污染治理

編按：1991年我國啟用第一座大型垃圾焚化廠，每日處理量僅約900噸，30年過去，全台已有24座焚化廠，每天燒掉近2萬噸垃圾，卻也帶來每年90萬噸底渣、20萬噸飛灰，成為新的廢棄物處理難題。背後龐大的焚化量能，帶來底渣促銷壓力。2021年元旦環保署將開放道路緣石、紐澤西護欄使用焚化再生粒料。「廢棄物」究竟如何變成「產品」，在你我日常生活中共存？走一趟全台最大底渣處理機構、焚化量最大縣市高雄市的100%底渣再利用經驗，《環境資訊中心》試圖揭開焚化底渣的真面目。1991年台北市內湖焚化爐啟用，為我國第一座大型焚化爐，隨後焚化逐漸取代掩埋，成為我國廢棄物處理的主要方式。然而，垃圾不是燒掉就沒事。垃圾焚化後，大約會剩餘15%底渣、3%飛灰，成為新的廢棄物處理問題。為了解底渣如何變成再生粒料，在一場環保署媒體參訪活動中，得以走進全台最大焚化底渣處理機構「力優勢」，前往其位於屏東的廠區，一窺「廢棄物」

編按：1991年我國啟用第一座大型垃圾焚化廠，每日處理量僅約900噸，30年過去，全台已有24座焚化廠，每天燒掉近2萬噸垃圾，卻也帶來每年90萬噸底渣、20萬噸飛灰，成為新的廢棄物處理難題。背後龐大的焚化量能，帶來底渣促銷壓力。2021年元旦環保署將開放道路緣石、紐澤西護欄使用焚化再生粒料。「廢棄物」究竟如何變成「產品」，在你我日常生活中共存？走一趟全台最大底渣處理機構、焚化量最大縣市高雄市的100%底渣再利用經驗，《環境資訊中心》試圖揭開焚化底渣的真面目。底渣棄置頻傳 環署嚴格管制流向、再推廢棄物資源化台灣地狹人稠，焚化爐飛灰與底渣早年都是送去掩埋，隨著掩埋場逐漸飽和，環保署於2002年推動底渣再利用，希望借鏡國際經驗，將底渣處理成再生粒料，卻因管理機制不足，導致台中、台南等地發生多起疑似底渣棄置的案件，讓外界對底渣再利用產生高度疑慮。

環保署今天表示，統計今年截至12月20日止，PM2.5造成空氣品質指標達紅色警示次數僅15次。全國PM2.5平均濃度為15.0微克／立方公尺，達國家標準，然而臭氧占空污比例卻持續增加。環保署環境監測及資訊處長張順欽表示，今年空氣品質指標（AQI）良好及普通等級（AQI≦100）站日數占9成；而PM2.5造成AQI達紅色警示次數，也由去年的146次，下降為今年的15次。臭氧的部分，張順欽說，近幾年每日臭氧生成高峰較過去略下降，但夜晚清晨的減量幅度卻不如過往，造成臭氧8小時濃度提升；目前仍朝減少臭氧前驅物氮氧化物、揮發性有機物來努力。至於改善臭氧的方式，環保署空氣品質保護及噪音管制處長蔡孟裕表示，現在也在研修管制標準，特別針對燃燒塔、設備元件、廠房歲修時的逸散等加強管制；老舊車輛，如大型柴油車等，也持續推動汰舊換新，減少氮氧化物、揮發性有機物等臭氧前驅物。

為何台日走向不同路徑？2019年10月3日台中市大雅區的一起火災，造成兩名消防員不幸在鐵皮工廠的火場中喪生，各界紛紛表示哀悼，檢討消防調度等問題四起。但背後更深層的問題，是台灣違章工廠現象下，建築、消防、環境法制集體失序的歷史沈痾。縱使經過數次政黨輪替，中央與地方政府卻都投鼠忌器拿不出解決方案，只能一再修法來拖延。不肖業者認為有機可乘，使得違章工廠不減反增，問題惡化。後來我們發現，1960年代的日本也曾出現類似問題，彼時他們成立跨部會的「公害防止事業團」，以此做為總發動機，擘劃解決路徑。兩國不一樣的處理方式，在40年後的今天產生了截然不同的結果。日本的處理經驗，很值得台灣借鏡。2017年，地球公民開始收集相關資料及開讀書會，經過一年多的籌備，2018年組成了訪問團前往日本，實際走訪事業團建立的工業區，採訪工業區內的業者、協同組合（相當於台灣的廠商聯合會），以及訪問了當初在事業團工作的多位教

時代立量立委陳椒華今天（28日）質疑，屏東縣鍇霖土資場堆滿玻璃纖維樹脂粉。送驗結果顯示，銅含量超標，要求環保署撤銷土資場許可，並請檢調調查。台灣水資源保育聯盟主任粘麗玉指出：「這個東西是有害事業廢棄物，還是再利用產品還是什麼的，這個不應該說檢調單位自己去採樣，民眾也不知道到底採了哪裡。」學者也質疑，環保署副署長沈志修，是當時核可的桃園市環保局長，應該說明為何通過核可卻沒追蹤不法堆置；環保署回應經過採樣，銅溶出量確實有偏高，16日也與屏東地檢署到現場進行刑事勘驗，會確認有沒有污染周邊環境。

