海洋

編按：同為海島國家、距離台灣2000多公里的帛琉，是離台灣最近的友邦。其水下美景每年吸引數十萬遊客，支撐全國近一半的GDP。近年卻因觀光人潮與海水升溫酸化，大力衝擊當地生物多樣性。帛琉政府推出各項環保法令，為海洋永續提出解決之道，打造名符其實的「永續之島」。2019年環境資訊中心與TVBS跨媒體合作《前進帛琉 島嶼永續的挑戰》，從社會、生態、經濟等面向進行系列報導，探索與海洋共存共榮的更多可能。從柯羅州出海約半小時，船來到一座岩石島。一踏上有點搖晃的水上碼頭，就看到兩名表情嚴肅的水警，像兩尊門神，一左一右擋在通往小島的棧道口。 「拿桶子裡的水沖頭髮跟身體。」其中一名水警指指前方的大水桶，盯著整船人從頭到腳澆灌兩遍。接著要大家排隊，出示手上的證明通過檢查哨，才能進入前方的叢林。踩著有點濕滑的石階爬上爬下15分鐘，就在上氣不接下氣，心裡開始抱怨的時候，景色豁然開朗，帛琉最出名的景點「水母湖」就

富比世分析師紐曼（Daniel Newma）曾指出，過去幾年間，多家大企業發表氣候承諾、環境目標和其他社會責任計畫，以吸引客戶並建立品牌聲譽。這股環境永續的風潮也吹進美妝保養產業。台灣保養品牌 Neogence 霓淨思今年迎向15週年，除了推出第二款海洋友善防曬產品「海洋友善 輕透潤色防曬乳」，更號召全體員工參與淨灘，同時加碼捐款環保團體台灣環境資訊協會「珊瑚礁體檢計畫」，為環境友善再盡一份力。霓淨思品牌 15 週年 友善海洋不間斷國際上早已出現「純淨保養」（Clean Beauty）的倡議，主張安全無毒、透明標示、環境永續等原則。三年前，台灣保養品牌 Neogence 霓淨思創辦人謝玠揚博士觀察到這項趨勢，品牌產品管理部副主任許景哲表示，起初注意珊瑚白化的問題，了解到某些防曬成分會干擾海洋生態。

據報，廣東湛江吳川被揭發有大量未經處理的對蝦養殖業「尾水」直接排放，嚴重污染海洋環境，甚至令有「金海岸」之稱的海灘變成「黑沙灘」。報導指，實地走訪鑒江出海口至大江山出海口段共超過20公里的海岸線，可見到當地蝦塘密布。當地稱該處的海灘為「金海岸」，如今卻已呈現灰黑色。粗略統計，海灘中有近百條的污水溝、排污口、排污水管。污水顏色不一，有黑如墨汁表面泛起油污，亦有綠如水藻並有大量泡沫，更有一些污水是渾濁發黃，傳出濃烈氨氮氣味。此外，養殖戶指相關單位對於「尾水」排放沒有嚴格要求，而且養殖戶根本無法承擔處理污水的成本。當地傳媒先後向湛江市生態環境局吳川分局、吳川市農業農村局反映情況，兩局雖然均表示知道上述情況，但都聲稱不歸其監管。

一份發表於《自然（Nature）》期刊的大規模珊瑚礁調查發現，全世界於珊瑚礁棲息的鯊魚數量急劇下降。在研究進行的三年間，受調查的珊瑚礁中有19％幾乎沒有鯊魚出現的紀錄，表示這些位於某些國家境內的珊瑚礁，鯊魚已經功能性滅絕，原因很可能是過度捕撈、沿海人口密集和治理不善。不過研究小組也發現，保育政策可以幫助恢復和管理礁鯊類鯊魚的族群。科學家跨國合作 在58個國家的水域中部署1.5萬個水下攝影機過去的幾十年間，學界對鯊魚族群認識多來自不完整的資料，像是工業化漁業的捕撈記錄。這不包括在沒有捕魚活動的地區的鯊魚，如沿海淺水區、珊瑚礁生態系統。建立「Global FinPrint」的調查目的就是要補足這個資料缺口。由澳洲、加拿大和美國的研究機構共同合作，在58個國家的水域中的371座珊瑚礁部署了1萬5165個水下攝影設備。

