海洋

「全民來認股‧守護白海豚」行動，從4月12日發起至今，已有超過3.5萬人、150多萬股的認股數，發起團體今(7)日向內政部提出申請案，這不僅是台灣首件的環境信託申請案，象徵人民願共同出資1.8億餘元向政府購買彰化海岸保育權，也是環境信託運動在台灣推動10年來的新里程碑。台灣環境資訊協會秘書長陳瑞賓，當年為了推廣環境信託理念，於2000年成立環境資訊中心，2001年發起成立該會；透過資訊傳遞與環境教育，從10年前多數人對「環境信託」的陌生，到如今終於機會形成第一個案例，陳瑞賓細數來時路，深感路途雖遙，但也鼓勵工作夥伴及志工們，「革命尚未成功，同志仍須努力！」台灣環境資訊協會首任理事長、台大森林環境暨資源學系助理教授盧道杰表示，這次的行動，讓公眾認識到環境保育事務可以著力的空間，從各行各業響應的情況來看，也有高度的環境教育和推廣效果，「是一個非常好的典範！」

「英國廣播公司」（BBC）網站6日報導，由於海面風浪過大，關於一艘改裝後的大型油輪是否能清理墨西哥灣漏油，尚未達成測試結論。墨西哥灣這項測試本來預計在5日完成。擁有該油輪「鯨魚號」（A Whale）的台灣海陸運輸公司（TMT Shipping Offshore）發言人葛蘭森（BobGrantham）表示，將開始另一次測試期。如果測試成功，這艘所謂的「超級除油輪」，將大大有助英國石油公司（BP）的除油任務。葛蘭森告訴路透：「因為面臨嚴峻的風浪，經過48小時的初步測試，並未取得完整結論。」他表示：「我們和美國海岸防衛隊（US CoastGuard）正密切合作，將採取運作及技術上的調整，針對提升除油效率執行額外測試。」 BP深水地平線（Deepwater Horizon）鑽油平台4月22日爆炸並沉沒後，原油即從爆裂油井大量湧出。美國科學家估計，原油以每天3萬5000桶至6萬桶的速率外洩中。

來自中國大陸各地的80多名「海洋生態修復使者」及漁民代表昨天乘坐兩艘漁政船，在東部的舟山市岱衢洋洋面將大量魚苗放歸大海。這片海域是中國東海帶魚國家級水產種質資源保護區。這次放歸的苗種包括岱衢族大黃魚、曼氏無針烏賊、日本黃姑魚、黑鯛、厚殼貽貝等6個品種的15萬尾苗種，以及200萬尾大黃魚。看到一條條活蹦亂跳的幼魚游向大海，現場所有的參與者無不歡呼雀躍。「這次生態修復活動，我們除了魚苗外，還特別增加了貝類和生物附著基的投放，它們不僅可以起到保護海洋環境體系的作用，還可以固碳，」農業部東海區漁政局副局長鍾小金說。農業部東海區漁政局和浙江省海洋與漁業局是這次放歸活動的主辦單位。計劃在保護區投入生態修復資金1300萬元，計劃放流10餘個品種的苗種。

反對國光石化開發犧牲人民溼地，彰化環盟發起「搶救濁水溪口認股」，三個月來已有3萬人、認購140萬股，距離第一階段目標200萬股即將達成。今天200多位民眾自發性前往總統府，站上凱達格蘭大道合力拉開長達數公里的認股名單，白色紙張上三萬個無聲的名字攤在陽光下，人民要請問總統：「人民已經準備好了，馬總統的環境信託政策要跳票嗎？」明天，民眾將前往內政部正式送出認股書。如果第一階段募股成功，將繼續第二、三階的募資行動，將國光石化可能用到的1800公頃地買下來。展現人民意志，幫馬總統實現環境信託政見彰化環聯盟理事長蔡嘉陽表示，推動環境信託，全民守護家園是馬總統政見，如今已有三萬人民集資，希望買下濁水溪口，台灣人民希望保護母親之河濁水溪、保護瀕臨絕種的白海豚，不要為了不當開發，犧牲台灣最大河口溼地。立委田秋堇表示，生物多樣性也是保護人類，只要一個物種滅絕，表示人類環境朝向滅絕又往前一步，「拯救白海豚就是

