污染治理

糊塗政府，不良官員，造就平溪棄土場，蹂躪大地五年，填埋柴橋坑溪，引發生態浩劫，致源頭童山濯濯，黃沙遍染基隆河；狂車呼嘯，塵土飛揚，臭氣萬里延，毀掉了寧靜的小鎮。巨土壓頂下，千萬年內無解的重擔，矗立家園正上方，令鄉親惶惶終日，每遇風雨之時，更是寢食難安。苟延殘喘至今，未出人命，全賴族靈積德庇佑。依官方核准期限，11月13日屆滿。吾等嚴正要求如期結束孽緣，使灰頭土臉恐懼下的平溪，得以脫離夢魘，啟明復旦，浴土再造。於11月13日當日下午六時最後一輛廢土車離去後特舉行儀式慶祝，為重建做初步暖身。替自身安居設想，為子孫留下淨土。你若反對平溪棄土場繼續營運，請站出來！你若贊成平溪棄土場封場，請與我們同行！你若不滿平溪棄土場的公共安全，請發聲譴責，共謀防範！你若懷念失落的柴橋坑溪，請一起追悼河殤！你若關心平溪的未來，為防棄土場偷渡肇禍，請出面共同見證！平溪鄉民將誓言不讓棄土廢棄車輛再入平溪。

...中二高路基正需500萬立方米的土石，南二高也缺大量土石。事實上廢棄土非無去處，只是政府不為也。... 河川是大地子民生命的活水泉源，先進國家莫不將水源列為重要保護區，並派有專人全天候巡查。當澳洲的水源地發現一隻死狗時，全國嘩然。而台灣的主政當局、住民卻把河川當作任意丟置廢棄物的最佳的場所，兩相對照，令人噓唏！我們殷切期望，所謂河川整治當務之急是清除污染源，預留寬暢的行水區，防災防洪。反對傳統的水泥化、溝渠化，更反對違反自然生態，任意棄置消波塊或硬將河道截彎取直。...

橫貫公路谷關以東原是古木參天，鬱鬱蒼蒼的原始林，孕育著無數珍貴的動植物。大甲溪發源於重山峻嶺中的中央山脈，沿途依偎著山谷，自東而西，婉延流轉，從東勢以降開始進入西部平原。沿岸原本景色宜人，河水清澈見底，孕育豐沛之生命，魚兒嬉戲，鳥兒自在飛翔。但經過近五十年來的人為開發，山河慘遭蹂躪而變色，災變連連，生命肅穆寂寥，大甲溪不免暗自悲泣！讓我們來翻開大甲溪之一頁滄桑史。追根究底，四十年代政府為了安排退役榮民之出路而開發中橫是厄運的起始，之後又相繼開發了武陵、梨山、福壽農場，使情況更加惡化。接下來民眾亦有樣學樣，陸續挺進，向天搶地、濫墾、超限利用等惡行接踵而來。特別是在梨山地區，果農毫無節制的使用肥料、農藥，家庭廢水未經處理直接排放，遊客大量拋棄垃圾，致使德基水庫嚴重污染，庫水一直呈醬色般，嚴重之優養化持續數十年無法恢復，影響中部地區飲用水質之安全。直至九二一大地震後，橫貫公路交通中斷，遊客驟減，

太陽能 太陽能在目前世界上能源發展速度位於第二，自1990年以來每年平均增長16%。...地球表面每年從太陽光中接收到的能量，是所有已知的煤、石油、天然氣、以及鈾的儲量總和之十倍左右。工業分析家們聲稱，只要利用地球上1%的沙漠來獲取太陽能，可提供的電力比目前全世界用化石燃料所生產電力的總和還要多。太陽能也有其局限性，但它特別適合應用於那些遠離高壓輸電網的地區。... 光電電池具有很多優點：沒有能源成本，只有設備成本。它很清潔，沒有噪音，幾乎不需要維護。只要有人力資源，就可以培訓當地人員安裝並維修光電電池系統，並能減少對政府提供輸電線路的依賴。...