台灣超商密度高，每間超商宛如是小型物流中心，台南市政府今天宣布，2021年1月1日起環保局將不再清運台南市超商垃圾，避免家戶垃圾遭排擠，也強化垃圾源頭減量及資源回收。台南市政府環保局統計，台南市8大連鎖便利商家共800多家門市，每月垃圾量約400公噸，環保局一旦不清運超商垃圾，將有助於垃圾源頭減量，促進資源回收，預估1個月可增加40公噸回收物。環保局表示，「台南市連鎖便利商店一般廢棄物分類、排出規定、清除方式及處理場所」明年1月1日公告生效，除偏遠地區且家數較少的超商，可向環保局備報，使用專用垃圾袋外，其他超商一律委外清運，違反者將依廢棄物清理法處新台幣1200元至6000元罰鍰。環保局人員說，近年來超商對消費者服務日益周到，店內餐飲類品項大增，還提供座位區內用，也使垃圾量快速增加。台南超商垃圾清運新措施上路，預期資源回收、廚餘回收都會成長。

大社降編勞工自救會26日展開遊行，抗議高雄市都市計畫委員會，將大社工業區降編為乙種工業區，呼籲應改編為甲種工業區。對此，高市府強調，變更為乙種後，在不增建、改建和增加設備的前提下，工廠依法仍可繼續原來使用或轉型作乙種工業區使用。大社工業區落成於1975年，是台灣第一個完整的石化業聚落。年產值大約900億，有著4000多名勞工，相關聯產業就業人口大概15萬人，但從開始營運後，大社工業區多次發生爆炸與污染事件。也為周邊居民帶來危害，但如今，一旦降編，工廠也只有關廠一途，除了影響勞工就業權外，還可能造成石化產業的斷鏈危機。 大社降編勞工自救會會長孫學山指出：「外包商承攬商都有，整個產業鏈（影響）應該超過15萬個人。」

審計部最新公告指出，新北市果菜運銷股份有限公司（簡稱果菜公司）為保障民眾蔬果食用安全，同時兼顧拍賣交易進度，採用生化快速檢驗法抽驗每日進貨蔬果農藥殘留量，並按進場果菜農藥殘留檢驗處理要點規定，依蔬果農藥殘留超標情形，通知供應商延後蔬果採收，而當天扣留貨品除進行複驗外，並拒絕交易予以銷毀，以避免農藥檢測超標蔬果流通市場交易，維護民眾食品安全。但新北市審計處在2019年10月查核發現，果菜公司在2018年1月到108年8月間，對農藥殘留量超標蔬果未確實執行後續禁止交易期間追蹤控管作業，導致有9件農藥檢測超標蔬果，總計2000多公斤仍流通市場交易，影響民眾身體健康，審計處在2020年1月函請果菜公司研謀改善。審計處表示，經追蹤改善情形，果菜公司已從2月起，在電腦交易管理系統增設禁止交易黑名單自動阻擋成交、進貨管制名單提醒及理貨員查詢功能，並在官網公告不合格單位，及檢驗人員應將違規供應人停止進貨期

五股垃圾山7處綠軸帶中「心環原」綠美化基地27日完工啟用，市長侯友宜到場親手栽種苗木並期許當地私有土地跟進施作並於明年10月前完成綠美化。侯友宜表示，市府已針對垃圾山屬國有土地完成7處大面積綠軸帶，盼能起帶頭作用，呼籲當地私人土地能跟進施作綠美化工程並於明年10月前完工。景觀處表示，由於垃圾山土地多回歸農業用地，希望私有土地使用情形都能排除，趕在明年10月前回歸農業使用或綠美化。

當過境的冬 始於一頭巨碩的灰鯨 在空中拱背眾人的肺 都被深潛成海　滿城的海 都擱淺在 幽咽的鯨啼

「森林是大海的戀人」這浪漫的敘述，其實源自於30年前的日本，一群在氣仙沼灣養殖牡蠣的漁夫們，為了讓充滿污染的大海復原，開始在山上種植落葉性闊葉樹的長期行動。「為大海種一片森林」，即使山和海看似相隔遙遠，但造林行動的發起人畠山重篤先生卻清楚知道山上森林製造的養分，會隨著雨水、河川流向大海，養育海洋裡的森林，創造海洋生物的健康棲地：所以陸地要好，大海才會好，它們之間的關係就像交相呼應的戀人一樣，共同孕育了海、陸，與海陸交界的豐富動植物。第一次聽到這個故事時，我就被打動了。最瞭解海洋的漁夫卻在山上種樹，乍聽之下似乎風馬牛不相干，但其實深藏著海陸相連、生態系循環息息相關的大智慧。人們總是切割陸地與海洋，視海洋為領土的終點，卻忘記了大海是通往其他大陸的起點；早期的許多政策更是視海濱為不毛之地，將人類世界廢棄的、無用的、拋除的垃圾掩埋在行水區或海邊，隨著時間掏刷的地層讓廢棄物回到海裡碎裂成粒，卻無法分

英國衛報報導，科學界首次在人類胎盤中發現了塑膠微粒，研究人員表示這「非常令人擔憂」。胎盤中的塑膠微粒可能來自包裝、油漆或化妝品等人體中的塑膠微粒對健康的影響尚不清楚。但是科學家們說，塑膠微粒可能攜帶有機會造成長期損害或影響胎兒發育中免疫系統的化學物質。這些塑膠微粒很可能被母親吃下肚或透過呼吸進入體內。研究人員在四名正常懷孕和分娩的健康婦女胎盤中發現了塑膠微粒。在胎盤的胎兒側和母親側以及胎盤膜中都檢測到了塑膠微粒。胎盤中發現為數不少的塑膠微粒，但是每個胎盤僅分析了約4％，這表示總數還更多。這些顆粒都是被染成藍色、紅色、橙色或粉紅色的塑膠，可能來自包裝、油漆或化妝品以及個人護理產品。塑膠微粒的尺寸大多為10微米（0.01公釐），這表示它們小得可以被血液所攜帶，可能已經進入嬰兒體內，但研究人員無法確認。胎兒生長幅度減少 是塑膠微粒潛在風險之一羅馬San Giovanni Calibita Fat