棲地保育

  • 2008台灣回顧:湖山水庫波瀾再起 環保署職責何在?

    2008台灣回顧:湖山水庫波瀾再起 環保署職責何在?

    您是否還記得2004年的十大環境新聞票選中,曾經出現的《搶救八色鳥 反湖山水庫》一文?這個政府推動的重大水利工程計畫,今年再度出現於票選議題中,除了延續保育團體對八色鳥的關注外,有鑑於中國512四川汶川大地震造成四川境內403座大小水庫、水壩產生損害,湖山水庫的安全性更引起疑慮,而湖山水庫在興建期間,也出現不當施工、違反環評規定的情勢。環保團體已申請假處分,請求法院裁定凍結水庫開發,待疑慮解決後再行決定。 地震疑慮 環保團體請求法院凍結開發 中國川震震出了老舊水庫、水壩的潛在公共安全問題,興建中的湖山水庫安全性,也格外受到矚目。 向法院申請湖山水庫假處份的環保團體指出,湖山水庫所在地屬於地質相當不穩定地帶,周邊50公里內的活動斷層有桐樹湖、大尖山、梅山、觸口、車籠埔、大甲及木屐寮斷層等,而桐樹湖和大尖山斷層洽東、西夾擊湖山水庫,最短距離僅有1.8公里,如果附近發生強烈地震,有可能引發崩壩疑

  • 2008台灣回顧:環署要求淡北快環評 縣府不服

    2008台灣回顧:環署要求淡北快環評 縣府不服

    台北縣長周錫瑋執意推動的淡北快速道路案原定2008年底動工,因規劃路線緊臨紅樹林保護區,不僅嚴重破壞生態,防礙水利洩洪,且全長僅4.7公里的道路最多僅省5分鐘車程,卻需造價37億,不合效益,引起環保團體及居民的強力抨擊。環保署已要求淡北案需納入環評,此興建案出現變數。但在近日的會議中,台北縣政府仍舊不改其態度,揚言第一標(紅樹林至竹圍)將在12月底前發包,欲以既成事實要脅中央及臺北市完成全段工程。為帶動觀光發展,台北縣政府積極計劃在淡海新市鎮372公頃的專區,打造亞洲最大,也是全世界第一座家庭式綜合休閒園區。此園區美其名為家庭娛樂特區,實為博奕特區。周錫瑋認為,淡水博奕特區的設立,不僅能引進上兆元的外資及國際級經營模式,更能帶動台灣觀光服務邁向國際化,創造數萬個就業機會。唯有改善交通,才能影響淡水未來發展的關鍵。為此,他揚言不惜違法發包要興建淡北快速道路。 然而改善淡水交通的唯一辦法是蓋淡

  • 永安鹽田變電廠? 環團盼保留生態

    永安鹽田變電廠? 環團盼保留生態

    高雄縣永安鹽田除了保留以前曬鹽的鹽灘地,本身也是紅樹林和野鳥生態的溼地,不過,鹽田所屬單位台電公司,打算在這裡設置太陽能發電系統。週末假日,遊客一走進永安鹽田,解說人員立即上前向大家說明這裡的豐富生態;野鳥學會和地方團體,趕緊趁機向民眾介紹這片鹽田的珍貴性,希望爭取民眾連署,不要讓鹽田的產權所有單位台電公司,把這裡變成太陽能發電廠。有紅樹林生態、130多種野鳥,又保有曬鹽的古文物,遊客走完一趟鹽田溼地,很支持地把連署書簽得密密麻麻。民間團體表示,希望透過地方政府,爭取將部分鹽地設置成自然公園,在地居民也希望,能在鹽田上重現昔日曬鹽的場景,把生態和文化同時保留下來。

  • 北縣賞鳥季 5地免費導覽

    北縣賞鳥季 5地免費導覽

    台北縣政府22日宣布賞鳥季起跑,即日起至12月27日推出一系列活動,包括北縣五大賞鳥景點免費導覽解說、台灣常見鳥類標本展、東亞各國鳥類保育成果展及「全球暖化與永續生態」國際研討會,歡迎民眾踴躍參加。縣長周錫瑋表示,台北縣常見的鳥類多達104種,包括台灣特有種鳥類如冠羽畫眉、台灣藍鵲、台灣紫嘯鶇,有時還可見到稀有的候鳥如戴勝(俗稱墳墓鳥)、八色鳥或黑面琵鷺,鳥類生態相當豐富。29日起連續5個周六上午9時至11時,依序在貢寮田寮洋、樹林鹿角溪濕地、新店廣興河濱公園、八里挖子尾自然保留區及烏來桶后溪等5處北縣熱門賞鳥路線,舉辦賞鳥活動 。 