英國石油公司5日發表聲明，指出該公司為了遏止墨西哥灣漏油所造成的污染，以及興建相關環保工程的開銷，已從6月27日公布的26億5千萬美元，增加到目前的31億2千萬美元。英國石油在聲明中表示，遏止漏油的花費金額包括：原油外洩、遏制原油外洩、減壓鑽油井、對墨西哥灣國家的補償金、以及已支付聯邦賠款等金額。另外，英國石油的股價從4月22日深水地平線鑽油平台爆炸沉沒後至今，已跌落將近一半。

在颶風艾力克斯導致墨西哥灣清除漏油行動停擺5天後，清油工作今天加快進行。同時也產生新的問題，外界質疑英國石油公司將如何支付日益增加的清油花費。數以百計清油工人搭乘校車由路易斯安那州各地抵達路州大島。颶風艾力克斯過境後，沙灘、海岸線和溼地皆留下厚厚油污，天空則仍然佈滿不祥的灰雲。一名匿名員工表示：「目前為止，這無疑是我所看過最多的油。」

捕飛魚總量管制300噸即將額滿，漁業署2日公告一週後禁止捕撈飛魚卵，剛北上捕撈的澎湖漁船認為虧大了，不平地說，光片面限制台灣漁船不能捕，中國漁船都管不到，根本無效管理，揚言近日將號召漁民到漁業署陳情。漁業署副署長陳添壽解釋，中國也有禁漁期。另外，中國漁船不能進入台灣24浬內作業，目前也積極和中國協商，共同維護兩岸的漁業資源，兩邊都要約制才行。漁業署前年開始限期限量管制捕撈飛魚卵，每年總量管制300噸，去年年採捕期5月15日至7月15日，今年延長到7月底。今年有189多艘澎湖漁船到八斗子漁港捕飛魚卵，海象佳，捕飛魚卵船隻多，捕撈飛魚卵的總量直逼300噸，漁業署2日公告，一週後禁止捕撈飛魚卵，海上作業船隻在7月9日前回航，提早一個月「打烊」，引起漁民反彈。漁民說，如果要總量管制連中國漁船也要限量才行，否則所謂的管理根本只是假象而已。

第一次到小琉球愛上的是離碼頭、民宿很近的「中澳沙灘」。認識小琉球不久前，我去了夢幻島嶼「帛琉」，住在島上高級PPR度假飯店；PPR最大的特色就是擁有專屬沙灘、海水，讓你想玩多久就玩多久。因此，在小琉球看到一樣是潔白貝殼的「中澳沙灘」，更是令我開心不已，心中自然把小琉球當成是常常可以來造訪的「台灣版帛琉」。然而，近年來「中澳沙灘」上赫然出現一個長條型的連結浮板，人們可以很便利、不用弄濕身體，就走到海灣中央，一躍入水中，就可以見到原本要費不少力氣才游 的到的地方，看軟珊瑚、小丑魚。只是大家應該也看見了，這樣便利的人工物，對於一個美麗白色貝殼海灣來說，是突兀的。現在，只有在颱風天時，人們會把浮板 移開，還給他原來的面貌，只是此時沒有遊客、也沒有碧海藍天...純淨沙灘的樣貌，遊客也無緣見到了。潮間帶生物在海水裡是如此美麗，人類怎麼捨得用塑膠袋將他們帶回家，關在狹小的水族箱、加速步入死亡、無法世世代

