污染治理

受到全球海洋污染、垃圾管理不善、季風吹拂等問題影響，度假勝地印尼峇里島海灘近來被塑膠廢棄物覆蓋，讓人以為是垃圾場。據《衛報》報導，峇里省巴東地區環境與衛生官員普賈（Wayan Puja）表示，島上的庫塔、雷吉安、水明漾海灘，光是在1月1日新年元旦當天就清出30噸垃圾，到了2日甚至翻了一倍變成60噸。普賈感嘆，「每天我們都會部署人員、卡車和推土機，一直在努力清理海灘，但是垃圾不斷沖上岸。」與印尼海洋污染研究人員展開合作的澳洲CSIRO首席科學家哈代斯蒂（Denise Hardesty），透露這其實每年都會發生，並且垃圾在過去10年當中一直在增加。每年吹起西南季風時，峇里島海灘往往都會充斥著垃圾。哈代斯蒂說，塑膠垃圾的暴增和全球塑膠產量提升有關，雖然全球各地的海灘都有塑膠廢棄物，但在季風國家確實更受季節性影響。

烏克蘭境內的博爾扎瓦河，由於河道蜿蜒，再加上當地民眾對於環保認知有限，河道中一度充滿了垃圾。大量塑膠瓶、家電、各種廢棄物，在河道中阻塞，還有很大一部分，經由支流蒂薩河，流到鄰國匈牙利。經由兩國協調後，由匈牙利幫忙，烏克蘭出資，在當地建造垃圾回收場，並且開始整治河川中的污染物。但是否能收到效果，還要看民眾願不願意從此，改變處理廢棄物的習慣。博爾扎瓦河從外喀爾巴阡山脈，流經山谷和自然保護區，曾經是烏克蘭引以為傲的景緻，但現在河裡卻充滿了塑膠瓶、廢建材，和其他垃圾。14個地方，被大量垃圾塞住了河道，除了因為居民習慣在河岸棄置垃圾，當地的地形也是原因之一。同時，有更多垃圾經由蒂薩河，流到鄰國匈牙利，匈牙利總統艾德因此致信烏克蘭。自從收到匈牙利的來信，烏克蘭開始著手整治河中垃圾。外喀爾巴阡州每年都產出30萬噸垃圾，但是卻沒有任何合法回收場，在匈牙利的協助下，烏克蘭也將設立專業的垃圾處理中心。

中國生態環境部日前發布《關於加強生態保護監管工作的意見》，其目標為到2025年初步形成生態保護監管法規標準體系，初步建立全國生態監測網絡，在2035年可建成現代化生態保護監管體系和監管能力，基本覆蓋全國典型生態系統、自然保護地、重點生態功能區、生態保護紅線和重要水體。同時生態監測網絡要根據地理單元特徵和生態保護監管需求建設，通過推動部門監測站點資源共享、推進環境監測站點向生態環境監測綜合站點改造升級、補充設置新的生態監測站點和生態監測樣地（帶）等方式實現。積極探索開展水生態、土壤生態監測及相關生態脆弱區地下水位監測，不斷加大內陸水域、海洋生態監測力度。通過非現場監管、大數據監管、無人機監管等應用技術，強化對破壞濕地、林地、草地、自然岸線和近岸海域等的開礦、修路、築壩、建設、圍填海、採砂和炸礁行為進行監督。強化對濕地生態環境保護、荒漠化防治、岸線保護修復和水產養殖環境保護的監督。

