墨西哥灣

因浮油擴散，美國官員31日擴大墨西哥灣禁捕釣水域，擴大範圍超過1000平方英里（2600平方公里）。國家海洋暨大氣總署（NOAA）表示，墨灣目前約有6萬1854平方英里（16萬200平方公里）的水域禁止捕釣。法新社估計此區域面積幾乎是整個突尼西亞大小。NOAA在聲明中指出：「我們會繼續與美國食品暨藥物管理局（FDA）及政府合作，透過關閉可能捕釣到受污染海產的水域，確保海鮮食品安全。」NOAA也表示，墨灣目前仍開放超過74%的水域。

墨西哥灣區6月1日進入氣象學定義的颶風季。英國石油（BP）漏油嚴重的鑽油平台正位於颶風北侵熱門路徑，研究人員擔心颶風會讓原油深入美國南部，對生態環境造成更大破壞。美國政府與英國石油的最新資料顯示，就算BP能夠以2口舒壓井止住漏油，完工時間也須到8月以後。附近地區在施工期間一旦出現颶風，不但海面浮油可能大幅漂移，舒壓井的工程也得視威脅程度而暫停。

英國石油公司BP承認，利用灌漿法試圖封堵墨西哥灣洩漏油井的努力失敗。英國石油公司首席營運官薩特爾斯表示，將嘗試新措施進行堵漏。剛剛失敗的「頂壓」堵漏法採用泥漿注入和廢料填堵的辦法，但沒有取得預計效果。美國總統奧巴馬發表聲明，對繼續漏油感到憤怒和心痛，他說當局將盡一切辦法解決，但預計困難不少。這次洩漏是鑽井平台爆炸造成的。美國路易斯安那州110多公里海岸受到污染，漁業和濕地生態受到嚴重影響。薩特爾斯表示，在經過三天的觀察之後，英國石油公司認為「頂壓」灌漿法沒有發揮作用。他說，灌漿法未能封堵洩漏油井，而這點令每個人感到害怕。英國石油公司在過去三天向位於1500米深的漏油油井灌漿超過450萬公升，但依然未能堵塞井口。每天洩漏進入墨西哥灣的漏油達1.2萬桶（約50萬加崙）。到目前為止，為了堵塞洩漏油井，英國石油公司已耗資9.4億美元。BBC記者說，路易斯安那州居民對漏油的狀況越來越感到無奈和憤怒。

美國政府今天下令暫停33個深水探勘鑽油平台所有鑽探活動。這被視為對英國石油公司（BP）大規模漏油事件回應的一部分，但此舉可能威脅美國海上鑽油，這對增加美國油產量相當重要。此舉可能延遲像雪佛龍石油（Chevron Corp）等其他公司在墨西哥灣的開發計畫。墨灣產油量持續增加，能幫助彌補美國陸上持續縮減的產油量。美國政府先前宣布核發新深海鑽井執照禁令將延長6個月，同時取消原先備受期待的維吉尼亞外海區域出租，但前述兩者與這次禁令不同。暫停進行中的深海鑽探影響到已證實的石油蘊藏，而非未證實區域。能源顧問瑪肯西（Wood Mackenzie）先前估計核發新深海採油執照禁令，可能無法讓美國在原預期的2011年前達到日產8萬桶的產油量。雖然上述產油量僅約墨西哥灣總產量的5%，但延遲未來的開發計畫可能會提高長期油價並增加進口石油需求。但美國總統歐巴馬曾誓言抑制進口石油需求。

美國墨西哥灣漏油事件，已經拖了一個多月，英國石油公司最新的防漏招數，是將厚重的泥漿注入管線當中，堵住漏油點，再用水泥將整個油井封死，這個所謂的滅頂計畫，27日上午正式啟動，但成效如何，還有待觀察。號稱是4月20日漏油事故爆發以來，英國石油公司最激進的防漏計畫，滅頂法，要將比重比水大一倍的厚重泥漿，從海面上的船隻，順著管線強行加壓，打入深海當中的油井，壓制漏油和天然氣的外洩情形，接著再用水泥，將整座油井完全封死。儘管英國石油公司和美國海岸防衛隊，都抱持審慎樂觀的態度，認為滅頂法的成功率，高達30~70%，不過也有專家指出，這種防漏工程，從來沒有在公尺的深海中進行過，萬一失敗，外洩只會更嚴重。英國石油希望在24小時內，滅頂法就會生效，將整個災情控制下來，如果不幸失敗，也還有幾項B計畫，只不過都需要更多時間，這場生態浩劫能否劃下句點，很快就會揭曉。

面對墨西哥灣災難性的原油泄漏，15個環保組織要求美國內政部重新考慮即將在阿拉斯加州北部海域進行的石油鑽探行動。大衛.迪克森是阿拉斯加自然聯盟的成員。他表示，阿拉斯加原著民和環保組織自布希政府以來就一直要求暫緩海上鑽探。墨西哥灣發生事故以後，更有理由重新考慮這個問題了。迪克森說：「我們要求的是暫緩海洋鑽探，直到我們真的弄清楚鑽探會對周圍海洋的生態環境有什麼樣的潛在影響，直到我們有可信的手段和可信的技術去應對原油泄漏。」迪克森指出，計劃中的鑽探行動將在一個非常特殊和脆弱的地區進行，這個地區已經受到了氣候變化的影響：「現在聯邦政府和將要在北冰洋進行鑽探的殼牌石油公司都表示，在北冰洋發生油井爆炸的機率微乎其微，所以不必擔心。當初英國石油公司和美國礦產管理局在墨西哥灣也是這麼說的。」迪克森表示，計劃中的兩個鑽探項目一個在楚科奇海，距海岸80公里，是遷徙鯨魚出沒的區域；另外一個在波弗特海，距離海岸和北

