建築

宜蘭梅花湖風景區唯一的五星級度假酒店「得安居～立得梅花湖溫泉渡假酒店」7日正式動工，預計2016年6月完工加入市場營運。以BOO取得梅花湖溫泉渡假酒店開發案的立德飯店集團董事長林樹波表示，「得安居」營運後可為宜蘭縣民創造近300名就業機會，每年並為宜蘭地方創造台幣20億元以上產值，同時每年進行當地食材及用品之採購金額達5億元，對地方之產業及觀光旅遊繁榮發展很有助益。林樹波並強調，「得安居」飯店營運將以綠能環保節能、發展地方人文特色及文創產業，以及提供五星級休閒渡假中心等為營運目標。

交通大學30多名師生共同組成的UNICODE團隊，在2014年永續建築十項全能大賽昨天（7日）頒發都市設計大獎（Urban Design, Transportation and Affordability Award, 簡稱UDTA），勇奪第一名。這是Solar Decathlon Europe首度頒發的獎項，也是第一次由亞洲團隊獲得獨立獎項第一名的殊榮，堪稱台灣之光。團隊提出的蘭花屋方案，是一個強調同時解決建築、城市與能源問題的三合一整合型設計。曾成德說：「我們以環境永續為建築的核心價值，以台灣屋頂的違章建築為靈感，提案將它換成綠建築蘭花屋。改變台灣的天際線的同時，也提供居住空間給創業青年居住，不僅可以維繫都會生產力更得以創造城市競爭力，也一併減低通勤產生的能源耗損。」永續建築十項全能競賽是指標性未來建築設計大賽，比賽的目的為宣揚綠（能源）與藍（保水）的環保概念與生活實踐，並藉由教育與實

都市更新能否同時保留城市歷史及庶民生活印記？去年3月，新北市永和地區行政機關遷建方案拍板定案，城鄉局採折中方式，將國父紀念館及圖書館遷至秀朗福利站（國防部軍備局同意讓出土地），原區公所、警分局等現址則改建為全新的區政服務中心與住商大樓（福利站亦將回遷此處）。預計今年5月完成都市計畫變更，9月進行招商。此舉引發居民不滿，質疑都更未顧及地方文史脈絡及公共利益。5日上午，於國父紀念館正對面的一間空屋，舉辦說明會，呼籲新北市政府履行承諾，保留永和國父紀念館公共空間和圖書館。永和人的地方之愛竹林路曾經榮盛，不乏記憶，竹聯幫在此發跡；鴻源百貨到太平洋百貨永和店到風雅頌汽車旅館到去年最新建案「吉美一品花園」；5月，金石堂也悄悄搬遷了，竹林國小造型復古的學生巴士依舊匆匆可見...街景化變中的庶民記憶，點點滴滴累積著。

花蓮市公所5月開始進行溝上人家違建戶拆除作業，目前已全數拆除完畢，被埋藏在地下一甲子的河段，包含4座日治時期興建的古橋，都呈現在民眾面前，有市民在網路上發起連署，希望保留市區河岸，整治乾淨後讓城市有個親水空間，發起兩天已有400多人響應。「保留紅毛溪，不要加蓋」地方文史工作者黃家榮在台灣連署資源運籌平台上，發起保留自由大排市區河段不要加蓋連署，希望相關單位能保留一小段的河段，他說，韓國清溪川過去也因為城市發展被埋入地下，但隨著環保意識抬頭，目前整治成相當乾淨的溪流，相信市區紅毛溪（自由大排）整治後，一定不輸國外城市。要求保留部份河段、不加蓋的聲音，在網路上獲得許多人響應，上週在臉書「花蓮同鄉會」上就有1000多人按讚支持不加蓋的貼文，網友希望讓更多旅客及市民，可以有個休閒的親水空間，而不是一處停車的水泥道路空間。

