污染治理

  • 研究:底拖網漁業碳排與航空業一樣高 每年拖出10億噸碳

    研究:底拖網漁業碳排與航空業一樣高 每年拖出10億噸碳

    根據一份刊登在《自然》期刊(Nature)的突破性研究,底拖網漁業釋放的二氧化碳與整個航空業一樣高。該研究估計,底拖網漁業每年的二氧化碳排放量在6~15億噸之間,或平均每年10億噸,2019年航空業二氧化碳排放量為9.18億噸。沿海床拖行 底拖網漁業每年產生10億噸碳排放這份由26位海洋生物學家、氣候專家和經濟學家合著的研究報告指出,漁業常見的海底拖網捕撈法,因為使用沉重的網沿著海床拖行,每年「抽出」10億噸的碳。海洋沉積物是世界上最大的碳儲存庫。根據該研究,碳從海底沉積物釋放到海水中,增加海洋酸化程度,不利海洋生產力和生物多樣性。

  • 空氣、水、廢棄物整合監控 環保署建雲端督察系統 偷排污染無所遁形

    空氣、水、廢棄物整合監控 環保署建雲端督察系統 偷排污染無所遁形

    環保署近年力推科技執法,今(23)日召開記者會說明最新建置的「雲端督察」系統。有別於以往被動式的人力稽查,這套系統透過長期的監控與大數據分析,可以準確找出區域中異常的污染狀況。環保署舉例,去年5月查獲新北三重六家電鍍業者偷排廢水,就是利用這項技術,才能順利從大量廠房之中篩出不法工廠。大數據分析檢測資料 不用人工慢慢找環保署近年力推科技執法,不斷改變稽查的方式,環保署北區督察大隊長張乃仁表示,過去消息來源都仰賴民眾檢舉,稽查人員還要事先前往當地勘查,與有關人員交涉套話,檢驗消息真偽,往往打草驚蛇,實際稽查效果不彰。此外,環保署雖早已建置空氣污染、水污染及廢棄物等監控系統,但各系統分別運作,難以統合,必須一一人工比對,找出污染問題,耗時又費工。張乃仁指出,環保署這套「雲端督察」系統,將既有的監控資料整合,蒐集了約50萬筆跨系統原始資料,耗資250萬元進行資料清洗,最終進行大數據分析;還可以視覺

  • 《工輔法》修法週年 環團促:盡快拆除未申請納管中高污染工廠

    《工輔法》修法週年 環團促:盡快拆除未申請納管中高污染工廠

    為避免未登記工廠污染農田,2020年3月20日上路的新版《工廠管理輔導法》(工輔法)規範,蔡政府上台前既存的「中高污染工廠」必須於今年3月20日以前提出轉型、遷廠或關廠計畫,並於2~4年內完成轉型或輔導。經濟部預計4月底公告納管成果。地球公民基金會指出,既然期限已過,經濟部應將立即將未申請納管的中高污染工廠斷水斷電並盡快拆除,也應公布申請納管的中高污染工廠詳細資料,讓全民監督轉型狀況。中高污染農地工廠輔導轉型申請截止  經濟部4月底將公布納管成果《工輔法》於2019年6月三讀修正通過,2020年3月20日正式上路,新版《工輔法》以2016年5月20日為分界,此後新建的未登記工廠則一律斷水斷電或拆除。此前既存的未登記工廠則分為低污染、非屬低污染(中高污染)處理,低污染工廠可透過「特定登記」就地輔導合法;中高污染工廠則必須遷廠或轉型為低污染工廠。對於未登工廠的低污染與否的認定,經濟部以《低污染

  • 補助喊停 舊換新八成都是油車 空保處長蔡孟裕:優先淘汰老舊機車為主

    補助喊停 舊換新八成都是油車 空保處長蔡孟裕:優先淘汰老舊機車為主

    全台灣路上跑的機車約有1411萬輛,平均每兩人就有一台。平價、便利的機車儼然是國人最熟悉的交通工具,但造成的空氣污染也不容小覷,機車越老舊,排放量就越高。環保署針對機車空污推出汰舊換新補助計畫,2020年一共補助了78.6萬輛,但超過八成都是七期燃油機車。環保署空保處處長蔡孟裕受訪表示,確實沒有預期這樣的結果,也強調「明年將不再補助汰舊換新燃油機車」。解決交通空污 蔡孟裕:淘汰老舊機車更重要環保署統計,移動污染源占我國空污來源約三成,移動污染源中又以汽車佔40%最高、柴油大貨車26%次之,第三名的機車則佔約16%。為加速移動污染源的空污與碳排減量,2017年時任行政院長的賴清德喊出「2035禁售燃油機車、2040禁售燃油汽車」時程。2019年行政院長蘇貞昌上任後,宣布暫緩推動,改以「顧產業也顧肺葉」油電併行的方式推動電動車。環保署也從2020年開始,將七期燃油機車一起納入「汰舊換新」補助,

