大巨蛋

去年底台北市政府召開都市設計審議委員會審理大巨蛋案，結果為「原則性」通過，目前遠雄集團已交給環保局修改後的書面資料。環保局表示，將在2月底召集環評委員，偕同開發單位進行現勘，環評會目前已排入3月的議程中。市府環保局簡任技正吳文園表示，環評委員成員有部分變動，總共21位委員，府內有7位，府外有14位，其中有8位是新任委員，大部分都是大學教授。吳文園說，由於部分委員是首次參與大巨蛋案審議，預計在2月底帶領委員一起到大巨蛋的現場現勘。遠雄集團公共事務室經理李柏熹表示，送交環保局的修正資料，都是針對都審會議委員的意見做修改，修正幅度不大。

台北市政府都市設計審議委員大會，9日審議大巨蛋案，經過將近4個小時的開會，儘管還是有都市設計審議委員，認為大巨蛋周邊交通配套，還沒有完備，不過主席丁育群表示，此案原則過關，因為一些爭議的交通配套，開發單位已經提出解決方式，其他還有一些細節，遠雄還要提出書面送都委會。9日的都審會場有許多周邊居民、環保團體旁聽，都審過關，一度爆發肢體衝突。大巨蛋案北市府都委原則過關，過關的理由是交通委員及幹事沒有意見，所以都委原則通過，不過後續交通安全設備等配套，還要送都委審核，至於大巨蛋的公益設施及時段還要再說明，而大巨蛋案都市設計審議過關，能不能蓋得成，還要看後續環評。

自去年監察院發文糾正台北市政府後，台北大巨蛋開發案又出現一大轉折。今日（6/28）下午，台北市環評委員會召開第九十七次環評會議，否決台北大巨蛋的開發內容變更案。台北市環保局表示，依照《環境影響評估法》，開發單位遠雄企業集團需另提替代方案，或依照民國92年7月10日通過之環境影響評估內容辦理。民國92年7月環評通過的台北市文化體育園區開發案（大巨蛋），原訂開發內容為巨蛋體育館、百貨娛樂商場與辦公大樓，樓地板總面積為36.1萬平方公尺。遠雄因打算增設「旅館」，並將樓地板總面積增加至59萬平方公尺，因而提出環境影響差異分析，希望能變更原本的園區設計。然而因變更開發量體，帶來的周邊交通衝擊遲遲無法獲得解決，因而遭環評委員一致否決此變更案。環保局表示，此次審查結果並非封殺巨蛋開發，遠雄仍可另行提出可行之替代方案送審，或是直接依據92年環評通過之開發內容辦理。綠黨召集人潘翰聲表示，既然開發單位提出變更

台北大巨蛋BOT案，整起開發案，建商遠雄增加旅館和商場規模，還提出「變更設計環評審查」，北市府今天(28號)召開第三度環評審查會議，環評委員最後認為：遠雄增加旅館設施，商場增加的面積也太大，都將使得周邊的交通無法負荷，決定否決這項環評申請；北市環保局表示，遠雄接下來可以提出替代方案，或者回歸92年原設計規劃。台北大巨蛋BOT案，除了北市府遭監察院糾正，北市府要求遠雄恢復原協力廠商或重提符合資格的協力廠商，否則不排除終止契約，另外遠雄在96年8月時，也針對大巨蛋案，提出設計變更環境評估審查，環評委員會經過三次審查，前兩次要求遠雄補件，不過第三次審查，遠雄報告完之後，環評委員進行深入的討論，認為交通、開發量體影響，是有問題的。台北市環保局簡技盧世昌說，環評委員針對遠雄提出的變更設計部分，環評不通過，而遠雄提出的變更設計部分，包括辦公大樓增加一倍量體、增加一座旅館設施、百貨商場、影場設施量體也增