新北市城鄉局檢討淡水、八里山坡地建築高度，增加「最大水平投影面積對角線不得大於50公尺規定」，面河的巨大建物量體，必須一拆為二，避免建物過寬遮擋河面，也能避免高度遮蔽山系天際線等問題。新北市城鄉局前年起針對水岸、山坡地等住宅，推動各項新措施。面河建物因越蓋越寬，猶如河岸「路霸」，不僅影響景觀，也擋住「風」的流通，擬定「風廊環境管制」計畫，要求河岸建物只能增高，不能變胖。因此，城鄉局增設「最大水平投影面積對角線不得大於50公尺規定」，限制俯瞰對角線的高度，將長方柱體的建物強制拆成2棟大樓，固然會提高建商成本，但對於風向、透光、河景等環境營造，均有正面助益。

報載「經濟部為達成全民節電1%目標，將推動服務業全面實施冷氣不外洩與室內溫度不低於26度的重大措施，今年8月先納管九大服務業，共17.1萬家，後年再逐步推廣至其它16.5萬家。」對此，筆者有話要說：「經濟部真的在裝傻！」事實上，耗能最嚴重最多的就是夏日空調用電，而其耗能主因：建築物外殼隔熱不良，這都不改善（夏季因為開空調尖峰負載比春秋多30%），儘是推一些省一點點或是不是很人性的手法，大家想想能省多少電？室溫最低26度？大家想想，如果在百貨公司人多濕度就高，當您購物提著一堆商品在走路，室溫26度、濕度80%以上、身體代謝處於運動狀態，你會覺得舒服想逛街嗎？經濟部根本是反商，而且大推非人性的節能手法，其實就是要大家覺得節能很困難，接著核電廠或其他電廠就不能不蓋，因為節能已經到了極限。

身為在地宜蘭人，我們看多了各式各樣田園夢碎黯然離去的案例，畢竟，鄉村生活與都市迥異，許多人懷抱主觀的浪漫想像，加上建商與仲介誘人的廣告，衝動置產建屋，入住之後才發現對多雨氣候、滿佈蚊蟲的鄉村環境有著種種不適應，或無法融入在地人際網絡，終究無法長住。即使是偶而度假，也讓假期變成無止盡的打掃…最後只能轉手賣出，讓下一組人來測試他們的美夢！蘭陽平原，總是張臂歡迎您的，我們期望您在這裡得到真正的幸福生活，而不是花掉畢生積蓄卻讓宜蘭成為您的傷心地！因此，提供一些重要的農村生活經驗供您參考：（1）首先，住在農村能否幸福，人的因素比土地重要！從育幼、務農、經營各類生計到退休養老無一不離這項法則。花一段時間到農村交朋友，比直接去看仲介廣告更重要！請記得：仲介對你好為的是錢，村里人對陌生人不熱絡才是正常的，而如果他們可以對你好，就是真心的接納，往後生活的一切也就可以無往不利。（2）如果您對務農有興趣，最好有

減碳結合綠建築，高市府17日與荷蘭永續建築中心簽訂備忘錄，將致力推動零碳建築，打造高雄市為低耗能、零排放的宜居城市。荷蘭馬斯垂克零碳社區利用天然能源及通風、採光的設計讓住民即使在盛夏也免啟動空調，享受自在舒適的生活環境，推手藍儂（Ronald Rovers）受邀出席高雄市舉辦的「2014高雄厝宜居綠建築國際論壇」，並與市長陳菊簽訂備忘錄。備忘錄包括荷蘭永續建築中心協助高雄市推動零衝擊建築或永續發展的培訓課程、協助完成高雄厝案例零衝擊建築檢核並推廣到國際、協助相關高雄厝建立工作坊及合作交流事項等。高市府建築管理處課長曾品杰說，15棟具指標性的建築將透過荷蘭永續建築中心協助認證，將奠定高雄市綠建築的基石，讓「高雄厝」朝零衝擊住宅邁進。