  • 塑膠微粒無孔不入 研究:鼠胚胎腦部和心臟出現微塑膠

    塑膠微粒無孔不入 研究:鼠胚胎腦部和心臟出現微塑膠

    研究發現,懷孕大鼠肺部的微小塑膠顆粒會迅速進入胎兒的心臟、腦部和其他器官。這是首次在活體哺乳動物身上觀察到這個現象,顯示胎盤擋不住塑膠微粒,而且暴露於塑膠微粒的大鼠胚胎在妊娠末期體重明顯減輕。微塑膠無孔不入 遍布大鼠母體及胚胎組織 去年12月有研究在人類胎盤中發現塑膠微粒。科學家說,這是一個非常需要關注的問題。過去針對分娩後捐贈之人類胎盤進行的的實驗室研究也發現,聚苯乙烯微粒可以穿過胎盤屏障。

  • 雲林縣長張麗善:配合麥寮燃煤發電2025年除役

    雲林縣長張麗善:配合麥寮燃煤發電2025年除役

    雲林縣長張麗善今(19)日表示,麥寮增設觀塘第三接收站的方案並不可行,同時支持減煤的能源轉型政策,將全力配合推動麥寮燃煤發電機在2025年全面除役。雲林縣議會今天召開臨時會,多位議員質詢有關環保團體陳情麥寮電廠增設第三接收站議題,張麗善嚴正表示,支持經濟部能源局「麥寮汽電並非觀塘第三接收站的替代方案」,同時也全力配合推動2025年麥寮燃煤發電機全面除役。張麗善指出,雲林縣特別重視工安,因為台塑六輕是亞洲最大石化區,擁有超過3,000個儲槽,儲槽儲放燃氣本身具有相當大的風險。有關六輕麥寮汽電公司先前簽署的燃煤轉天然氣備忘錄,必須考量地方接受度及整體能源政策分配,縣府希望在維護鄉親生命財產安全下進行相關決策,不只是淨化空氣品質,尚須考量避免工安意外等因素,縣府立場絕對以民意為第一優先。

  • 海角垃園 崩落的濱海垃圾場

    海角垃園 崩落的濱海垃圾場

    1990年代以前,台灣的垃圾都是送到郊區掩埋場,直到現在,全國營運中的掩埋場有106座,已經封閉停用的掩埋場達281座,其中有94座是位在河岸或海濱。這些掩埋場過去常在海岸侵蝕、海水掏刷下,垃圾裸露崩塌,污染海洋,如今,這些海角垃園的狀況如何呢?彰化沿海的垃圾問題尋訪海角垃園的第一站,我們來到彰化縣芳苑鄉福興地區的聯合垃圾掩埋場。位在芳苑海埔新生地最外圍,面積約8.6公頃。掩埋場的海堤緊鄰海岸,過去曾多次因為颱風和強浪沖刷,導致堤防破損,垃圾到處散布。掩埋場附近的蚵架和紅樹林上,懸掛著垃圾。附近漁民表示,垃圾溢出覆蓋魚塭,導致文蛤缺氧死亡。因為民眾抗爭,福興地區垃圾掩埋場在2014年停用,其中一部分已經復育,但另一部分垃圾就直接堆置,多年來沒有移除,也沒有妥善覆土。更讓人擔憂的是,掩埋場的海堤已經破損,地基被掏空,周遭就是牡蠣和文蛤的養殖專業區,漁民擔憂垃圾如果持續被沖刷,將污染附近海域。

  • 阿里山大火延燒近20小時 林務局人員滅火遭落石砸中受傷

    阿里山大火延燒近20小時 林務局人員滅火遭落石砸中受傷

    嘉義縣阿里山鄉樂野村3月18日發生森林大火,火勢延燒到台18線阿里山公路下方,還有縣道169線達邦公路附近,由於燃燒處陡峭,加上久旱少雨乾燥,火勢不斷延燒,燃燒面積約1公頃,阿里山公路68.7公里至69.2公里處已雙向封閉,請民眾勿上山;林務局人員早上仍在滅火,早上9點多傳出有1名林務局人員在滅火時,遭掉落的落石砸中腹部,送往石棹醫療站檢傷,幸無大礙。嘉義林管處副處長李定忠表示,3月18日下午2點05分接獲報案,樂野村發生森林火災,動員奮起湖工作站等人員到場滅火,嘉義縣消防局消防員也前來滅火,公路總局、警方派員維持交通,並請空中勤務總隊直昇機協助滅火。目前起火原因正在調查。