野生動物官員24日表示，「英國石油公司」（BP）造成路易斯安那州外海大量漏油頭5週期間，美國墨西哥灣沿岸地區（Gulf Coast）發現逾300隻海鳥屍體，大多都是褐鵜鶘（brown pelican）與北方塘鵝（northern gannet）。路易斯安那州、密西西比州、阿拉巴馬州與佛羅里達州沿岸，發現316隻鳥類屍體，再加上在野生動物收容中心死亡或被安樂死的另外10隻生擒海鳥，遠遠超出目前受油污污染的僅存31隻海鳥。「美國魚類暨野生動物管理局」（U.S. Fish andWildlife Service）列出，在抵達野生動物蒐集單位已死亡的鳥類原始數字，包含顯然受到油污污染的鳥類及一些未有受油污污染明顯跡象的鳥類。

一名海洋學家今天表示，想要知道墨西哥灣究竟流入多少原油，專家應該測量從英國石油公司（BP）破裂鑽油平台滲出的甲烷溶解量。加州大學聖塔芭芭拉分校（University ofCalifornia, Santa Barbara）的瓦倫坦（Valentine）發表在「自然」（Nature）科學期刊的文章寫道，4月20日鑽油平台爆炸後，在所有釋出化合物裡，甲烷氣體含量最高。按質量計算，約占滲出原油的40%。他寫道：「雖然從海面油輪，或淺水井噴釋出的甲烷會散至空氣中。但是我認為，從深海釋出的甲烷，到海面還有一大段路程。過程中，大部分甲烷應該會溶解。」瓦倫坦說，和原油滲漏不同，甲烷在海水裡溶解地相當一致，可以被精準地測量，因此科學家能藉由測量甲烷判斷原油滲出量。BP公布的滲漏預估數值有過大幅變動。從一開始的每天5000桶（21萬加侖），到後來的7萬桶（290萬加侖），甚至更多。為了推斷有多少甲烷，或更進

墨西哥灣漏油事件嚴重影響路易斯安那州易受破壞的沿岸，厚重的浮油附著在敏感的濕地植物上，威脅無數水鳥、野生生物和牠們的濕地棲息地，造成慢性且痛苦的死亡。專家認為，為了解救生態，可能必須放火燃燒濕地。在這片沒有立足點、需要淺底船隻才能航行狹窄通道的沼澤迷宮中清理油汙，儼然成為後勤工作的惡夢。這裡不像沙灘或礫石海岸，清理人員不能啟動挖土機或使用拖把清理。當原油慢慢令周遭生物窒息之際，這裡有很多地方可供受驚的野生動物躲避救災員。專家表示，最好的選擇，可能只剩讓油汙待在原處，或如果油塊太厚，只好放火燃燒。

根據國會議員與媒體17日的消息指出，美國總統歐巴馬將設置一個獨立委員會調查墨西哥灣鑽油平台原油洩漏的原因以及對此事件的應變方式，最快18日便可成立。英國石油公司所租用的鑽油平台在4月份爆炸沉沒，地點位於路易斯安納州海岸外50英里，在過去 27天，原油每天自破損的油井口湧入墨西哥灣水域。目前浮油覆蓋的面積至少已有7500平方英里。麻薩諸塞州眾議員馬基(Edward Markey)於17日表示：「歐巴馬總統正針對此原油洩漏事件籌組一個獨立的高階小組，將有助於提供建議，確保類似災禍不再發生。」同為民主黨的馬基與加州眾議員卡普斯(Lois Capps)在5月6日提出一項立法，提議成立跨兩黨的獨立委員會來調查原油洩漏事件，並做出預防的建議。加州參議員鮑克塞(Barbara Boxer)、羅德島參議員懷特豪斯(Sheldon Whitehouse)與紐澤西參議員梅南德斯(Robert Menendez

英國石油公司（BP）說，它已經成功使用吸管把海底油井的漏油吸入停泊在海面上的一艘油輪。但美國說，BP是否取得成功「尚不清楚」，並說，這一技術並未提供「最終解決問題的方法」，在漏油油井被永遠封堵以及洩露的油污全部被清理完之前，不會感到放心。此前，BP官員說，吸收漏油的工作開展得「非常順利」。BP曾兩次利用水下機器人把一條細管插入漏油管道中，但均告失敗，這次嘗試終於取得成功。此外BP還說，它已經表明瞭自己在清理油污費用上的立場和態度。美國政府在前一天曾要求BP澄清它在這 一問題上所作的承諾。在寫給BP的一封信中，歐巴馬政府希望BP承擔全部清污費用，而不是依照美國有關法律把費用封頂在 7500萬美元以下。BP發言人尼克拉斯說，美國政府的這一要求和BP的一貫立場沒有任何衝突。稍早時，美國國家水下科技學院的科學家說，他們在水下大約1200米處發現了一些大型油污團，其中之一 長約16公里寬1.6公里。

美國野生動物官員13日表示，近來幾週墨西哥灣沿岸至少6隻海豚與超過100隻海龜死亡，科學家正調查牠們是否為該區嚴重漏油的受害者。由於這些動物死亡時間與地點接近破裂的油井，全數被當成4月20日發生的漏油可能受害者。但所有接受檢驗的海豚或海龜都沒有任何明顯遭到油污汙染跡象。國家海洋暨大氣總署（NOAA）發言人指出，科學家從4月30日以來正調查路易斯安那、密西西比、阿拉巴馬與佛羅里達州沿岸的6隻海豚與117隻海龜的死因。