不少家庭趁日前元旦連假的好天氣，帶孩子到公園玩。但今（4日）立委王婉諭與環團公布公園、校園中孩童遊具抽檢結果，發現設施漆面含有鉛、鉻等重金屬，普遍超標高達數百倍以上。林口長庚醫院兒童急診科主任李嶸指出，兒童會吸收比成人多3至5倍的鉛，鉛中毒將嚴重損害兒童的神經系統、智力與行為。因此王婉諭呼籲，應針對孩童時常進入的空間，訂定更嚴格的漆面重金屬含量標準、落實稽查，並公開相關檢驗資料。公園校園設施重金屬嚴重超標 卻少有公開資訊去年底才傳出嬰幼兒米餅重金屬超標事件，除了食安風險，兒童經常接觸的公園遊具、校園設施表面塗漆也潛藏重金屬超標危機。零廢棄協會發起人孫瑋孜及台南社區大學環境行動小組研究員晁瑞光，分頭在雙北及台南抽檢公園遊具、校園設施表面塗漆的重金屬含量，發現普遍嚴重超標百倍以上，最誇張的案例包含驗出鉛量達8萬8895ppm，遠超過容許值90ppm的988倍，以及驗出鉻含量達1萬5837ppm

環保署去（2020）年12月29日公布最新的「直轄市、縣（市）各級空氣污染防制區」，全台22個縣市中，僅宜蘭縣、花蓮縣與台東縣為空氣品質全數達標的二級防制區，其餘19個縣市臭氧（O3）八小時濃度超標，成為三級防制區，其中又以雲林縣、嘉義縣、台南市、高雄市、屏東縣與金門縣這六縣市最差，在懸浮微粒（PM10）、細懸浮微粒（PM2.5）和臭氧八小時濃度上，皆不及格。最新空品數據：PM2.5濃度基隆、台北、新北等七縣市達標《空氣污染防制法》規定，中央應依空氣品質狀況，將各縣市分為三級空污防制區，除國家公園及自然保護區等法定的一級防制區以外，符合空氣品質標準的區域為二級防制區，未符合空品標準的則為三級防制區。該標準至少每四年檢討一次。

環保署表示，今年初將預告自助餐店及便當店須強制設置紙餐具回收設施，目標7月正式上路，若未設置依法可罰新台幣6萬至30萬元；未來不排除擴大適用對象至早餐店及小吃店。行政院環境保護署去年7月攜手各地方環保局合作推動「紙餐具循環友善店家補助計畫」，原訂補助至去年11月底止，但由於地方希望加長辦理期間，因此延至去年12月20日，目前估算已有約2000家業者參與。「紙餐具循環友善店家補助計畫」先以自助餐店及便當店為主，各縣市統計家數共約3500家，補助最多6500元設置紙餐具專用堆疊回收設施，設置完成後，會發給「紙餐具循環友善店家標誌」，供消費者辨識。環保署官員告訴中央社記者，去年開始補助時，原本期盼3500家業者都能趁此機會申請補助、設置，但統計下來仍有1000多家業者未參與，因此改以強制方式執行，除不給予補助外，也將開罰未設置回收設施的店家。

大陸2021年全面禁止使用「不可降解（分解）塑膠製品」，但供應大陸全國60%塑膠製品的安徽省桐城市，8000多家塑膠廠首當其衝，數百家小廠面臨關門收攤，大中型塑膠工廠訂單荒，相關行業進入洗牌陣痛期。大陸商務部網站去年8月底就曾發布通知，公布「禁塑」、「限塑」的具體實施時程。通知明確提出，「大陸全國範圍內自2020年底起，餐飲行業禁用不可分解的一次性塑膠吸管」。據上海東方網報導，星巴克2019年4月就已全面推行紙質吸管和「直飲杯蓋」；大陸知名連鎖手搖飲品牌「喜茶」2019年六月也陸續改採環保紙吸管；麥當勞則在2020年6月底宣布使用無吸管杯蓋。號稱史上最嚴的禁塑令，明確指示自2021年1月1日起，大陸所有直轄市、省會城市，以及深圳、廈門等5個「計畫單列市」，所有商場、超市、藥店、書店禁止使用一次性不可分解塑膠袋，包括堂食打包、外賣餐飲具，禁止使用塑膠餐具；郵政快遞禁止使用不可分解膠帶；商旅不

