永續發展

2007年9月15、16日，「千里步道雲嘉糖鐵探查GPS培力工作坊」在虎尾科技大學邀請地方文史工作者、講師、GPS志工，來自全國的將近30位的志工，進行西南部跨縣市步道與鐵道串連之探查工作。志工從認識糖鐵的系統開始，並於糖鐵沿線進行文史導覽、田野調查，結合GPS與Google Earth之運用，找尋糖鐵原有的路基，一起來為千里步道留下足跡。糖鐵計畫主持人徐銘謙表示，2007年上半年度已經完成東部線的串聯，希望下半年度能夠完成西部的部份。 雲林虎尾糖廠有「虎尾文化之母」之稱，虎尾恰為糖鐵總站，有8條路線從台糖虎尾場發出。人稱「千里步道雲林站的站長」小鎮醫師許乃懿說：「這些鐵道從小看到大，如今幾乎消失殆盡，真的很可惜。」他表示，目前台糖僅剩下虎尾糖廠，南靖糖廠，善化糖廠在進行製糖。 虎尾鐵道是國內僅存的三軌式，即可行駛五分車及「大線火車」的2合1鐵軌，相當難得。俗稱「五分車」的台糖小火車軌道寬

Grant Thornton國際組織的美國公司－Grant Thornton會計師事務所，在一項針對超過500名主管的調查中發現，大部份主管相信「企業責任計畫」對企業有正面影響，並有助於達成策略目標。調查對象中僅25%認同企業責任會犧牲利潤，另外75%則相信企業責任能帶來利潤的增加。因此，77%調查對象表示，他們預期企業責任行動將對接下來幾年的企業策略，產生重大影響。他們也預期增加在環保計劃上的花費，其中50%更表示有意願提高社會責任支出的比例，另外45%向調查人員表示，經濟及政府的行動預期會帶來更多的資金。調查對象認為稅收優惠、顧客支持及科技創新，是促使企業鉅額投資環境活動的主因。此外，調查對象提到成功執行企業責任計畫，面臨的4大困難與3大優點。困難包括：焦點集中在每季盈餘或是短期目標、執行成本、投資報酬率的評估與量化及衝突的企業文化。優點則為：改善大眾觀點、促進客戶關係，以及吸引並留住

就在世界各國領袖即將在聯合國舉行會談前，全球30多國的民眾16日舉行示威遊行，呼籲世人關注蘇丹達佛地區種族屠殺的危機。由國際特赦組織、人權觀察及拯救達佛聯盟等多個國際組織聯合發起示威，從倫敦、巴黎、紐約、舊金山、溫哥華到非洲迦納，全球30多國在916全球達佛日紛紛舉行示威遊行，不少民眾以黑布遮住雙眼，提醒各國領袖對蘇丹達佛危機不要視而不見。蘇丹西部達佛地區從2003年開始，阿拉伯武裝游牧民兵對當地黑人進行種族屠殺，至少造成20多萬人死亡，200多萬人流離失所，四處逃難。國際譴責蘇丹政府暗中支持阿拉伯民兵的暴行，並多方阻撓國際維和部隊進駐。英國首相布朗16日在接受英國國家廣播電台BBC訪問時表示，他希望推動聯合國派駐達佛的和平部隊能在年底前部署完成。布朗還承諾將提供非洲聯盟部隊技術援助，並警告，如果達佛地區的流血衝突持續，國際必將採取更多制裁。

孟加拉研究人員16日表示，一種新品種的稻米也許能耐得住每年都摧毀孟加拉大片稻田的洪水，為千千萬萬貧窮農民帶來新希望。這種稱為Swarna耐淹水一號的水稻品種，由總部設在菲律賓馬尼拉的國際稻米研究所開發。普通水稻品種遭到洪水淹沒超過3天即無法存活，造成農民重大損失。資深研究員馬濟德說，但是「洪水上個月從種植Swarna耐淹水一號的兩座農場退去後，我們看到水稻再度站起來，儘管10天之前它們還遭到洪水完全淹沒。」

