循環經濟

2013年環保車型評選結果昨（9日）出爐，環保署共選出7款油電混合動力（hybrid）車，7款傳統汽油引擎車，8款機車，詳情公布於環保署「綠色車輛指南網」，除了入選的環保車型外，該網站內容還包括各車型的認證審驗測試結果，包括污染、油耗、噪音。環保署表示，鼓勵民眾外出通勤，可多藉由走路、騎乘自行車或搭乘大眾運輸工具等環保又健康的方式，如有必要用車，也請選擇低污染、低油耗、低噪音的環保車輛，共同維護整體環境利益。環保署指出，環保車之評選依例參考美國Smart way（聰明駕駛）環保標章評選方式，依據汽機車的排氣污染、噪音及油耗訂定出2013年汽機車環境友善程度評量表，針對2013車型年之204款汽油汽車及72款機車進行評選。評選結果如下，油電混合動力入選車款代表車型為LEXUS CT200H 1.8、TOYOTA PRIUS 1.8、LEXUS ES300H 2.5、LEXUS RX450H

日本朝日新聞報導，佐賀縣的海灣「有明海」，最近撈捕蛤蜊的漁船相繼歇業，以往初夏時節的景象不再。造成蛤蜊大量減少的原因，推斷是由於棲息環境的惡化，再加上去年夏天九州北部豪雨的影響。有明海內的大潮和小潮之高度差，會因為地點的不同，最高相差6公尺。退潮後，遊客拿著耙子和桶子，在砂地挖掘蛤蜊。但最近，挖出來的幾乎都是死掉的貝殼，漁民梅崎忠一表示，「以前都不會有像這樣死掉的貝殼。」

專家警告，溫室氣體讓許多海洋生物生存的海水環境變得具有毒性。一份報告指出，目前北極冰海吸收二氧化碳的速度，比過去所估計的更快，威脅魚類和原住民的生計。現在海洋水面或水面下100米的酸度，比18世紀後期工業革命開始時還要高出約35％，對北極生態系統有潛在的巨大影響。海水化學組成的改變，造成大量的鯡魚、鱈魚、毛鱗魚、浮游生物和螃蟹消失。 毛鱗魚是一種主要用來製作動物飼料的小魚。此現象衝擊以漁獵維生的原住民生計，例如加拿大伊努特人。以這些魚類為食物的鳥類和海象等大型海洋哺乳動物，其數量也會受到影響。根據英國獨立報報導，酸化讓全球漁獲供給量迅速減少的情形雪上加霜。該報告的主要作者、挪威水質研究機構（ Norwegian Institute for Water Research）成員Richard Bellerby，「海象等海洋哺乳動物和魚類的主要食物，包括海膽和一些浮游生物，對酸化非常敏感。」「這

將「拉薩」與「礦難」聯繫在一起絕對是有著深遠意義的大事。當然，人命關天才是最大的事。這不僅包括所公布的83名被活埋的工人，其中藏人2名，其余均為漢人，還應該包括因開礦污染的水源給拉薩河下游的居民用水帶來風險，從而危及太多生命。歷史上，拉薩是從來沒有發生過礦難的。因為歷史上，拉薩及所有的藏地極少開礦，從未有過大規模的開發。而西藏政府及各地首領並非不明所擁有的丰富礦藏。據學 者夏格巴·旺秋德丹所著的鴻篇巨著《西藏政治史》在開篇介紹藏地自然環境時，就礦藏資源引述過西藏民間的說法，如礦藏是羅剎的財物，若開採礦藏激怒了羅剎，會發生乾旱、塌方、地震，會流行瘟疫，帶來飢荒和戰亂。西藏民間還認為，人可以知道哪些地方有什麼礦，但一旦開採出來，就像是盛世能喝到的茶和美酒， 會變成濁世的差稅被支應得精光。這次（3月底）眾所周知的拉薩礦難，新浪微博上有很多討論，但很快就被移除或屏蔽，顯然表明新浪微博得到了上級有關