荷蘭22位大學生，用了一年半時間，打造100%以垃圾與廢棄物做成的電動車，這台車不但能上路，最快一小時還能跑90公里。造車學生范伊頓：「這輛車很不一樣，因為整台由垃圾做成，利用各種不同的廢棄素材，像是寶特瓶等回收資源，以及未分類廢物。」這台電動車，由荷蘭22名科大學生花費18個月研發打造，從裡到外，前身通通是廢棄物，車身結構由亞麻與寶特瓶再造，座椅則是椰子與馬的鬃毛，不要的電視機、玩具、廚具，都成了電動車的一部分

2020年邁入尾聲，明年元旦起多項重大新制將上路，不少攸關民眾的食安與荷包。在跨年之際，《環境資訊中心》帶您溫故知新，除了準備好今年的十大環境新聞回顧外，也帶您一覽從2021年1月1日開始，有哪些環境相關新制上路。一、生態服務給付擴大實施農委會林務局給付「生態薪水」獎勵友善環境的農民或社區，此方案分為「瀕危物種生態服務給付」及「重要棲地生態服務給付」兩大類別。前者分別針對石虎、草鴞、水獺與水雉，共4種瀕危物種；後者則是針對水田、水梯田、陸上魚塭、私有保安林4個重要棲地。延伸閱讀：是保育也是務農 「生態薪水」給付2021年上路 農地常見4物種受益

受到冷空氣影響，中國大陸華北、西南、長江中下游等地區連日出現嚴重霧霾，多條高速公路因視線不佳封鎖，浙江有船舶受影響停航，眼科求診人數也因此大增，有網友說「聞到濃濃臘肉味」。綜合陸媒報導，上海、重慶、四川成都、山東濟南、山西臨沂、河北石家莊、湖北武漢等多城都受霧霾影響，眼科求診人數大增。有眼科醫師表示，在霧霾天氣下，民眾配戴的隱形眼鏡附著了空氣中的懸浮顆粒物，儼然成為「微型吸塵機」，可導致多種眼疾，呼籲民眾改戴鏡框眼鏡。四川盆地連日來受到霧霾侵襲，成都自21日出現空氣污染，26日傍晚起轉為重度污染，當天啟動重污染天氣橙色預警，僅次於紅色。

日本住友林業公司（Sumitomo Forestry）與京都大學（Kyoto University）將要聯合開發「木材製用人造衛星」的想法。住友林業的代表告訴記者，木材做為人造衛星材料有不少好處，目前要先研究哪些木材適合，能在極端環境下仍表現良好。科技冒隊(Tech Xplore)報導，大多數衛星會使用包括鋁、凱夫勒（Kevlar，著名的防彈材料）和鋁合金，這些材料的好處是在真空中，仍然能夠承受極端溫度和不斷輻射的轟擊。不幸的是，這些耐用的特性，也使衛星在任務結束後，仍能長期留在軌道上，成為繞地球運行的太空垃圾。根據世界經濟論壇的說法，目前大約有6000顆衛星繞著地球轉，但其中只有60％是仍在使用運作中衛星。一些太空行業的人士預測，在未來10年期間，每年都有近1000顆新的衛星發射到太空。考慮到它們的壽命，這也意味著在未來幾年，可能會有成千上萬顆失去作用的衛星出現，大量增加的廢棄衛星已逐漸

日本業者今年7月進口販售11款珪藻土（矽藻土）浴室踏墊，由於恐含超標石綿，相關業者已開始回收售出的2萬3658件商品。這是繼宜得利家居（NITORI）後，再傳石綿超標商品。日本放送協會（NHK）報導，日本政府厚生勞動省表示，恐含超標石綿的商品，是由位於福岡縣北九州市的「不二貿易」公司，今年7月起所進口販售的11種珪藻土浴室踏墊。這11種珪藻土浴室踏墊在日本最大規模連鎖家庭電器零售商山田電機、以九州地方為主要展店區域的家居用品店GooDay，及西日本地區綜合超市youme Town等處販售，至今已售出2萬3658件。各業者目前已在各自官網公布回收方式，持續進行回收作業。