《生命力新聞》陳順孝以網路公民媒體為例，說明網路工具提供公眾打造自己媒體的機緣，關切環境議題的公民，紛紛建構草根媒體、分享彼此訊息、串連各自力量，形成一股由下往上的網路公民媒體浪潮，並且介紹台灣環境相關的網路公民媒體在環境運動中扮演的角色。同樣也是網路媒體的《中外對話》是簡體中文與英文雙語對照的網站，由執行總監王冬瑩介紹該網站成立的背景與意義。 另外，不同於前兩者，孫艷君主創的《綠色地球村》節目是天津廣播歷史上，第一個以環保為主題的專題節目，在天津地區產生影響力，她還以此節目的聽眾為基礎，成立了民間環保組織─天津「綠色之友」。 環境保護運動訊息，若能迅速、廣泛地傳播，就能得到社會注意、討論和支持，從而召喚更多的志工和盟友，加快問題的解決和改革的進度。但是這個部分大眾媒體令我們很失望，現在的轉機是我們能建立自己的媒體，透過串連，做自己的聲音。 陳：商業媒體往往只報導衝突，而是不報導環保議題本

來自重慶《時代信報》的周季鋼曾做過曾寫過三峽工程造成的生態嬗變、包頭市包鋼尾礦壩數億噸含核原料的廢料污染事件以及亞洲沙塵暴發源地——內蒙阿拉善生態難民調查等稿新聞；他提出「掐斷污染企業命根和銀行責任擔當」的概念，而台灣綠黨潘翰聲則提出「環境資訊公開」以逆轉環境劣勢的方法。 對一個環境污染事件的發生，人們往往只關注事件的直接製造者——企業，而忽視企業背後的力量——提供貸款給企業的銀行。任何企業都需要銀行信貸資金支援，如果銀行不給污染企業提供貸款，污染企業就會因「斷奶」而被迫進行環保技術改造，否則，就會被「拖死」，在環保部門致力於污染企業的排查而徒費心機之時，如何從源頭切斷污染企業的命根子，才是問題的關鍵所在。 周：也就是說，銀行在發放貸款時應承擔環境保護等社會責任，並建立一套完善的銀行社會責任體系，以從源頭控制企業的污染行為。重慶目前已有NGO形成秘密報告，向中國中央政府建議，由中央金融監管

在過去數十年間，台灣的「經濟奇蹟」與中國「改革開放」，促成了經濟快速發展，也促進了社會的富裕與繁榮，讓21世紀的兩岸人民享受到物質生活的滿足。但反過頭來看我們身處的環境，在資本主義的洪流下，兒時美好的記憶、田間成群飛舞的昆蟲、潺潺小溪中漫游的魚群已然消失，人們開始希冀「環境奇蹟」的出現。 「近二、三十年來，人口不斷增加，工業迅速發展和資源日益耗竭，人們賴以生存的環境逐漸惡化；宏揚綠色文明、倡導綠色觀念、確立綠色倫理已成為一項迫切且艱鉅的文化工程，而傳播媒體在這項工程中扮演舉足輕重的角色。」《天津人民廣播電台》孫艷君在上週六（15日）的兩岸環境媒體論壇座談會中說到。 來台交流的中國媒體人走訪完台灣西部地區的九個民間環保團體與環境現場，深刻體認到台灣民間力量與媒體展現所帶來的影響力，不論媒體或是民間團體，代表的都是一股監督的力量。媒體如何運用富裕社會中新科技的發展，擴大監督力量，喚起公民環保意

9月12日，上百名警察用最粗暴的方式把我們和阿公阿媽驅離。樂生大門口失守了！意味著怪手已經駛入，開始挖掘脆弱土層，被破壞的土地將危及斷層上老邁的居民們；大門口失守了！這是動工的第一步，第一步讓他得逞也意味著第二步會接續到來。我們不能就此罷休！蘇貞昌用美麗辭藻堆砌的承諾猶在耳邊，9/18我們將重返金華街官邸，要求現任行政院長張俊雄兌現前院長蘇貞昌的承諾！立即停工！重新開啟被草率終結的方案協商！時間： 9/19(三) 上午6:50 ( 請務必提早到達) 地點：中華電信工會門口 (金華街138 號) 穿著：請身穿黑色上衣 訴求：立即停工，釐清爭議，重新開啟方案協商，具體兌現保障院民續住、古蹟保留的承諾。 口號：「蘇貞昌承諾續住、張俊雄兌現承諾」、「爭議未決、立即停工」。

