彰化

  • 節能減碳 彰縣計畫汰換五萬水銀路燈

    節能減碳 彰縣計畫汰換五萬水銀路燈

    彰化縣政府計畫將縣內的水銀路燈改為LED路燈,縣府指出,已向中央爭取經費,汰換5萬6000多盞水銀路燈。彰化縣政府工務處處長林漢斌指出,為了推廣節能減碳,但彰化縣合各鄉鎮市公所使用的路燈不是鈉氣燈就是水銀路燈,而水銀路燈的照度不足,且有汞污染、高耗能以及低效率等問題。林漢斌表示,汰換了5萬6800多盞的水銀路燈,換裝後每年節能6939萬多度,約等同於1萬戶9000戶家庭1年的用電,每年可以減少二氧化碳排放3萬6223噸,每年電費支出減少1億261萬多元,換裝LED路燈後,電費僅為原來水銀路燈的約29%,大幅減少支出。

  • 漁港油污擴散 彰濱工業區業者闖禍

    漁港油污擴散 彰濱工業區業者闖禍

    彰化彰濱工業區附近的崙尾漁港今天突然出現大片油污,海巡署人員發現後立即通報彰化縣環保局,確認油污來自彰濱工業區。環保局指出,經調查後發現是彰濱工業區有業者燃料重油槽重油外洩,才會污染漁港,已要求業者清理。海巡署41大隊崙尾灣安檢所人員發現,漁港內突然出現大片油污,由於油污範圍不斷擴大,海巡人員除了通報彰化縣環保局人員外,也趕緊利用攔油索和吸油棉,控制油污擴散不致於擴大。環保局人員到場後,確認油污範圍大多在漁港內,沒有擴大,懷疑可能是彰濱工業區的業者闖禍,於是展開清查,確認是彰濱工業區內的一間銅器公司燃油重油槽有外洩情形。環保局指出,重油外洩後從雨水道一路流進漁港,他們已要求業者立即展開清理工作,預計花三個工作天可以清理完畢。

  • 搶救彰化「燒酒全」故居 爭列暫定古蹟

    搶救彰化「燒酒全」故居 爭列暫定古蹟

    坐落彰化市民生路的「燒酒全」(楊全)故居,為日治時期洋房,因久無人居住被民眾檢舉為危樓,楊全後代決議拆除,但文史團體認為此建物保存良好,又是日治時期彰化市的酒類專賣「大賣捌所」(總經銷),值得保留,文化局則啟動「暫定古蹟」審議流程,讓這棟房屋逃過一劫。文史志工指出,「燒酒全」本名「楊全」,從1922年開始經營酒類專賣事業,並拿到彰化街的經銷權,成為「大賣捌所」,也就是現今彰化市的總經銷,其舊居見證彰化市菸酒發展過往,老建物一旦拆除,文化涵意將消失在世人腦海,盼能讓老屋活化。此外,坐落彰化市的「南郭宿舍群」也面臨老建物保留議題,該宿舍群共有16棟日治時期木造建物,地上產權為縣府所有。文史志工石錦明說,該宿舍群是國內罕見、尚屬完整的日治老建物,且「南郭宿舍群」有當年彰化郡守居住的房子,希望文化局加緊腳步保留下來。文化局表示,將於8月10日召開有形文化資產審議委員會,討論「南郭宿舍群」保留問題,

  • 彰縣通過「高汙染特性燃料自治條例」 形同禁燒生煤及石油

    彰縣通過「高汙染特性燃料自治條例」 形同禁燒生煤及石油

    彰化縣議會臨時會22日三讀通過「彰化縣公私場所使用高污染特性燃料自治條例」,把現行污染排放標準拉高十倍,形同實質禁燒生煤、石油焦和水煤漿,將衝擊彰化的四十多家化工業者。彰化縣環保局屆長江培根說,雲林縣制訂禁燒生煤及石油焦自治條例,因牴觸地方制度法及空污法,去年9月被環保署認定無效;彰化縣因此尋求其他方案,推出避開牴觸母法的加嚴版本。和現行生煤、石油焦和水煤漿的污染排放標準相比較,自治條例的粒狀污染物排放標準提高十倍,硫氧化物更是提高15倍,氮氧化物提高逾八倍,戴奧辛、鉛、鎘、汞及其化合物則是不得檢出。彰縣環保局將把自治條例呈報環保署核定。

