廢棄物

媒體以醒目的標題報導「惡性腫瘤 國人頭號殺手」，引述內政部指出，去年國人十大死因中，蟬連首位的惡性腫瘤，即大家所熟悉的癌症，佔死亡人數的25.35%，意謂每4個死者中，就有1人死於癌症；根據衛生署的統計，從71年癌症超越腦血管疾病，成為十大死因之首位時的16.65%，持續上升到去年的25.35%，增加了52.25%。若以每十萬人口的死亡率來計算，則自71年的78.66，到89年的142.23，足足增加了80.82%，著實駭人聽聞。過去當我們聽到朋友罹患癌症時，總會覺得驚訝，但是現在得知某人得到癌症，就像聽到他感冒了一樣，不會再有任何訝異的感覺。那麼，癌症是國人的宿命？是追求經濟發展所必須付出的代價？我們相信，大家都會持反對的態度；但是我們面對那麼高的癌症死亡率，且逐年攀高（近十年來各為95.97、101.47、107.05、110.58、121.50、130.41、134.10、134.0

還記得去年九月的納莉颱風吧？台北市的垃圾堆有一層樓高，各式各樣的垃圾，可回收的不可回收的全都堆在一起，光是台北市的垃圾，一度累積到十萬噸以上，十萬噸的垃圾到底是多少？足以將一座容納15000人的體育場填滿。號稱「台灣錢淹腳目」的台灣人，初嘗「垃圾淹腳目」的滋味。下了49個小時的雨，淹沒超過十萬輛的車，在科技公司上班的徐信義，就是泡水車的苦主之一。這一部CEFIRO2000C.C.的車，是徐信義精挑細選，犒賞自己辛苦多年的第一部車，假日還可以載孩子老婆到郊外遊賞。沒想到才開了一年多，愛車成了泡水車，說起當時的情形，徐信義仍然難掩激動，現在只要雨稍微下大一點，免不了擔心，總得到地下室巡視好幾回。除了徐信義，其他的九萬九千九百九十九輛車哪裡去了？泡水車又是如何被處理的呢？最後它又變成了什麼？其實這些問題已經問了很久，一直到今天才看到汽車屠宰場的真面目，也從中發現了一些問題。3月31日五級的地震，

觀音鄉是位於桃園縣西北隅的濱海之鄉。海岸線長約15公里，占全縣海岸線的三分之一強。地形上屬桃園台地，是古石門溪桃園沖積扇的一部份。表面有厚積的紅土層，其下為礫石層，沿海則有季風所形成的海岸沙丘。從史籍和各氏族譜中探知，觀音地區的開發先有平埔族人的漁獵耕織，繼而自雍正年間起有漢人的入墾，客裔自西南方移入，閩裔來自東北方。漢人入墾時，因本鄉天然水利資源缺乏，少部份逐小溪而居之外，大部份靠掘陂塘、築溝渠以灌溉，初期因拓墾艱困，人口成長亦顯遲緩。1895年日人治台，1925年桃園大圳興築完成通水後，觀音的土地獲得充沛水源的滋潤，開始展現傲人的農產業績，人口也隨著快速增加。及至1935年沿海防風林也試植成功，原先的沙地也變成耕地，土地的人為利用達到空前的巔峰狀態。農業社會的觀音由於耕地面積廣大、水利設施完備，人民的生活可謂豐足而恬淡，人與土地的關係和諧；而破壞這種和諧關係的，顯然來自工業的興起。以下

吃喝玩樂在台灣實在是很方便！但是，為了我們的便利，往往在享樂之後，順便製造出數量驚人的垃圾。就以飲料方面來說，每日在飲用後被丟棄的瓶瓶罐罐相當多，除了有押瓶費的寶特瓶及鐵罐等有價垃圾還可被回收外，其餘為數可觀的塑膠瓶、鋁箔包都被拋棄了。整體造型巧、耐壓，喝完就可丟，並在外包裝印刷著美麗誘人購買的圖文的鋁箔包(利樂包)，在生鮮超市、雜貨店、大賣場，乃至於軍公教福利站，鋁箔包的飲料整箱整櫃的排放著，數量之多幾乎佔所有飲料的六成以上。而感覺上的價格低廉，加上看起像紙包裝，更讓人誤以為 符合環保。據統計，台灣每年被丟棄的鋁箔包高達三十億個，真是相當驚人！他是什麼材質做的？是鋁箔嗎？還是紙呢？事實上，鋁箔包的材質並不只使用了紙，而是由一層鋁箔、兩層紙、四層塑膠所合成，這七層材質要用聚合劑使它們貼黏。試想想，一個鋁箔包竟然需要用到總共七層的包裝材料製造出來、難怪它不會滲漏，這種複合材質是難以資源回收，

