墨西哥灣

美國能源部長朱棣文今天透過電訪告訴路透社，英國石油公司（BP）收集墨西哥灣海底油井漏油的措施，並未造成災情急遽惡化。朱棣文也對美國取消深海鑽油禁令表示樂觀，指出若有足夠安全措施，鑽油禁令可望取消。部分科學家憂心，上週BP為裝上油罩剪斷升流管，會使漏油災情惡化。這次漏油已經造成美國墨灣沿岸生態與經濟浩劫。歐巴馬政府原先表示，剪斷油管可能增加漏油量最多20%。但朱棣文說：「20%或更多的估計是錯的。」他也指出政府相信，剪斷油管後流量只增加4到5%。因漏油事件影響，歐巴馬先前下令暫停深海鑽油6個月，並表示若沒人擔保這種災害不會再發生，他無法放心取消禁令。當朱棣文被問到是否能做到歐巴馬說的確保安全的措施，他說：「當然有機會。」他表示：「的確，我們可以做很多來使這件事情變得更安全。這我們知道，這些事情也會被執行。老實說，若加速把原有設備加上應有的改裝，我們可以做很多提升安全的事。那樣也會很好。」

大西洋黑鮪魚當前的數量已不到40年前的兩成，存活之路可說是難關重重。但更嚴重的是，這個時節，就在牠們正要回墨西哥灣產卵之際，這塊作為牠們重要產卵區之一的海域，早已油污遍佈。油污或除油劑(oil dispersant)對大西洋黑鮪魚的生存影響有多大還有待商榷，但對這個邁向瀕絕之路的物種來說，就算是微不足道的困難也能導致毀滅性的災難。然而，牠們最近的日子絲毫沒有好過一些。以生物的角度來看，黑鮪魚已經很不幸了。這種身長可達一台跑車，速度卻比跑車還快的魚種，一年僅只一次在固定的地點產卵。黑鮪魚花費8到10年的時間從一粒魚卵長成一條平均重量約達227公斤的成魚，成年後才可產卵。今年3月在華盛頓公約(CITES)會議上，在各代表投票反對後，禁止國際交易瀕絕黑鮪魚的保育提案淪為破局。

英國石油（BP）一直未能堵住公司位於墨西灣海底油井的漏油，造成環境大災難，多個環保團體於12日在全球5大洲52個城市發起「全球抗議英國石油公司日」（Worldwide BP Protest Day），以抗議行動要求BP進一步加強封堵漏油、清理油汙的工作，否則將號召消費者抵制BP的產品。 此事也已導致美、英兩國關係逐漸緊張；英國新首相卡麥隆與美國總統歐巴馬12日進行電話會商，試圖化解兩國關係裂痕。據英國《金融時報》報導，鑒於漏油事件的潛在債務飆升，BP已屈從美國壓力，暫停發放本季股利。將把據估為17億美元的第2季股利，先存託管帳戶，以化解政治壓力。歐巴馬9日批判說，假如由他主事，早就開除BP公司執行長。他支持要求BP停止發本季股利，還譴責BP花大錢打公關戰。 華府嚴批BP，旨在回應美國人民對漏油的憤怒與關切，但卻在英國引起反彈。英國人民把BP視為國家企業棟樑之一；數百萬退休族仰賴BP的股利過

因墨西哥灣而身陷危機的英國石油公司，日前決議，將賣出從墨西哥灣回收的原油，並將獲益全數用於墨西哥灣沿岸四周的野生動物保護工作。英國石油公司位於墨西哥灣的鑽油平台爆炸，大量原油外洩，不但造成其公司莫大損失，股價下跌近5成，石油外洩對週遭自然環境的破壞，也讓英國石油公司成為眾矢之的。英國石油公司透過發言人發表聲明，目前公司已找到買主，正與其進行洽談，目前國際原油價格，一桶約美金74元（約台幣2393元），聲明中提到，由於這批原油不夠「純正」，因此價格可能會低於國際公定價。

美國海洋暨大氣總署(NOAA)署長盧布琴科 (Jane Lubchenco)將英國石油漏油事件稱之為「一場人類悲劇與環境災難」，她並在6月8日證實，墨西哥灣某處的確存在著因漏油產生的低濃度原油漂浮在海面之下。她表示已在部分海面下方的原油(subsurface oil)中發現到與英國石油溢漏的原油相符的「污染指紋」，但這些油並非全數來自英國石油「深水地平線號油井」的漏油。NOAA與南佛州大學的研究人員已進行海水採樣，樣本採集自海面至海面下3300英呎之間的深度，與深水地平線油井失事地點東北方40及42海里處，另外還在油井東南方142海里處的另一處採樣點採樣。

英國石油目前已可攔截部分從墨西哥灣深水地平線油井湧出的原油，但是漂浮在海面的漏油將需數個月時間清除，復育棲地則將需要數年之久，美國聯邦政府漏油應變協調官做出以上表示。白宮7日舉行記者會，擔任此次國家級事故指揮官的美國巡防上將艾倫(Thad Allen)說：「目前，我們每天攔截15000桶原油。然而在油井被封住的那天之後，我們仍需要至少4到6周來處理原油。」艾倫上將表示，尚無法得知究竟有多少原油仍從破裂的油井口溢漏，因為「還未確定洩漏流速是多少。」5月27日，國家事故指揮部的流速技術小組使用3種不同方法，確認出流速介於每天12000至25000桶這個不小的範圍之間。艾倫上將表示，美國在墨西哥灣130英里的海岸線整個沿線都會受到影響，但這並不代表整體情況，因為原油對海岸的影響可能「侵入到非常深遠的沼澤區」。

