合歡山

合歡山16日降下入冬以來最大的一場雪，台14線公路鳶峰以上路段即能見到積雪，武嶺和合歡山莊一帶積雪逾15公分。雪來得突然，載著文藻外語學院29名師生的中型巴士困在武嶺及合歡山莊之間，陸軍出動裝甲運兵車拖吊，昨日下午安全下山。合歡山前晚陰雨不斷，昨晨7時降至零下0.2度，林務局松雪樓表示，早上8時左右開始飄雪，下午1時左右雪勢才稍微停歇。雲霧漸散後，可以看見遠方的奇萊山白雪皚皚，針葉樹及山坡被白雪覆蓋，一片雪白景象又吸引遊客衝上山賞雪。一輛載滿29名文藻外語學院師生的中型巴士，昨天早上行經台14甲線俗稱「水晶宮」路段時，因車輪未掛雪鍊，打滑困在雪堆裡，師生步行至合歡山莊避寒。來自師大、逢甲大學的數批學生獲知雪訊，來不及換上雨靴，一夥人在雪地上打雪仗、做雪人。另有約百來名遊客不清楚雪況貿然上山，在昆陽附近交通打結，員警出動排除障礙。仁愛警分局指出，這場雪不小，台14甲線公路24公里鳶峰以上路段

台14甲線是南投縣重要觀光要道，但目前只在仁愛鄉清境農場、翠峰路段設有監視器，翠峰以上至合歡山莊路況難以掌控，仁愛警分局今年度爭取將遠端錄影監視系統延伸至武嶺，只要電力、網路頻寬能夠解決，將是全國最高的公路監視器。台14甲線由仁愛鄉霧社至花蓮大禹嶺，全長40餘公里，橫跨南投、花蓮，沿途有清境農場、合歡山等高山觀光旅遊據點，每到假日或是合歡山下雪，大量遊客湧入山區，警方的遠端錄影監視系統只設在清境農場、翠峰派出所，翠峰至合歡山莊的即時路況就無法掌握。仁愛分局今年度計劃爭取在合歡山武嶺停車場增設遠端錄影監視器，近期將進行會勘評估，目前武嶺附近的合歡山莊、松雪樓都有電力、電話，只要電力、網路頻寬沒有問題，今年就能完成建置，將是全國最高的公路監視器。仁愛分局表示，武嶺路段設置監視器，平時對交通、治安狀況能夠多方掌握，雪季期間也能隨時掌握雪訊，機動調整交通疏導勤務，是一舉數得。 

太魯閣國家公園管理處合歡山管理站接獲民眾反映，經常有車友將自行車騎入合歡山區步道內，對自然生態及高山植物造成危害，將加強巡察避免闖入情況持續發生。合歡山管理站主任郭傳鎮指出，連日來多次接獲反映，有部分愛好刺激的自行車友，在成功完成武嶺山區的攻頂行程後，常順道將自行車騎入步道內，挑戰崎嶇山徑並欣賞高山自然生態，但因步道較窄，常會撞及旁邊的高山杜鵑及箭竹林，影響當地自然生態甚鉅。合歡山管理站發現，自年前開始，合歡山自行車攻頂挑戰行程開始流行後，即有部分車友將自行車騎進合歡主峰及合歡北峰登山步道的狀況，但他們一見到巡察人員就立刻離開，管理站除勸離外，並未開單告發。郭傳鎮說，依據國家公園法第14條第7款規定，目前除執行公務車輛及經許可車輛可進入合歡主峰、合歡北峰步道外，其餘一律禁止進入，將把禁止事項置於登山口的告示牌上，並派出巡山員加強巡邏，遏止這類破壞生態的狀況發生。 郭傳鎮說，依據國家公園法第

端午節妳都去哪裡？快來看看台灣高山之美哦。 以前，我都排這時候上合歡山， 為了躲避夏日的炎熱，為了欣賞高山杜鵑的花海， 而且在鳶峰的停車場，站在木平台上可以到看南十字星喔～ 台灣的高山真的很美，春夏秋冬都有各自的風景。

合歡山1月5日清晨降下大雪，台14甲線大禹嶺至翠峰路段因積雪太深，已暫時禁止車輛通行，公路總局洛韶工務段和埔里工務段正全力清除積雪。太魯閣國家公園警察隊指出，合歡山從1月3日入夜開始降雪，至1月4日上午山區已出現積雪現象，1月5日清晨再度降下大雪，積雪深度約30至40公分，台14甲線大禹嶺至翠峰路段積雪過深，清晨起已暫時封閉，禁止車輛通行。太警隊表示，松雪樓至武嶺路段的積雪較深，路旁護欄被大雪覆蓋幾乎看不到，且路面結冰相當厚，車輛根本無法通行，想上山賞雪的民眾，只能在克難關、小風口、合歡山莊附近徒步賞雪。洛韶工務段和埔里工務段正全力清除積雪，太警隊表示，截至1月5日傍晚4時止，除雪工作還在進行中，而入夜後，在大禹嶺和翠峰兩地都將同步封閉禁止車輛通行，希望民眾配合管制措施，不要駕車上山，以免發生危險。

強烈大陸冷氣團報到，天氣轉為濕冷。合歡山15日清晨下雨、起濃霧，玉山轉陰，但氣溫都還在冰點之上，尚無雪訊。 據中央氣象局的天氣預報，這波強烈冷氣團報到後，各地氣溫會一路下降，天氣又濕又冷，高山有機會下雪。 合歡山清晨起下雨、起濃霧，但氣溫還不夠低，約在攝氏2.4度至4度間，還沒有降雪的條件，路面也未出現結冰。 至於台灣最高峰玉山，據氣象局玉山氣象站指出，上午雲量轉多，為陰天天氣，昨天入夜到今天清晨的氣溫約在0.5度至2.1度間，但濕度、水氣不夠，沒有降雪。