今日門診時，看到一位老病人氣喘又發作而來就診，呼吸困難得寸步難行，一句話也是因為呼吸困難，說的斷斷續續，每法連貫，一付痛苦難堪的感覺。前幾次呼吸困難，都是住院治好，回家後因為接觸不好的空氣環境，就再度引起氣喘發作，再來就醫，如此惡性循環，一再重演，如今肺已因多次發作的反覆傷害，迅速老化，因此藥物治療的效果，一次不如一次，漸漸失效。雖然曾多次向他建議搬家，但病人因為經濟困難，一再無法搬家，也就一直無法脫離惡劣的空氣環境，祇能眼睜睜的看著他，一步步走向死亡，肺部老化，最後將無藥可治而死於無法呼吸。 全世界已開發國家，目前都面臨同樣現象，雖然醫學一直進步，但是各國得氣喘病的人口比例，與因為此病而死亡的人數，皆是逐年增加。臺灣在民國50年代，學童氣喘人口不到1%，在民國85、86年，我們的調查，花蓮市學童氣喘人口已增至12%，平均每8個人中，現在就有1個氣喘病人，在台灣西部，其他人的調查，也不輸我

位於太平洋西側有座小島，小島夾於大陸板塊與海板塊的隆起地段，島上山脈縱貫，鬱鬱蔥蔥的林地與蔚藍海域向來是島民生養的場所。島上及島緣海域得天獨厚地擁有豐富且多種多樣的生物。於是，緣海而居的島民們，人人善

台灣，2001-10-03-環境荷爾蒙對生態的影響甚鉅，雖然現在還未有實證，其對人體有不良影響﹔然而已有研究結果顯示，會對魚類產生雌性化的異常現象。據國外報導指出，工業用清潔劑的代謝物—壬基苯酚（NP），就是環境荷爾蒙的一種。 因此，環保署乃於去年選定全省北、中、南及東部的40條河川，針對「NP」進行全面調查，本次檢測平均值濃度為4.87ppm、平均檢出率54.2%。環保署強調；朝日新聞曾於今年8月刊登日本環境省研究結果：「NP」會對魚類產生雌性化的不良影響，在實驗的60尾淡水魚中，有13尾雄魚的精巢上發現卵細胞；該環境省亦表示，「NP」雖對魚類、海藻及甲殼類生態有不良影響，但並不會對人類造成影響。 環保署表示，「NP」為非離子型界面活性劑「壬基苯酚聚乙氧基醇類(NPnEO)」的代謝物，當「NPnEO」經使用後，其廢液不論是排入汙水處理場或直接流入水體，皆可被細菌分解成「NP」。而因「NP

遭受這種致命鉛中毒的最新受害者是加利福尼亞兀鷹，過去由於獵殺、鉛毒、及其他人為活動，使得此種兀鷹瀕臨絕滅。1982年在洛杉磯和聖地牙哥開始的圈養計畫，成功地野放56隻，然而鉛毒又再一次地威脅牠們的生命。 去年有4隻野放的鷹因為鉛中毒而死亡。從1997年開始，已有13隻需要接受複雜的藥物治療，以去除他們體內的鉛素。據信他們是攝食了被槍殺的動物屍體，並吞下了鉛彈以及子彈碎片。自從九年前科學家開始野放，已經有超過40隻加利福尼亞兀鷹慘死野外。 鳥類正大規模地受鉛毒所影響。像在2月4日，在華盛頓州北部，有超過176隻喇叭天鵝在池塘裡被發現已經死亡或即將死去。只需要3或4個鉛彈就足以造成1隻天鵝鉛中毒。鉛是軟金屬，因此容易停留在鳥的沙囊，然後迅速滲入循環的血流中。 打獵用散彈槍的子彈含有大約280顆鉛丸。獵人每打下一隻鳥，平均會用掉5或6個子彈。其中只有少數正中目標，而剩下的，通常超過1千顆鉛彈，則

我們，已經失去了感官和理智： 我們的觸感、我們的嗅覺，讓我們看清自己的能力； 我們，狂暴地強制又壓迫著一切，不為身體與靈魂而停歇， 危害著地球，傷害著自己； 我們叫停。 --丹尼爾‧馬丁 正當你自以為已經見怪不怪時，有件事會讓你驚訝。在近五年來，市場行銷發現：如果你把產品冠上「綠色」的稱號，你就可以進入迅速成長注重環保的消費市場。然而，所謂綠色產品的定義仍舊是模擬兩可。 這個稱號已經被用在產品、流程，及人上頭，但最奇怪而且最諷刺的，大概是美國軍方從1994年開始研發的「綠色子彈」。 綠色子彈並沒有設計成殺傷力較小，也不是比較不痛。綠色子彈指的是無鉛子彈。 「綠色子彈」（照片提供 美軍環境中心） 美國報紙在五月大幅報導這則新聞時，似乎並沒有看出「綠色」用在子彈上的諷刺。不過有其他國家看出來了，像是「西澳洲人（West Australian）」的頭條報導所說：綠色子彈對人類並不是如