今年開始，家裏多了個小女娃，一家四口的用電量，自然地向上成長。目前全家一個月的用電度數，已達 230度，雖仍比台灣每戶月平均 350度相比少34%(能源局2012)，但畢竟這是非夏月的用電量，且已屬台電第二級距的用電戶種。這樣的用電度數，對我而言已經算是「暴增」，因為去年有好幾個月份，我用電度數都控制在 120度以內。因此雖然開心自己小女兒長得活潑可愛，但對於總用電度數迅速增加一事，我個人是有些疙瘩在。用電度數增加，其實不全關小女兒的事。依照過去兩年處理她姐姐的經驗，嬰兒耗電最多的地方，在於要不斷地蒸煮奶瓶。但我女兒她娘這次擺脫了泌乳量不足的陰影，從小女兒出生至今都是親餵母乳，也讓原本一天要蒸煮四次奶瓶的耗電，縮短到只剩一次。小女兒的耗電量增加不多，但是大女兒自從邁入「Terrible Two」之後，家庭的耗電量卻開始激增。 首先，原本以外食為主的我，家裏其實是用不到電冰箱的，但隨著大女兒

聯合國環境規劃署（UNEP）最近公布一份針對亞太地區最全面性的「物質流」和「資源生產力」趨勢報告，警告亞太目前的資源消耗速度，恐將無法繼續支持亞太快速的經濟成長和生活方式改變；並強調此區的「物質密集度」，也就是「每一美元GDP所消耗的物質」，是世界其他地區的3倍，需要高度關注。面對此一龐大環境壓力的方向，最近英國一項研討會總結15篇研究提出的建議值得參考：因應全球大規模資源耗竭的挑戰，除了需要提升物質效率之外，還須減少物質使用總量，否則，效率成長帶來的益處，往往被總消耗量增加的負面效果蓋過。雖然UNEP的報告並未包括台灣，但台灣也在國科會下設立物質流資料庫建置計劃，目前有台大環工所教授馬鴻文、台北大學自資所教授李育明等團隊投入研究。從2011年分析來看，台灣開採、進口物質總量近4億噸，產出的物質中，排放到環境的空氣污染物佔了2.8億噸，出口物質則有0.42億噸。李育明說明，「物質流分析」是

美國聯邦政府2日發表報告指出，全美蜜蜂數量驟減乃由多重因素造成，包括寄生蟲、疾病、遺傳、營養不良和接觸殺蟲劑等，這可說是目前有關蜜蜂健康議題的最新科學共識。美國農業部（USDA）和美國環保署官員表示，該報告總結了2012年10月召開的「蜜蜂健康全國權益關係人會議」的結論。由聯邦研究人員和管理人員主導，該次會議參與者包括養蜂人、科學家、保育團體、養蜂供應商、相關製品製造商、農藥生產商、學者以及來自美加和歐洲的州政府與聯邦政府代表。會議的主要目的，是針對2006年起持續至今的蜂群衰竭失調現象，和各界探討目前科學家認為影響人工飼養蜜蜂健康最嚴重因素。會議成果報告指出，「蜜蜂群體持續衰減，嚴重威脅許多商業作物的授粉需求。」「蜜蜂健康狀況不佳是相當複雜的問題，由許多壓力因子共同影響造成。環保署承諾繼續和農業部、研究員、養蜂人、農民和社會大眾一起面對這個挑戰。」環保署代理署長佩西亞塞普（Bob Per

說到橄欖油產地，一般人會聯想到地中海國家，但現在，印度政府也開始輔導農業轉型，改種橄欖，因為印度西北部高溫乾燥，氣候型態非常適合橄欖生長，加上橄欖油價值高，獲利比起種植小麥，多了5倍以上，而且現代人注重養生，也打開橄欖油在印度的市場。印度西北部的拉賈斯坦地區，乾燥炎熱的氣候在當地稱為沙漠之邦，一片黃沙當中，出現盎然的綠意，當地農民興起種植橄欖樹的風潮，拉賈斯坦地區，夏天漫長又燥熱，非常適合橄欖生長，比起之前種植小麥，獲利多了5倍以上。傳統種植小麥、大麥，每公頃收入約1000至1200美元，現在改種橄欖，收入可達5000至7000美元。橄欖油利潤高，當地農家紛紛改種橄欖，印度政府也輔導農業轉型，還引進以色列研發的滴灌技術，更能有效減少水分蒸發。32公頃的橄欖田，當地農民預計今年10月，能生產超過18公噸的橄欖油，農田面積也會擴增6倍。橄欖油在印度尚未普及，有很大的潛在市場，印度傳統食物大多用

