台電

編按：1960年設立的台北縣瑞芳鎮深澳電廠，運轉了47年，機組需要汰舊換新，將改成原供電量4倍的電廠，預計在民國102年完工。為了應付煤炭需求，台電在改建計畫中，增列興建卸煤碼頭的項目，希望港廠合一避免陸地轉運。卸煤碼頭將要填海造陸8.4公頃，興建6個儲煤倉，和1座橫跨海灣的防波堤，到時海面上將出現一道比3層樓還要高的水泥構造物，無疑是北台灣海岸景觀的殺手。卸煤碼頭不但對該海域之漁業經濟有所影響，更將摧毀基隆市政府與環保團體放牧10多年的海洋牧場。而現在潛水教練王銘祥又在卸煤碼頭預定地發現了珍貴的軟珊瑚群，若是在此蓋卸煤碼頭將會破壞這裡的生態。政府開發案在做評估時，只諮詢部分專家的意見，如此一來，有可能掛一漏萬。此時，民間紀錄就變得很重要。民眾提供的資訊，將可成為政府在評估開發時，重要的參考依據，甚至影響整個開發案。本篇作者親自紀錄蕃仔澳海底下的美景，盼能阻止卸煤碼頭的開發案。地點：台電深

為了慶祝建國百年，行政院要求核四趕工運轉「共襄盛舉」，卻被媒體發現試運轉時發生安全問題。爭議多時的核四今年3月31日，龍門電廠一號機不斷電系統有意外，控制室部分盤面喪失電力。掩蓋意外  媒體踢爆根據媒體報導「一號機主控室被燒到全黑」，由於核四預計明年商轉，安全問題卻令人擔憂，且意外資訊未在第一時間公佈，全民都被蒙在鼓裡。核安問題堪慮，立委和環保團體10日召開記者會，要求營運前必須找國際驗收公司審核，不能輕言運轉。週刊報導指出，3月31日核四一號機控制室下午發生電線走火事件，不斷電系統設備嚴重損毀，電容器有3／4被燒毀，下游60多個分電盤故障，週刊提供的照片中，控制室幾乎全黑。目前台電預計年底填裝燃料棒，環保團體質疑，萬一試轉期發生意外，後果不堪設想。台電表示，這次損壞的電容器為瑞士Gutor委託義大利廠商所生產，事件發生後，已送回原廠家檢測，因負載升高燒毀的儀電設備也送回美國英維思查驗。

由英華威子公司崎威風力開發，預計在苗栗縣竹南、通霄鎮、苑裡鎮沿岸設風力發電機，2007年通過環評審查核准設31座風機。後因部分機組土地問題無法取得能源局同意設置，21日提環評差異分析審查。因環評委員要求部分內容應進一步說明，結論補件再審。如31座風機全設置，每座容量1500瓦到3000瓦，採用2300kW機型，總裝置容量71,300瓦。環評通過後能源局只同意設置18座，主要原因是其中9座距西濱公路過近，2座無法取得土地，1座土地機關建議位置微調。崎威公司21日提差異分析報告，變更原環評審查結論，主要變更項目有三點，一、調整以上12座風機設置地點，設於較遠離西濱公路地區。二、原環評結論的補植地點位於保安林地，林務局有意見，因此變更補植地點。三、增設將苑裡的風機併聯到台電苑裡鎮房裡變電所。林務局表示，變更的機組位置，其中一些位於保安林，另外也有一些後面緊臨保安林地，應說明移動後的正確位置，以及

因為不滿台中火力發電廠，即將增設兩具燃煤發電機組，上百位台中海線居民聚集起來，召開公聽會，表示目前台電10部機組，發電量為738萬千瓦，佔了全台的1/3，現在又要增加兩具燃煤式的發電機組,當地民眾認為沒有必要性,還會嚴重汙染環境，誓言抗爭到底。民眾生氣又無奈，就因為台電原先打算，在彰化沿海設置彰工電廠，卻因為環評未過不能設置，不過因為已經採購兩具燃煤發電機組，改向環保署提出環評審查，重新將設置在現在火力發電廠旁，不過環保團體指出，目前台電10組火力機組，發電量已經有738萬千瓦，佔了全台1/3，現在又即將設置兩具高汙染性的燃煤發電機，中部沿海的空氣污染會更嚴重。台電方面表示一切照規定執行，不過環保團體估計，設置之後將會增加1214萬噸的2氧化碳排放量，以及大量懸浮微粒,鄉民說要抗爭到底。

台電核四廠先前爆發官商勾結弊案，台北地檢署調查台電在1998年間公告發包「核四廠龍門計畫混凝土製造供應工程」，工程總價金約17億元，由上櫃公司信南建設得標，簽約施作期限到2006年；但信南建設在2001年間發財務危機，退票計2百多次，金額達12億多元導致下櫃。台電在2005年第2度發包該項混凝土工程時，龍門施工處官員明知信南建設有財務危機，還將工程總標金灌到23億元，再由信南建設得標。被告許仁勇是台電龍門施工處前處長、周芳國是台電前副處長還有周吉村是土木課 長，檢察官認為這些台電官員，服務於國營事業機構，且核四建設是國家重大經濟建設，利益龐大攸關全民安全福祉，許仁勇等官員不知為政府節省公帑，卻執意違法，恣意濫用職權。被告周吉村還從中收取6百多萬賄賂，惡性非輕，毫無後悔之意。台北地檢署偵查終結，依貪污治罪條例等罪嫌，起訴7名官商，求處20年不等有期徒刑。

