花東縱谷

  • 縱谷原遊會邁入第五年 以「保存」為題重現部落沒有冰箱的年代

    縱谷原遊會邁入第五年 以「保存」為題重現部落沒有冰箱的年代

    花東縱管處所舉辦的「縱谷原遊會—部落食樂園」今(2025)年邁入第五年,將於8月29日到31日在富里羅山遊客中心盛大登場,現場集結近40家攤位、保存主題展區、經典復古小遊戲,更規劃一系列免費體驗活動,邀請旅人邊吃邊學,重新品味食物的智慧與土地的記憶。保存是食物的智慧,也是文化的密碼每年,「縱谷原遊會—部落食樂園」彷彿一場夏日裡的部落盛典。五年來,它不只是市集與表演的聚合,而是一種生活的傳遞,帶領旅人透過食物與手作,貼近部落的文化記憶。今年活動以「保存」為題,從煙燻肉、Mumu飯、醃漬蕗蕎,到竹筍、山蘇的醃製風味,呈現部落族人如何以智慧保存食材,也保存了世代相傳的生活節奏與情感溫度。花東縱管處處長許宗民回顧活動初衷時表示,「縱谷原遊會」從2021年起辦理,至今已邁入第五年。「我們轄區內有阿美、布農、太魯閣等六大族群、160個部落。這些部落的美食、手工藝與傳統服飾,都是值得被看見的文化資產。透

  • 承諾環保旅館 花蓮鳳凰山莊改建渡假園區通過環評初審

    承諾環保旅館 花蓮鳳凰山莊改建渡假園區通過環評初審

    花蓮縣鳳林鎮鳳凰山莊促參案,賽斯基金會提出規劃「鳳林慢活輕旅渡假園區」,基地面積3.8公頃,預計2027年完工營運,環保署今(1日)進行環評專案小組第二次審查,建議通過送環評大會。開發單位承諾取得銅級環保旅館標章,並針對綠建築標章、太陽能板設置等展開可行性評估。興建50間小木屋 「鳳林慢活輕旅渡假園區」預計2027年完工營運花蓮縣鳳林鎮鳳凰山莊位於花東縱谷國家風景區內,自2007年由財團法人新時代賽斯教育基金會承租,2008年辦理營運移轉(OT)營運至2020年屆滿。考量鳳凰山莊已興建逾30年,建物及部分設施已達更新必要,賽斯基金會規劃申請「花蓮縣鳳林鎮鳳凰山莊OT、ROT及BOT案」,打造「鳳林慢活輕旅渡假園區」,今(1日)於環保署進行第二次專案小組審查。鳳凰山莊基地面積3.8公頃,既有及新增綠地占73%,拆除並新建山莊,包括50間小木屋、招待大廳、餐廳棟等,分期分區進行,預計2027年

  • 花蓮鳳凰山莊改渡假園區 環評生態調查竟發現台北樹蛙

    花蓮鳳凰山莊改渡假園區 環評生態調查竟發現台北樹蛙

    花蓮縣鳳林鎮「鳳凰山莊」設立30多年,原為交通部花東縱谷國家風景區管理處(簡稱縱管處)管理,後辦理營運移轉,由財團法人新時代賽斯教育基金會經營。2020年賽斯基金會申請「花蓮縣鳳林鎮鳳凰山莊OT、ROT及BOT案」,欲將山莊改建為渡假園區,6日進入環評初審。專案小組要求補充生態及空氣品質調查、土石流潛勢及預警措施、民意調查等資料,此案需補正再審。特別的是,開發單位的生態調查發現不曾記載於花東地區的台北樹蛙,是有人野放、或真的是保育類出沒紀錄,則有待釐清。鳳凰山莊改建渡假園區 將打造50棟小屋被稱為「賽斯村」的「鳳凰山莊」位於鳳林車站西北方,基地面積約3.87公頃。該區原為鳳林地區的水源地,因為有西鳳林山下的「鳳凰瀑布」,因此在1987年被規劃為「鳳凰瀑布風景區」,並設「鳳凰山莊」建置山莊建物、露營區、登山步道等,於1992年落成。2000年桃芝颱風帶來嚴重土石流、摧毀園區。2002年縱管處

