際間每噸碳交易價最高約新台幣2000元，植樹1公頃有2萬4000到4萬6000元交易金額。 有民間公司見此商機，四處向農民宣稱配合政府政策進行植樹減碳，所產生的減碳額度可以賣給企業或其他國家，鼓勵農民投資，並開始收1公頃數千元手續費；也有業者向造紙、鋼鐵廠等污染性高行業，推銷新的減碳製程或減碳認證。 環保局空氣品質及噪音管制科長商文麟表示，改善生產製程及種樹都是目前國際上同意的減碳方法，但因我國「溫室氣體減量法」尚未立法通過，認證及確切核算方法尚未定案，

學者針對經濟部宣布的10萬輛電動機車計畫提出駁斥，認為此政策無法達到減碳目的，甚至二氧化碳不減反增。台南大學綠色能源科技研究所所長黃鎮江表示，電動機車「行駛」過程很環保，但推動電動機車不應冠上「減碳」的美名。黃鎮江查證聯合國跨政府氣候變遷委員會公布數字換算，10萬部電動機車每年約增加5900公噸二氧化碳。高雄應用科技大學應用工程科學研究所助理教授郭俊賢也指出，電動車需要充電，所充的電若來自火力發電或石油等燃料的發電廠，電動車愈多，電廠排放CO2也將增加。不過工業局堅持，電動機車整體效率是傳統汽油引擎機車的4倍，有助環保，過去工業局也曾發佈新聞稿以具體數字指出，10萬輛電動機車達成後，一氧化碳、碳氫化物、氮氧化物及二氧化碳排放還有直接耗油量都將減少。環保署則表示，各界可討論如何計算二氧化碳排放量，但電廠二氧化碳皆集中排放，可透過設備處理，電動機車的許多缺點，也正逐一改善中。

《2008世界現況》以全球的視野，檢視了可讓社會邁向永續的各種創新，包括再生能源、清潔生產、共有資源、貿易政策、永續財政，以及新的經濟指標等，議題廣泛而多元，並探討這些創新近期的發展潛能。這些創新都對重要的經濟假設和商業實務進行了反省再思，以期能創造可滿足人類需求又可保護地球的新經濟體。驅動全球經濟的環境行動環境議題一直以來被認為與經濟無關，但今日環境議題正在大幅改寫商業、投資者和顧客的遊戲規則。隨著先進的企業家、組織和政府等單位紛紛採取步驟，以創造前所未有的「永續經濟體」時，全世界為了因應氣候變遷及其它環境問題而產生的創新，每年正影響著超過千億美元的資金流動。 在《2008世界現況：開創永續新經濟》中，看守世界研究員及其他重要專家強調了一系列會給長遠榮景帶來新機會的經濟開創，例如：突破性創新

針對外界質疑美國能否在2010年之前實行碳排放量管制，美國總統當選人歐巴馬（Barack Obama）的一名環保顧問今天表示，歐巴馬上任之初就會對全球氣候變化採取因應對策。歐巴馬競選團隊當中能源與環保首席顧問顧密特（Jason Grumet）在一項碳交易（carbon trading）會議上指出：「總統當選人將很快針對氣候變遷採取行動」。最近傳出可能出任美國能源部長的顧密特，在會議中對與會的企業與政策制定專家們指出：「我會建議大家安心地享受年底的假期，並且好好休息一下，因為我認為接下來的2009年大家都會非常、非常地忙碌」。

科學家12日表示，由於地球軌道按照預定偏移，地球原本應該會在數千年後永久進入冰河時期，但人為的溫室效應氣體可能會改變此一狀況。科學家謹慎指出，這項消息不是為全球暖化緩頰，而是提供氣候系統即將來臨的長久潛在性危機訊息。科學家指出，地球在數十億年的歷史中，曾經經歷很長一段時間的冰冷期。在這長遠的冰凍時期之間，又點綴著一小段的相對溫暖期。差不多一萬一千年前，冰河時期結束後至今，人類即經歷這段相對溫暖期。根據英國愛丁堡大學的美國科學家克勞里和加拿大多倫多大學物理學家海德，共同發布在英國「科學」期刊上的報告指出，在未來一萬年到十萬年內，地球會面臨較冰河時期更嚴重的冰凍期，未來的世界將面臨和全球暖化相同的頭痛問題。他們認為，目前備受詬病的溫室氣體，可能會在未來有助加拿大、美國、歐洲和俄羅斯等地區避免凍寒的情況。