  • 如果時光倒回 會有多少次挽救福島核災的機會?(下)

    如果時光倒回 會有多少次挽救福島核災的機會?(下)

    前言:「我認為,如果能根據『(推本)長期評估報告』來防災的話,不會發生福島核災。」前日本政府地震本部長期評估部會長島崎邦彥,曾在法庭上如此作證;東海第二核電廠也因為這份報告,在311海嘯中倖免於難。然而,在2002年就由日本政府發佈的「(推本)長期評估報告」,為何沒被發生福島核災的東京電力採用呢?本文將接續上篇,繼續敘說這段長達九年的,東京電力在核災前一次次錯過海嘯對策的往事。2008年3月18日,東電子公司「東電設計」,依據推本長期評估報告,又提出一份關於海嘯的詳細計算:在核電廠南側的海嘯,將達15.7公尺高。2008年6月10日,東電召開會議,武藤聽取了海嘯對策的說明。會議上,模擬了從地震發生,到福島第一核電廠面臨15.7公尺高海嘯的狀況,以及廠區從北側到南側所面臨的海嘯高度如何等等。武藤下達「(下次會議前)說明預測到的海嘯的具體情況」等四項指示。

  • 如果時光倒回 會有多少次挽救福島核災的機會?(上)

    如果時光倒回 會有多少次挽救福島核災的機會?(上)

    前言:「我認為,如果能根據『長期評估報告』來防災的話,不僅有1萬8000多人會得救,也不會發生核災。」前日本政府地震本部長期評估部會長島崎邦彥,曾在福島核災災民對東京電力提告的法庭上,做出以上的證詞。然而,在2002年就由日本政府發佈的「(推本)長期評估報告」,為何沒被發生福島核災的東京電力採用呢?本文將分為上篇與下篇,以完整敘說這段長達九年的,東京電力在核災前一次次錯過海嘯對策的往事。島崎邦彥是日本地震學會會長、東京大學地震研究所教授,也曾代理過日本原子力規制委員會長(核安主管單位),在地震和核安都是專家中的專家。他所說的報告,是指2002年由文部科學省「地震調查研究推進本部」發布的長期評估報告,又稱「推本長期評估報告」。

  • 林園名列PM10空污王 陳其邁允和環團努力防治

    林園名列PM10空污王 陳其邁允和環團努力防治

    台灣健康空氣行動聯盟公布指出,高雄是2020最大的懸浮微粒之城,林園區還是年度PM10的「空污王」。市長陳其邁今天(18日)指出,高市去年還較前年的PM10降低13.9%,允和環團持續努力防治空污。陳其邁上午出席市政行程,針對環團指出,去年的高雄是台灣最大懸浮微粒之城,林園是年度PM10空污王、大寮區居第二位等相關空污改善問題做上述表示。他指出,高雄市去年的PM10比前年降低13.9%;市府從興達電廠降載停廠做起,還要求加速第4座燃煤電廠可以提早一年或半年除役;另要求含中鋼公司乾式煉焦爐等前20大的污染源持續改善並增加防治空污經費等;協商汽電共生廠加速汰換成為燃氣的發電方式,同時加強監測及居民健康照護計畫等。再者,全市工業用鍋爐744座,預計今年9月可以全部都改成燃氣鍋爐;陳其邁表示,市府會努力並和環保團體合作防治空污,包括快速降低空污並可兼顧城市發展。

  • 水質感測器監控污染 半年有成逮養豬畜牧場

    水質感測器監控污染 半年有成逮養豬畜牧場

    新北市府環保局利用水質感測器,即時監控林口溪流域內畜牧場,經過半年監測後,鎖定一家養豬畜牧場排放廢污水。經過漏夜埋伏後,順利採樣稽查,將等檢驗報告出爐後處罰。新北市府環保局水質保護科長曾士豪今(16日)接受中央社記者訪問表示,申請環境保護署經費補助,去年10月採購20組水質感測器,分別投放在容易污染水質的畜牧場的周邊水域。經過半年的監控與分析大數據,近日發現林口溪流域相關數值異常,推判畜牧場恐違法排放廢水,依據數值的曲線圖與週期,掌握排放廢污水模式與可能時間後,派出稽查人員於13日夜間埋伏。環保局說,這家畜牧場位於山林雜草叢生處,稽查人員利用空拍機居高臨下掌控,終於在14日凌晨5時發現一畜牧場少量排放廢污水。

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