包括松菸公園催生聯盟、綠黨等環保團體昨天也參與環評委員會，環保團體呼籲北市府應儘速和遠雄解約，把現址規劃為森林公園。綠黨召集人潘翰聲認為，大巨蛋擴大開發環評遭否決的最大啟示是，在民眾和環保團體長期努力下，不應開發的開發案就算定案也能翻案，只是過程拖了太久，浪費過多社會成本。而台北大巨蛋案的最大遺憾，是大規模植移千棵樹木，導致老樟樹枉死，市長郝龍斌應負起政治責任。廣慈社區的居民代表江逸萍也表示，台北大巨蛋開啟「先破壞，再環評」的惡例，案子環評還未通過，就先把園區裡的樹木挖光，結果廣慈的開發單位跟著學，社福園區環評都還沒送審查，開發單位就把建築物給拆光，準備移植樹木。潘翰聲說，「先破壞，再環評」的惡例，是環評史上的大笑話，造成廣慈等其他ＢＯＴ廠商有樣學樣，都在環評還未展開前就先破壞了環境，讓外界強烈批判台北市府沒有擔當。

爭議已久的台北大巨蛋案，將在5月13日上午9時30分召開第五次都市審議委員會專案會議，松菸公園催生聯盟發表幾點聲明如下：招標過程違法，監院正在調查2009年9月10日監察院糾正大巨蛋案之後，松菸公園催生聯盟繼續向監察院檢舉大巨蛋案招標違法與圖利廠商的弊端，目前監察院正在調查當中： (一) 開發量上限總樓地板面積之變更，針對不同廠商請求釋疑給予不同的回覆說明，已違反招標公平性。 (二) 本案申請須知公告開發量上限總樓地板面積變更公告程序，違反促參法與政府採購法之規定。 (三) 本案申請須知公告開發量上限總樓地板面積變更，違反促參法施行細則第40條之規定，涉嫌圖利遠雄巨蛋公司。 註: 遠雄巨蛋公司已依據請求釋疑事項回覆說明，將本案開發量上限總樓地板面積9.6萬坪視為法定容積樓地板面積，進而將最新設計之體育園區開發量增加至18.1萬坪，而北市府竟也同意遠雄巨蛋公司之規劃內容，顯已涉嫌圖利遠雄巨蛋

台北大巨蛋開發計畫案於7月22日（星期三）舉行第3次都市設計審議專案委員會議，審議大巨蛋的規劃設計、交通影響、防災動線等問題。會中都審委員對此規劃案提出多項質疑，並認為附屬商業設施過多，決議退件再審。本聯盟匯整民間人士發言如下：光復國小家長會會長游藝：光復國小全校60%家長反對巨蛋商業圓區的設計，希望巨蛋周邊應保留公園綠地，另有79%的家長支持松山菸廠保留作為森林公園。游藝更舉例，台灣高鐵因先期評估財務預測過於樂觀，以及原始股東出資不足轉向銀行大額借貸後，造成利息負擔過重營運嚴重虧損，迫使政府協調公營行庫提供低利貸款，並由中央政府擔任銀行貸款的保證人，如台灣高鐵公司最後仍無法繼續營運，政府必須啟動強制收買機制，預期將花費新台幣3千多億；而相同的問題也發生在台北大巨蛋開發計畫。游藝強調，臺北市政府於台北大巨蛋規劃初期的可行性評估中，預估大巨蛋每年將有240天的使用天數，職棒120~150天，

環評爭議不斷的台北大巨蛋BOT案昨（22）日再度進入都市設計審議程序，開發單位一再強調以蝴蝶作為設計概念，但與會民間人士痛批規劃案已偏離初衷。法扶基金會律師林三加表示，本案若未做好規劃，「從上空看來就是畸形變態的胖蝴蝶」，綠黨發言人潘翰聲則說，「小孩要看的是真正的蝴蝶，我們需要給小孩接觸大自然，而不是建築物上的三角形蝴蝶」。台北大巨蛋開發計畫案於昨（22）日上午9時30分舉行第3次都市設計審議委員會專案小組會議，會中都審委員對此規劃案提出多項質疑，決議補件再審，請開發單位依據委員與居民意見進行修正後再送都市設計審議專案委員。會議召開前，當地里長、居民與松菸公園催生聯盟、荒野保護協會、蠻野心足生態協會等，於市府大門口大喊「我要在地森呼吸，不要巨蛋蚊子館」，表示大巨蛋交通評估審查違法，希望新一屆的台北市都市設計審議委員，在大巨蛋交通影響評估與開發面積上限的爭議問題尚未釐清前，立即停止大巨蛋之都

