歐盟

歐盟稅務部因內部反對，被迫重新檢視修改歐盟能源稅指令草案(EU energy taxation directive)，並將在7月中邀請工業界共同諮商。此草案中包括在暖氣和車輛燃料稅中，引入與二氧化碳相關的機制，並自2013年1月起，會員國將針對該類燃料附加碳稅，每1公斤二氧化碳至少將課徵0.03歐元碳稅。※資料來源 ※本文出自環保署「國際環保動態訊息蒐集及趨勢分析」專案計畫

2008年歐盟排放交易計畫(ETS)下的工業排放與2007年相比，減少3.06%。執委會也分析個別國家，英國排放比前年多3%、荷蘭增加超過4.5%，比德國減少的3%和西班牙減少的13%還多。2008年時，僅有1%受管制的排放源未即提送配額申請。而目前的若全部的配額中，有92%是免費核配給工廠，小於4%的排放量則產生自京都議定書的清潔發展機制和共同減量計畫。※資料來源 ※本文出自環保署「國際環保動態訊息蒐集及趨勢分析」專案計畫

歐洲投資銀行宣布提供75,000萬歐元貸款，幫助歐洲汽車廠商設計環保汽車。歐洲復興開發銀行也將在三年內投資150億歐元給東歐，施行自2006年即開始的永續能源倡議。歐洲投資銀行同意自12月起，提供52億歐元給汽車工業，並承諾在四年內提供40億歐元作為環保汽車計畫基金。歐洲投資銀行和德國復興信貸銀行也於4月表示，他們已設立新的二氧化碳減量的全球碳基金。※資料來源 ※本文出自環保署「國際環保動態訊息蒐集及趨勢分析」專案計畫

歐盟執委會必須在2015年之前將石棉納入歐盟化學品指令(REACH)之中。自2005年起，幾乎所有白石棉都被限制使用，但用於工業產氯製程則被列為例外，目前還有四個會員國使用白石棉於此製程中，但由於不含石棉的分解膜已可取得，故議會要求歐盟執委會重新檢視此規定。成員國將在2011年六月公開說明發展替代方案，議員們也要求執委會在2012年建立一份不含被禁用的化學物組成的產品清單，並在2009年底前提交一份控制石棉纖維的設備計畫，並將禁令擴張到石棉礦。※資料來源 ※本文出自環保署「國際環保動態訊息蒐集及趨勢分析」專案計畫

用以評估企業是否遵循歐盟化學品規章(REACH)的數項預定強制計畫，於上週啟動。各國檢查員將查核歐盟公司是否已將其使用的化學物質進行「註冊」或「預註冊」，以及能否在必要時提供安全資料表單。預註冊之作業最遲於今年底完成。歐盟化學總署將以檢查員所蒐集之資料於2010年初製作出一份落實情況的報告書，爾後再推出第二波強制計畫。※資料來源 ※本文出自環保署「國際環保動態訊息蒐集及趨勢分析」專案計畫

歐洲環境署出版一份自1995年到2006年的廢棄物統計報告，顯示所有歐盟成員都市廢棄物回收程度皆有所提升。譬如愛爾蘭回收率從1995年的9%提升到2006年的36%，捷克則從2000年的3%提升到2006年的23%。在垃圾生產量部分，報告顯示2007年垃圾生產量最少的是捷克，每人生產294公斤，最多為丹麥的801公斤。歐盟15國資源回收率超過60%，但捷克、匈牙利和波蘭回收率僅有15%到30%。此外，該份報告也設立2020年的回收目標達到70%。※資料來源 ※本文出自環保署「國際環保動態訊息蒐集及趨勢分析」專案計畫

歐盟道路協會（ERF）警告，成員國必須在2012年前制定具協調性的方法以評估國家行動方案的有效性，否則可能在無效的減噪污染措施上浪費金錢。歐盟執委會在未來一年內考慮研擬相關程序，並於2011年審查歐盟噪音管制法規及提案設定減噪目標。2002年環境噪音指令(EE 27/07/00 ; EE 15/05/02)要求各會員國於2007年12月前繪測運輸和工業嚴重污染地區之噪音圖，但不須減少噪音值，並要求2008年12月前提交處理噪音污染的行動方案。※資料來源 ※本文出自環保署「國際環保動態訊息蒐集及趨勢分析」專案計畫

根據歐盟與美國28日的官方公報，兩方已確定將強化2006年版的能源之星標準。能源之星為規範辦公室設備能源消耗的自願性環保標章，在草案中已達成數項協議，將增加能源之星多項類別的規格標準，包括電腦、電腦螢幕、電子影像處理設備如傳真機、列表機與掃描機。此外，電腦伺服器的能源效益標準是否納入能源之星，兩方也即將達成協議。

歐盟會員國自2015年起，必須將氣候變遷對水體的衝擊納入其流域管理計劃，以達到歐盟法令規定的水質目標。雖然沒有強制的法令規定其27個會員國6必須遵守這項要求，但是如果會員國沒有做到該項要求，可能會因為水質被氣候因素影響而違反歐盟水資源架構指令(WFD)。

歐盟執委會表示：必須在兩年內重新檢視所有與奈米技術相關的法律，以確保奈米產品不會對健康、環境或安全造成威脅。相對於呼籲與化學、廢棄物、勞工安全、空氣和水品質相關的歐盟法修正案來說，歐洲議員要求執委會重新檢視現行法律，同時也要求執委會至2011年，建立歐盟市場內不同形式和用途的奈米材料使用清冊，並提交安全報告，且所有含有奈米物質的產品皆須貼標籤。

歐洲議會支持執委會的提案，自2012年強制實行輪胎效能和噪音標籤。歐盟議員已於本月22日投票支持國會工業委員會的大部分建議。同時，歐盟各國政府代表已於本月21日舉行第一次討論。即將上任的瑞典籍歐盟輪值主席，也將在本年度與議員一同進行二讀程序。

歐盟執委會在歐洲法院上譴責，法國沒有確實將歐盟在2000年通過的《關於報廢機動車輛的技術指令》(ELV)七項條款轉移至國內法。譬如，執委會指控法國沒有在2003年7月之前，限制新車(機動車輛)的某些有害物質，譬如水銀和鎘。即使到2004年12月，仍尚未履行。執委會認為，法國不應允許某些拆解者而拒絕履行此法案，如此將使後果轉嫁到機動車輛的最後擁有者身上，同時也破壞ELV指令。