行政院環保署於87年彙整縣市政府提報資料合計列管170處非法棄置場址，並自87年逐年分批進行危害評估作業，以初步瞭解列管場址遭棄置廢棄物的屬性，以及對週遭環境的危害程度，至90年12月底總計評估了175處場址。 環保署表示：175處場址中遭棄置有害事業廢棄物有立即性危害的場址會評列為甲級，共有15處，其中14處環保署原已列管在案，且有6處已清理完畢，其餘9處將於91年度積極處理完成；90年度新增一處位於高雄市左營菜公段一小段，該場址已將桶裝廢棄物覆蓋完妥待送至處理廠處理。另具有潛在危害性事業廢棄物，需進一步檢測加強監控的場址有10處，環保署規劃91年度進行進一步調查檢驗；其他為遭棄置一般事業廢棄物如建築廢棄物等為丙級場址計86處，及遭棄置一般廢棄物及家戶垃圾為丁級場址計64處，該等場址經完成調查，連同6處甲級場址，合計156處，責由縣市政府監控管制。 環保署說：本年度環保署將持續委由專業技

回顧九二一集集大地震瞬時造成台灣地區近十萬餘戶房屋全、半倒，環保署協助地方政府辦理震災建築廢棄物貯置工作，唯中部地區土石方資源貯置場（棄土場）原已不足，且地震災區幅員廣大，拆除之廢棄物量急遽增加，為快速解決廢棄物貯置問題，並考量縮短清理運輸路徑，普遍將建築廢棄物貯置於市區、公園預定地、台糖用地或鄰近村落附近之閒置地、窪地等處就近貯置，等待後續處理。 環保署表示震災後重建區產生之建築廢棄物近一千萬立公尺，為減少天然土石方開採及過度開挖、濫墾衍生環境污染等問題，環保署經多方奔走及跨部會協調，在中部地區分別完成烏日夏田堤防(六萬五千立方公尺)、太平市車籠埔(十七萬三千四百立方公尺)、大里市塗城路(八萬二千立方公尺)、大里市涼傘樹(七萬九千五百立方公尺)、霧峰鄉柳樹湳(二十二萬八千七百立方公尺)、南投市軍功寮(十四萬立方公尺)及埔里鎮眉溪(十萬立方公尺)等處震災建築廢棄物再生利用工程，將原來毫無利

有關台北縣板新集水區上游疑似遭濫到廢棄物含放射性鈷六十乙，經環保署初步查證，應為無放射性之鈷五十九，並非鈷六十。另環保署於十二月十四日針對該地廢棄物及滲出水體進行檢驗結果，其重金屬亦未超過有害事業廢棄物認定標準及飲用水標準。 環保署表示，在行政院原子能委員會接獲消息後，立即與原檢測報告的內政部警政署刑事警察局檢驗單位接洽，證實該局所檢測的項目為不具放射性鈷五十九，並非鈷六十。為審慎起見，原能會在十八日上午會同台北縣環保局、板新水廠人員前往現場檢測結果，證實未含放射性物質。 十一月十五日，環保署接獲民眾陳情指稱，該地區遭棄置汞污泥及醫療廢棄物後，翌日環保署會同台北、桃園兩縣府、工研院及自來水公司前往現勘並採樣，開挖後並未發現任何疑似醫療廢棄物、汞污泥或其他有害事業廢棄物，取樣檢驗結果亦未超過有害事業廢棄物認定標準。 為求慎重起見，十二月十四日台北縣環保局人員再度前往，就板橋地檢署十二月四日依

原本有五萬多的人口現已減為三萬一千人，半個世紀前這裡有50﹪的居民是窒素公司的員工，現在窒素公司仍雇有此地10﹪的人口，貧窮是每一個小村落的共同特徵，原本寄望在此開發工業區來改善村民的生活，卻弄巧成拙促成了人類有工業歷史以來最駭人聽聞的悲劇，工廠排放高濃度（超過2000ppm）的汞污泥廢水，污染了水俁（編注：音同虞）灣，造成浮游生物及貝類大量死亡；灣內的魚也因汞中毒而胡亂飛舞、暴斃在水俁灣，鳥食用灣內的魚而從空中摔下，這裡的貓也因食用遭污染的魚而神經錯亂、內八字的踱步及痙攣淒厲的喊叫，自然界食物鏈累積效應的緊密關係，牽動人類無法避免的災難。 現在水俁協立病院中，每天仍有300名水俁病患前來看病，這個中毒病狀已經歷了三代，病患因中樞神經受損，腦部細胞多處壞死，症狀依個人意識而時好時壞，行動遲緩及不自主地抽慉抖動、捲曲的手腳及臉部肌肉僵硬變形。水俁病從水俁灣漫延開來，窮苦的漁民被禁止捕魚、生活