一個維吉尼亞州打獵用品公司於2002年的一次俄羅斯打獵旅程中違反美國與俄羅斯野生動物法，因而於9月12日在美國德州休士頓被起訴。美國聯邦司法部環境與自然資源組的代理助理首席檢察長譚帕斯（Ronald Tenpas）表示，一個在維吉尼亞州貝里維爾（Berryville）經營打獵用品公司的美國打獵聯盟（the Hunting Consortium）主席科恩（Robert Kern）及他的公司因違反拉賽法（the Lacey Act，譯註：美國聯邦野生動物保護法案，對外來脊椎動物入境進行規範）被一個聯邦大陪審團起訴。拉賽法禁止任何人進出口、運輸、販賣、取得、或購買任何違反外國野生動物而取得、擁有、運送、或賣出的外國野生動物產品。這項指控是根據2002年暑假，科恩在俄羅斯所組織的一次打獵行動中，被指出使用直昇機來為同行獵人尋找具有戰利品規格（trophy-sized）的北美麋鹿及綿羊。據瞭解，直昇

媒體報導，馬來西亞自然資源暨環境部已經將魚翅羹從官方的宴會菜單中除名，目的是為了保育鯊魚。自然資源暨環境部向馬來西亞自然學會許下承諾。部長艾茲米說：「透過避免食用魚翅羹，希望本部能對當前保育鯊魚的努力，多少作出一些貢獻。」艾茲米表示：「鯊魚若滅絕，將啟動骨牌效應，而此效應的每一階段都將造成其他魚類和海洋物種絕跡或過剩，進而造成海洋生態系統失衡。」

聯合國大會以壓倒性的多數票表決通過「原住民權利宣言」後，波札那原住民族布希曼人賈克勒波尼表示，這項宣言將給非洲原住部落人民更大的保障，波札那政府不能再對待布希曼人如同二等公民，任意的將原住民趕出生活多年的土地。 經過長達22年的激烈辯論，聯合國終於在12日通過原住民權利宣言，表決中除了澳洲、紐西蘭、加拿大和美國投票反對外，有高達143國投票贊成、11國棄權。肯亞歐吉克族人契瑞約特表示，聯合國採納這項宣言，代表全球各原住民的生活將和世界其他公民一樣獲得改善，因為宣言除了承認原住民族的土地所有權和想過的生活方式外，同時主張政府未經自由共識下，不能強迫原住民族搬離原來出生、成長的土地。

提到新竹，您會想到什麼？風城、貢丸、米粉、玻璃製品、竹科……，除了這些之外，有一些人默默的在為新竹的環境努力，推動古蹟建築保存與活化再利用以及草根環保運動，才能讓新竹在保有高科技城市的光環之下，還維持一定水平的生活環境。兩岸環境媒體交流14日以不同的方式認識新竹，新竹市在地人士包括新竹市公害防治協會創會會長黃提源、新竹市公害防治協會理事長鍾淑姬、建築師林志成、清大通識教育中心教授王俊秀、《園區生活雜誌》發行人黃鈞銘和交大土木工程學系教授劉俊秀，並吸引近40名清華大學學生參與。新竹古蹟保存運動起於新竹火車站，新竹火車站建於1913年，是台灣現存最古老的火車大站，建築師林志成在1994年主導推動「新竹風、火車情」活動，以短劇、簽名、義賣、舞團表演等活動方式，吸引大家的注意，喚起民眾對於古蹟保存的認識，除了新竹火車站之外，新竹影像博物館、新竹市役所、新竹市消防博物館、玻工館、新竹之心與東大溝、清