義大利農產頗富盛名，但是如何把產品送到消費者手中，仍是許多小農頭痛的問題。現在許多新世代農人善用網路，從產地直接把產品送到消費者的餐桌上。近年來生態和環保的概念日益興盛，但是從事生態種植的小農們經常面臨銷售管道受限的問題。隨著網路發達，越來越多小農透過網站連結了產地和餐桌，把新鮮蔬果直接送到消費者家中。33歲的費拉利斯（Paolo Ferraris）來自北義的佛斯里（Vercelli），他在3年前創立「我的菜園」網站，販賣他種植的有機作物。此外，消費者也可加入「遠端菜園或稻田」，認養一塊土地，由費拉利斯和合作的小農代耕，收成後以低污染的運輸方式送貨。費拉利斯告訴義大利「共和報」（La Repubblica），認養農田的消費者可以來參觀，「我的宗旨是讓消費者知道自己吃的是什麼東西，對栽種和處理過程都能夠掌控」。31歲的巴佐（Soira Bazzo）在自家陽台用盆栽種菜時，發現要找到好種子並不

台灣土壤及地下水產業策略聯盟日前舉行成立大會，10家創始會員簽署籌組聯盟，聯盟主席台旭公司董事長江誠榮指出，聯盟發展未來將以「競合模式」加強同業會員間的互動，建立產業秩序，整合彼此的技術，放眼國內外市場。江誠榮表示，土壤及地下水業務廣涵顧問、檢驗、診斷、監測和長期的整治，從規畫到整治完成，其間的過程甚至長達10年，屬於高技術門檻的一項產業，由於會員之間的同質性太高，相互的激烈競爭不易為企業帶來合理的獲利，因此藉由聯盟的成立，能有效建立產業秩序，透過彼此經驗的分享，凝聚同業力量共同籌組團隊，在國內市場公平競爭，在海外地區群策群力，以競合模式，朝企業永續方向邁進。聯盟成員包括台旭環境科技公司、美商傑明工程顧問台灣分公司、瑞昶科技公司、業興環境科技公司、中環科技公司、永灃環境管理顧問公司、環輿科技公司、傑美環境工程顧問公司、台境公司、富立業工程顧問公司。環保署土壤及地下水污染整治基金管理會（土污

清明前後是一期水稻葉稻熱病發作的高峰，但在雲林縣部分的農田，不少稻葉上都出現紅、褐色的斑點，嚴重一點的稻葉尾端幾乎枯萎，像燒焦一般，因為最近氣候高溫多雨，正是葉稻熱病好發條件，不少稻田感染情況嚴重。以往僅需投藥1次，但今年有的農民投藥3次仍未見改善，恐將影響稻米產量。雲林縣莿桐鄉農會總幹事張鈺萱說，今年的氣候較為異常，更容易感染葉稻熱病，所以農會早在4個月就呼籲農民一定要及早防治，目前染病的狀況已獲得控制，但少部分沒有防治的農民因感染情況嚴重，可能稻米產量會因此減少。莿桐鄉農民陳義雄說，今年農曆年後才插秧、氮肥施用過量的水稻，因為稻葉較為柔弱，抵抗力不佳，更容易感染。農民陳文松說，他種了6分地的水稻，卻有4分地的面積感染葉稻熱病，雖已投藥防治，但緊接著就是抽穗期，他擔心接下來可能會感染穗稻熱病，影響稻米的產量。  

大園鄉竹圍漁港外海2公里處的桃園煉油廠沙崙海底管線已使用38年，管線老舊，中油進行更新工程，由於桃園區漁會漁民日前與中油二度協調破局，不滿動工未被告知，漁民自救會2日出動42艘漁船包圍中油包商的浚挖船，並揚言更大動作阻止施工。4月舉辦2次協調會，但雙方補償金談不攏，漁民自救會要求，達成協議前不得動工。桃園區漁會總幹事陳義成說，漁民自救會在第一次協調會，只同意中油探勘地質，第二次協調失敗，要求中油停工，但漁民1日晚間發現中油承包商的浚挖船駛入竹圍漁港外海2公里處，2日上午9時許開始動工。中油沙崙海底管線更新工程的管線長4.7公里、寬約2公里。陳義成說，工期長達40天，現正值白鯧、沙魚的汛期，桃園區漁會380艘漁船無法出海，而且浚挖船動工，把魚都嚇跑了，嚴重影響漁民生計。中油桃園煉油廠說，會持續與桃園區漁會漁民協商。中油興工處說，2日已速報回總公司，施工與否還待總公司下決策，希望能和平解決，避