緣花蓮港北邊海岸徒步北行，石礦場過了不久即可望見一座斑斑蒼蒼的鼻岬，鼻岬上站立著一座隱約可見的燈塔。鼻岬標高四十八公尺，有人稱它「四八高地」，舊名為「米崙鼻」、「美崙鼻」，討海人稱它「標尾」，正式名稱為「奇萊鼻」。 鼻岬為陸地突露海域的岬角，數百萬年來屹立承風受浪不息，不歇的衝突、不歇的雕鏤，鼻岬氣勢因而蒼勁、孤絕，鼻岬是海洋與陸地長久衝突下來終於協調的平衡景觀。 花蓮海域海床陡降深邃，奇萊鼻氣勢延伸入海，鼻岬下海域為北花蓮難得一見的淺礁海床。珊瑚礁魚類、九孔、龍蝦等魚類資源曾經為不少花蓮漁家的生計場所。 十六年前，我初初下海航行至奇萊鼻下海域垂釣，記得釣組的鉛錘才落海觸底，立刻手上就麻顫顫從漁繩傳來魚隻上鉤的訊息；記得和漁民朋友來此潛水獵魚，一下子工夫，花枝、章魚及花采斑斕的珊瑚礁魚一網袋被捕上來。 聽老一輩花蓮人說，過去陸路交通不甚發達的年代，海上交通是花蓮與北台灣聯繫的藍色走

小時候，阿嬤常常在黎明時刻牽著我的手沿著北濱海灘行走。這一段城市海灘由砂礫及鵝卵石斜鋪而成。我們在黎明前的昏黯裡踩著窸窣碎響一步一腳痕沿著海灘行走，等待破曉。光影隨著浪濤節奏時刻都在瞬變，沾浮亮點的波浪自東方天際波波拍湧上岸……海天逐漸破曉……一輪火紅日頭從海面冉冉升起。 我始終記得小時候在海灘上看日出的場景，那光影變化如旗幟紛飛，那拍岸捲浪滾動砂礫吼音如鼓……海灘上的每一秒、每一刻彷如都在禮讚一天的開始。也曾經在黎明時刻走到市郊南濱海灘，一群南濱村民在海灘上牽罟拉網，將魚群從海水裡拉拔上來，像是在和大海拔河。中秋夜，南、北濱海灘上處處都是賞月人潮，一叢叢漂流木燃起的火堆照亮了海灘熱鬧。年輕時，每當心緒僵硬或怨憤不平時，我喜歡在沙灘上獨坐，看浪緣魚鰭擦切出海，看雲朵梳弄天光潑墨成海面瞬動的斑塊，看招潮蟹沙灘上橫行招潮，看灘上烙印的腳跡一步步向我走來……拍岸的濤音總能安撫我不平的情緒。現在，

如果不是為了尋找傳說中，台灣唯一純正的龍船師父，我不會知道攀過高高的水泥提防的背後，竟然是別有洞天。 從提防上往下望，三條龍船靜靜佇立在綠樹蔭下。 除了專注在油繪船身的阿正師父外，幾位老人家或坐或站，在樹蔭底下的石桌椅閒談、下棋。這裡是台北市目前唯一還在運作的渡船碼頭，三腳渡。剛才來的路上一共問了三次路，第一次捷運站詢問台的小姐說，完全沒聽過這個地名；第二次匆匆經過的中年人說，這可能是古地名；第三次特地找了位比較有年紀的長者，果然明確的告訴了我方位，但是他懷疑的問，為什麼要去那個地方，那裡除了幾條抓紅蟲的船，什麼都沒有。 抓紅蟲的船的確有幾條，其中最有名的是蛤仔伯的船，老人們甚至戲稱他是新聞部長，專門帶我們這些好奇的媒體去看紅蟲，遊基隆河。 蛤仔伯也帶我們遊基隆河。人們稱他蛤仔伯，因為他早年以抓蛤仔為生，但那始終是一個尷尬的稱呼，因為基隆河早就沒有蛤仔了，多年來，蛤仔伯都是靠抓紅蟲度日，喚