高雄市缺乏社會住宅，市府相中捷運大寮站占地約16公頃的開發土地，都發局已提案辦理都市計畫用地變更，以利高捷推案。高捷公司表示，在台北捷運沿線的「捷運宅」是最夯的住宅區，不僅交通便利，還因為生活機能佳，房價水漲船高；不過高雄捷運大寮站周邊人煙稀少，高捷持續招商，加速開發時程，不管是賣場、劇院等都讓高捷的期待落空。高雄市都發局住宅發展處長林廖嘉宏說，推動大寮捷運宅是為了提供合理價位，及落實大眾運輸周邊發展的計畫。市府盼以設定地上權約50年的方向開發，提供弱勢民眾租住。高捷說，初步規劃以興建200戶為社會住宅的目標，視接受程度再續推。高捷大寮站54公頃扣除機廠和調度使用，還有約16公頃的土地可以推動捷運宅。

日新醫院保存協會籌備處發起「愛日新，我認股！」集資救古蹟行動，搶在6/30前籌募3千萬元買下嘉義朴子日新醫院，以活化老屋作為醫療文化館為目標，希望保留地方文史記憶，扭轉拆毀改建公寓危機。70多年歷史的日新醫院，是前衛生署長涂醒哲的祖父涂爐於1936年建立，也是朴子市第一代留日醫生返台建立的現代醫療文化體系，對台灣醫療有重大的貢獻。出身朴子、同時也是雲林科技大學建築與室內設計系助理教授蘇明修，3年前設立朴子田野學校，陸陸續續以地毯式清查行動瞭解朴子的文化歷史潛力點，發現朴子市早期擁有高密度的醫生館分佈，擁有20多間老醫館，儼然成為台灣日治時期醫療文化的縮影。其中日新醫院最具代表性，建築物位於綠意庭園內，為兩層洋樓式建築，結合西式1樓診所，和式的2樓居家空間，以及台灣傳統的三開間空間格局，形成和洋台3種建築文化的特殊形式，有極高的建築價值。然而在去（2013）年年底，日新醫院突然進行拆除工程，

美國一項新研究發現，利用冷屋頂和綠屋頂，可以抵銷都市的熱島效應。研究也發現，不同的屋頂還可能影響城市的降雨和能源需求，並且隨著設置地點的不同，效益也會有所不同。都市不斷擴張 熱島效應持續促成升溫城市和大都會區透過兩種方式影響當地的區域性氣候：第一，市區內密集的居住人口與交通，產生大量溫室氣體；第二即是熱島效應。在城市裡，建築物、柏油路和人行道的深色表面會吸收陽光，並放出熱，導致市區內溫度升高，週圍郊區卻有豐富的植物土壤，可供水氣蒸發散熱；相較之下，城市成為一個如同被涼爽郊區包圍的「熱島」樣態。當市區規模不斷擴張，人們也日益尋找永續的方式，以調適不論是地區性或是全球性的暖化。科學家：若能改良所有屋頂 抵銷城市升溫3℃不是問題此項新研究，模擬了綠化型的「綠屋頂」（green roofs）、冷卻型的「冷屋頂」（cool roofs）及混和型（green─albedo roofs）3種不同屋頂，並

為輔導建築物有效節電，台北市環保局首開先例，在今（103）年推出「台北市綠建築標章期初評估作業示範推廣計畫」，將遴選4處既有建築物，委請專家學者協助其進行內政部EEWH之「綠建築標章期初評估作業」，並輔導建築物進行能源管理及分級評比。獲選的建築物由該局委託專業機構進行綠建築標章期初評估作業，每棟建築物評估費用以20萬元為上限，報名申請自即日起至6月20日止，歡迎北市商辦大樓、社區及公有建築物踴躍報名申請，共同為建築物爭取免費健檢，並成為建築節能表率。依財團法人台灣建築中心資料統計，台北市建築物綠建築標章通過建物共165處，每10平方公里就有6.2棟獲得綠建築標章等認證的建築物。為鼓勵既有建物積極申請綠建築標章，減緩城市的溫室氣體排放及熱島效應，進一步推動住商部門之溫室氣體減量。台北市環保局表示，將以建築物能源使用自主管理為概念，透過建築能源分級管理及綠建築評估作業示範，改善建築物之能源管理