糊塗政府，不良官員，造就平溪棄土場，蹂躪大地五年，填埋柴橋坑溪，引發生態浩劫，致源頭童山濯濯，黃沙遍染基隆河；狂車呼嘯，塵土飛揚，臭氣萬里延，毀掉了寧靜的小鎮。巨土壓頂下，千萬年內無解的重擔，矗立家園正上方，令鄉親惶惶終日，每遇風雨之時，更是寢食難安。苟延殘喘至今，未出人命，全賴族靈積德庇佑。依官方核准期限，11月13日屆滿。吾等嚴正要求如期結束孽緣，使灰頭土臉恐懼下的平溪，得以脫離夢魘，啟明復旦，浴土再造。於11月13日當日下午六時最後一輛廢土車離去後特舉行儀式慶祝，為重建做初步暖身。替自身安居設想，為子孫留下淨土。你若反對平溪棄土場繼續營運，請站出來！你若贊成平溪棄土場封場，請與我們同行！你若不滿平溪棄土場的公共安全，請發聲譴責，共謀防範！你若懷念失落的柴橋坑溪，請一起追悼河殤！你若關心平溪的未來，為防棄土場偷渡肇禍，請出面共同見證！平溪鄉民將誓言不讓棄土廢棄車輛再入平溪。

我們，已經失去了感官和理智： 我們的觸感、我們的嗅覺，讓我們看清自己的能力； 我們，狂暴地強制又壓迫著一切，不為身體與靈魂而停歇， 危害著地球，傷害著自己； 我們叫停。 --丹尼爾‧馬丁 正當你自以為已經見怪不怪時，有件事會讓你驚訝。在近五年來，市場行銷發現：如果你把產品冠上「綠色」的稱號，你就可以進入迅速成長注重環保的消費市場。然而，所謂綠色產品的定義仍舊是模擬兩可。 這個稱號已經被用在產品、流程，及人上頭，但最奇怪而且最諷刺的，大概是美國軍方從1994年開始研發的「綠色子彈」。 綠色子彈並沒有設計成殺傷力較小，也不是比較不痛。綠色子彈指的是無鉛子彈。 「綠色子彈」（照片提供 美軍環境中心） 美國報紙在五月大幅報導這則新聞時，似乎並沒有看出「綠色」用在子彈上的諷刺。不過有其他國家看出來了，像是「西澳洲人（West Australian）」的頭條報導所說：綠色子彈對人類並不是如

緣花蓮港北邊海岸徒步北行，石礦場過了不久即可望見一座斑斑蒼蒼的鼻岬，鼻岬上站立著一座隱約可見的燈塔。鼻岬標高四十八公尺，有人稱它「四八高地」，舊名為「米崙鼻」、「美崙鼻」，討海人稱它「標尾」，正式名稱為「奇萊鼻」。 鼻岬為陸地突露海域的岬角，數百萬年來屹立承風受浪不息，不歇的衝突、不歇的雕鏤，鼻岬氣勢因而蒼勁、孤絕，鼻岬是海洋與陸地長久衝突下來終於協調的平衡景觀。 花蓮海域海床陡降深邃，奇萊鼻氣勢延伸入海，鼻岬下海域為北花蓮難得一見的淺礁海床。珊瑚礁魚類、九孔、龍蝦等魚類資源曾經為不少花蓮漁家的生計場所。 十六年前，我初初下海航行至奇萊鼻下海域垂釣，記得釣組的鉛錘才落海觸底，立刻手上就麻顫顫從漁繩傳來魚隻上鉤的訊息；記得和漁民朋友來此潛水獵魚，一下子工夫，花枝、章魚及花采斑斕的珊瑚礁魚一網袋被捕上來。 聽老一輩花蓮人說，過去陸路交通不甚發達的年代，海上交通是花蓮與北台灣聯繫的藍色走

沒有看過像台灣，邁入開發國家之林，她的河川（如二仁溪）是如此髒臭，河面漂來的是垃圾，還是垃圾... 二仁溪嚴重污染，該負責的是每一個生活在這片土地上的人，不只是環保局、環保署，或是非法業者。今天我們忍著惡臭、炎熱與雨淋，我們要說，因為我們關心二仁溪，關心每一條河川；我們關心官田綠色隧道、檜木林甚至每一棵樹或幼苗。因為，有青山綠水，台灣才有希望，我們不得不努力。 南萣橋下撿拾有毒廢棄物 在民眾持續關心政府二仁溪整治及防治污染決心之際，環盟及二仁溪整治促進會17日由環盟理事長陳椒華帶隊，近三十名義工及民眾們共同參與進行關懷認養二仁溪活動。當日的認養活動重點主要由高雄縣茄萣鄉舢筏協會會長蘇榮祿、蘇水龍總幹事帶領，進行拆除老舊船塢違建，當天共拆除一大卡車廢棄船塢材料並檢拾一車垃圾。因人手機具不足，廢棄傳塢的基礎打樁部份將行文河川局儘速派員準備大型機具拆除。