網友今天（4日）質疑疑歌手高爾宣在苗栗縣後龍鎮水尾地區拍MV，於沙灘燒布景，留木板、鐵釘等廢棄物，苗栗縣政府環保局擬究責。網友表示，MV劇組3日下午開始錄影，晚間就燒毀整個布景與鋼琴。附近居民說，每到傍晚退潮時分，有許多民眾和釣客前往水尾地區休憩，但劇組卻把焚燒後的垃圾棄置沙灘。苗縣府環境保護局長陳華盛說，依法除非有消防演練、感染疫情的動植物病體或天災人禍時主管機關下達可燃燒行為等，否則禁止任意露天燃燒，違者罰新台幣1200元以上、10萬元以下罰鍰。環保局已派稽查人員到場，試圖尋找行為人清除廢棄物並開罰。高爾宣所屬經紀公司史科特音樂股份有限公司告訴中央社記者，拍攝前有向鎮公所申請，現場有水車、滅火器等確保消防安全，清潔部分則是聯絡鎮公所清潔隊。因海風影響，火勢比預估大，如果違反空氣污染防制法，一定負責到底；當天拍攝結束是晚上，可能因視線不佳而遺漏廢棄物，已回現場處理。

高雄興達港漁民團體指控，高雄市海洋局為協助發展離岸風電，放任廠商在堤外傾倒30萬立方公尺汙染廢土。高市海洋局今天（4日）表示，漁民團體指控非事實，3月接獲反映後已停工至今。興達港漁民團體發布聲明指控，高雄市海洋局為使機具能順利出入港，於今年2至3月間，在未與地方溝通下，放任疏濬廠商在港區南堤外側任意傾倒高達30萬立方公尺廢土，無視生態及漁民安全。此舉不僅破壞生態，更與漁民生計相抵觸，廢土汙染水域並造成養殖業者、舢筏漁民上億元產值損失，要求海洋局重新規劃疏濬工法及提出賠償方案，另也要針對興達港管理機制提出配套措施，並與地方漁民團體討論。高雄市海洋局下午發布新聞稿指出，浚挖土砂採檢後符合養灘土源規定，因此循往例將土沙堆置在興達港南堤南側水域。今年3月堆置10萬立方公尺土砂後，便遭當地漁會及漁民要求暫緩施工，海洋局隨後邀請各方代表召開說明會，但因與會人員不同意堆置方案，海洋局當場宣布停工，至今尚

有一群日本高中生研發出可以自動分解，而且魚類不小心吃下去，也會吐掉的塑膠袋；預計再過一兩年，就能夠上市使用。神奈川縣川崎市的「洗足學園高中」，有學生團體突發奇想，決定研發能在大自然中自行分解，卻又不會被魚類跟海龜吞食的塑膠袋，於是用「苯甲地那銨」進行實驗。 在大學跟贊助企業的協助下，學生團隊實驗製作出含有2%到20%「苯甲地那銨」的可自動分解塑膠袋。實驗後發現，只要有「苯甲地那銨」4%含量，就會讓魚類在吃進塑膠時，因為苦味而吐出。目前這款塑膠袋，以能在海洋分解的材質製造，只要進入海洋，到完全自然分解，只需要1到2年時間。目前學生團隊，還在研究新成分，期盼降低製造費用，以便廣為商家使用。另外也將持續改善，塑膠袋完全分解前，苦味可能已經消失的缺點，進行修正。

根據發表在《科學（Science）》期刊上的研究，流入海洋的塑膠垃圾量在接下來20年間將增加到今日的三倍，而截至目前，各種因應措施幾乎都沒有什麼效果。各國政府可以限制塑膠製品的銷售和使用、強制改用替代製品或其他措施，但研究發現，即便所有可能做的都做了，所能減少的垃圾量僅今日的一半不到。新研究評估 每年進入海洋的塑膠量約為1100萬噸先前的研究估計每年進入海洋的塑膠量約為800萬噸，但新研究評估的數字要高得多，約為1100萬噸。如果目前的趨勢繼續下去，到2040年，一年進入海洋的塑膠廢棄物量將增加到2900萬噸，相當於全世界每公尺海岸線50公斤。截至目前，政府和企業的各種減塑宣示和行動，到2040年只會使預測垃圾量減少約7％。研究人員表示，需要更嚴格的措施大幅減少廢棄物，包括改善收垃圾的方式，尤其是在發展中國家，以及回收再利用更多垃圾、投資替代材料和改善產品設計以減少塑膠用量。這些措施需要接