  • 保護花東景觀 專家盼建構法制

    保護花東景觀 專家盼建構法制

    好山好水好花東,是許多都市人最嚮往休閒場所,有鑑於蘇花改公路通車後,旅遊將更為便利,花東縱谷風管處邀集學者舉辦論壇,盼落實景觀保護機制。花東鐵路電氣化後讓花蓮台東交通更為便利,蘇花改公路未來通車後,更將打開台灣東部的大門,帶來更多旅遊人潮。花東縱谷風景管理處表示,觀光業常扮演帶動產業發展的火車頭,邀請各界代表參加論壇,主要是希望能夠集思廣益,研擬花東縱谷地區景觀對策,提升國人對景觀美質的重視,培養地景維護欣賞的能量。立委邱文彥說,台灣有許多景觀人才,但對景觀人才及資源沒有合宜完善的保護法制,期盼盡快立法,落實景觀權或環境權;台大園藝暨景觀系教授曹正則建議,應儘速推動環境美質促進法、修正發展觀光條例。政治大學地政學系教授徐世榮認為,土地使用分區管制的問題在於欠缺實質民眾參與機制、欠缺公平合理審議機制及欠缺行政救濟保障,並認為民眾要的是正當法律程序,而非補償,未來應努力建構程序性事務的保障。

  • 縱谷米災/ 越光米不稔 幾全空包彈

    縱谷米災/ 越光米不稔 幾全空包彈

    縱谷地區一期稻作進入結穗期,池上鄉早熟品種再過半個月就可收成,卻幾乎都是空包彈,其中以香米品種最嚴重,甚至較早插秧的台稉九、二號空包率也有4至6成,靠天吃飯的農友望稻興嘆,欲哭無淚。池上鄉邱姓農友站在辛苦照顧大半年的一期稻作前,眼前雖是綠油油的一片,彎下腰細看稻穗,空包彈(不稔症)情形嚴重,早熟品種越光米若一穗正常可結120粒,如今只結1、2粒的很普遍,高雄一四七(香米)不稔情形更甚,幾乎無收成。台東農改場稻作研究室副研究員丁文彥表示,目前得知不稔症的稻作品種以高雄一四七(香米)最多,因香米對環境特別敏感,水稻在孕穗期遇上低溫,抽穗期適逢連續大雨,都容易發生不稔症,推斷102年一期作的早熟品種在4月孕穗期,遇上18度以下低溫所致。

  • 巴蘭遺址重啟調查 面積擴10倍

    巴蘭遺址重啟調查 面積擴10倍

    考古團隊重啟卑南鄉巴蘭遺址調查,近日已整理出七階史前人類活動的平台,面積也一口氣擴增10倍。縣府在2006年公告巴蘭遺址為縣定遺址,面積零點8342公頃,已挖出14座墓葬及七座房屋基址,另出土大量陶器、石器。台灣史前文化博物館助理研究員李坤修指出,巴蘭遺址已調查、挖掘3次,但每次研究都在最先發現房屋基址的地方。縣文化處委託史前館於2月中重啟調查,希望了解巴蘭遺址的範圍。李坤修說,其實不用特別挖掘,只要清除雜草,即可發現史前人類活動平台,總共有七處,且以最先發現、最平緩的的大平台為中心。此外,考古人員天天風雨無阻爬卅分鐘山路到現場,細心試掘、整理,也已發現不少陶片。李坤修表示,巴蘭遺址年代約1千至7百年前,海拔750公尺左右,面積至少8、9公頃,估計七個平台應有超過上百個以板岩石板為屋頂、片岩做牆壁的房屋。他進一步說,從房屋結構來看,巴蘭遺址與山區原住民相關,從出土陶片特徵分析,則屬於花東縱