台北市松山菸場舊址「大巨蛋BOT」開發案，台北市環評審查會昨（17）日作成審查結論：開發單位應待全案走完「都市設計審議」程序後，再補件送審。預料此案要再數個月才會重啟環評，長期關心的地方居民與環團聞訊均表欣慰，但也主張本案環評應依法送行政院環保署審查，新一屆的北市環評大會應停止審議。台北大巨蛋昨日下午進行重作環評第二次審查，當地新仁里、華聲里里長等居民、「松菸公園催生聯盟」與荒野保護協會等環保團體前往關心，會議近2小時閉門審查後，決議補件再審；而過去市府各委員會平行審查的程序也有調整，環委要求此案需先經都市設計審議，才會繼續環評的審查。審查會中各委員認為疑點眾多，包括開發樓地板面積、監測點位置等疑義，都必須補件或釐清後再進行審理。由於都市設計審議甫於2月初開過審查會，正進行幹事會議程序，不會立刻再開審查會，估計環評程序最快也要好幾個月後方有可能重新啟動。留在現場等待結果的居民與環團雀躍不已

台北市政府今天(16日)將封閉松山菸廠的大巨蛋預定地，準備交地給遠雄集團，臨時運動場也將走入歷史，當地的光復社區棒球聯隊小朋友，昨天(15日)在松菸的最後練習也成了球場告別作，小球員們說，這裡草地不平，球滾動時會不規則彈跳，反而可以訓練反應。 參與創立球隊的曾爸爸感慨說，孩子們放學後找不到可打球的地方，是台灣棒球運動最大問題，要振興棒球，就該給三級棒球更多空間，以棒球之名興建大巨蛋，卻因此剝奪孩子們的運動空間，實在很諷刺。教練蔡富丞說，若能多些社區球場，對台灣棒球運動來說，絕對比成立甲組棒球隊更有幫助。台北市議員許淑華說，目前大巨蛋的都市設計審議與環境影響評估都在審查，加上申請建照等程序至少還要一年，沒必要馬上封閉，她希望在取得建照前，能讓小朋友繼續在此練球。 教育局主任秘書林信耀則表示，按照合約這個月必須交地，且松菸內沒有符合規格的棒球場，是否適合小朋友打球，還要再評估。

松山菸場的最後一棵「釘子樹」，是台北市平地最大的老樟樹，在松山菸廠矗立80多個年頭。卻在228次日，環評未完成的非法移樹行動中被迫遷移。今(12日)植樹節，台北市議員李慶峰安排老樹現勘，地方居民與綠黨到場探視老樹移植後的狀況。現勘結束後，光復國小家長會長游藝、綠黨溫炳原、潘翰聲至老樟樹原址種下希望之樹。探勘完老樟樹，游藝、溫炳原至老樟樹原址種下小樟樹樹苗，該處已被鐵皮圍籬包圍，只剩滿地泥濘的空曠土地。潘翰聲表示：「原本的森林公園已經被台北市政府摧毀，希望在這邊把樹種回來，在環評未完成之前不應該繼續任何開發行為。」這棵希望之樹代表居民的希望，希望未來這裡可以變成森林有氧公園。看到80幾歲的老樟樹搬家，樹枝多處被鋸斷的景象，光復國小家長會長游藝形容：「像是把老人的手腳砍斷，等於讓他坐在輪椅上，也許在市政府悉心照顧下可以存活，但再也沒有辦法回復原本那麼美的樣子。」

2月5日台北市政府舉辦台北文化體育園區都市設計審議案第2次專案委員會議，此次審查會議多集中討論交通問題，與會者對開發單位的規劃設計內容提出許多意見和質疑，最後決議請開發單位對意見做回應後再送審。民間團體松菸公園催生聯盟也召開記者會，呼籲已經為貓纜揹小黑鍋道歉的台北市長郝龍斌，不要再為規模比貓纜大20倍的大巨蛋揹大黑鍋。淡江大學運輸管理學系副教授張勝雄表示，如果沒有看報告，光聽簡報會非常佩服規劃單位，但實際看報告會覺得規劃單位怎麼會如此傲慢、不做為，不是答非所問就是實問虛答，張勝雄表示：「如果規劃單位可以在20分鐘疏散6572人，我從此不在交通局出現。」他進一步提到，規畫單位的公車系統分析過於簡略，未將周邊交通環境納入分析。雖然規劃單位提出流動的交通內部化，將大型貨車、巴士停到地下室，將出入口設置在非主要幹道上，避免對外部交通造成較大衝擊。但都審委員仍對交通問題提出許多意見，委員擔心在光復南