台電公司第六輸變電計畫打算興建超高壓電纜，從核二廠至台北市關渡仙渡段，2月24日在環保署進行第3次環境影響評估審查時，因為沿線的台北縣淡水鎮、三芝鄉、石門鄉、萬里鄉、金山鄉等五鄉鎮激烈反對，加上路線為土石流災變的潛在區，遭評審委員否決。台電評估4條路線，最後決定沿著陽明山國家公園外圍繞行；但計畫線經過的五鄉鎮及居民、甚至國家公園都反彈，認為巨型電塔影響到整個區域景觀，電磁波則會影響身體健康。台電十分失望，強調大台北地區供電量已亮紅燈，若無法及時增設超高壓電線路和變電所，預計3、5年內有缺限電危機，核二仙渡超高壓電纜路線對大台北供電影響重大，將研究是否規劃新路線再送審。

民營電廠原本是固定保証收購價，但隨著燃料成本增加，在2007年改成浮動收購價，但是台灣的電價卻還無法按照機制浮動，礙於政策指示無法再調漲，因此出現台電近幾年營收持續虧損，而民營電廠卻是售電量減少，但售電收入卻增加的反差現象，以6家民營電廠每年由台電購電金額即達600億元來看，民營電廠幾乎穩賺不賠，也出現不少批評聲浪。台電希望能夠修改購電合約，而經濟部能源局在2月間最近一次電價諮詢委員會討論中，同意台電可以跟民營電廠合意來調整公式，主動協商修改購售電合約。台電因此委託研究機構進行研究，並且已經跟民營電廠進行過3次協商，但是台電希望能源局最後能夠居間調處，因此要求3月前民營電廠能提出對案，進行最後協商。

國內低放射性核能廢棄物最終處置場址，選址作業又重回原點，要重新從零開始。台電表示，原本經濟部已經公告由澎湖東吉嶼跟台東達仁鄉列入最後公投場址，不過澎湖縣政府隨即公告東吉嶼為自然保護區，被迫排除排址。而原本規定必須公投二選一的選址作業，因為只剩一處台東達仁鄉列為公投場址，無法單獨公告公投，因此選址作業被迫重回原點，至少要評選出兩個場址再做重新評估。

世新大學民調中心昨天發布一項調查，發現近五成台灣民眾支持核能作為發電選項之一，近七成支持發展再生能源取代核能；但台電表示，推動再生能源需大幅調漲電價，怕民眾吃不消。 世新大學民調中心主任梁世武昨天上午表示，這項調查是由行政院原子能委員會委託進行；調查結果有百分之四九點一受訪民眾支持使用核能作為發電選項之一，百分之六九點九支持發展再生能源以取代核能，百分之七三點八支持改變產業結構以減少溫室氣體排放。

台電在高美濕地共設置18座電力風車，但自2003年發包陸續運轉後，民眾發現海邊風很大，部分機組卻不動，對照民營業者在大甲、大安一帶設置的電力風車持續運轉，啟人疑竇。議員陳年添接獲陳情後，質疑台電電力風車每座造價高達近億元，卻未能發揮應有功能，有浪費公帑之嫌。台電新能源施工處處長陳一成昨天對此無奈表示，這是他心中的痛，對於台中廠區的電力風車無法順利運轉，台電也很憂心。陳一成說，台電在全台共設有162座電力風車，其中台中電廠4座及高美濕地18座共22座，92年發包由荷蘭廠商得標承作，但廠商於94年卻因財務不佳轉由日商接手，日商又因無力營運再轉手其他廠商，目前經營權還在爭議中，致零件和維修出問題。由於高美濕地一座風車去年風災中倒塌，台中電廠也有一座故障，目前剩下20座，陳一成說，台電會自立自強運用現有人力物力儘量維修運轉，而目前高美濕地有4座及台中電廠1座共有5座待修，台電目標希望明年春天20座

昨（29）日環評大會的壓軸──高雄大林電廠更新改建計畫，引發了當地民眾嚴正抗議，環評開始前已有環保團體與居民代表高舉布條大喊「台電滾出去」、「高雄人不是二等公民」。高雄市議員不分藍綠，與環保團體共組抗議團北上，表達當地居民心聲。而場內也引發不同意見相互攻防，會議延續至晚間九時才達成結論：同意台電通過2部機組，有條件通過環評。針對更新改建計劃，專案小組第4次初審會議達成結論：考量溫室氣體排放與空氣汙染物總量，同意通過2部80萬千瓦之機組社設備與營運。只是後續台電提出申復，希望能更新改建4部機組，並保證場內空氣污染排放不增量。因此本次環評必須決定，究竟更新幾部機組。高雄藍天背後的秘密地球公民協會執行長李根政表示，高雄世運這幾天空氣品質特別好，因為台電暫時關閉燃煤機組，讓天空難得露臉。環評委員也認為，世運那陣子，後勁地區難得出現藍天，高雄空氣污染如此嚴重，是否該給高雄一個喘息的機會？

「電費折扣獎勵節能措施」截至6月底，實施已經滿1年。台電表示，這1年來，全台總節電達45億度，等於是台南縣市所有住宅1年的用電量，也等同於兩座玉山國家公園1年的二氧化碳吸收量，總節省電費金額高達新台幣64億元。台電指出，2004至2007年，全台住宅用戶夏月(6至9月)期間，平均每戶每月用電量約448度；但在去年實施「電費折扣獎勵節能措施」後，已減少為421度。為了進一步激勵民眾繼續節約能源，7月1日開始更擴大優惠辦法；兩年的節電率只要不低於20%，優惠就能再加碼，折扣最高享有7折優惠。台電預估，從今年7月到明年6月，擴大電費折扣措施，約可引導民眾節約用電37.6億度，相當於減少排放239萬公噸的二氧化碳，總獎勵電費折扣金額將高達83.3億元。