  • 10萬洞庭湖候鳥今冬缺糧 大量鳥兒到附近農田覓食

    10萬洞庭湖候鳥今冬缺糧 大量鳥兒到附近農田覓食

    記者從東洞庭湖國家級自然保護區管理局獲悉,目前,前來洞庭湖過冬的冬候鳥近10萬只,但進入11月份以來,洞庭湖來水陡增,水位不斷上漲,冬候鳥一時失去覓食和棲息場所。大、小西湖是東洞庭湖國家級自然保護區的核心區域,19日,記者在這裏看到,往年此時縱橫交錯的湖港和無邊無際的濕地都淹沒在滔滔湖水之中,成群的大雁和野鴨在水面上盤旋哀鳴,而在不遠處的東洞庭湖內陸湖採桑湖,也「鳥」滿為患。東洞庭湖國家級自然保護區管理局採桑湖管理站站長高大立告訴記者,進入冬季,採桑湖綠色草灘開始泛黃,苔草、江南荸薺等植物被鳥類取食殆盡,已經難以承載如此多越冬候鳥的覓食需求,大量冬候鳥轉而將附近農田和莊稼地作為覓食去處和棲息之地。對此,東洞庭湖國家級自然保護區管理局已在湖邊為鳥類開辟取食場所,提供小麥、稻谷等食物,進行人工投食,緩解冬候鳥食物短缺的燃眉之急。

  • 珍古德訪台將見證開發案下的棲地補償範例

    珍古德訪台將見證開發案下的棲地補償範例

    台南官田的「水雉生態教育園區」,是國內第一個因為工程開發,由政府、開發單位和民間保育體,共同打造的水雉復育棲地,是國內重大開發案兼顧動物保育的範例。台灣高鐵是在十年前高鐵未動工前,就進行沿線野生動物的長期監測,並由高鐵局和台灣高鐵公司,共同向台糖公司租用台南官田的15公頃土地,打造水雉復育區。經過十年的復育,台南野鳥學會表示,目前南部地區的水雉總數已經超過300隻,台南官田的復育區內就有大約50隻。現在,不只15公頃復育區內的水雉變多了,周邊的菱角田裡,水雉數量也明顯增加,野鳥學會人員甚至曾高雄蓮花池,看到水雉蹤跡。國際知名的保育專家珍古德,11月26日也將來台造訪台南的「水雉生態教育園區」,探望這批害羞的二級珍稀保育鳥類。珍古德博士曾在2000年時,到官田參訪水雉復育情形,當時她帶走一根水雉換羽時掉落的羽毛。後來她曾多次在國際性的演講中,拿出水雉羽毛向國際人士展示介紹台灣成功復育水雉的經

  • 野鳥迷途 落難港都

    野鳥迷途 落難港都

    原應翱翔山林的褐鷹鴞,竟被民眾在高雄市區大馬路邊撿到,而原本生活在水池畔的翠鳥,也迷失在市區高樓建築之間;鳥類保育人士江啟章今年已收容73隻都市迷鳥,研判多因棲息地遭人為破壞,誤闖水泥叢林而迷途,部分疑被飼主棄養。保育人士江啟章指出,翼長逾廿公分的褐鷹鴞,分布在亞洲南部和東部,在台灣也有留鳥、冬候鳥、夏候鳥和過境鳥等不同族群,但數量並不多,遷徙過程中可能因被車輛撞擊或撞上高樓玻璃窗而離群迷失。援中港魚塭區原本有上萬隻鷺科鳥類棲息,江啟章說,近年來因當地開發汙水處理廠、援中港濕地公園,成群白鷺絲翱翔的美景已經不復見。

  • 官田新闢棲地復育 水雉群聚停留

    官田新闢棲地復育 水雉群聚停留

    曾經全台數量剩下不到50隻的水雉,現在很容易就會接二連三的出現在望遠鏡頭裡,台南官田鄉的這片水雉復育區,不只成功吸引水雉大量棲息,根據統計,今年10月份,整個官田的水雉族群數量,也已經突破300隻。水雉雖然在東南亞和南亞地區都看得到,但因為它是台灣唯一的雉行鳥類,棲地受到破壞後,在台灣幾乎就要消失,加上十年前位在官田最主要的棲息地,也位在高鐵的路線上,為了讓興建高鐵和保育水雉雙贏,國內成功把水雉的棲息地,轉移到這塊台糖土地。廣達15公頃的棲地,現在設置了方便民眾賞鳥,又不會干援鳥群的設施,今年起已經正式對外開放,民眾在這裡,一年大約可以觀察到100種鳥類,但保育人士呼籲,民眾千萬別到這裡放生,以免破壞這片珍貴的生態棲地。