日本觀測史上首度出現「7月零颱風」，沒想到也可能造成珊瑚大規模白化。日本專家指出，颱風不來就無法讓海水溫度下降，沖繩本島周邊有可能出現大範圍的珊瑚白化。珊瑚適合生存在攝氏18度到28度的海水中，如果水溫維持高溫，對珊瑚生長來說不可或缺的褐蟲藻就會離開，然後造成珊瑚白化。日本氣象廳表示，沖繩周邊海域海面溫度在7月31日為30度。今年7月一個颱風都沒有生成，創下日本1951年開始觀測以來紀錄。颱風一方面雖然會帶來災情，但另一方面也有攪動海水、為夏天升高的水溫降溫的效果。日本政府環境省石垣自然保護官辦公室7月調查石垣市的名藏灣，已確認部分珊瑚白化。自然保護官大嶽若緒說，期待颱風能適當地攪動海水降低海水溫度。

編按：同為海島國家、距離台灣2000多公里的帛琉，是離台灣最近的友邦。其水下美景每年吸引數十萬遊客，支撐全國近一半的GDP。近年卻因觀光人潮與海水升溫酸化，大力衝擊當地生物多樣性。帛琉政府推出各項環保法令，為海洋永續提出解決之道，打造名符其實的「永續之島」。2019年環境資訊中心與TVBS跨媒體合作《前進帛琉 島嶼永續的挑戰》，從社會、生態、經濟等面向進行系列報導，探索與海洋共存共榮的更多可能。撐過白化危機 帛琉珊瑚的秘密清晨五點多，走在柯羅州唯一一條大馬路上，夜晚的涼爽逐漸退去，溫度跟著海平面隱隱浮現的金色光芒一起上升。 太陽露臉，海面上的紅樹林小島從一個個小黑點，變成綻放綠意的小蘑菇，這種天氣正是出海的好日子。從Happy Landing上船，背著陽光朝西南方行駛，經過知名的情人橋後 ，船長開始放慢速度，朝著海上的小點前進。 

編按：同為海島國家、距離台灣2000多公里的帛琉，是離台灣最近的友邦。其水下美景每年吸引數十萬遊客，支撐全國近一半的GDP。近年卻因觀光人潮與海水升溫酸化，大力衝擊當地生物多樣性。帛琉政府推出各項環保法令，為海洋永續提出解決之道，打造名符其實的「永續之島」。2019年環境資訊中心與TVBS跨媒體合作《前進帛琉 島嶼永續的挑戰》，從社會、生態、經濟等面向進行系列報導，探索與海洋共存共榮的更多可能。本篇延續上篇〈白化復育新契機？帛琉培育耐熱超級珊瑚〉。不曬黑的代價 珊瑚變白了在帛琉出海的每一天，都能在各個潛點看到至少三到四艘滿載潛水客的船。有趣的是，外國遊客大多噗通一聲就往水裡跳，但亞洲來的潛水客，下水前一定不忘掏出法寶：防曬產品，為自己跟小孩塗塗抹抹，確保全身都閃著油光才下水。香港遊客杜小姐說：「太陽那麼大，我們要出來玩水一整天，一定要擦防曬的。」  防曬產品的成分包含物理性（礦物質）及非

屏東縣東港鹽埔漁港鹽埔泊區上個月（6月）中發生火燒船，至今五艘漁船殘骸仍在港邊，散發惡臭，屏東縣政府海洋及漁業事務管理所（簡稱海漁所）日前上網招標復原作業，但已流標兩次。五艘漁船已燒至不可復原狀態，目前因清運問題卡關，仍置放於泊區內。海漁所表示，將影響港內泊席位的調度，以及殘屑、污物被沖入港區的風險。日前將「東港鹽埔漁港火燒船船體打撈暨港區復原作業」工程標案上網公告，然而疑因預算過低已兩次流標。海漁所強調，正檢討標案內容，將儘速再次招標，會以最快速度將這批殘骸吊起，並暫置於港邊閒置空地。