  • 彰化大埔排水溝 魚群不明暴斃

    彰化大埔排水溝 魚群不明暴斃

    彰化縣彰化市大埔排水溝近日出現成群魚屍,烈日曝曬發出惡臭氣味,縣議員賴岸璋24日與當地里長、彰化縣政府環境保護局人員到場查看。環保人員並採樣溝水帶回化驗水質重金屬濃度是否超標 。附近居民抱怨,這種情形每年都會發生2次、3次,但卻查不出原因,而且通常發生在下游段,上游處不見此現象。環保局表示,不排除因強烈日照導致水質優養化加劇,水中溶氧不足造成魚群暴斃。

  • 彰化大城鄉民尿篩 學者:近六輕愈受污

    彰化大城鄉民尿篩 學者:近六輕愈受污

    大城鄉與六輕隔著濁水溪相望,當夏季南風吹起,六輕排放的廢氣吹來,村民擔心危害健康,縣府與台大公衛學院副院長詹長權教授為1137名鄉民辦理尿液重金屬篩檢,19日檢查報告出爐,有599位個案尿液重金屬檢查濃度偏高,其TdGA(尿液硫代二乙酸)檢測,都比雲林縣居民檢測結果還高,希望政府能在大城鄉設立空氣監測站。詹長權19日指出,在雲林許厝國小研究發現,從氯乙烯(VCM)排放指標就能看出石化廠有沒有污染,因為氯乙烯吸到身體裡,經過肝代謝,從尿裡面排出一種TdGA(硫代二乙酸),如果長期暴露下,尿液中的TdGA濃度也會提高,肝癌、腦癌都與此有關。詹長權說,分析兩年來1137名大城鄉民尿液,至少一項重金屬檢查濃度偏高,濃度高達五成,至於TdGA濃度高於8.1者,竟佔了93%,其中台西村、頂庄村更達98%,可說是越靠近六輕,污染越嚴重。

  • 彰化水稻又被檢出重金屬汙染

    彰化水稻又被檢出重金屬汙染

    彰化縣農政與環保單位持續追查重金屬污染農地,本期在彰化、和美與鹿港等地區進行廣泛性檢測,在和美鎮又發現一筆農地所生產的水稻重金屬含量超標,已立即耕除,以防流入市面,至於其他污染區,將等九月份會一併公告。環保署每年以進行污染農地調查,北彰化農地每年都名列榜上,已嚴重衝擊到各類農作物,例如稻米、蔬果的市場銷售行情。縣府農務課長蘇啟懷表示,這算是一起零星的污染個案,所佔土地面積並不大,約只有一分地,至於上游的可疑污染源,以交由縣府環保局追查。

  • 螢火蟲剩一隻 天空步道LED燈光害大

    螢火蟲剩一隻 天空步道LED燈光害大

    彰化八卦山天空步道全天開放,晚上登高賞夜景者川流不息,縣府城市暨觀光發展處為讓民眾享受夏日夜晚穿越大佛風景區樹冠層,居高臨下觀賞彰化市萬家燈火之美,加掛LED燈照明,被批製造光害。網友表示,從暗處走到加掛LED燈的地方,很刺眼。彰化縣野鳥學會常務理事謝孟霖表示,LED高亮度,光線直射前方,光效低、光衰大,也就是無法照亮周邊又照不遠,走近LED燈,瞳孔縮小,看不清楚步道兩邊景物,既傷眼,賞景效果也大打折扣。 謝孟霖同時發現,LED明亮,步道沿途雖只裝幾個,已傷害自然生態,沒裝燈之前,他看到數量已經很少的台灣窗螢,開燈之後,他只看到一隻。步道經過領角鴞等野鳥的窩,若沒改善LED照明問題,恐干擾野生物動棲息,跟當初興建步道體驗自然生態之美的初衷背道而馳。 城市暨觀光處長田飛鵬說,已研議先鍍膜降低LED燈亮度,晚間10點關燈,永久改善方法是使用光線柔和的燈具,降低干擾野生動植物,城觀處將設計線路,