  • 大甲溪放流魚苗 被批為德不卒

    大甲溪放流魚苗 被批為德不卒

    自民國93年敏督利颱風、72水災及艾利颱風過後,因921大地震被震鬆動的山坡土石受大雨沖刷,大量流入大甲溪造成沿線河床嚴重淤積,嚴重破壞河川環境生態,近年大甲溪電廠放流魚苗,期能加速生態平衡。18日上午,電廠廠長黃萬枝率隊依序在馬鞍壩、天輪壩、谷關壩,放流身長1公分的溪哥、石斑共4萬8000尾,歷經約6小時完成魚苗放流作業。和平鄉天輪村、南勢村與博愛村村長與社區民眾踴躍參與,讓居民了解生態保育教育的重要性,進而凝聚社區向心力。大甲溪生態協會指出,近年大甲溪電廠放流魚苗,雖達成復育效果,卻吸引更多釣客前來垂釣,且未做好放流後續追蹤研究,應加強教育民眾,魚類須等到長成多大後才能撈起,不該大小通吃,或限定釣客單次垂釣數量。大甲溪電廠管理師李念梅表示,會針對生態團體的建議來改進。

  • 失去最後泥質灘地

    失去最後泥質灘地

    遠望,一片灰色大地,這裡是彰化芳苑,從海堤往潮間帶算,退潮後有兩萬公頃,是鷸珩科鳥類賴以度冬的棲地,不過西濱公路貫通計畫將會大幅改變這裡。今年一月,追隨候鳥的腳步,來自美國漁獵暨野生動物保護署的藍考特博士,與東海大學的研究人員,忍著寒風刺骨,進行候鳥的繫放研究。藍考特博士去年在阿拉斯加繫放了150隻黑腹濱鷸,其中有兩隻飛越太平洋,來到彰化溼地度冬,阿拉斯加的研究團隊,從1978年就開始繫放黑腹濱鷸,在全球發現的137筆資料中,台灣就有31筆,是這種鳥類最南端的度冬地,距離牠們的繁殖區有7500公里。多年來的繫放研究,也印證了彰濱溼地的國際級地位。藍考特博士說,台灣海岸在東亞澳遷徙路線上,是關鍵地區之一,許多鳥經過台灣遷徙,這段海岸線,特別是西部台灣,對候鳥來說非常重要。 然而開發卻往往忽視溼地的重要性。彰濱有著特殊的泥質灘地,但是北彰化因為工業區的開發,棲地嚴重受損,許多鷸珩科鳥類轉往南彰

  • 山西平陸簽訂「保護白天鵝責任書」

    山西平陸簽訂「保護白天鵝責任書」

    平陸縣政府日前發布了「關於切實加強白天鵝保護的通知」,並與沿黃河的4鄉鎮簽訂了保護白天鵝責任書,成立了平陸縣白天鵝保護領導組,以保護遷徙至平陸濕地的白天鵝安全過冬。通知要求黃河沿岸的村組幹部群眾把以保護白天鵝為主的野生動物保護法規宣傳到鄉村農戶,並在黃河濕地分片分段豎立寫有「不準撒藥、不準狩獵、不準侵擾和破壞白天鵝棲息」等內容的警示牌。通知還要求建立縣、鄉、村三級網絡,實行嚴格的報告制度,每個鄉鎮確定一名專職巡護員,全天候巡護,平陸縣財政為每人每月補助200元。平陸縣將確定4名監測、投食員,以便隨時發現轄區帶病、帶傷和中毒的白天鵝和毒害、獵捕等違法行為,報告林業、公安部門迅速處理。除此之外,縣政府將購置觀鳥鏡、攝像機、照相機、汽艇等儀器設備,嚴密監測監控,提高預防和應急能力。

  • 棲地遭破壞 候鳥來度冬 今年少許多

    棲地遭破壞 候鳥來度冬 今年少許多

    賞鳥人士發現,受到棲地環境惡化及全球暖化的加乘效果,每年過境台灣或抵台度冬的鳥類有減少趨勢。2年前的10月中旬,華江雁鴨公園的小水鴨已逾2000隻,今年只有300多隻,引發愛鳥人士擔憂。台北市野鳥學會研究保育專員何一先說,比較淡水河流域20年前後的差別發現,水鳥、濕地鳥類、小水鴨等鴨科的數量均下降,以小水鴨為例,以往上萬隻,如今只剩4000隻,過去可見上千隻的黑腹濱鷸,如今只有3、400隻。長年觀察華江雁鴨公園水鳥生態的北市野鳥學會理事陳岳輝也說,前年10中旬已有2000多隻小水鴨飛來過冬,去年1300多隻,今年迄今僅發現300多隻。何一先分析,鳥類數量減少最大元凶是棲地環境破壞,大量工業開發、工業、家庭用水排入河流,河川溶氧量降低,生物多樣性減少,自然不適合鳥類棲息。陳岳輝認為,原本開闊的沙洲,隨著泥沙淤積,濕地變成陸地,陸生植物大量生長,水生植物、浮游生物減少,雁鴨覓食不易,連帶影響鳥

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