太管處副處長游登良昨指出，巡山員及保育人員連日在合歡山區的溪溝及陰暗處，發現國寶級的保育類楚南氏山椒魚，且根據合歡山管理站回報，巡察時也發現遊客發現牠們的蹤跡，且偷偷捕捉回家，對全歡山區長年保育的山椒魚生態造成不小的影響。楚南氏山椒魚為台灣特有種，數量稀少，又名能高山椒魚、能高小鯢魚、能高山椒魚及土龍等，身體細長具長尾，鋤骨齒成Ｙ形，體色為褐色或淡褐色，身上常有雲紋，全長可達12公分，棲地在冬天為白雪覆蓋，由於分布範圍狹窄，數量極稀少，屬亟需保護的動物。太管處呼籲遊客，山椒魚屬於保育類、數量稀少，遊客如發現時千萬不要捕捉，以免棲地遭到破壞及有滅種的危機，且行為也觸法，一經查獲將依違反野生動物保育法送辦。

每次從合歡山回來，總是想帶點回憶，在山上把臉龐曬得紅通通的，目的只是想要多留住一點合歡山的味道，回到平地的都市中，過了一個星期還可以從鏡中回憶山中的時光，鼻頭上脫的皮，真讓人捨不得搓去，我心仍在合歡山上。在合歡山上，打包一袋空氣帶回家，這或許是個行得通的辦法，是帶著女友上山浪漫男士的舉動，下次我定要背上半打瓶子，把不同海拔高度的空氣一瓶一瓶密封，把夏季的合歡山，留存至冬季，把今年的合歡山，留存至明年。在辦工桌在，為每位不曾到過合歡山的朋友介紹，這瓶是3,275的武嶺、第二瓶是3,421的合歡東峰、左邊的一瓶是3,002小風口、右邊的那瓶是……真正的合歡山是離開了清境再往上，離開了民宿再往上，離開了果園再往上，離開了公廁再往上，離開了公路再往上，為什麼要一直往上？再往上一點，可以看到不一樣的景色；再往上一點，可以聽到更清晰的風聲；再往上一點，可以嗅出更清甜的空氣；再往上一點，心跳可能會受不了

合歡山等高海拔山區發現「能高灰木」，花型非常美麗，每到5月盛開季節，一樹雪白，極為壯觀，農委會特有生物中心調查評估為易危級植物，數量稀少，要大家來保護。特生中心助理研究員沈瑞琛表示，能高灰木又稱「高山礬」，僅分布在合歡山、雲海等海拔2700到3200公尺及宜蘭太平山一帶的山區或草生地，局限於特定區域。能高灰木由於生長在較高海拔地區，部分係分布在國家公園內，受破壞威脅較少，沈瑞琛強調，就保育策略來看，只要維持現況，不要受到人為的干擾或破壞，族群並無滅絕之虞，不必加強保育，倒是值得推廣這美麗的物種之美，讓更多人能認識、了解、欣賞，進而珍惜它。

當千里迢迢、來到高山，想看見的，是翠綠山巒，還是垃圾草坡？遊客與登山客為高山帶來了難解的垃圾問題，雖然有熱情志工持續淨山，但清理的速度總是跟不上丟棄的速度。7月，是高山百合與許多野花開放的季節，高山成為山神的花園，也是能讓人們沈澱心靈的幽靜國度。我們期待它永遠都能是自然淨土；而決定的關鍵，在於遊客是否願意對環境做出友善的選擇。冰封雪飄的銀白山巒，是高山冬季的容顏，白雪靄靄的景致，深深吸引生活在亞熱帶的台灣人，其中，合歡山是民眾最容易到達的賞雪勝地，開車順著公路直上，就進入了白色國度。然而，合歡群山讓人們進入它的懷抱，人們回報給它的，卻是滿地垃圾。

合歡山遊客多，垃圾也多，60名空特退伍弟兄，7月1日以「垂降吊掛」的方式，深入合歡山100公尺深的山谷裡撿垃圾。山谷很陡峭，坡度將近90度，弟兄們邊垂降邊撿垃圾，山谷底下的垃圾不是鐵片就是汽油桶，弟兄們以繩索垂降，用人工接力到路面上來，一度還因為太重，差點被拖到山谷底下去；這些弟兄們一個上午，就清出了10頓垃圾，這些受過山訓垂降的弟兄們，運用技能作環保，他們說再辛苦也值得，但是也料想不到，看似漂亮的青青草原，山谷底下卻暗藏著這麼多垃圾。

蘭嶼青青草原開路了！在諸多e-mail的爭相走告下，才發現一處生態景觀地，又遭破壞。我思考著這樣的開路邏輯，倒底背後藏著什麼心態？青青草原的水泥道路，造成何種生態影響，也許是某種動植物的物種棲地減少，也許易於吸熱的水泥成為昆蟲的烤盤地獄，也許不經意改變地形，又造成地質的破壞，更重要是開路時刻，為了施工方便，在道路之外砍樹除草闢建施工區域，外加污水噪音的長期干擾，那些看似不足掛齒的生態危害，對於極為敏感的物種，卻是危害劇烈的巨大災難。我記得合歡山上，那條被譽為台灣最高公路的台14線，當人們在高海拔山頂開出公路，開路不用10年；但切割開的裸露山壁，許多高山植物卻得花上30年，才能在酷寒中，慢慢地在垂直岩壁上，找到微薄的土層艱辛紮根。當台14線一度傳出將要拓寬，許多憂心環保之士，想到那些好不容易長在岩壁的箭竹、佛甲草、薄雪草，又得重新來過；更重要是這些長成的植被、緊抓高山稀少的土壤，有助穩固地質