墨西哥灣漏油事件引起全球矚目，關心石油鑽探管理不當會造成什麼災害，但世界其他地區也同樣深受漏油所苦，以下民眾透過影片，希望讓外界注意到他們的苦難。奈及利亞奈及利亞民眾數十年來，都得面對尼日河三角洲的石油污染問題，還得同時承受人權遭到侵犯，反石油運動人士因此喪命，民眾控告負責當地石油開發的殼牌（Shell）公司，結果在開庭前一天，該公司於六月初拿出1550萬美元和解，這筆錢將用來補償人權份子及成立信託基金，但環境損害官司至今尚無結果，該組織指出，所謂「清理」只是翻土，讓地表上看不到油污，但油污仍舊存在，繼續污染土地、影響民眾健康，不斷燃燒的外洩天然氣也從未處理。

為了阻止漏出的石油漂向岸邊，英國石油(BP)和美國海岸防衛隊縱火燃燒滿溢在墨西哥灣海面上的石油。艾利斯‧麥克船長確信，燃燒的同時，也使瀕臨絕種的海龜活生生被燒死。一小段關於他的控訴短片，在You Tube 網站上播放，野生動物愛好者和保護者，早已不滿BP的深水平面鑽油平台漏油事件(BP's Deepwater Horizon spill)對於海灣所產生的嚴重污染，加上這項指控更是激起他們的憤怒。為了防堵海上浮油飄向四個州的海岸，BP和美國海岸防衛隊持續放火燒除部分的石油，艾利斯船長指出，漂浮在海藻附近的海龜被困住，隨著石油被燒傷。他很靠近地目睹整個燃燒過程。在石油溢出事件之前，艾利斯經營出租船隻業。石油溢出事件結束了他出租船的事業，因此，為了要養家活口，艾利斯與佛州魚類和野生動物保護委員會、國家海洋和大氣管理局(NOAA)簽訂合約，協助解救受到石油污染的野生動物。

守護濁水溪、對抗開發惡靈，也可以透過色彩來詮釋！藝術大學畢業的湯翊羚一幅對彰化海岸面臨的開發有感的圖畫創作，引發各界共鳴。彰化環境保護聯盟（彰化環盟）即以此舉辦「我愛彰化海岸‧環境保護宣導」著色比賽，短短一個月間，收到5000多幅作品，得獎作品於日前公布，共52名中小學生入選。本身也投入環保工作的湯翊羚，是台灣環境資訊中心的專案人員，他以黑白兩色繪出濁水溪兩岸，即將被六輕與八輕兩大石化工業，以填海造陸方式包圍，且排放大量的污染物，猶如濁水溪口潮間帶有兩隻大怪獸，正張牙舞爪、恣意掠奪自然與農漁牧資源。恐怖的情境將彰雲沿海地區面臨嚴酷的環境問題表露無遺。有感此畫之意涵，彰化環盟特別針對國中小學舉辦彩繪比賽，並於5月初發文給教育部及全國各縣市教育處，鼓勵學校邀請學生參加。從5月10日起，短短的一個月內，主辦單位收到來自全國各縣市國中小的學生彩繪作品，共5,258份，超乎預期中的1,000名人數。

油價飆漲，漁獲量卻減少，加上外縣市大型拖網漁船經常入侵苗栗縣3海哩內海域趁深夜時大肆捕撈，甚在網上加裝電鍊，再以拖網逼魚、蝦入網，大小通吃，造成漁源枯竭，嚴重衝擊漁業生態。漁民出海常空船而回，幾乎沒飯吃，漁民生存權急待政府保障；縣府漁業科人員說，會向中央反映漁民困境。漁民也抱怨，每次發現外地拖網漁船入侵，打海巡署「118」報案電話，但是效果有限，不是海巡艇姍姍來遲，就是得到「舉證困難」的回答，漁民後來已經懶得打。海巡署人員回應說，一接獲漁民電話，都會隨即通報上級派海巡艇前往盤查，有時是因海象及天候影響，無法派船取締，有時抵達時，漁船已駛離3海哩外，無法及時掌控到漁船「起網」的證據，增添取締困難度，海巡署會請沿岸各崗哨加強監控、通報。