  • 牛車採蚵潮間帶 彰化縣府立牌禁載客

    牛車採蚵潮間帶 彰化縣府立牌禁載客

    彰化縣府文化局甫公告登錄芳苑潮間帶的「牛車採蚵」為彰化縣無形文化資產,讓致力「海牛」(在海岸從事運送的牛隻)文化推廣者備受鼓舞時,日前縣府突然在芳苑潮間帶出海口立牌公告,禁止任何非屬漁業活動之行為。當地觀光業者、漁村文化推廣者認為,近年海牛文化結合觀光推廣,逐漸獲得各界重視,並獲縣府文化局登錄為無形文化資產,是彰化縣產業觀光指標,但公告一設立,竟否決觀光產業和文化結合,不能進行產業觀光,牛車採蚵文化將逐漸沒落,甚至提早消失。對此批評,縣府農業處副處長郭至善表示,早在2個月前,漁業署實地訪查訪當地出海路線,認為潮間帶有其一定的危險存在,要求縣府增設提醒告示牌,且開闢出海道路也是為了方便漁民到潮間帶養殖採蚵,供從事漁業行為而設的道路。文化局副局長涂敏群則表示,「芳苑潮間帶牛車採蚵」展現芳苑沿海地區蚵與蛤養殖業的在地特色,牛車採蚵漁法有瀕臨滅失危機具保存意義,獲登錄為彰化縣無形文化資產,並由彰化

  • 拒認「特殊性工業區」 台化提行政訴願 立委要環署硬起來

    拒認「特殊性工業區」 台化提行政訴願 立委要環署硬起來

    頭綁天藍色頭巾,11日上午黃國昌、蔡培慧、劉建國等多位立委與來自彰化的孩童們站在一起,向環保署與彰化縣環保局喊話,要求他們「硬起來」,在行政訴願的答辯中堅持彰化台化公司是「特殊性工業區」的認定。「只要聞到酸臭味,就知道彰化市到了。」身為台塑集團旗下的一員,台化位在彰化市區,除了從事石化本業,更以燃煤發電,50多年來與密集的23萬人口共處。在民間團體的奔走與爭取下,台化在今年4月終獲彰化縣府認定為「特殊性工業區」。從一般工業區改認定為特殊性工業區後,台化必須設置隔離綠帶與至少九個測站,且對民間而言,這其實只是迫台化關廠、遷廠的第一步罷了,因此台化以提出反對陳述書、提起行政訴願等一再反抗。遭認定特殊性工業區  台化提行政訴願對抗彰化當地環團11日召開記者會,除了彰化縣議員林世賢到場,立委吳焜裕、劉建國、蔡培慧、黃秀芳、陳曼麗、黃國昌、徐永明等,也紛紛出面聲援,要求環保署在面對行政訴願時,在答辯

  • 中部垃圾處理問題 中彰投支持興建焚化爐

    中部垃圾處理問題 中彰投支持興建焚化爐

    中彰投苗區域治理平台提出蓋區域焚化爐,解決區域垃圾問題,環保署估計約須40億元。中彰投三縣市長都一致支持這項提案。彰化縣長魏明谷表示,主要是目前各縣市焚化爐使用都超過20年了,沒有未雨綢繆。他強調,因家戶垃圾燒不夠情況下,事業廢棄物被嚴重排擠,這已經是全國性問題,不能不正視。但環保團體則認為焚化爐是對環境最不好的,會產生爐渣、廢水和戴奧辛等空汙,焚化爐已經夠多了,應該將預算花在將「資源發揮更好作用」。從垃圾分類、環保減量著手,目前很多垃圾「殊途同歸」,還有很大的努力空間。其實中部縣市這幾年的垃圾回收率都有大幅地提升:彰化縣、南投縣、台中市都進步到四成。不過,彰縣環保局表示,做到四成回收率已算是不小的進步,要達到百分百回收,幾乎不可能,因有些垃圾難以再利用了,且得考量堆置、分解等成本。

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