  • 太魯閣至瑞穗 「101鐵馬遊」吸客

    太魯閣至瑞穗 「101鐵馬遊」吸客

    中橫公路及花東縱谷吸引大批單車客前來旅遊,太魯閣國家公園管理處和花東縱谷國家公園管理處將合作,推出太魯閣至瑞穗溫泉鐵馬遊行程,里程數正好是101公里,跨界合作吸引更多的單車客前來花蓮旅遊。太管處副處長張登文表示,未來單車客可先向太管處或縱管處申請,從太管處遊客中心或縱管處出發,持證書在兩個管理處蓋章,只要完成行程就會獲得官方的「鐵馬行程認證」,為這趟旅遊行程留下見證。為了安全起見,這項行程將會為單車客加保,相關的保費正與保險公司核算中,希望讓這項行程達到「騎的開心、玩的安心」的目標,成為國內熱門的鐵馬遊行程。

  • 因禍得福 花海季延後 春節見客

    因禍得福 花海季延後 春節見客

    農委會宣布「花東花海系列活動」將自3日展開,但花蓮縣各農會精心栽種的花田,日前卻慘遭大雨蹂躪,美麗的花海景觀是否能如期呈現,令人憂心;農糧署東區分署昨天表示,經協調各農會儘快補植後,預估將晚約半個月登場,沒想到反而因禍得福,盛開期正好趕上春節假期。 東區分署副分署長羅文龍說,100年的花海景觀將以大、小波斯菊、黃波斯菊、向日葵等花種為主,希望以廣大面積營造花海景觀,瑞穗鄉農會100年較為特殊,特別栽種包括非洲鳳仙、五彩石竹、香謹菜等花種,景觀將更為豐富多元。 100年花東花海系列活動內容包括「花東縱谷花海長廊」、「六個鄉鎮的大地畫布」,及「七個農會營造的主題花田」等,總計將營造7000多公頃壯闊的花海景象,讓花東縱谷的花海更有看頭。

  • 東部海岸山脈橫貫公路玉長隧道 貫通

    東部海岸山脈橫貫公路玉長隧道 貫通

    花蓮玉里和東海岸的長濱鄉受到海岸山脈阻隔,導致花東縱谷區和東海岸地區相互隔絕。在花蓮地方爭取下,公路總局規劃興建玉長公路穿越海岸山脈連接玉里鎮和長濱鄉,並於1998年度起執行,預計於2007年度完工,其中的關鍵工程玉長隧道於6日貫通。 玉長隧道全長2.660公尺的玉長隧道於2004年1月12日開工後,2005年6月5日,在距離隧道西洞口650公尺段曾發生大量突發性湧水,嚴重阻礙挖進速度。另在隧道西洞口段前230公尺段,因地盤屬於淺覆蓋崩積層,地質軟弱含豐富地下水,導致施工困難,並曾發生過落盤和嚴重擠壓、變形,惟並未發生重大災害。公路總局表示,玉長公路完工通車後,玉里至長濱間行車時間僅需25分鐘,縮短原行車時程約90分鐘。

  • 野地裡的恩賜

    野地裡的恩賜

    12月的花東縱谷,到處是黃澄澄油畫般的色彩。這是屬於油菜花的季節,一群阿美族的媽媽背著籃子,穿梭在油菜花田裡,熟練的摘取油菜的嫩葉。對於一般農夫來說,油菜花是登不上大雅之堂的菜,但是,阿美族的媽媽們卻一點也不介意,只要吃起來順口,就是好菜。其實在秋冬季節,花東縱谷並不如想像中蕭瑟寂寥,野地裡處處生機盎然。山蘇、藤心、楊桃豆、龍葵、樹豆…,放眼望去,到處是可以採摘的美味野菜。但是,只有真正的野菜專家,也就是這些在黃昏市場賣野菜的阿美族媽媽們,才能夠精準地判斷什麼菜長在什麼地方、什麼時間它正好成熟。