封堵墨西哥灣漏油首度出現具體成效，過去24小時回收了大約1萬桶石油，英國石油公司現在想要搭配新方法，把管線接入井口防噴器，進一步抽取漏油；不過，這種方法曠日廢時，有專家建議美國不如學學前蘇聯，用核彈來封堵漏油快又有效。天然氣井感受到爆炸的震撼，瓦斯外洩開始減少，用核彈封堵井噴原理很簡單，就是引爆埋設在事故井附近的核裝置，推動岩石擠壓切斷管線，整個過程只花了23秒。6、70年代，蘇聯為了封堵起火的天然氣井，就曾經5次使用核彈，有專家因此建議美國不妨學學，美國政府擔心用核彈堵得了油，卻可能會開了惡例，各國會以核彈有所謂的和平用途爭相發展核武，這樣一來，後果更不堪設想，所以眼前還是依照英國石油的作法比較妥當。

美國總統歐巴馬與高層漏油處理官員7日警告，南部海岸的脆弱經濟與生態將要花上好幾年，才能從美國史上最嚴重的漏油事件中恢復。英國石油公司（BP）表示，他們從墨西哥灣破裂油井井口蒐集到的外洩原油總量提高，不過在此之際，美國政府也對BP施壓，要求他們提高居民的補償金，這些人的生計因漏油遭到破壞。歐巴馬在會見處理漏油事件的主要官員時說：「這場浩劫帶來的經濟影響將會變得十分巨大，而且會繼續發展下去。」歐巴馬說：「我要重申，我不希望在這些事情正處於艱難的時刻，還看到BP錙銖必較。」國家災害協調人、美國海防隊上將艾倫（ThadAllen）也警告，大片漏油對環境和生態產生的後果影響是長期的，這些漏油被沖散成數千塊浮油，威脅路易斯安那州到佛州之間的多處海岸。

英國石油公司（BP）執行長海華德（Tony Hayward）今天告訴英國廣播公司（BBC），用來阻止墨西哥灣破裂油井大量漏油的油罩，目前已能每天回收大約1萬桶原油。海華德說：「在我們談話的此刻，油罩每天抽回到水面的油約有1萬桶。」當被問到油罩是否能回收大部分的漏油時，海華德說：「那是我們的希望。」自從BP租用的鑽油平台「深水地平線」（Deepwater Horizon）4月22日在墨西哥灣爆炸沉沒之後，至今漏出的原油估計達2000萬加侖，造成美國史上最嚴重的環境災難。

美國海岸防衛隊司令艾倫上將（Thad Allen）表示，英國石油公司（BP）遏止墨西哥灣受損油井大量外洩石油的行動今天獲得小小成功，24小時之內回收6000桶石油。不過比起一天就外洩1萬9000桶石油，回收的數量是小巫見大巫。BP表示，將每天公布油罩回收石油的數量。但昨夜回收石油的作業並非完全順利。海岸防衛隊發言人祖布里奇（Zach Zubricki）一級士官長說：「將石油及天然氣抽網企業號鑽井船的作業昨晚暫停3小時。」美國總統歐巴馬在每週例行廣播演說中矢言動用手邊所有可用資源保護海岸不受油污侵襲、清除油污並讓BP為污染環境負起責任。

墨西哥灣目前已正式進入颶風季。然而自4月20日深水地平線鑽油平台爆炸以來的漏油問題，卻無減緩跡象。颶風可能將海上數千萬加侖的漏油變成巨大黑浪，讓更多區域覆蓋在刺鼻黏稠的油污中。美國南部沿岸河口及濕地，將會在颶風季遭到更嚴重的生態威脅。如何徹底對治這場由油污所造成的生態浩劫，成為與時間賽跑的艱難課題。正當英國石油公司（BP）嘗試新的方式來截取外漏的原油之際，美國政府和BP警告，深水地平線鑽油平台爆炸對墨西哥灣造成的災難，可能到8月前都不會停止。墨西哥灣漏油  美國史上最大的一次環境浩劫截至5月31日為止已發生42天的這場災難，目前成為美國歷史上最嚴重的一次漏油事件，官員們也稱這次事件是美國史上最大的一次環境浩劫。上週末，想要在BP油井中填入鑽泥的封頂法（top kill）面臨空前失敗；BP的執行長海華德（Tony Hayward）隨後表示，在兩個月內，墨西哥灣的漏油可能都不會停止。

美國檢察總長艾瑞克‧霍德(Eric Holder)於6月1日表示，他已針對墨西哥灣鑽油平台(深海地平線號)漏油事件展開刑事偵查。霍德在巡視過這場他認為是「美國史上最大的漏油事件」後，對記者說明司法部檢察官正在審議多項法規，包括：「此事件可能在很多方面已違反這些法條，而我們將會仔細查驗與此漏油事件相關者的舉動。」霍德說：「若我們查獲不法行徑的證據，將會依法究辦。」「我們準備通知所有相關當事人，保全任何可闡明此油災相關實情的文件。」檢察總長表示：「一旦審查工作在未來一段期間擴大，我們將會秉持審慎、通盤，並且積極的態度。我們不會懈怠，直到正義得以伸張。」在災變處置工作的初期階段，霍德便派遣了一組檢察官到紐奧良，蒐集犯罪事實並協調政府的法律對策。小組成員包括環境與自然資源處處長孟雷諾(Ignacia Moreno)，以及司法部民事處處長威斯特(Tony West)。霍德1日上午在路易斯安那州河口三