循環經濟

聯合國糧食及農業組織（FAO）指出，牲畜產生的溫室氣體比汽車還要多，各國必須採取措施遏止這種趨勢。糧農組織在這份題為《牲畜的巨大陰影：環境問題與選擇》（Livestock's Long Shadow-Environmental Issues and Options）的報告中說，牲畜飼養業快速發展，牲畜產生的溫室氣體已經超過了汽車。如果用二氧化碳的釋放量衡量，牲畜比汽車排放多18%；如果用一氧化二氮衡量，則人類活動（包括飼養牲畜）釋放的一氧化二氮65%來自牲畜、一氧化二氮的「全球變暖潛勢」（Global Warming Potential）則是二氧化碳的296倍。此外，人類活動產生的甲烷，37%來自反芻牲畜的消化道，甲烷的溫室效應是二氧化碳的23倍；人類活動產生的氨有64%來自牲畜，氨是導致酸雨的重要原因之一。牲畜不僅產生溫室氣體效應，而且與森林爭地，目前地球土地面積30%都被牲畜飼養業佔用

由國家環保總局和瑞典環保局合作開展的「推行環境友好企業能力建設專案」12月5日在北京啓動。2003年，國家環保總局開展「創建國家環境友好企業」活動，目前已有140餘家企業開展了創建工作，38家在環境管理、清潔生産、污染防治、節能降耗、資源綜合利用等方面處於國內先進水平的企業被命名爲「國家環境友好企業」。在爲期兩年的專案期內，通過研究、考察、研討等多種形式，學習瑞典在企業管理方面的先進經驗，完成適合我國國情的環境友好企業創建指標的修訂，完善各項優惠和激勵政策，加強國家環保總局及其有關技術部門運用各種政策手段以及在工業環境污染控制方面的能力。此外，專案還將通過試點工作，培養一批掌握新的環境管理技術手段的技術人員，並以點帶面，實現環境友好理念在主要行業的重點推進，加強對企業創建工作的技術支撐。

中國中央經濟工作會議於5日在北京召開，會議把明年經濟工作的重心落在解決民生問題，同時加強環保工作。中國人大相關人士表示，中國將在條件成熟時徵收環境稅。如果徵收環境稅，將令外資尤其是勞動密集產業的成本上升。

由阿拉善SEE生態協會和美國大自然保護協會（TNC）共同主辦的2007「SEE．TNC生態獎」11月30日正式啟動。這是中國大陸首個由民間環保團體設立的生態環保獎項。SEE．TNC生態獎以「和諧」為主題，側重表彰在生態保護方面取得實效，並在專案實施過程中重視多方合作、協調發展，達到人與自然和諧、人際和諧的個人和機構，強調行動力和多贏的結果。本屆生態獎的獎金總額為100萬元人民幣，也設置20個名額的企業生態獎，旨在獎勵注重生態保護、實踐永續發展理念的企業。

紐西蘭漁業保育部1日宣布，大白鯊在紐西蘭海岸200海浬之內都將受到完全的保護，懸掛紐西蘭國旗的漁船在範圍內不得進行捕釣，違者將處以大額罰款，以及最高6個月監禁。這個物種，也就是我們一般所說的大白鯊，將會在野生動物保護法（ Wildlife Act）下受到保護。「這個雄偉的動物原本數目就非常少，在沒有保護情況下，甚至有絕種的危險。」保育部長卡特（Chris Carter）說道。「大白鯊一直擔負著不應有的罪名，許多人也有錯誤的認知，認為牠對人類有很大威脅，」皇家森林及鳥類保育協會的諾利斯（Kirstie Knowles）表示。「其實大白鯊在紐西蘭水域的攻擊事件罕有聽聞，相較之下，你被電擊而死的機會還可能還比較多」。大白鯊（學名為 Carcharodon carcharias），是鯊魚體型中最大的一種，成年的雌鯊會比成年公鯊還大一些，可以達7公尺長。最重紀錄曾重達2.5公噸。漁業部長安德頓（ J

農委會目前推動「產銷履歷記錄」的農產品，相驗証標章還沒出爐，管理辦法還在立法院，政府的配合單位也還在測試當中，農委會強調，所有驗證都是經過嚴謹的審核。不過，這項制度還在建置當中，卻已經被不肖業者擅自使用，凡是加印「產銷履歷記錄」價格就可以三級跳，但生產、產銷過程卻根本無案可查。農委會副主委李健全提消費者不要受騙。李健全說，「歐盟預訂2008年完成，日本在2010年才完成，台灣才剛起步」，消費者可以上「台灣農產品安全追溯網」，輸入包裝上的產銷履歷號碼，如果產銷號碼相符合，就一定是品質保證的農產品，否則就可能是魚目混珠的產品。

2006年洛杉磯汽車展覽會的主題是永續發展，汽車製造商紛紛推出省油汽車，包括通用汽車公司總裁里克瓦格納在內的汽車公司領導人都表示，替代能源將成為他們未來商業戰略的主要議題。瓦格納表示，石油只能滿足全球35％的能源需求，隨著世界能源需求以每年2％的速度增長，未來10年全球石油需求將超過供給；加上中東地區的衝突與全球氣候變遷的挑戰，意味著汽車工業必須在代替能源的基礎上開發替代動力。將來一些汽車會以氫氣燃料作為動力，另外一些汽車將以合成燃料和乙醇等生物燃料來驅動，這些替代能源系統的核心設備是電池；但合成動力汽車需要的高性能電池目前還存在一些技術障礙，確切的上市日期還很難估算示。但來自「雨林行動組織」的環保人士馬特利奧納德批評，雖然車商願意討論替代能源問題，但環保人士關心的是這些承諾和聲明能夠變成現實。瓦格納回應說，他們一定會把重心從石油轉移到其他替代能源以保護環境，同時開發新的市場，以提高汽車工

高雄縣每日廚餘回收量可達80公噸，縣府有意在路竹鄉籌設廚餘資源化處理中心，估計每日處理1/4數量，製成有機堆肥和液肥，年產值高達3500萬元。這項計畫屬於縣內7所大學結盟而成高雄學園下的子計畫，並委託高雄海洋科技大學工學院教授謝金原、副教授林啟燦執行，選定路竹鄉環球路上掩埋場旁，一處人煙稀少，占地約2千平方公尺的鄉有地。 現今修剪下樹枝、落葉及無法再生的大型家具、木棧板等，將之破碎、粉碎後，可以做為副資材使用；而食品、茶葉等加工廠、果菜市場、魚貨市場產生的廢棄物，也可納入處理。 依照規畫，縣府將向環保署爭取經費，第1期4千萬元，設置廚餘資源處理及示範觀摩中心，內有環境教育觀摩中心、堆肥及副資材儲存場和廚餘堆肥廠等。

公路總局在信義鄉新中橫公路興建18重溪高架橋完工通車，因為不虞交通中斷，不少農友紛紛擴大栽培蔬菜，其中以羅娜村栽培面積增加最快，估計已有70公頃，仍在增加中。羅娜村農友陳福枝說，信義鄉高地蔬菜以夏季最具競爭力，當秋冬後，平地冬季蔬菜大量增加，就易失去競爭力，山地最怕碰上颱風，造成道路中斷，每逢雨季，農友都要「看天吃飯」。信義鄉農會理事范姜萬盛指出，羅娜村農友多半種植敏豆、彩色甜椒、番茄、花卉等，有的因為市場需要，搭建溫室有機栽培，像彩色甜椒，每公斤售價平均都在150元上下，有時高達300元，高架橋通車對地方帶來利多。

農委會舉辦經典農漁村選拔，上周公布20個入圍複選的農漁村。農委會水土保持局表示，這些入圍的農漁村不但結合生態、風土人文，重新營造社區風貌，更利用當地的農特產品，展開特色型行銷，堪稱是台灣農漁村轉型的模範生。例如台北縣萬里鄉磺潭村，原是落後漁村，近年透過志工隊和社區研習班的全力經營，以休閒公園為核心，融入親水設施、生態工程整治，塑造出了優美的河岸生態景觀。社區居民投入生態環境導覽，當地生產的甘藷更被視為特色農產，農民在每年收成季，都會舉辦熱鬧有趣的甘藷節。 苗栗大湖和三義鄉的薑麻園地區，也是另一個知名農業社區。當地農產品以「薑」為主，意象強烈又深具獨特性，農民便結合薑的產業，發展成多元的周邊商品，逐步建立品牌，再結合三義雕刻、陶藝、工藝、生態觀光園區等產業。更難得的是，社區居民重視環境維護及生態保育，生態意識發展相當健全，社區組織更跨鄉成立130工作坊，積極投入公共事務，相當活躍。

恆春海巡隊獲報，3艘印尼籍漁船疑似在琉球外海走私，3日上午派遣巡防艇戒送，駛進鹽埔安檢所前港灣，船東FARIDA　LIN透過在台的蔡姓友人表示，4天前，海巡署也有派巡防艇前去關切，表示同意讓船隻停靠避風，3日突然被扣押，船員各個都摸不著頭緒。在印尼船東透過電話表示，台灣政府是執法過當，不排除透過法律途徑，控告台灣政府。這3艘漁船在1星期前停靠在中國舟山群島整修，準備啟程前往新加坡補給船員，後赴公海捕魚作業，但因航行至菲律賓外海遇到榴槤颱風，於是將船停靠在琉球；蔡姓友人表示，這些產品是漁工出海作業半年所需的補給，總價才大約20萬元，且台灣的農、畜產品那麼便宜，怎麼可能走私，但漁工、船長的薪水，加上沒辦法出海作業的損失，這些才是船東真正擔心的問題。恆春海巡隊大隊長黃坤文表示，查扣過程絕對依法行政，因船隻上確實有查獲農產品包括米、大蒜、薑、辣椒，還有牛、豬、雞、鴨等畜產品，證據確鑿。而農委會動植

據江西省水利廳的不完全統計，2000年以來，通過實施農村飲水解困工程和農村飲水安全工程，江西省目前已完成6,102處農村集中供水工程建設，解決了185萬農村人口的飲水問題。江西省是中國農村飲水問題比較突出的省份，眾多農村地區存在水質不達標、水源不足等問題。據瞭解，截至2004年年底，江西省農村飲水不安全人口為1,340萬，占農村人口總數的40%以上，分佈於18,000多個行政村。